叙利亚政府军进驻叙土边境重镇艾因阿拉伯

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 淄博鲁工化机厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)肃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍琶邯,所以在这篇文章中搽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蹋卷哺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缕。作为整个车系当中的中配车型是,MacanS绝对是性价比最高的一款惭票涣。只需要多付出13万哗覆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了矛具狠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元使。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价廷即寸:10.9万 车辆总价(含增值税)桨钎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷欢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冀辞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大尼闲枢,当然这些选装件也个个价值不菲畅。毫无疑问迷尼吻,我测试的MacanS同样选装了不少配置鼻故墩,加上所有的选装件之后纽鹿,车辆的总价也达到了79.79万记观。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm帘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同评楷山,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm壤羔,比中低配车型长了18mm捂屡尼。从数据上看探饶,MacanS除了高度和轴距之外控会,都要比Q5大一些铝辑,但是由于MacanS车身足够低矮舷徊扣,所以从视觉效果上来说莽,MacanS的车身显得更加紧凑栏,也更加运动裙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蛇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder评丝。如果光看前脸的话肝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo下技仓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带芍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条阮苏小。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辫顺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19泉鲁。如果不选装的话囊受,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18镐。   MacanS紧凑风释驹、简洁的尾部设计弄嫁孪,充分体现出了它的运动风格缓曝,简单的尾部线条用最平实的设计语言暖颅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瑰乖。同样运动的还有它的尾灯十舒,狭长斜睹浪、扁平的尾灯造型缴,与尾部线条搭配极为和谐绒够侠,起到了画龙点睛的作用力潞。   内饰方面匣钱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弛盒,运动中不失豪华感皋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉袱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你挽橙搪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因保。但是有些遗憾的是芭汹叙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬忌按欧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寥诲,感受并不算太好狡筛。   Sport Chrono组件任,包含了中控台最上方的计时钟怠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炭。只有选装了Sport Chrono组件螺既赎,车辆才可以进行弹射起步毙嘶藐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少借病磷,但就算是为了那个做工精致的计时钟梧赁稿,选装Sport Chrono组件也是值得的嘲,毕竟1.8万元的价格层跋高,对于保时捷车主来说也并不算贵倘徊。   换挡杆周围密密麻麻的按键裴郎泥,对于接触Macan时间不长的人来说蠕,绝对是个噩梦忍,想要记清楚它们的准确位置蹿靠翘,真的不是件简单的事情失层。起码在我开Macan的一段时间里块,每次操作我都要低头确定按键的位置稿钉,真的不太方便朝圣。" "  在国内提到奥迪梁薪骂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L彼行,不过奥迪家族并不只是只有这一款车敲葡偷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吩疽白,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩帷,这其中就包含SUV以及小型车钉撬供,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鼎疥担,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢城僳控?   在外观方面参洁,奥迪A3延续了家族外观设计赔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴铅,用在这样一款小车上显得更有气势伞陆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质佃棵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计耸臣暗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些握椒僵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉祈,辨识度非常高茫卧,同时大灯下部还带有清洗器兑违僵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奉玻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型掠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哩锌,至少看起来没那么晃眼练毋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰此漏挡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敦土,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应博,起到了很好的效果獭。侧面的造型上在A柱位置最高改,整个车型几乎以平直收尾孔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证祭雾,同时让整车侧面看起来更大一些鲸。   A3的车顶采用了黑白色的设计俄静,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大齿灯赁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些讥皮蔽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娠频屯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了危篡居。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎停阶,轮胎尺寸为225/45R17涸馈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鸽绰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吴呈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蔽菊握。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蓖,整体呈现梯形结构青督队,尾窗底部与腰线持平挟怕冗,尾窗面积最大化保证后方的视野控疼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计锌鹤酱,不过内部也采用了普通灯泡光源呵砍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈呦牟好圭俯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合美,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况僚狮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的膳构,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的庆篱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脸哺咯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大创。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脚茫呜,S80L自进入中国之后了褐撇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素褥吾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品糖,但它所具备的那种低调内敛的气质恋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选男境。   2014款S80L通过对细节设计的改变停玲,让自身在没有经历换代的前提下毋镁,进一步提升了性价比嚎鼎。面对强手如云的豪华C级车市呈屠狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蓖擂烘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痊母,想要抢占主流豪华车的市惩佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舅奔河,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力褥届肌。   新款S80L对前部进行了细微的整容肆偿剔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挪,同时也紧随时代的脚步玻。相对保守的前大灯设计布,已经不再能够满足时代的需求磺形扰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恭纬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拘,但至少与时代接上了轨拍泼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变貉搁挡,近5米的车长和近3米的轴距表现处,让它在尺寸上并不会有劣势绅海,四平八稳的车身设计也符合其商务气质兄菏信。外后视镜新加入的镀铬设计绦届陈,虽然是新款S80L最显著的改变之一藉立,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剐晒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格笆胸醚,沃尔沃式的家族化尾灯造型镁,成为S80L尾部最显著的标志性设计腺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抹挝讳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击藤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型轻穿乔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力闻撵。   本文导航   分享到男抗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌户,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短埃斥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市欺弊。不过旗下的产品线也过于单一队蛋荤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际去,所以便下探市吵薨怠,推出了紧凑级的GA3车型庭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手公,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型史,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级纶撵喀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鹤,也可以看作是GA3的升级版车型访,依旧主攻家用紧凑级车型市场计。但是作为升级版车型始棘功,GA3S在外观设计方面有所升级摧锹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疾快。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碗钒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体上逛豌,使整车显得稳重而不失时尚感炕描肚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上融徊虚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧睛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肚赋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音悉新。此外虐垦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎儡香,为双五幅铝合金轮毂驮慷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大梨混瑞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调态锰辨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型前夕扣,传祺GA3S的造型设计并不落后让滇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手台馈炼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戈虽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华糙令,12万出头的价格或许已经超出你的预算拖,但是无论是从配置还是动力来说示,值得去掏这个钱霉。可能我这些话有些官方措辞读,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法任刚。   1.0T嘉年华外观酱夸村:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致先绅缔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赣划。为了搭配这台发动机虹恼娃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淋。   内饰部分鸵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致膘犊爬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垦同。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点舰唤,这个级别的车型非常少见编。但并没有设置外部开关铝娜,而是需要进入屏幕内关闭实。   本文导航   分享到纪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谩捻污,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外板,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆农,与大众168万的海外销量相差无几律讳谱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绞,依然凭着一款SUV车型凶,在国内获得了不低的曝光率秸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戮霞。今年4万台的预计年销量磊届,相信有一大半都将由这款车完成等哎搐。虽然这个价位区间的SUV里薯按,无论国产进口都有不少车型可芽某省,但路遇科雷傲的几率依然不低藤娩签,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢床?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢薪骋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV达刀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版魏。这款车的发动机及变速箱等核心技术辰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型怕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备特卵,并保持了雷诺一贯的安全水准界臼。而今天我们试驾体验的们,正是这款车的第二次改款畴叛,已于2013年在成都车展上市茫。   外型上沸替龚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格溶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化眠媒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扁狈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型申劫,倒是显得有些“萌萌哒”受。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气贰兢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶却脑型。   侧面造型上卤光,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拨稍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘甘诉。虽然尺寸算不上大据洗长,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的牵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重叙钞饯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条统敬访。另外胶挞,2.5L发动机搭配适时四驱系统亢鸥戎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陵。   尾部造型依然圆润徘,和略显呆萌的前脸很相称舒。上下对开的尾门很实用胚,节省了上门开启需要的空间凌匪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围矫慈屯,载货坐人两相宜绅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出孪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜荒皆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多籍较啦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例翻间磊。当然侩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用迷侣氛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惭、大黄蜂啦俄、救护车等“老熟脸”们会出现斡,编剧还添入了不少新角色竿冕桓,比如老牌人物“探长”单痘羔,军械武器专家“十字线”酬挺恢,以及人造变形金刚“螫刺”等博辛楞。对于最后这一名小角色而言毫韩刷,它的“身价”并不算昂贵俏端宛,并且在现实中扦,它的综合表现也算是可圈可点搁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多附郡琅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目迫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科焙,说到这里恫瑞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧戏材。   言归正传距兴布,牺牲自我权事挪,从而使“大黄蜂”更加强大樊瑟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色荆缚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肺吹,想要拥有它并不难蛔,最低11.99万元就能圆你这个梦恃吞陈,只不过它不具备变形功能卯碑。   从设计以及尺寸上就不难看出咸星,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台枪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卡层瞧,所以对于大部分人而言疟猛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些夸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泌割阿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外裁侨,具有相同的特质的车型还有福特翼博股酷、标致2008含颠。在对表面参数对比后珐擂绷,创酷的优势还是比较明显的蜡蓝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吕捂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似菏权,平和的尾部腺昏管、延伸至后翼子板的尾灯组了、向上提升视觉的包围等等念埃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点势,当然也没有明显的不和谐感门到揉。" "     对于英菲尼迪来说覆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胚貉粉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人山温。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炼辰那,这最为主打的当属轿车Q系列坟酵峦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50讼氖泉,在现在都在大搞涡轮增压的时代奴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量僳称妒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎估赌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疏,而今天辖却副,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型衰娄胜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的顾贝授,就是英菲尼迪的G系列产品蹈脾矾,而随着采用新的命名方式膝络掳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变梨,从之前曝光的一系列的概念车来看习缺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格亥戈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感妈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象归础漂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉埃徘,而带有这种印象而来的就是舅尺拨:这车动力强么和撼?怎么看就像是卖外形的呢很?   首先在外观上厕禾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格超实,采用了更为吸引眼球的设计思路扰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人某脱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高讨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉互技,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满络搔廖,同时也充满了一种力量感驴捞锈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方巍袄何,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颁烈。   在车身尺寸上愧斡澜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整节,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡戮山纶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm圣桃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梢羔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅阂橙惰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涩内狠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式喷尽身,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捌缴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钩熄夸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钞涕邓,在这个级别算是中规中矩厘事龄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列咀商猜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要图嵌矫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格素据胳,同时也保留了圆润的线条风格荡描,尾灯的点亮效果依然印象深刻痕刹试,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锌,这样增加了尾部的层次感甘纶媒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多青,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭咎杠幕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型栋皖稳,并且入门售价也仅10.98万元范失东,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低雷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象逼示,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嘲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表啪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面霸急公,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茬既拧,但车身上的差距并没有售价来的明显类椿食,因为锋驭真的比它们便宜太多了唇曙奶。除了合资对手以外霸,它10万元起步的售价太,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧彪艘。   铃木锋驭的外形设计上交畔,我听到最多的就是两种声音俏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢射蘑能,而另一种则是感觉外观不好接受剖僵,很少有介于中间位置的人梆,毕竟外观是一种很主观的感受村,仁者见仁智者见智墩褂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格旅典堑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车佳草穷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盘柿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绕菩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料馈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型贫葛陌。接缝处体现最为明显疟沏,而且它在内饰配色上也相当讲究鞭等,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位揉兴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷咯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脆郸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型举,售价为15.48万元垫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比东匡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值斡,性价比有多高了枫苛了。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置徐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蛾扑萍。况且蹿姥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统无暮枫,还是非城璨疲厚道的力。   本文导航   分享到董绦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伶冀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把设偿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尝弧设,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动送,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额屉檄拖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万墒暖剩,这作风跟大哥卡宴如出一辙列。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鸵:68.79万)在选配后价格逼近90万元场颇,而且市场上目前一车难求拈搏邻。那么问题来了碌涂敲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蚂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊郎霓,到底这两车有什么区别刻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异画崩窃,帮你捋捋思路鲸。   注坝囊: 实拍车型为MACAN 2.0T怪虽,为了让您一目了然似蠢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处够斥回。   内饰菊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及猛蔼筏,可以说走在大街放眼望去到处可见痪识彼。基于目前的消费理念逢推,如果花20-30万去购买一辆SUV幕井细,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观率滩、实用的内饰较微承、以及良好的通过性睛,另外还要满足偶尔越野的需求呈哀扣。面对人们如此苛刻的要求旱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测衬瓮辰,看看这些车究竟能否满足众人的需求咎甜。相比其他媒体的评测方式栓,我们易车选择了多人评测的模式净亥然,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平茸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评勾漏。    此次我们挑选了7款SUV车型诫阮,分别是荚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寥,分别来对它们进行详细的测试硷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)社。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绕握:25.28万元   市场优惠交甫藉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V里,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锌宽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主讹膳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚潍咳管,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道料唇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足镁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计矮伪,看上去更加的协调春官。   至于尾部方面节麻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舞愧,乍看上去有些沃尔沃的影子奋,整体采用了立式的设计风格新们金,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲等,尾窗位置比老款更直也更靠后坏错。   小结灰丝啸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑玛彻汗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惹并,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调慧坦,前后不是很搭调艇息腾,尤其后部的立式设计娇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鸡创擂,但空间利用率上则会相对减行枧菇洹,比较适合那些舒适一族鹤毖介。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型雹:25.28万元   市场优惠彪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了撩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车贩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车砷,新车的整体造型十分具有张力繁璃,五边形的进气格栅更具立体感惟溅,镀铬装饰一直延伸至车灯内封,大大增强了整个车头的时尚性屉掂擦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力衬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合屏携,但整体并不是LED的灯组设计窖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰塑固,在视觉增加了整体感的同时蔚裴蜜,也大大提升了整车的运动性穗泼思。   小结烷胚:马自达CX-5在几辆车中夕,我认为是最具动感的一款安,整车前后比例十分协调莽单,外加搭配蓝色车漆褪伍昧,使得自身更具个性及杭锯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巩鲁脖,详情请见后面的驾驶感受篇谱蔡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD雇痪瘦:26.78万元   市场优惠淘:1000元   如果不知道它是奇骏的人炕,在大街上看见这款车史僳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化杭飞密,同时也是这7辆车中变化最大的车型险河,整车不再是那么的棱角分明婚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舰啦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿齐。   由于采用更具流线的造型设计察玖录,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯末,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念期淑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勘届。尾部的造型也不再是那么的方方正正司,尾灯与前大灯造型相呼应粉郎,并搭配镀铬饰条加以点缀统徒。   小结缓:由于我个人的车型为2010款奇骏苹乌,所以面对这款全新一代的车型拜税,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈箱沽碉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酚,奇骏是个不错的选择嗡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刹味:27.28万元   市场优惠殿菊入:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候虎,就得到了广大消费者的极高关注度断,整体设计与上一代差别很大矾淮卷,不再是中庸的形象卉惰涩,而是更加犀利的造型溅滇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息什,前中网分为两段式设计取石判,但两块黑色的格栅全是假的奢,完全是用来装饰用的够,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肩。   熟悉老款车型的人都知道钨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计呈煞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积滴悲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抄,从而保证了行程的安全性溯佳啸。   小结嗅吞驮:这款RAV4整体添加了越野套件罕戒,所以并非其原车面貌清。但无论是否经过套件的选装饶团挛,整体的造型还是十分具有潮流气息的避箔,另外值得一提的是徊伯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项杰,依然是几款SUV中表现最好的得,注重空间表现的朋友们值得考虑谱坍屑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版妥返另:31.58万元   市场优惠渴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款眷,所以变化并没有其余车型那么大舅涡魔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泉九藕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格细溃,棱角分明才是其主基调龄迫伦。   后方整体没有太大的改动揽对,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了糜,设计很好的与前大灯相呼应崇革,夜间看起来十分的醒目挛,整体也很协调硕。   小结锯卞岗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看玛蜜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点臼量,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的唯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喘,途观还是比较不错的选择窘橡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窃论参:25.28万元   市场优惠良:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概瑁克斯的外观苦,那么这款翼虎你必将也会喜欢馈会宏,因为它的造型就是一款大号儿的“付ⅲ克斯”咐县嘉。单条镀铬饰条所组成的前中网陆屋,显得整体十分的修长痊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔降。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点紊丸貌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气澄,提升了整车的档次悍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑孔顽。   小结缎每宛:翼虎是福特家族的新堵缁卤巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感枭喂ǎ克斯的身影廊群纲,而对于新款阜担克斯的整体造型俊瓢蓬,个人觉得还是很不错的垮,那么如果您要是和我持有共同的观点次揪,并且想拥有一辆SUV车型皖,翼虎绝对是首选范围瘁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版洪卜兑:27.69万元   市场优惠榷漏急:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惨汝,但随着Jeep旗下车型不断的改款羡怠似,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去遁却肉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息腹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配毛年通,圆圆的大灯以及垂直的中网撑蛇,无疑均是Jeep最原有的样子浓烷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型垮,无论是后风挡还是尾灯提,都为方方正正的样子恐南,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赔逼。   小结昏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯病,淳朴造型及棱角分明的设计仆设,在保留Jeep家族血液的同时跋线,也为整车的空间做出了较大的贡献解,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的迁胚,详情请阅读后面的文章忿涧。   外观总结挺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性洽,基于每款车型的特性够卧,有的为小改款漠、有的则为全新一代宠充,所以有的基本没什么变化翻衬临、有的则“面目全非”介。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了施,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味狭府,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息味巍伺。通过每款车型下方的小结良朴胃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型豁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前努书叫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐麻媳,你可以理解为营造纯正的氛围将。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来统痕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合底浦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed超,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍累略。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”据,绅士气质是宾利的“看家本领”虾舰。往往媳奸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质唯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去欧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限庆。现在露参抵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h董,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让未须。自古以来搔惹,“Speed”一直是宾利的性能标签灯碍,以此向2003年垄断勒芒冠烯付床、亚军的Speed 8赛车致敬牟感。    作为宾利历史上最快的量产车型肩臀句,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)模坚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征耽朴蔑,当然傅逻怀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缅。    伴随著经济实力的提升哆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强参,当你身处被“泰禾北京院子”尾接聚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规喷,肯定会追求更高层次身份上的匹配绦氖斤。我几天前去宾利销售中心收耸,它长廊式展厅规幕粒宏伟耐裸,处处是浓郁咖啡香妒骏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利豪,对其购买力是不置一丝的怀疑贿肉。我想屠烤,只有宾利脯项、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溺挽脊。我敢很确定的告诉电脑前的你们袭麻腑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰翟箔,在中国未来一定能卖到脱销既豪。   >> 写在文前脚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年佰,英国品牌的表现令人忧心忡忡火。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淘慕,它们目前都散落在世界各处谁负奖,有的受到追捧有的则走向终点宛。即使获得成功的英国品牌赌,它们仍为自己贴上的“德国标签”扦袖揣、“印度标签”的身份感到忧虑变,毕竟毙当,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除虐坪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造素吐删,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革取激、原木的袅袅余香腑,这种气味只属于宾利伞冉驰、劳斯莱斯们顶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辽莱。    从业这么多年口虾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元款,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腑烘泞,囊中羞涩遥不可及自然很重要谩哺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦两。我认为一辆好车挟,应该让驾驶者舒服亲衔巷、安静挂缎、惬意的完成从A点到B点的旅程劣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快夯,却实现不了我小小的梦雾。我一直认为澈,真正的贵族坑驴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卯酷,即便妥协仍然能坚守初心付。此话适合改变自己的GT Speed彪岁,你知道吗具畦?世上最难的事情就是超越自己敲昂尺,GT Speed做到了 蝗淳蔑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疚鲸嚷,当你启动它时厦构,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态描姜。   >> 外观辩嗓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身栋,作为宾利目前最为畅销的车型汕饥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”潍交。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级笨龟盎。但是珐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配车猎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吕琳巳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者梗喝朗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动筛能唬。当然搁,大部分“土豪”车主也不在乎煌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成傻迪。    外观提升不是GT Speed的精髓护亨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嘿稍藐,动力休刃尺、刚性犊、减重上的工作任重道远饶芬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg梳乔镐,仅有2.3吨相,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重请户。不要小看这350kg槐颅碉,几乎是一台V8发动机的重量绕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件轮泡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拼滴、多连杆后悬挂和防倾杆等玩蜗醋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色焕拷,分别是Burnt Orange(橘)厕微经、Sequin Blue(蓝)庇鹅土、Excreme Sliver(银)吻。为了凸显GT Speed的特殊场乳微,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)害。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选何拣。宾利工作人员表示卉叛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故倡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乳,尤其是在中国等兴新市场更是突出栓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩柔。    你知道胖子多么努力吗蹬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时雄琅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形糜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超犊凌鞍。那些把高性能作为卖点的品牌婪匣耽,现在宾利也有资格和你们一较高下玫团傅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挺颧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致椒辫,其尺寸为(mm)汹孝:长4806次喜纬、宽2227媳借、高1394示,轴距为2746mm趁臂醚。我知道九航,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距暗浅,为了让你做到心中有数并,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来摆码烦。与竞争对手相比棱看镣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芬嫂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颈捍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娘墨,哪怕国内的环境日趋恶劣捅藤拾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值版鞋猛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭输,整个过程大约需要22秒墨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痛熬揣,从而避免占用后备厢大部分的空间普。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘慧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚荚寺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虾艘,没有法拉利暴躁吓,缺点恐怕是不高调趁枯绷。不信你点击上方视频听听视频里声音湍魔矗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结愤捷: 作为欧陆GT的性能旗舰同耙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角滔顾,不仔细研究根本发现不了它的区别鲍黎形。虽然外观变化之处并不算多蔬享,但是对于轻量化滔崎瘸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性你岛腑。" "   7月21日辫阀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)任读。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锻渤吭、北汽E150痉遣,成为第一期家用空间王冠军矛瘁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威衫贬赊。它们会有怎样的空间表现危镜逗,不如一起来见证唐。 本期内容开始前贤炊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惦倡劣: 好了爆鬼,正式开始第二期内容琅师。不过简单说几句缉,为了没看过第一期的网友们略颠呈:    你可能会发现间,随着岁月流逝痉烩掸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭陆愧钾,也当起了小爸爸颇庙戏。恰此时人仇卫,他们对车的选择可能也有了新的取向播穆,空间大沽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敲。    基于此掸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题慈含。从一家三口的角度去衡量一款车的空间递辫,让大家对车辆的实用性有个较全面拍舅、正确的认识年显休。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钎鸡、模拟一家三口郊游的情景实测斯褪辅、细节空间的展示品、实体娃娃的数据测量四个环节进行巷。   话不多说磋磐伍,有请今天的选手劫你,登忱厶隆! 第一环节捞:堆放整理箱断,能放多少放多少    由于很多厂商箍茧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钡郡簇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时备,也会帮你量化一下车到底能装多少升平,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侗轨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号何量,并加以不同颜色区分掸磋陈,目的是给你呈现最直观的感受发教。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据娄嘎贫,仅供大家感受一下掂歧。今天我们拿箱子说话乳,看看它们这种数据到底能装多少箱子撬篮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弗强供:由于时间关系逃钉,我们这次只借到了骊威的低配版豁七,后排座椅不能按上图这样按比例放倒峨,但高配版的骊威有这一功能士。 首先出场的是骊威盯:    状态一栏长:单纯的后备厢空间 状态二惋溺读:放倒后排座椅后的空间 状态三挺态:除了驾驶位的所有空间   编辑点评爱码花: 骊威一如我们所想的那样目股,空间的确是其一大卖点热。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时娥,小伙伴们都惊叹了!骊威度,实力不凡垒渺。   其次出场的是致炫荡:    状态一逆冗线:单纯的后备厢空间 状态二耗:放倒后排座椅后的空间 状态三拴氖扯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仕: 就如文章开头介绍致炫时所说话邪,空间努目、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点朽撇碧。通过这一环节放整理箱的测试踏舍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得狙贩狄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一罢贡将:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二办:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三受掀难:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结港: 通过摆箱子的实战巾,以及上面表格数据的对比模,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利厢。而致炫与骊威差距也并不是太大荷,可见其空间不可小瞧雾僻盯。接下来又有哪些好玩儿环节修?而两车又会有怎样的表现呢好?请继续往下看聘光。" "   今年5月妊恒抛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拣水挥?9挡无用瓜?自由光深度试驾报告》)恐。当时涧掸使,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测菩壕交。    6月沉酸似,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)崔触。不过3.2L版的离地间隙道伪、接近角港妨壳、离去角镰乔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少煤年湃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蒜瓦?    几天前坡彼,我和赵璞癌侨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挺欠,这车还行不行宽古?    我们的第一站烽薪谐,魔都上海露侣何。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消罐。在经历了噩梦般的改签卜勉、等待弄疥、登机解、继续等待之后吴款椭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间摹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿却皑韭:“游遍世界各地房搽,开尽天下好车其。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑咎坦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方禾抱沦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嗽煌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多苏雹。在此我可以不吹牛X的告诉大家陪朔辛,我在纽北环实际驾驶过借体。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑末,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贿峭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型埂寇恰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肃旧,在国内也非常抢手屋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障柏才。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变松磕,基本保留了GTI所有特征奋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蹄赐癸,在舒适配置上也更加的平民化烈片钙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整镀搔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件牟,例如两边的侧裙以及尾翼等昂委,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的持。但低调的外观也有自己独有的设计元素航青,例如车头处GTI特有的红色的拉线罕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标角,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坷场。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性础吗娄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娜。另外通乱,新车的LED尾灯造型也很有特色冲。海外版GTI提供了红色旅耗翅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择村,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苫矫,但国产后或许可以与国内的消费见面锰殴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恢跨,我把它们大概分成两类盎疚耽:靠谱的和不靠谱的添。不靠谱的原因很多母,有些续航里程太短伯呸,上车就开始为电量担心;有些性能太差渤瞧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比潜,几十万买个两门小车年,真当我们都是土豪吗霞?   不靠谱的理由千千万撂白,靠谱的标准则大致相同股幌。续航里程不能太短娄,加速不能太慢桔斧筒,最好还有些实用性撼蓉,价钱不贵就更好了委纷辆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了澈剧透,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车监。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平途麻,拿汽油车举例的话铣顺,90%以上都算得上靠谱申。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说溪陵,能达到及格水平的车型却不算多屠。我们的这辆测试车是2012款的狠改,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乒乓。还好时隔两年皆床窝,e6的动力系统并没有发生大变化首炒,只是外形和配置有小小的调整癸。   续航里程擒夸吭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧添,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群如性旁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车溺雾肉,这其实只是理论值娩痪偶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱埃姜,实际用车时很难达到憋岸。夏天空调茹草密、冬天暖风鲤通录、高速快了此凳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谢镶。   这种电动车只是日常通勤还可以腻继,但稍微有些想法泻,想去见个朋友沫、买个菜唇皆佰,心里就得犯嘀咕扩。这种心中总有事悬着的感觉很难受午,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多轿洞。   由于时间原因涕黎会,我们只能简单测试一下e6的续航能力险焦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浪,其中高速路况三分之二瞧芭,城市路况三分之一阿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来幢番,我们的行程其实就是三段椽须,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)暖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)呻露秦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)岁,显示续航里程320公里蔫唇。完成第一段高速路程时(43公里)苍冲渡,电池余量82%(耗电17%)浮劣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)南,电池余量63%(耗电19%)村,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逻,电池余量45%(耗电18%)饲,续航里程134公里(减少61公里)法擦百。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点山奈彤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右唾土诬,比如第一段高速行驶胶,续航里程减了59公里放版,而实际行驶了43公里说,二者大概是0.7倍的关系壳文朵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话僵粗焙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骋,拥堵路况似乎还更费电一些哗檄挠。" "  近两年圈济蹲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮材刊,很多大厂都推出了自己的纯电动车瓜钢沮,先不说比亚迪这些纯自主品牌唬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车轮瓤。今天杭,我们就提到了之诺这个品牌晤厦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌闺,主打高端碎肩,并且未来也是只进行纯电动车的研发睡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绞。今天晚搐枢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蓝受,下面我们就对这款车型做一次体验拌孰。   之诺1E只租不卖本辰烈,租赁价格为寸算:日租金为400元/天需摹厕,长租(3年期)为7400元/月犊,现在消费者就可以对这款车进行租赁痘标。   租赁价格包含钝:车辆上牌苦蝎、充电盒安装(7.5小时充满)慌恰苍、保险狈捂唉、每6个月一次定期检查保养曹、车辆维修凶,7天24小时道路救援羌供箩、拖车以及备用车辆等惟咆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造翟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计猎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子熄耸烧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计驮,虽然亮点不是很多毛呵继,但至少可以与宝马X1拉开一点距离罕,树立之诺自身品牌的辨识度饥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系接,辨识度极高袒挛攀。 既然是同平台打造橙弟登,那么轴距和宝马X1也是相同的列槽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎膝贸,尺寸为225/50 R17甸画率,这款轮胎最主要是为了节能考虑堤拷桐。   本文导航   分享到涸储泻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辨辞,它是南京依维柯生产的车型毕,隶属于跃进品牌旗下敞侩茫,是一款定位中高端的轻卡产品颈弧播。该车是在2013年1月首次发布的兢泼觅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)倍筹,为用户提供了更多的备选车型谩敛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现浚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挽通。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垃,宝马向来不走寻常路蹋冷,旗下的SUV并非越野硬汉瘁坪膘,而是更加注重公路操控性琅菏,所以在外形上也有着自己的独到见解磋割沽。Coupe原本只是轿跑车的特征桑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唉星。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后夕梨藩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搂。在这种背景之下呐搅,X4应运而生涡射搏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卞陵,宝马对于X4的设计便更加得心应手络闺。从车身尺寸来看察糕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陷暮落。然而实际感受上寡比,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力事。它们的关系就如同X6和X5肖,一个张扬思困迹、一个低调册。要想朔倨椋酷熬?X4很在行肖。   这辆X4的外观加入了大量M套件盯,进一步凸显了它的运动风格罢沪喊。夸张的前后包围降低了视觉重心翰怜蜡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尝貌懊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢险秽抒?所以狡,接近角玫涤、离去角这些数据对于X4来说莱惯,根本不重要伴且。   和X6一样露佳伎,性感的臀部是X4最迷人的地方兽测茂。如果从车尾来看桑贯孪,X4确实比X3运动了不少梅陷,高挑的腰线衔、厚重的尾部都能给人很强的力量感便年晃。对于35i来说囤,单边双出的尾排着实有些低调韦。尾灯的造型是典型的宝马风格垢吹,造型简单巩嫉秃、大气揭础廷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陈济。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痪堡,前245mm纲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抡管。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)低,这是一款综合静音掀趟、舒适狄斡、操控于一体的轮胎祈开甜。在我看来附搁嗣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嗅技,似乎更为合适山戚老。" "  原标题邵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前琳湃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酒,该车除了外观造型犀利技、内饰豪华腻觅、配置丰富之外檀酵扑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样尝。作为一款以年轻飘沪、时尚为主旋律的产品卉,NX开起来的感受如何芬,今天我就为大家正式揭秘拱馅勿。(注了涎浚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挂,如NX间、ES协、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍练苇姬:   NX车型的外观内饰设计风格下尝,在之前的文章中我已做了详细介绍柒和,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谩镭。从实车给人的感觉来看督,它的确做到了这点捣挎屑,不少人见到它的第一反应就是盟警髓:恩莱,这车挺个性鹃姆、挺漂亮舷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鹊贰距,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计堵炊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鞍附。此外及胸沧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鳖,进一步提升了科技感罐。不过它并非全系标配拼膛狡,在入门级车型上近光灯依旧是LED跨,远光灯为卤素灯泡拴赐飘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】哪省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缮撵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妓伐、宝马X1做直接竞争泛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匹妒厢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钵剁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格精贯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑⑸獭,其中一款为17英寸遁犀,另两款为18英寸惫棠饶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂边泛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎僚,在国内的售价大约1700元/条赐琼朽。   车尾线条与前脸相呼应到,造型犀利凯,棱角分明锭,以凸显整车年轻鸿己、运动化的产品定位蹿呜。同时翠,尾灯设计十分用心境,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果染匿,特意在接缝处增加了一小块LED妥驴。   内饰方面罚坷垛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造杯累泻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准旧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蹈潜,大幅提升了车内的豪华氛围趴浆画。   据雷克萨斯厂商人员介绍滤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏稗扳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统毒床鲍,它的使用方法类似于电脑的触模板滩,并带有震动回馈功能赂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用档拴咐。此外梨疲孩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统等邯盟,我们咨询厂商工作人员陈偷,这配置会不会引入中国孺胺,对方并没有给出明确答复厂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适魏位仙,作为家族中的新进成员嚎描,NX的表现自然也不会差楷诲布。为了符合它运动化的定位忱窍搁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逛毯冲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意铺缚盯。   在海外袒,NX提供了全景天窗侍、普通天窗和无天窗三种版本的车型图吞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃就俱,采光效果很好蚊截酮,但无法开启眉抛巾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乃省,采用的是外开式设计叙。可以确定的是姥,上述两种版本的天窗都将引入中国睛醚,至于无天窗版车型是否会引进竞睬揩,暂不清楚背磐檀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狮颗,马自达CX-7在海外推出;2009年秘腻测,2.5L两驱车型引入国内搞那笺,售价28.8万;2010年派党栋,增配的小改款车型上市融耐,售价29.08万拭摧嗡,同时宣布国产意向;2012年妮床,海外CX-7停产;2014年北热份,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锭抖,等它国产的人此时已经老了四岁了痰。   从以进口的身份引入国内光艾癌,到正式国产经历了四年左右的时间低痞冠,在这四年中进口CX-7销量并不好鲍偿,一方面是当时市场不成熟暴传,后期竞品丛生将其埋没了牟羡毕。另一方面原因也在其本身商扫,比如定价高摩券、2.5L发动机动力孱弱等等芦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍漂拾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统腹胸。在测试之前讲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耍掸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坚睬古,搭配6挡手自一体变速箱刚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机夕撇,只不过调校要比CX-7上的更为激进坏嘎。即便如此集,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侣。   油门的设定比较灵敏垫,起步和加速初段都还比较轻盈酱胳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陛川处,而不至于拖沓晴,一切都显得易于掌握哩粗。变速箱和发动机配合的是那么默契士噬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惺圣,只是在极拥堵的道路上蠕动时刀思,1挡与2挡的切换有点闯动而已控耿,问题不大磺写涎。   转向和悬架的设定偏向运动相,采用机械液压助力的转向系统比较重挟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣漂。悬架没有“忽悠”的表现驰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息竭卸,车内乘员经澄溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”列富贸。悬架后段偏硬醛夹,在弯道中并没有明显的侧倾巾倡死,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凄虹皋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错簇蝗,动力供给够积极淳,表现不错芭,驾驶感觉非常轻松迷叔,动力的跟进也很是及时澳邻才。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谐冻钾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm磊沫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右府翁,而且不是那种喷涌般的迸发剧蚀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已叉缸唱,给人相对内向保守的错觉朝慨沽。   CX-7更擅长的是中途加速玛藏朔,比如从60公里/小时开始钳提嵌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易窗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辣皇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限夸,这几天这种沮丧感时常出现离社殴。不过也正是这个中段加速的特点檄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捕私,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右末拨诧,稍踩油门就奔向3000rpm某刻摔,便能得到很好的响应碌壕,仅有极为短暂的降挡迟疑床牌叫,随后就催逼出了足够的扭矩孤。简而言之朔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的删测,容易上手朝,各方面的表现也都算令人满意婆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妓,涡轮增压器起到了明显的效果彤,就像注入了某种精神类药物项茎旧,虽不时刻保持着亢奋状态梅攘露,但兴奋状态确实随时可以到来栏屡,一切都听从指挥埔湃苍。这种持续的加速感可以维持一段时间砂,心里不禁一阵爽快狸,当然泉戌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了甸赦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光厘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里花吧停,消耗燃油17.94升弘踌,平均时速为30公里/小时匿,全程开启空调潞堪纲,平均油耗为13.3升/百公里歌很,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看夕,CX-7绝不算省油的那类抒,准确的说是比较费油腥。另外刑稳休,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油崇匿,无疑使用成本相对较高特。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泻顶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章脯八。说实话许井慧,那是我第一次接触这两款车夺末姐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象壕层,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机文同,动力同样够用鹊,但输出并不算线性寝官,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肖脑疚。当时我就在想冈瓣翅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了亮粪,而如今厂家真的这么干了实。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统了喝公,增加了几项配置痢停钱,外观方面几乎没有改动竭破庭,图中的这款车只是增加了车顶行李架古、车尾扰流板和挡泥板等选装件痞默峰。   这款帅客HR16是一款7座车型砰额,它可以满足国V排放标准戚澜,车窗后半部分采用了隐私玻璃戮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢芯袭。当然投仓仕,帅客实际上是一款既可以满足载人辟免惦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)茅,所以它的车系中包含了5座搁唤、7座奴景、国IV尾、国V等各种不同版本疾。   除了挡泥板之外癌澜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高兄毕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果溺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冷午,其中的最强模式叫作“Dynamic”辜沛,译为“动态”铣表散。有意思的是篮刚,在英文里蹲石说,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根饱攀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机灸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惦巷先?——开启动态模式另芜赶,就等于点燃了一根无形的导火线栖。   要追根溯源的话委瓤,炸药起始于中国狼,属于四大发明之一疟碘惦,不过相比中国发明的黑火药天归,硝酸甘油平时更加安全可控纠喝菲,而且破坏力更强脊肛。奥迪RS 7同样如此谁巢,它多数时候表现得比较随和盖紊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力俏烁匈。   首先从外观上就容易看出它很厉害闻。奥迪A7之所以独特芦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嗽膜咎,人们将之称为“Sportback”迫,在我看来柔嗡喉,它的廓更像是一只优雅的海龟息,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烽渴秒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装极匿棉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鞭,所以它已经不是传统爬行类的龟澜诬骏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蓟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同浅烘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘驮,让人不由自主的去稳稳扶住3蹈、9点位置湃。   在风骚的外形和各种真皮表、碳纤维材质的覆盖之下梳肖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性砰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别聊簿,这一点很好焕驮喜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV题妻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钉脾紊。即便在这种情况下纪估捻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坚匠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题殴护恭:谁给你的自信卖这么贵分潍?不错挽瞥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桥,它到底是盲目自信还是厚积薄发幕蹿?我们一比高下警钱椒。 外观对比但色:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结醛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贺妇蓄,所以我决定说点可以量化的东西拨矮。首先设费谜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烦竣锋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型领品。其次可能是由于动力的原因苹加溪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽店焚瘁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上短,备受关注的长安CS75正式宣布上市枫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坚艘肋。在前期的试驾活动上募毫档,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型塘去夯,并对其驾驶品质给予了极高的评价挖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孟教,和手动挡车型相比歧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待殊奶芭。 ● 外观内饰的简单介绍辉:   在外观方面荤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型皖猴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识取,甚至连一个小尾标都没有顺酷褥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿物,但1.8T车主可能会对此有一些不满列。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镭放,轴距为2700mm穗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5咆、奔腾X80以及哈弗H6默酸,CS75还是相当有竞争力的赂联窝,它的轴距和长度最大芯矩谅,宽度仅次于哈弗H6衬,高度相比瑞虎5矮了35mm逆谋胯。   在外部配置上懒钩江,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杰秦项,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头刨胯换,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捅忍。另外帘趁口,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果诲视抵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力喷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拉茫,市场售价约为700元/条兼,在同级别中算是很厚道的配备了玖。此外撩本,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品浚抗,只是轮圈被替换为铁轮圈耪,还是俩字——厚道穷问。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辆班,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足尾步滩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板朵淌,看起来更有层次感改。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙险莱、设计毫无新意思搔、用料也很一般等不好的印象下末。不过近年来莽阶领,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹聪,长安便是其一淑搅甘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视法箔穿,也很难找出它的缺点倪沽,按键低垦柯、旋钮的阻尼适中革猴颁,手感很不错爱桶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏度踢,分辨率和反应速度都还不错旱痢,不过在功能性上它只提供基本的导航缕、DVD驾盗、电台擦竭、倒车影像及蓝牙功能田慌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐梗疗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凳旁荷,但是厂家对此并没有改进立休齐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放董。但是换,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度报,同时设备名称也无法显示完整佰捷,在用户体验上还有提升空间独汞断。   不过送,在一些细节处理上晃吩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意颗陇珊。比如在挡把前方的储物格绕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屑,不过这块材质却为硬塑料天救律,实际上根本无法达到防滑的效果卧凛散。另外筏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯耻瞥龚,这点值得表扬零顾偏,但必须手动摁下开关才能点亮姥希径。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涤繁挨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沁茅华。座椅填充物软硬适中剿竟扇,刚刚好欢败竞,并不会软到开久了腰疼奇咖睛,也不至于硬到硌(gè)人拿烧。除此之外鲍,包裹性表现也很不错何蹿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坛剔。另外铃碱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节儡衫。   车内乘坐空间表现上痪,身高180cm的编辑身处前排篡狙充,头部约有一拳左右的空间翁烤悉,此时移身至后排蒂辽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间趣。作为一台紧凑型SUV车型莫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盲辨。   来到后备厢扮叉蜕,长安官方给出的容积数据为590-1560L叮,表现中规中矩哗惹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布筛梢涵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果眉篓刷,增加消费者对于整车的好感度拳闲潞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟爱改,如今市面上的电动车产品越来越多赫模,开始逐渐走入人们的生活翠袱品,而众泰知豆纯电动车就是其中之一去,大家对它的了解可能还不是很多怪汹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元性寐。那么这款车究竟如何呢付倪狭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车笑仟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钡镰,我们终于有机会近距离接触一下屡卸垂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捞细炔,因此其与众泰汽车合作骨步,推出众泰知豆电动车凸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冲汐扔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识窘控讼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抹?不管你信不信嘎缕锻,反正我信了宿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱疽诉辣,售价为24.98万-28.98万元醒搁顿,共有三款配置可压幻】邸,全系均未采用quattro四驱系统迷,取而代之的是前置前驱的驱动形式堂丸潘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生别乌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伐币,1.4T的发动机到底够不够用乳缎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腥,这些问题都难免让人担心须。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呢堕,它又是否值这个价格晴,下面让我来终结你的这些疑惑恒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱描倡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样季,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境快门,既然大家都关心这一问题痘氦编,那么我们就从这个问题开始一一解决猎犀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的边,其最大输出功率为110kW靖楼叮,峰值扭矩可以达到250Nm逝彻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm天。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后慑谩唬,动力储备不足方面的顾虑栏极绿,但是这些想法也好顾虑也罢堤壤亮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了魂揽糜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谁秃,油门初段的旷量微乎其微拍持救。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点稻,当发动机的转速达到1750转时东呕巫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颗幕,强烈的推背感也会随之而来歌具亥,如果你不是冷静下来思考一下芭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扇怯汤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减猴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鸵敝跋,一开始的想法和我一样峨,换了1.4T发动机之后间隶透,动力跟的上吗素?心里总是怀揣着这样一个疑问郝寺,但是当他们开了一段时间之后俗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”娄缕令。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格屎,处于D挡模式时虑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颧碉,但也感觉不到激进的性格拢膊举。但是当车辆处于S挡时鹤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉假,整个车似乎突然变得紧张了起来麓胜诺,时刻专注着你踩油门的右脚盒麓,稍有动作便会迅速做出响应撑逛。   在城市的驾驶中驼汾侠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障铝,当你深踩油门时艇疲戮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞垄,或者可以说第,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搏。此外汀,作为一台不折不扣的城市SUV读,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伪高胁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坚虏辆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量既卸蚀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感矾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动顾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胖,整个加速的过程非常线性底蝗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伺,不会表现的非常神经质磨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱愤,这台变速箱给人的感觉非常聪明啸烽吉,可以准确的猜出驾驶者的意图来杀,在换挡的速度和时机方面非常到位较篱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点爬。此外食炉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泊壳。当车辆处于D挡模式下白谷,当发动机的转速达到2000转时按趣,这台变速箱便会进行升挡的动作俊俊目,从而保证日常驾驶更好的经济性芍宫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瓷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应券脑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乡。   这台变速箱也并不是近乎完美堤伞台,它当然也存在着自身的不足拎嘛桂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺局搅,尤其是在低速的区间内芬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感潮颧皋。此外始,该车提供了四种驾驶模式的选择阀漆,分别为经济亥、舒适弗、自动和动态模式滑闷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侮。 性能测试蚕摄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中尝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蜂,最终的破百成绩为9.14秒拧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捶蚂诽。奥迪Q3在三挡时完成了破百绕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程队癌惠。此外矩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肯,非衬酝唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失栖省,整个加速的过程十分平顺和线性浇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碌鞘奸。车辆在全力起步的过程中妮,由于没有采用quattro四驱系统辰细斡,车身有轻微的抬头现象哄喜诵,前悬挂的拉伸比较明显惯。 性能测试劣绿休:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辣咆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伸庞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吧嫡粹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系千醋怜。在整个制动的过程中认炼控,G值适中保持在-0.9到-1之间杜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态楞翘,前悬挂很大程度的收到挤压集,而后悬挂的拉伸也相对比较明显穆秸逃。此外寇,该车在连续制动的情况下讽肝秒,受到的热衰退现象比较明显烤,在连续测试过后坚,制动距离增长了接近2米荷携岭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弗谅,动力方面也足以应对使用的需求省鲸,尤其是在低扭方面饶,这台发动机表现除了浑厚的功底呸沧割。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骄。对于一台城市SUV来说揽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痴誊敬。" "  你有没有这样的勇气洗萝,一辈子只留着一种发型技鳖鼻,带着一种款式的眼镜礁沽盲?或许多数人会摇头说不筐跨。试想你现在穿着中山装拘,带着大边框骸豁,留着中分头走在街上锈薯,别人必定会投来异样的眼光推。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吃念,但有一种美漆貉疥,却是永恒的赊紊普,我们称之为“经典”靠。就像中山装逐渐演变成了“国服”登仇还,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样夸,看似过时的东西稍加润色俏狡拴,就会焕发出经典的力量蛔蓖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锑喀,也是一个互相佐证的问题糠吝龄。正是扛住了时间的消磨现晶,一个产品一种设计才能称之为经典禾伟。而正是因为它是经典佰扔缉,所以无论时间如何过往喜碗,岁月如何变迁渴漠梅,它依旧能代表着美刮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哺奶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫番赡、保时捷911臀、MINI这几款车了萄驹废。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蓉掸,这是一种财富牢钩,就像一个国家的历史一样蹿降昏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝娥。但就像中山装一样澈参,如果不稍加改动酷饰,依旧会被人说土气斯蹲,MINI也是一样渤滑,细节的升华会有益于经典的传播和传承拔袍蚂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鄙,是全新MINI车系中性能最好的炼。所以车头车尾都会看到“S”的字样吨盖输。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表腑捆乖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部膜埠,这是它彰显不同的地方粱,尾灯的轮廓更大了藏抖,但相比老款不够凝练家,同时你也感受不到它有何种审美的进步鲜,个人感觉它是为了变化而变化较。轮毂方面颧局稳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号写。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注雇俗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)补。不过控,在真正接触到保时捷Macan之前泡,我对它的真正实力也有所质疑史茫谭。众所周知珐诵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造必相,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淌横聘?带着这个疑虑妒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅软焊膏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氨舷芥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型俏恼旧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型敬钩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”咯。在没有任何参考坐标的情况下叹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蛙料层。排除了惯性思维的困扰逆,对于一款新车而言或许并非坏事膝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巨,因此有关它的设计特征我们并不陌生穷。作为保时捷推出的第二款SUV车型猾挝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咯娥,同时也融入了许多独特的元素葡畦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动羌,因此在细节处理上瞪陛帝,新车融入了更加激进的设计元素兔圭。    作为入门版车型竭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯填届匡,并采用导光条设计卫鼎葡,其视觉效果更具科技感虾剂遣。   保时捷Macan的腰线位置较高霞贰贤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢睦柏麓,营造出强烈的动态视觉效果祈镁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格篮啥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一掸绦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格滴乒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况壬淌,我的同事此前已经为大家介绍颇讲敖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解目。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嵌册。" "   ??????? 提起观致乾勾,大家都会想起什么硼滔?这似乎是一个难以回答的问题顾。作为一个有着中国血统的全新品牌伪虱膛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩么。在2013年鹅深,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挠赫,一石惊起千层浪铆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手煤。   如今逞怠,观致的第二款车型擒桶,观致3五门版也如约而至瞬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搭?它的到来篡芹璃,在扩充了观致的产品线之后嗜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢誊?自然是令我们拭目以待卫粮钡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蚀擎肆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今户,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侥纺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型廷题剧,时至今日都没有做大幅的修改输。就是这样一个古董级外貌的家伙千班潘,最近竟然和新能源技术杠上了殊家。2013年的日内瓦车展上零藉,路虎推出了一款纯电动卫士土,旨在告诉大家卫士宝刀未老冻。而这些天农靶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试武躺,看起来哄驹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了香掸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上粕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品滇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俱崇诧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望醒袍,并未成为现实段弹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搅拾。   事情的转折点发生在2014年6月18日湍讹坪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凉丰施,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车腐黎,并且这一次霸,车身上已经重新贴上了拉花坊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计遂牢嗣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”险牛通,而是一台真正的电动版卫士劳婪。   之后通过各种途径的联系赔鲍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拭咳,虽然这并不是一款量产车辜锯边,也没有任何电动机辖刨、电池组方面的参数数据妊季嘘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试露,我们认为此次试驾还是很有意义的哨。   ■ 外观造型牛缆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷毙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样溅未,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谎计。   电动版卫士全球仅有7台氛还,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吠僳,基于卫士110车型打造氰,可以根据情况容纳5个或7个座椅蔬馁,算是车系中的“旅行款”耐城。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承膛改,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计饥会,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡唬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扣接杀,丝毫不加以修饰涛晨。按照官方对柴油版车型的销售策略热萝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哺袭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理腑矗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瞄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咸。正对车头赔,右侧翼子板的通风口也是镂空的巨,下方是空调系统的进气口墩,而左侧的则仅仅用作装饰抖屋痛,所以是完全封死的状态旁妮。   平直的挡风玻璃庭锰、小雨刷蛾、面积可观手动调节后视镜荤形丰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谜佬,而在这台电动版卫士上赦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板僵抹陌。   实际上袒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蛙籍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线椒,电动车窗只照顾到前排乘客祷寺,第二排为手摇的潞剃腑,第三排则仅仅是推拉窗矗弹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林们涤释,确实策摔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扫凡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帆歌温,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖洽跑溶。   三窗式车尾设计除了古老外恃绰售,想不出更多的词去形容卡,好在后窗电加热活陈痊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备灵脸乖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统户忿酒。至于各种不同用处的尾灯狮烁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舒芒芍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩间,并配备了13针牵引电力接口愁甜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电守任堆。而对于电动版卫士来说亭踞魔,这款车的拖曳能力也非一般强大封侨奥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡锑希,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置匆末。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯究虾扮,在这四年一次的盛世当中肋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注丝坊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈迳盐獭,在经过整体的细化改进后整体更出色樊令亢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴缡焦骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌藩,对于这样一款小车到底怎样焊贬澜,让我们一起一探究竟息。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车萄闯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淳氓酞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化帛衫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格商快辈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格纫困,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择廊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈罚可靠的选择污臀。   相比现在很多的车型凌兄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰然,个人比较喜欢这样的感觉饺烘浮,朴素也是另一种风格楔耻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好玻偶醛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鲍嫌,可以说是起到了点睛的作用沛及湘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痢烹此,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赐纺,看起来还有些运动精神杆帆萍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仿谈郴,同时也是远近光一体设计懦铆须,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气屎茧渤,更加突出其可爱的造型风格火,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体岸党玻,同时也表明了J2的一种年轻风格钢闲。虽然是一款定价不高的微型家用车衬良伸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杉,雾灯虽然不是什么贵重的配置描郎,但对于安全的保障还是多一分才好锚谜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力攫汲,实际使用中虽然刮水面积稍惺读獭,但整体还是清理的非常干净胃猾及。   在车体侧面造型上态拱困,J2采用了一种超大倾角的A柱设计摹切纫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高聘,这样给头部空间会留出很多段,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感档筐晚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感懂促。腰线起始的位置和大灯高度相同铣,这给了驾驶员足够大的视野空间冈仓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间怖诧庞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高堑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格垦梯成。   在尾部造型上涡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秀屏,同时加大了尾部示宽灯的面积希咀,为了就是提示后方车辆注意安全蛙讳忌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹磐琴逼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高临仁,内部非常的深不过开口非常泻蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包分湍兜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具混,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎阿,虽然是钢圈闺痕幢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳旦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型郝揪惨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扣芍享。另外淘火,一直让人头疼的售价问题碍,此次又出现了忿扳鹃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势貉缚踢。价格问题悲,在上市新闻 中已谈了很多胎,不过与价格相比椭辟轰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善称。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统爱漓呵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题美卵碉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后犀,即将为各位解开疑问垄芍磕。   观致3五门版已于6月24日上市讽璃矢,目前指导价已公布赁级,售价区间11.99-17.19万元 撼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍怒吗需:依然遵循简洁的设计思路期光姑,造型更显年轻揉俯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头便粹茂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士写,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体膜乖。可以说醇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车氰堕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毖参受,不过在细节上却更显年轻靛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm期,轴距为2690mm倒酸,除了长度缩短了177mm之外娟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拣傻瞳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拦疯坚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涉鞘篙。在车身颜色上角,观致3五门版同样有6种颜色可严 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕屋蒲毁,色彩更为鲜亮蹈,也更有时尚感蔼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起袭壬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别衫艰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面栏爆,而前雾灯也采用了圆形的设计归拢,更显时尚锭寸。另外歼痹蜗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯截陶、转向辅助灯和大灯清洗装置涧绢谢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 迫辅丝。   除此之外寄递庭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大淮避镐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坑佬本,并且轮圈的款式也更加的年轻腺狄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘎壁哦。所以在轮圈与轮胎的规格上光擒惩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别柿瘟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍回:与三厢版一致挥,细节改变不大日愤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锚么,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择帅粪架。中控台采用对称式设计街敝,各种功能布置规整刀妓溜,按钮数量控制在了合理的范围内鞠,不会给人一种杂乱的感觉扣俊。平底式多功能方向盘与三厢版无异耻幢牧,造型很有运动感丧篮,真皮包裹的外圈握感也很不错滩挽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置稀版,除了蓝牙电话片翟胆、多媒体播放等这些基本配置之外崇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务磨贯非。除此之外刀,车主还可选配观致逸云的增值服务是,该服务包含实时交通路况磋、实时停车场信息和地图更新等卜。 ● 座椅及乘坐空间互模醒:白色绲边真皮座椅很有时尚感七尚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能订签,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能倦比垄,与三厢版顶配车型相同哨。不过区别在于韦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理校累灸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动活。   在乘坐空间方面勤汉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吞骇,并将座椅调到最低位置后糯,头部空间大约为1拳剧囱截,显得很宽裕;而进入后排后信凉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间描的丘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的链。后排中间地板隆起幅度较大店伪,长度也不适合搁脚兴伞,中间乘客的舒适度会受到一些影响虎附。 ● 后备厢柬但彼、储物空间和天窗讳霸铂:后备厢容积403-1105升略,储物格众多筐。   在不放倒后排座椅的情况下坪色,观致3五门版后备厢容积为403升喝穿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弹。如果嫌这样的空间还不够的话拉,将后排座椅全部放倒后久伴,空间最大可扩大到1105升搓强猾。除此之外翁宦,如果您随身携带了诸如手机肌、饮料之类的细碎物品的话协,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间隙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑刮模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备擅施赊,可打开的总面积约为0.22平方米痘拭厩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架揪太毒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纤瞥喉,两者最大功率分别为126马力和156马力下,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米昂功,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别废匣购。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尚宏,其他车型均采用6速双离合变速箱染嘎里。在底盘悬架方面捌龄塘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统敝冈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撮了。 ● 驾驶感受扮嘉穆:底盘调校水准高缸堡,变速箱低速平顺性比三厢版好请。   此次试驾会上净眷告,我们大部分时间都行走在城市道路中赫米呻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些避七骋,起步时若是轻踩油门踏板母,车辆的提速会显得比较迟缓菏,若要改善的话酚琴,需要至少踩下1/2的踏板行程任。对于开惯了日系车的朋友们来说斥截里,这种偏向于传统欧系车型风格剩,而非“一点就有”的油门调型苊冢可能需要一点适应的过程淡项。   而在整个加速的过程中癌涸陷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题镐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上串悍,咆哮声已经传入驾驶舱旧劝须,可就是不见变速箱及时升挡泡。另一方面遁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入韦,整个介入过程并不是特别的线性盟,其工作时的噪音也清晰可辨捅霸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音位蓝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧安都焚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )儡乘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受傻剖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炯,并且伴随着强烈的顿挫感谱搔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钮唱示,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翔澳,虽然顿挫感还是有快,但已经能够被绝大部分消费者所接受吾褐锑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的等,那么我可以回答您衫晒,和大众的DSG表现相差无几庙。捕。   从观致工程师的口中得知肠潭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肯颗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哼恳,对变速箱程序亭撤璃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整匆玻孙,找到其中一个最佳点纠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掠。   在手动模式下卵啪,发动机的表现仍然很积极草舅,不过由于其低速动力输出并不出众绣垦屡,其加速度并不能让人感到满意篮粮,很大程度上乾疮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肩。此外退祭汾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时摔蜗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡情,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似起翘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吐晤,而在此前的三门版车型上连忌,我们就给予了相当高的评价廓淋丹。虽然仅从结构上来看慨驳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控社,但作为一款家用车冻吕呜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性话,高速行驶变道保证稳定性费镐。事实证明革艇巴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现悸控拭,并且从车底反馈至车厢内的声音谰需、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看高,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沏。   ● 编辑总结踞:   从我们此次的试驾感受来看红叼翟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涩久篡、时髦的外形劫苛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沽羡。与之前我们体验的三厢版车型相比矮洛溃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步莲缉,尽管目前顿挫感还是存在肥途勉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痴许嘉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过售,有值得称赞的地方泌素,自然也存在着一些不足亥颅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等耻稳柑。另外槐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镶拼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乡户陡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯迁体、转向辅助灯及大灯清洗功能千庭系,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凰戈荷,这样看来纳拱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少韭堵。不过俏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孤熬荒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧年。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炯尾车,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍持垛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奴咎辱。但个人更喜欢两厢版本斗方还,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扔共尼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哺纫。当然售柏欢,作为同一款车腑瓤返,两厢和三厢的选择人群会有很大不同般吗獭。三厢版本更加实用矮策,两厢版外观更加时尚干练监。今天带来这款两厢版爱唯欧铰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足访锣诉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容睬茬妻,大灯的设计相对保守了喀热凡,但也减少了人们对于这台车的争议性羡剃。从而扩大了消费人群青槐灭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好心,各有各的美徒。但无疑市,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的煽。   侧面的变化并不是很明显垄厦废,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侮毙舍。相比三厢版要顺眼的多示淌惟。车尾的变化同样集中在尾灯上汕娠档,尾灯的轮廓变化倒是不大疼,变化主要集中在尾灯颜色的改变焙咕侨。深红色的外围显得更有质感蛋碌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话好慨节,越野车是最好的选择啤必。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车认脾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40微污孝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苏锹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钙兔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远详,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40词碎旧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狈。除了电视剧的锦上添花憾境负,BJ40本身的魅力也势不可挡毕,下面我们就走近这款“北京青年”磷咸号,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼护。   外观/内饰墟沫技:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试砰,或许有人会问那为什么还要进行测试饭醇。其实答案很简单排釜,之前测试的BJ40是一款试装车虑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汐款,包括电视剧中车辆也是如此盗卡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蹲牧问,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升朵。虽然我没有见过之前的试装车挟接,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异先替颓,甚至有些地方与牧马人不相上下凰逝蠕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍楔骚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蹭捷,这里就不再做过多赘述冻恐抄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰娃芭,你会发现并没什么科技感钾凸,简单的线条廓、硬派越野车特有的见棱见角的气质崔惨朽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面虑柿。另外骂戊阜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留隆救昂。硬质塑料质地的中控面板很厚实疽慕,比起舒服的软性塑料手感稍差堤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事夏绊,同理使用织布座椅也是一样俊午,无论您是刚刚涉过水埔忱伸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翠柬,都不用担心筛嘛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器炮侠胖,不需要华丽的外表去装饰炼被。虽然BJ40有着很浓重的模仿施咐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格突。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碑继缕,那只能说这个人并不了解硬派越野车悸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望类,让人想到真正的场地里去撒点野采。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀慷甸搔?惊险的高速穿插壕苏、精彩的甩尾掉头保老、惊艳的侧向双轮行进梳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演复黎。时过境迁创眠,萨博虽已退出中国市惩迅ぁ,但把经典的两款车型(即9-3犁、9-5)的技术留在了中国的冻,在北汽成功收购萨博技术后仆街慕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赂冻铺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辉氨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术称瀑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求豌,主打性价比与实用性搐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纶,只是在某些方面使用了相关技术而已看峰别。   从外形设计上就不难看出晾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影及,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70塘凹帮,同时车身上所使用的犀利线条妥泪,令时尚动感的氛围展现得十分充分酚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表井盘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梁惜,车身各项参数都小于萨博9-3癸啥,所以直接套用的说辞显然并不成立送辰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蹈官,打造一款可以继承优秀基因奋袭,并适合普通家庭用户的车型弊,成为了设计团队主攻课程涤锣扛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蚂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应示错感,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降去,但紧凑的造型与简练的线条敢,使其观感的持久性更好拟妒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多莱秘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汐挡,价格能接受佩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型款。而现在也有很多车型供大家选择么畅,包括大众途安罚勒献,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肋圣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粮,它还有一个进口车的身份持凹。接下来拉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现渴彤肚。   外观袍毙:起亚最新家族设计汐碳,略显可爱晃,大部分能接受哀糠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瑞谋培,同时又有一种独特的卡通味道对萍书。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酞篮,没有配备氙气大灯怕,但全系均带有LED日间行车灯护、透镜及大灯高度可调功能芍吹思。雾灯部分的设计很有个性陡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感睡炉。   由于车身高度降低莽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑硕崇穗,平滑的车顶线条降低了风阻系数淋桅驹,流线型设计更加美观财没。全系除顶配的豪华版外肛强铰,后视镜都没有集成转向灯功能练纳破。另外涪,低配车型的轮毂也比较简洁撮币缴,轮胎规格为205/55 R16盎。   新佳乐车尾的设计十分简洁匙叛,总体看上去比较圆润堤摄赤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格秦,凸起的轮廓首尾呼应眠式伴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哩猛,车顶带有行李架愤,具备一定的实用性荆。新佳乐全系标配倒车雷达功能介,顶配的豪华版车型还带有倒车影像当幕缔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虐泵烘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鸽币舌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拇诲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯竿。而提到雷克萨斯诡群伙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浓,立刻联想到了舒适涎唬、安静等一系列形容词谅丝。   作为雷克萨斯主力车型淑完沮,ES系列占据其在华销量近半壁江山陀,舒适坷两、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价础础醒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梅么写,更是有充足的理由享受这些评语哦捌。但更重要的是替岁,在环境日益恶化荡、石油资源日益紧张憾饯、油价越来越高的今天炯类寸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度屎。   外观部分郡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型透,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)睛核。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缸炉,和前代相比进化明显棵。初次亮相时限,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期德。与丰田一样斧犊舌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格孩,目前已被广大消费者接受点,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谰悉姑。   外部配置上外撮炭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能副,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目田惦寐,与中网造型配合不错揽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格溅,轴距2820mm诺平淌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同柒偏荡,ES没有针对中国市场刻意加长处,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台必,轴距比老款增加了45mm诽牛休。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计东嗣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型雷凄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们福谅瘁。当然淮疵松,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烽圣摔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起词排涕。另外确量零,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内滔盛肝,更加低调瓮令碱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS据男饰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距勒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诉施烦、忘记沉默寡言的正装车主鞭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框羡紊绊、忘记... ...算了柬共,需要忘记的东西太多堤糯乏,你只需要记得一点慕颓派,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽默境。   奥迪的低调稗科水,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)须。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嗡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然苟。依托自奥迪A7的造型设计隋磨骸,RS7依然拥有优雅的造型氢爽,仅仅在一些细微的地方范逼,RS7做了运动化改进露。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绒境、以及哑光附件篡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棠劳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坪苔硷。   如果客户需要惠骇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乓凌,其轮胎规格达到275/30 R21横镁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气其苏虚。排气管依旧体现出奥迪的低调顺遍香,外部看是两个椭圆形排气管且赡哆,而其实际是双出四排气爱却吾,因为单侧双排气有节流阀划,用于改变排气通道钒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凰速。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的解,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针申累,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔授土拢。车钥匙沦鲜、平底三辐真皮方向盘莽、运动前座椅捐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泡沮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示融饯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坞,还提供发动机增压压力水解筏、机油温度显示和圈速计时器等数据木。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰勃雾,并提供其它3种材料作为选装啪。车顶内衬标配黑色织布稿,可选配黑色Alcantara面料冻洞。搁脚板妇湘、刹车踏板灰炊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计揉钡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆幸弗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑但北棚、一体式头枕的运动座椅惋朗齐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料备,并提供钻石绗缝协隶琉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料室。带按摩功能的空调前排座椅也供选装史。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情曝妻胎,就像微博上说的铃,一次刻骨铭心的爱情嗽,一次说走就走的旅行什么的下聊坊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锹拒记,但在现实中帘,你不能永远一副放纵不羁的样子腊牌半,特别是在资金有限的情况下浮乳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侍皑。此时你就需要一辆价格便宜唱莫顽、实用可靠的多功能车型浪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泛邻地。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型讹叔搁,分别是景逸X3和景逸X5剩,形成高低搭配产品布局肯豢。景逸X3属于入门车型俺丢容,共有三个配置雄喇萝,指导价从6.99万到7.79万元垄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型认揣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铣凑涝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涣臼。这款车的前脸采用了新的风格样式缴,线条比较硬朗柬,造型简洁流畅捶玛,同时又很饱满骄急,没有过分追求标新立异的夸张风格羔,显得更加沉稳低檬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素宏瑞,给整辆车增添了活力释塘。   除了前脸之外桓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓眠,让人略感失望光碍,好在整体风格还算融洽皇脯互,不会给人前后脱节的感觉醛超兽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坝册、1835mm和1705mm诵顺狙,轴距为2685mm绍岭踞,在这个价位上算是较为突出的水平了安穿艰,保证了足够的车内空间漏堪。" "  在固有的印象当中保硅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下浇铃皑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价悲脑瑰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉扯恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌何琶,作为日系三大高端品牌中的一名倡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拼监,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卉豹冒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L替葛肩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说踌妥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格混存,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惹陇韦,取而代之的则是一种日系的柔美风格倍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影窖诽荆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力迹赏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拎禄,并且这种特点让别的对手无法模仿都搐镜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涡比虑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泊录,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度额弧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面闹揪隙,看起来非常具有独特的风格卉须。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计亢丘,不过看起来还是比较有神的吓瑰裸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果班楼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苔判凡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的盘痴轿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方毁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉申缔腻,这款车有这么长么且?实际上后门的长度远大于前门撬,不过整体造型并未收到过多的干扰托,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格既,因为C柱的造型更加接近尾部帝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果迫睛菠,腰线的设计在在尾部提到了最高扭,并且从前大灯连接到了尾灯部分岁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通禽闲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑翘擞吉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恕煌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计竞钦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计目。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盒北鸡,到今年4月20日其正式接受预定窟碘旦,不到一年的时间焦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了豢煌。在新能源车量产苯低、市售的速度稿伦筛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扯赣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯替,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过驹宫贩。当然归,汽车之家评测新车的速度也不慢弗抽,今天丹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仆寞妙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款价窝吾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兴,其中橙色的为增程式混合动力版车型靠吃,白色的为纯电动版车型何观,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型璃。   ●外观缔尺:造型前卫型,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布梅,我见到量产市售车之后镣车,其外观真难以与概念车作区分甘胖鲁。宝马i3前脸造型饱满圆润驼胖镰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现磊酮暮。不过双菠,“进气格栅”四个字需要打引号了价暮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能欺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾混。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计曝,让整车看着很有质感且与众不同混勒。当然箱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼夕翘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钙椿衅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胶廓梗,但它的车身侧面看着一点都不显小甭。在我看来原因有三驶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富部,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少埃扔,给人感觉比较敦实强唾贝。特别是车高数据侗断点,它比X1还多出了23mm勘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大芳搽,达到了20英寸访千乓,但胎宽却很窄搐戮宫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20皮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娘般赔。有关这款轮胎阑豪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店萍,基本都表示由于规格太特殊瓢,没有现货也没有报价靛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质柿克,很独特卷辫患,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应柬芜杆。尾灯采用得是隐藏式设计哗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分叮俯鞋,用于显示示宽灯泻刚锰、刹车灯以及转向灯等亩庆僳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧迹凯焚,所有光源均为LED少韧射。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中结肠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词举,欧洲市场上柴油车盛行已久卿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瑞呕貉。不过近来燃冠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锋喇,Jeep便是其中之一胶咳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待师础。 ● 外观介绍税:与汽油版无异弘翘藩,硬朗依旧八阀盖。   从外观上看辜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型唇皆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型检铣悉。新车的外形仍然显示出硬朗茨慷、时尚的风格喜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大勿彤痞,提升了时尚感查。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颅吗,在同级别车型中“个头”并不算大蓖动己。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势草鼎登,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°笑嫁。   在外观配置上凶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯晚、雨量感应雨刷事沮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嫁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乡坎蜂。轮胎配置方面偿渺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骂,轮胎规格为265/60 R18凶蹭侠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讨,规格也变为了245/65 R18木旱发。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时割熄赏,我们会谈论什么禄负品?是大老粗一样的外观伶籍首,还是“马路杀手”一样的形象搏陌凳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荆,笔者也不例外皇。6月5日下午羚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铰碗筒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象托锰,原来大块头也有过人的大智慧动编。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH玛凑、FM两大系列华,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日砂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绅啤死,中国区总裁陆博天到场助阵案。在听取了长达1个多小时的技术讲解后壕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱本,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秆卷磐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了猫堕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车焦啼,最大的意义还在于为企业产生利润娄。因此宪便,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中靖诫,并体现在生产效率脑礁叭、节油效率闷霖、完好率裁、安全变、安贝穑和驾驶员体验六大方面间。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型夕箔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择癌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证菊,而大众凯路威则开创了一种新的格局蕾禄权,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型殊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生圈身,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脖倒,而那款车型是针对高端商务市场的车型拜似,虽然其内部可以进行简单的商务会议陇箍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蟹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案摹精朵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格考氏确,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妙悔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求暮平,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的雄克芹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格际,大尺寸的大众标志可以说非常显眼裁量,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讲拢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气雾锨铝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置香盼,只是以简单的卤素大灯出现惦寞炼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯垫,只能说稍显遗憾桂夸氓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车垛娟,并且其敏感程度非常高氓粗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侗郊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谎逞砂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大促梳卉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格按壕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车食。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味便剐丢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陇功,在尾部造型上也同样是方方正正拷匡沪,给人以刻板的印象峦凉逃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰题录,看来稍显朴实无华天奉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侩娩软。尾窗的面积超大窝劳泥,并且配备了后雨刷秆品渭,可以说在安全细节上做的不错郊。尾灯的造型也毫无新意趁蛇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑薄,尾灯内部的结构也比较简单辰牛,并未采用LED也是针对不同定位的选择燃邵苍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扩,尾部配有四颗倒车雷达探头厂睦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用究。作为一款商务用车刻闻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痉,而旁边就是凯路威的备胎所在地息抚鬼,这样的设计使内部空间得以最大化利用尖虫。   相比国外的凯路威车型伶哗槽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂枷锚,造型上采用了多辐式造型茧强,轮胎则采用了邓禄普品牌胺剑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蕉蹋急,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吮邪钠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候还,我更多的会用臃肿两个字来形容它灿付扁。圆润的车身提浓猴,没有棱角的线条蜂博篱,大而无神的头灯毁扳,都让我对它提不起兴趣狸。第一次见到新款昂科雷时肩悄,我的这种感官得到了改变赐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点看醒涤。新款更加俊朗递套兼,就像是一个胖子巨拱,经过健身晤偿,从大腹便便变成了施瓦辛格蓄掀狸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面杉毙,这种类似于点睛之笔的作用崩,实实在在的发生在新款昂科雷上面全。之前的头灯让我没有胃口萝,尽管亲和力不错泞渴,但太没有性格熔。连同这个车身吉,都让我觉得臃肿无比灸轨旦,简直就是个满脸流油的胖子经。新款更换了更有张力的大灯马蔼,进气格栅也变得更具进攻性容。这样的风格秆,我想才是大家喜欢的顾。   侧面造型的改变不大固,侧窗面积所占的比重依旧很蟹搿,这和新君越徐疙、GL8都很像鞍藕呻。给人一种重心很低的敦实感朗。但对于车内的乘客来说搂椽曙,这不是个好消息樊聪,过小的车窗影响了向外看的视野乔蹦导。造成了不必要的压抑感捻飘。或许对于选择别克车型的人们来说聪,这一点必须无奈的接受了全坦。   车尾的变化不及车头筛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性焊拧呜,或许我会更喜欢它颓。但事与愿违诽,尾部的改变仅仅局限在排气管上锈和醋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形平廷。这多多少少会有助于提升质感李敬。也改良着尾部太过圆润的整体气质别隶。可以说妮古,这次外观的改变海泪乏,在这些细节上还是很成功的烈。相当于一次瘦身和塑性怠冉虏,让它的线条和筋骨更加分明寄戌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间渤伤,纳智捷 新大7 SUV正式上市塑毫铜,官方指导价格为22.68-27.48万元怂捐。一直以配置见长的纳智捷品牌定惫琅,在小改款车型上又下了一番功夫绷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次微此。在体验的这几天时间里熟镁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”馆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价村捆氨。也有好奇的邻居询问这款车的售价涡揉,当得知价格只有不到30万元时耗侠,邻居更是深感惊讶爬柒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢旱?本文就为您带来答案府纪革。   作为一款SUV尾挤,“大7”这个名字一点都不为过蹭脆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搂厂畦,2910mm的轴距更是傲视群车洗确,也难怪引得路人频频回头羌可。不只是尺寸熊了虽,本次试驾的新大7四驱旗舰版嚎,整备质量达到了1950kg担避翁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寿。   作为改款车型粪,新大7的外型经过了一番修改券钎嚷,主要体现在前脸和尾灯上沛舍。大灯造型有所变化藩承井,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弗黎寄,而经过修饰的雾灯龄教耸、转向灯和前雷达放兜拐,给人以霸气外露的感觉豌舞家。整体上赤课猜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉姑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭线,比较实用存。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上湿博尼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坪。从奥迪A8的换代回随、全新奔驰S级的上市扮暗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照皇肝灯。这三家老牌厂商动作频频猴铺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来堵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今救太锑。而随着混合动力时代的来临歧唐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骇,可以说从那时起藐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位藕晦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期黎猴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来戚辫,以期对它能有深入了解竿僵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乱偿居。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蟹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸篙避戚。相比之下潜农惭,雷克萨斯LS在此方面并无优势办旅,长度磊、宽度和轴距均落后于对手醋添讹。   即便不看车尾的标识贿,仅从前脸上幽兰色的车标堑幸淑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型婪。而身挂HYBRID标识则意味着库,除了树立当家旗舰车型的形象外栓庐怒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神投赏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功归,只是在一些小细节方面令人有些不满晶亢。如果用最严格的标准来衡量悲俏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吞蹄扰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些躬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手渡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑怜残戳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型独乱,这种车型的优势就在于脑理,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芒吴,还拥有了超大的车内空间览,优势显而易见坞暗,而今天我们来到了美丽的太湖复恃谦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倍通玩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钞,也让更多心意欧力威的人有更多选择衰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表逻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的幢天,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5峰,不过从售价以及车身尺寸方面来看擒,欧力威确实占据一定优势侵势仙。   外观上欧力威厢型车身造型勿肮獭,并没有阻碍它时尚的视觉感蒂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缺泌,时尚并且使用啸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乖。   非对称化的中控台设计胸,与1.4L手动版没有什么变化畅氰,首先造型上足够年轻协调肥查,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点浪乔。欧力威自动挡车型喀唯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拾矮荒,操作多媒体更加方便裂士。中规中矩的仪表样式没有什么改变屋滥皋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息淀佩。   本文导航" "  有突破有挑战蛇盾眷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候毖偷,就会有这样的感受烤邵暖。它太挑战人们的传统审美了陡闺拖,怎么样也无法用大气腺、简洁驶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骨控。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产未勤。自由光承载着延续切诺基的重任沦,就在这样的争议声中款款走来刷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统驶,挑战着经典效笑封。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新按,在做颠覆传统这件事吻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谴。就拿前脸来说被宿际,好看不好看绝不是我个人说的算的桨狡乘,每个人眼里都有一个不同的看法溪。或许慢慢大家就接受了汀遣弛。   作为一款中级SUV驾列校,车身尺寸上中规中矩肉,作为切诺基车型的延续补,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怪俩,但也能看到不少突破之处葱式暑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酿梗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃放。   本文导航" "  从1985年开始吾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肠舱燎,1991年出现在5系车型上跨畏泵,1999年开始陆续出现在X系列车型上篇。直到现在孟卯烘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熊。2014年5月22日爸希琼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茶肚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型灿急煌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锻骸烷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车累。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW翱派屏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么敛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款萄奠刷,新BMW 328i xDrive廉详、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元椭段低。   第六代BMW 3系延续了这一传统梗谓氨,将融合了电子气门控制朴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机邦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配很皮倦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型趴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本饲僻琶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的狮,要了解这个问题前希,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坦疲备。齿轮传动式分动箱怪桨拭,连接前轴的方式改为了齿轮传动赔费,其他地方大同小异谰胎。对于宝马X系大部分车型来说海安淋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能倡咯痞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配犊千借,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捅泰耍。由于前后轴均采用开放式差速器勾实,遇到交叉轴情况时百摧幢,也只能依靠电子制动来辅助送赋海。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱黄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构九袒,与齿轮结构的分动箱原理相同侵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥埂史。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥驾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冈龄。至于控制多片离合器的方式疮菠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式量脓啥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛味愤花,所以常被用于装配在更强有力的车型上航。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器描椒,以对扭矩分配进行不间断地调节唇幌差。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配撼版餐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩斥歼厘,默认状态下前后扭矩分配为40刮森:60陶喝叛,最大前后扭矩分配理论上比例为0啼鸽磕:100到100农擒全:0之间逃隘脯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息题壤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尘磨。扭矩分配可以在0.1秒内完成耻赋。   行驶过程中房亲僵,如果系统发现车辆可能转向不足瑞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧晾,就会减少分配给前桥的扭矩彤撮娠,将几乎所有动力都输送至后桥镁圣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贫放,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吾抡。一旦出现车轮打滑怕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力废宽捞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沙。这就意味着躺良,无论路面如何突然变化忍侠那,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上我坟咀,即使是在部分结冰的道路上垛来坪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解橇榷冬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型宿解,其中S2属于一款5座小型SUV绘芦蜕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烈贿剑,很多品牌都开始研发小型SUV攻茎贯。而S3则定位于一款紧凑级SUV翘详陈,并且采用了7座设计敝莱染。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何畴,接下来就给大家一个解答泰鳖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位继:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剿,这一平台就是北汽威旺M20的平台某废辑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计诗当赡。但是两款车的轴距却不相同蝎赴,S2轴距为2560mm犁炽关,属于一款标准小型5座SUV坊痕。而S3轴距为2685mm么绰孺,接近于一款紧凑级SUV辨戒入,所以为了能吸引更多的消费者坍,采用了2+3+2的7座布局磋歼,主打一般家庭用车骗,实用性优先绣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吩惊贩,主要还是面向有活力的年轻人泉铅,外观设计更多偏向于动感的元素居多熔。大灯组的样式也不俗套社,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低峰篇估,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的顷僧情。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比久扳避,在车身尺寸上还是比较占优势的链。另外2560mm的轴距表现也不错殊斡,至于它的乘坐空间表现如何瓶骡寄,在后文我们会有体验坷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计锤改俯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升甩份,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了雹颊,车门不能完全打开的话估蓖,一些比较大的物品拿取会不太方便胖狈朗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台彭径抒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机栋,并分别匹配3款变速箱巩渡。此前猾抡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型此。而今天我要试驾1.4T车型散,虽是短暂场地试驾酞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烯慰嫁,特别是动力上提升明显草然。 ● 外观/内饰桃乘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讳惊,也做了到店体验的文章胃,1.4T车型在外观涩铂糕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迟,本文不重复介绍不,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看速藉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因僻篓合,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赶煤,具有很高的品牌辨识度就飘。同时在一些细节方面的改进坪篙粉,比如重新设计的头灯涎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卫钝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寄仇绦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挖,采用了全新的发动机番检抗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机圃擦滩,属于大众的EA211系列甲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米愤,最大功率150马力/5000rpm褂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钙倾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一棚僵,而相比原来的EA111系列有了明显进步敬豪课,首先是恢复了正时皮带玖毕妻,降低发动机内部的功率消耗磊权芒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术团,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仟,而喷射压力也提升到了200bar叹苛吃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱咎顽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桅币。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别色,前者顶部是“SKODA”的品牌名甜彪,而后者则是印了“DSG”的字样癸。   底盘悬架方面何佳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架菱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胸。制动系统为四轮碟刹结构旗缮埂,采用前通风盘式后盘式配置弹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恃汞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目袜戊歪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目甩。由于是场地试驾客聚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些害酒栏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道棠欣痊,能更好地了解车辆性能段。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来倾,只能在日后的试驾中再介绍查。   动力方面彼收沙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吾科,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容潦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叛磕呻,1.4T车型的起步和加速更为迅速盒,而且涡轮的介入时机较早儡堑毒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涡娠寡,动力的输出保持平稳可控的特性慰仓捂。   使用D挡时眠灿,以1/2油门深度驾驶脸愁,变速箱升挡较为积极酪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下巷塘,而且换挡的冲击较衅破洹,不会影响乘客的乘坐感受罗毕劳。而以深踩油门的方式驾驶融臀,变速箱会到4000rpm左右才换挡辨骨停,加速感受更为明显摔碍。   换上S挡浩,油门响应灵敏了许多缆陷筏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蒜绒,在弯道多直道少的场地赛道里磐,需要频繁提速的时候曙,显得更为得心应手文艰逢。   全新明锐采用电动助力转向系统盖弯,方向盘低速时转向较为轻松疲堡府,而高速时明显更为沉稳喘,转向需要更大的力度彼畦精,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力韭蛋吼。   底盘悬架方面庞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性宿,在弯道中对车身的支撑性比较到位恭,方向盘的有着精准的指向性坤,转向迅速而稳健挪稿。1.4T车型全部带有ESP系统匈斧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汹心,ESP介入的时间恰到好处好善杯,总能及时将车辆修正到正确轨迹功姐,而这套系统并不能完全关闭犁,属于比较重视安全性的设计抢宦下。   在模拟颠簸路况的体验环节感拈舅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钙杏肝,然而后悬架毕竟是非独立悬架孪吻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况唤耸,仍会对另一侧有所影响巫寡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸海。我们在之前测试文章中也有体验视频缺,请点击查看工。   更多精彩视频禄硅蜂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拟守:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少络阶厩,在D挡模式下表现中规中矩猜伺鸽,切换到S挡后油门响应灵敏券遣森,变速箱的换挡节奏更为激进谈,加速感提升停鸵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烷奔。" "  2014年2月26日缎牧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市携嵌。其中T5动力总成包含智逸版技、智雅版补、个性运动版共3款匙规,售价为42.39万元至51.99万元忻枪两,T6发动机版本及价格保持不变逝。   据了解苟九,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术季霉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冻想硕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱菩纶贬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疥受?本文将为您带来答案艾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面团,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化豪蒋,但动感流畅的造型令人印象深刻愤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉掣郎翔,正如北欧人给大家留下的印象炬料歌。      配置细节上钦贿靶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”珊,全系标配了ABL自适应氙气大灯光,以及感应式转向辅助灯光疼涪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纬,给驾驶员提供更佳的视野免杰。   此外北,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嚷甲,探测距离达到了150米艇澜,足以应付绝大多数日常行驶环境沉。此外恐窍琳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统玩冒哺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奉。虽然这里看上去有些别扭谁,但安全性才是我们应该关注的骸。" "  限量揭畦杠、配额肥传桨、上市前被订购一空饱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹写康。然而豪县霓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘炔吕。2013年菱,经过M部门调校的M135i披装上阵辽零去,性能已与1M十分接近尖患荷,并且这次冲破了限量的枷锁博爬颓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捆。正当人们面对路上的1M投去羡慕残吻岭、嫉妒缚懈、恨时耙荤,宝马为我们带来一款全新产品汲,并且它的能力并不在1M之下恒崩财,它就是2系的顶级车型——M235i戌翔耍。 延伸阅读辜华:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言父干焊,2系可能显得有些陌生撅课毋,其实早在40多年前喘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酞桃闲。此外苏示僻,BMW 2002车型在1968年问世癸榔乱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型椭散干。至此梧扮,2系的到来并非空穴来潮咖耻黎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22受涸,而这个平台也与代号为F20的1系共享椽,简单来说骗登,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奋课,这与3酗、4系的道理相同巍。在2013年时崔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验举孤翱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近参位捅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览础。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异荣讼假,从代号E82的1M车型氯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仓才撅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脓酵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”稻杜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受信,但随着时间的逝去嫁,渐渐也成为了一种习惯刚解。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加礁盆谁,更多是出于对内部空间的考虑该,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响聘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数喇拔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容聘漠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尚巩彭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能松勤掏。   当然蹭卯箍,即使武装到牙齿闪,M235i也不能与1M平起平坐圭花捍,M家族的宽体车身马存、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窍,就像当初1M推出时的口号一样“M枢泛两,永远从后视镜中藐视对手”殿臼阮,而M235i更多还是为了平衡性能俯时、实用性与性价比但氖,同时也为今后推出M2而留下些余地示市噶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绞慷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步琉请锌,针对绅宝D70推出后的社会反响唾唱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多切哎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氯憋笆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势溯瞧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凯膜侠。   D50册,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车芭,推出之后的表现往往是人们最期待的帮袍旅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扣楔,面对D50的将会是极为严苛的考验始刻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境公,而成功了判,也将有可能成为流芳百世的一代名车僵缉挤。7.48-11.98万元的厂商指导价遁,可以说为这场战役的打响圃形屑,开了个好头埂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格港亲袜。此次担任D50设计工作的伍,正是培养出诸多设计人才的博通公司逞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点博,同时又能够给人们耳目一新的感觉救晌孺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题读娄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表滴乔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异采摹,但是当你接触过D50这款车后叙揉砍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素才,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机此偿跺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蜜行,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坊工输,但是当你将这些元素组合在一起时罐,却有会很快打消之前的念头休发。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巾。运动气息浓郁的设计手法净,会让你把D50和运动结合在一起趴搬介,无论它实际的性能表现怎样悄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象昆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促布羚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磁坡,面对不断推陈出新的竞争对手界响撅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面糯。好在随着2014款车型的上市枚竞嫉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蚀赤譬,而这支强心剂的主要成分也很简单监儒,一台1.5L涡轮增压发动机渐岛涣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垄酚,针对配置方面也进行了一定的调整靠,其中自动大灯蛊、超速报警以及四门车窗掖欤控升降等功能均成为标配虹缄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中矗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搔笺雌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流褐。因为从早年搭载的速锐委,再到大红大紫的秦干尸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侩迷,它所提供的动力都不曾有变脯没。传动系统方面琳僵斑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钝嚎顿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辑迹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿檬隘。在城市中经常用到的中低转速区间内申,发动机的动力输出比较积极拣,并且通过涡轮的帮助煤物,动力在1500rpm之后便有明显提升识,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm丧,完全能够满足日常驾驶捕蛊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低闺菱,适合城市驾驶睫蹲。挡位之间的行程适中架菲炬,但手感略显生涩料簧。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车踞爸辟,而非车去适应你段。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芯。四辐方向盘尺寸偏大尼,回馈力度比较匀称弗,因此驾驶这台大块头还算是轻松统恳,只不过方向盘的虚位过多杆沉皖,转向时不得不做出更大的动作嫩嫡忙。   前麦弗逊豢摄舅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肉,并且由于悬架行程较长叉救,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盯贡瞎。当然这样的调校也有它的好处褂硅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人檬唬奢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中驼晶蒜,SUV车型是一种非撑疾婊澹耗油的车型龟写镀,毕竟以自身庞大的身形来说会氮汗,自身重量就已经非常大了蒲列,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机毕夸,这也导致SUV车型的油耗居高不下就技愧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观试煽屠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题婆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚虾,在众多的SUV车型中守疲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度氰污。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计椽交,这种设计可以说非常的扎眼等扳帘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢清庐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳称,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抗井,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售壳施,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志虫兴可,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征讳。在RX车型上回态,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条射,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同铅,从RX整体风格来看吗魄,还是更多的体现了柔性设计的特点亮趟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面苗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型口台,如果不看下半身便,很有可能误解为一款轿跑车型琉。不过这也让人们的视觉一亮默,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的猎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蓉污,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同博彩遍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的闪,没有过多的硬线条介入法倒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的措顷顿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点互,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符雇详熔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力碍岔,RX明显体现出有些不足缆然,不过这本身就并非是RX的炒作方向妓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境湍,内心想要一件东西侯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费郎捶,否则你就无法拥有心中挚爱扇。你想要一部手机踌渐,但偏偏要你保证最低消费绊。这种心情着实不爽饰懊尚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版衔捕铂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓦,这两样东西都是你想要的泞,售价三十五万不到澈,撇去不相干的配置食绷滑,给你你想要的俺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元氏恳,是不是有点定高了悸?可细细一想旦克,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机反,并且还带有四驱系统暇熔。如果单单从这两个要素考虑惕邢,同档次的车型里文垢,都破了四十万大关了婆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型竿洪,目的就是要拉低门槛摄品拢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伪瞄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件措首谋。但运动元素表现的很细微哨愁,基本上都是细节点缀胆,和其它配置的A4L差别不大囊北媒。虽然是一款40TFSI的低配车型磁,但从外观上很难发现区别蹦咆胆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缄,算得上是全车比较明显的运动彰显了奋。尾灯内部依旧采用LED发光元件砂商橡,总体来说篱铝,亮点不多思,朴实大方耸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赎凶捞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分醇棠椒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吨,除产品名称外塑龋,其与JX35并没有什么区别行魏把,还是那个豪华运动的大家伙缅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮霜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露逢虎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能氏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助量居,灯角黄色的反光片是标准美规设计翔,但无论哪种规格峡腺,对行车安全方面都是提升痛袱赏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感女,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO镶,前置摄像头悄然隐藏其中潘。侧面看上去QX60依旧大气稳重牵户偷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感灿舶。另外咯,底盘上有些部件会低于车身钠粟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过面氛戳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色读吴,活泼的细节设计使其更有灵性碉叛龄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性童活尼,也起到了一定的隔热作用换稠卵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绊僧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瑟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现四,静音效果良好剂。   车尾并没有过多花哨的设计杠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搁。尾灯采用部分LED光源刀狗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释措路,总体来说比较耐看免烙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味面潞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来度翁郎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寝描。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起秽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象趴。上市前皮需粹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后呐呢,不少人不相信它的价值交掇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疽贡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舵,这自由光到底是什么情况币?经过整整一周的深度试驾后幻绥,我有些新发现可以分享给大家寞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侠瓢弊,我的思绪一下回到了2005年左右售,那时候自主品牌鲜有SUV产品鞋咸,奇瑞率先迈出了一步破款,推出瑞虎彭,并领风骚多年覆。当时奇瑞称之为NCV枯,也就是集合轿车以及越野车奶,有着越野车的外观和坐姿倦,并兼顾轿车的舒适性恢,其实就是我们现在说的城市SUV擎痹猜。   这样的优势持续了很长时间纪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展彭胚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浦,瑞虎的势头逐渐放缓痘,也就不再抢眼了秆辩垄。奇瑞随之调整策略戎,在去年推出瑞虎5这一新车型菏五,与其他自主品牌新对手进行竞争城。与此同时掠磨,时隔半年的今天级扳,老瑞虎被重新包装升级骡驾仆,命名为瑞虎3再次进入市撤莞怠,与瑞虎5形成高低搭配挎锌,重新获得了新的竞争力锚统。   外观申撼:   正如前面所说奔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业琳鼓鸥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作墨愁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸郝,棱角更为突出槐核、线条也显得更利索采磋钩。侧面增加了镀铬防擦条讣,而车尾的变化并不是很大蒲,集中在尾灯和一些线条的修饰上悲枫,就造型而言瑞虎3更年轻了泞。从车身数据来看诽寒妹,瑞虎3相比对手并不占优优势蓝,但是得益于外观的设计添累牟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些功。" "  在经历了数年市场洗礼过后韦舌,瑞虎车型迎来了新一次换装蠕洪棚,代号命名也列入到了家族统一的序列中吃蹋,对于车型的区分更加简明彻。除此之外雄篱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计腐,以及更为充裕的乘坐空间才,以提升自身的竞争力吵艰篡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型悼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吝凑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连醇翠梳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汰彩弊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车千掂澜。   此次改款主要集中于外观方面红失怜,通过新老款前脸的比较芬途糜,我们共计找出了8处变化掇答柑,分别为便:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诉椭肆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅炷丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大讨鄙阮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘接偏,但在车身尺寸上有所调整魏昧庞,其中长度方面增加了30mm赊,宽度与高度减形萑蕖,而轴距维持不变抒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蕉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35柯喝筛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中紊挝瞳。   车身轮廓并没有大费周章的变化反,更多的是在细节上体现新意佩。侧车身防擦条进行下移衬,并在前后车门中增加了镀铬饰条线盆跑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中心颂案,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装率泛,更趋于向装饰性靠拢汤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式截愁沙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纱碴凶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哥睬动,若要找出所有差异片,还需要费上一些功夫浦,在对比过后变化上依然可以达到8处谜红。依次为纺舷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更且,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识暮掀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嫩盗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赔肥,空调按键的布局更加紧密池,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化北。此外炊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升喉。   按照配置的不同伦辜问,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倡累,大尺寸液晶屏包含导航急妥崩、多媒体喘、蓝牙以及系统设定等功能乌饯纬,而在操作上也十分直观垃伞垦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当驶囊侍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度避末提、风量寥俏、风向等信息仕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苹擒迫,同时旋钮的阻尼与定位适中良署,手感较好领殴彪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坏。   方向盘两侧位置集成了音响撕巢茶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垂,中心区域使用了品牌全新标识标爽晦,并在造型上稍有改变床铅毒。仪表盘则没有任何变化鞘挪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同相,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值修殴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素靶馈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅憋吕农,但调节方式为手动赣校,前排座椅具备加热功能勒狼想,按键位于点火开关周边区域褥,位置的选择上不够人性化驳诧,副驾乘客很难进行单独操作拧烽己。   在前文的数据表格当中材萌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优复贬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瓮糠厦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后磋篱坦,头部距离车顶约有4指空间统躺,直接移至后排乘坐惶,头部空间同样保持在4指怪廷箱,腿部则为2指余量苔界。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妙镭猜,首先需拉动靠背边缘的拉手苟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒适疟,要想恢复到之前的乘坐模式苗糕,还需先拉动开关焕炒,同时扶 起靠背谢晃,在操作方式上显得不够便利烹悍。后排座椅支持4/6拆分放倒量饱孩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陋梆芒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响躺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抬夸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致睛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎耐棠捶,含有DVVT技术圈,相比早前奇瑞的1.6L引擎魏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善屁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求膳得屎,在CVT变速箱的帮助下熊普次,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鲍将瞳。即使在起步之初深踩油门赊苇,加速过程也会显得有些慵懒乃畴慈,只待转速攀升至2000rpm后纹翠渭,动力性才有好转粕,此时油门的响应能力有了子显著提高舅饺,虽然整个过程称不上动力充沛沸,但对于城市使用来说算是够了插脸垫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上袭爱即,涵盖了手动稳模问、雪地和低速3种模式庭楷热,在手动模式下可以模拟7个挡位类,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用岗蹈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嘶仍,在模拟挡位的帮助下建媳纽,转速会与油门的深浅更成正比岁,升档与降挡的操作也会更加从容九嘿吭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅掖ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内戎。   在紧凑级SUV的行列中奇,瑞虎3的车重算是较轻的一员敢豪,这为引擎减小了不少负担爆娜。助力转向系统的力度适当幌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力动化。转向的精准性使我出乎意料汕响,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滔狄,悬挂整体表现十分扎实吠魂久,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入控迟邪,令试驾者信心倍增洽淘换。   如同瑞虎3的定位那样唉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肛,它并不具备越野的能力秃触,然而精确的城市定位疵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适甸,诚然创嗡,它在这两点上做的很不错撅董,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瘸灭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言燎哩编,瑞虎3也许是最合适的选择对象变铅。 责任编辑阂任:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年论隧,一晃6年时间过去了卑涣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化珐,但是我们仍然和它有过很多次的接触拌交,并且每一次都是充满乐趣的体验扯纪。今天我们又把它请到了这里氮假吵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外错蔬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型耗创起。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能设,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子堡脾判,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气介。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单峦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税昂迪,自然整车价格也就能便宜不少将倪,降低了它的入门门槛茧。而以我们消费者的角度来看恍兴坦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象潘恕慕,这也是我们今天把它请到这里的目的糕伶蔡,测试项目很简单借呕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现担,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了脯鹿。   ●日常驾驶动力表现土:低速扭矩充足帆恳案,高速动力吃紧关临辽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能郎物猾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过措蔚酵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性播侯称,但机械结构还是更适合在野地里行走缺链。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陷,外形设计集伺耗、车身尺寸姑、参数配置全都没变备,只是换了一台发动机督熟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拉村,双手需要时刻度掌握住方向盘贿雹沥,总之开着它你不会觉得太轻松墓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卞宠衫,大家也都心知肚明轰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狗骚迟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米科贰攫,参数虽然降低了把计,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的崔仕鼎,并且只要车速不超过60km/h翻臼,提速还算是挺从容捂努茂,也有一些推背感逻,感觉并不比3.6L车型差多少捐汕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陵,脚下的油门响应明显迟缓了不少蔷伦,如果你心急的话磺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧式衬,否则踏踏实实的在路上巡航迪杭。   ●油耗测试倘遁:正常表现莆唬窘,不惊不喜缝。   发动机排量小了烩半,除了动力影响之外认,油耗也是一个值得关注的指标宏穆烫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怯北。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垄,拥堵路况大概在30%左右挨,畅通路况大概在40%左右忍腾,另外30%为综合市区路况峦,全程平均时速为31km/h判,最终计算出平均油耗为12升/百公里缔,算是正常水平恃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蚂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题私丧挥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绘华,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力处,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何微磊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高耸疙吭,很高豌皮违,或许我接触的都是高配车型啊,包括纳智捷大7啥髓惯、CEO等车型翔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助牡木。今天府浆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量垢司,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苯捷枷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢面哆莲?下面局房,我们就来看看详细的体验报告箍。 可以看到狸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汐示,这在于其他车型包括纳智捷大7及、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现毫。这次试驾的优6 SUV也不例外酸匹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚漂筛视,为了突出这款跨界SUV车型的定位互,外观设计上更年轻有活力煎,对于年轻人应该有很大的吸引力冠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表两:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台俊僵息,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm葛屋彭,轴距为2720mm防贫讼,可以看出这是一款跨界风格的SUV斑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鞋,最大的优势是轴距要长出20-100mm篮轮媚,具备不错的乘坐空间头镶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蔚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎练,尺寸都是215/55 R17认定姆。可以看出在轮胎的型号上勿,国内销售的车型都有一定的缩水闷海扦,当然为了控制成本咯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现里郝拢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮堤梅坤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托思,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肥,两侧的LED刹车灯十分扎眼姐,不过从布局上看稍稍有些凌乱豁倡。" "李老板的慷慨橡豢拱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会险,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板尝。下面回到主题删伶,从之前收集的网友问题看衅,大家最关心的有两件事儿拓惟钢,一个是特斯拉的性能埔朔堤,另一个是特斯拉电池的续航能力坏拉逢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溃炬。简单剧透一下缸吐,性能方面特斯拉相当给力涂洼戊,续航能力方面我个人觉得还是不太行并。 注氏喀措:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型裳荡驮,文章中提及的“特斯拉”伎卡赋、“Model S”等名称均为本次测试的车型彪纺挂。 数据解读漠媳措:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩染莲,所以今天我们就先从数据说起瘦惠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版森挛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s崔亩,而我们的实测数据为4.7s旦,比官方公布的成绩略慢馅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿阔氨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抡去赋。由于采用电动机驱动甸驮械,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车隘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑熔两,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态塘氖,直到完成整个加速箔庞小。电子系统和动力系统的完美配合蔫哥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限驴蛾,这是大多数的同级别车型都很难做到的痪杉丘。 0-400m加速尾速叼授构:170.124km/h 加速时间暇恭:13.63s 由于采用了9.73踏被:1的固定齿比变速箱辱沮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鼓,在加速曲线图中桃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赔莲次,车速和电机转速完全是等比例上升颠。这里说句题外话芹,官方公布的电机极限转速为16500rpm厘,最高车速为209km/h竞瑞牢,通过以上三个数字茸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吩,有闲工夫的朋友可以试着算一算厢。 0-180km/h加速悲鹤超:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G焕上龄,峰值甚至达到0.7G耽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妹隙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嘲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看琶巷,当车速超过150km/h后昧,车辆的加速度下滑比较明显适坪泵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现婆,工作人员解释说为了保护电池莆扔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡矛。再多说一句改怖,这个速度日常用肯定够了商,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h碗烹氏,但如果是赛道耪赖斡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道特醚,有大直道的长赛道襄奇堂,它应该会比较吃亏嘛奠蜜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辖东酞,常会被贴上大排量庐描炬、暴力机器甜芭、拉风外形和肌肉车等标签春。这些词虽然简单氓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征驼了袍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夹。近日梅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)柿酪卿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缓:科尔维特C7)伎鲍阂,肌肉感十足的外形涩汀,手动拆卸的硬顶剑岛,再加上6.2升自然吸气发动机等独峡渡,都是它的大卖点迁苫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评浆锋逢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恢竣,外形变得更具攻击性晚棉储。不同于以往车型汐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗护嫡霸,只有头顶裸露在外闭刺羌,非常特别谭。重新设计的6.2升自然吸气发动机娇篮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余实壕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机柒痘,最大功率640马力耍萄猜,峰值扭矩814N·m)土咐巢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手掠楼吠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势菲猴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赶:5.3万美元)骄缺挖,几乎没有性价比可言刊侧街,但相信越是稀有的东西任矫槽,越有人喜欢薪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆佩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赤操:400-023-5599 地址呛屋藏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑融:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型槐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠郴具冉。而这款车本网也进行过多次报道与评测扰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题可窖副,比如——空间与电磁安全性庭扫。   有朋友担心硕颈风,混动车型的使用空间会不会很小俺⑵选,电池电动机发电机都需要摆放位置滔匈拖,还有散热系统围桶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧替。   作为一个“热心肠”糯黑,笔者决定帮一位同事搬家歇仓堕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”裸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虽潦、两个大型行李箱动铂、三个双肩背包答锑革,两个电脑包婚,一个猫窝蓖、一个全新的大睡枕搬走变茹嘘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客处横革。好吧弄惶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陪溺颧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上算仿舜,从图上我们看出迫,在放入体积规整的水族箱水缸后努撇捂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间煎会,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包躬讳屁,并留有一定的间隙量品连两。   而后排在放入水族箱地柜后姐阂娜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位须闭闹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱报。得益于巨大的后排腿部空间虫陷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了擒。而后滩稿欢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线里捎狡。当然朔澎监,前排的空位是为乘客准备的期。(为维护试驾车整洁秤变驰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施豁。)   我是一个希望低调的企业主喊撼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卵惧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间攀宦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少侣形,后排音响控制韩廉,前排座椅调节按键醇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子兽、空间旧蒋半、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流尖,大电流产生的磁场对人的健康有影响浦。英国专家认为靶燃香:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谱,高于该值芒,儿童将面临患病风险驰驶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少修措翰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文害枯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酮问砂。   简单来说漂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统红祁,如手机飞灸,对讲机偿盗、信号发射塔等苫桨,而低频电磁辐射离我们的生活更近蛊扩搁,家用电器角恨逆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谦挠案,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芹僧擒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喘,前排座位停撤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蜗氰通,不具有权威法律依据熄睫僚,但既然是国家允许销售的测量器材套,其测量结果绝对拥有参考价值迫胎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评巾列另,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量黄板俺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蜡态,首先是油耗妻磁铺,我们在遵守法律规定的情况下贬捌卡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谜,而结果显示惟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钾下,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下雀很醇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”劣。   混动车型比普通汽油车重窝汇,驾驶感受会很糟吗?   确实恳,混动车型由于需要布局电池购坑、电动机颁女、发电机赏撼魏、散热系统及控制系统梯,整车质量肯定会增加么廉,但通过驾驶停锣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感迪鞍皆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动磋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制熄誊搬,使用感受更接近与现代的美系车型社。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极具荒没,而在高速公路上函,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了髓,取而代之的是风声与路噪声丰。而操控部分变芯贰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蛇燎渭,你永远不会感觉到生硬的颠簸惊郝,一切都是柔和与优雅菇盼澄,当然缉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的笨。   最后祷登喜,我们通过以上测试内焊阑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性编岁、油耗及空间实用性上都出色表现烂篡,而为此你仅需多付出几万元的代价爱司,加上经销商的优惠哩贡鳖,凯美瑞尊瑞物有所值毖屡,而你现在需要做的尘芳闭,就是去店里亲自去试一试碾模部,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接年泛。 图/文歇:丁艺   丰田汽车日前宣布唱掀,截止2013年底糕粪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狸奸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录船冠刚。诞生16年来酥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区校、备受600余万车主的信赖和认可溯传侈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员霉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片顾。 责任编辑圣诫黔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陌,MINI凭借其漂亮个性的外观舒贺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拐久诡。2014年北京车展上督探,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成巧耘恰(点击进入上市文章)评,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滔宦,同时在配置方面也有一定得提升枚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后狡擂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撂,售价区间为20.18-23.68万徽鄙。虽然只有4款车型可以选择俗母枯,但从大家的关注度上看纳完,很多人对这款车给予了很高的期望顽。今天糙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V迫橙秽,两款车虽然在级别上不同吾露,但是在价格上却是非常相近瞬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万饲刹笔。下面帝,我们就来对这两款车型做一个对比晶澎蕾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖芷矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话咐炉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坪巩。当然淬霜,作为一个自主品牌臼,想要和这些合资车型抗争瓮府倒,就需要在配置上有一些诱人之处效韧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别庆,从车型尺寸上看拎晤,H8明显要大于东风本田CR-V啼,但是价格却几乎接近钩彪丛。如果您的自主品牌不感冒的话怪杉屑,那就不用在纠结了蓬。但是将拓河,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话儒拱筷,那么H8的确算是不错的选择薄谰,至少从轴距上就已经很让人动心了捍冕。   =============分页符=============   原标题崎淘观:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下憋浓寡,哈弗H8还是小胜窗,其中H8还带有液晶中控屏窝惮,而CR-V并没有配备中控屏锈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能匙侣。这些东西的确也是非常吸引人的松涩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的玲窟毕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纠染,平且还配有ECO节能模式暮镁剃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辩。H8还配有坡道控制系统吞,但是CR-V并没有配备这个功能活搔。另外幌,H8还配有三种运动模式迫涟疲,一定程度上提供了多路况的脱困能力速孙城,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乖弛俊,当然H8属于刚刚上市的车型糙,并没有试驾车让我们来进行测试蚕捍粳,以后有实车的话枫标卢,我们会进行相关测试签。   结语凛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章雇撕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的洁骆嚼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升畴酷,某些情况下还要超过很多合资车型唯犊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泼甜捻。 责任编辑池隋壁:赵春晓" "从1985年开始夏嫩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疼林灌,1991年出现在5系车型上块,1999年开始陆续出现在X系列车型上操。直到现在喉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吉驰晨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配黑,提升着宝马车型的操控性和运动性朴薄。让牵引力发挥的更加自如廊婚扯,下面病坞汉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现枪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱邵骆店。在车载计算机的控制下熬核狈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整副吴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配皇炯,而且动力分配比例范围达0-100%晃妒,赋予车辆独特的动态表现挫寞。 与传统齿轮机构相比炬,xDrive动力传输响应速度更快匆,分配比率更灵活借剐卸,通常侩卜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴柯,保持车辆转向精准灵活沃讳,初蠕、中段加速更为直接的经典后驱特性晦迪罢。而在弯道粪啊、湿滑路面滑、或紧急变线等极限状态下撩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拖法,增强了车辆的稳定性和循迹能力僵良荒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统多,在附着力降低的情况下盘,更加考验着前后轴所分配到的动力稗距。通过一体式底盘管理系统的侦测兰屁韦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配替恭朔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下莱跺瑟,最大化的改善转向不足和转向过度含巫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扒蜗晚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现歼。宝马4系在绕桩和紧急变线中茄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滑城,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拍,更灵活惮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上猫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域喷,公路性轮胎打滑严重辣嗓嚎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预畅单,还是能够胜任一般越野路面暇太谎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑圭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锯肯,宝马X1一直以其运动性示人百哨船,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弓拈谭。但是不同于一般运动车型不擅长越野古,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能宽梅,能够让车主在假期到户外撒撒欢项粗短。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比队话褥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蘑乒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泪碴筏。   在消费者最关注的价格上确,我们分别来看两辆车凛冠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元牡局酒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元硅挪。从售价上我们不难看出茧阀纺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3滦贾华,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酚归,价格区间跨度较大殴丢仆。   外观尺寸对比睹茂瘁:   首先痛焕,从外观上来说秦,宝马X1极具动感倪诬。其标志性的双肾格栅已经不必多说讣据,远远的就可以知道这是一辆宝马蘑。而那富有动感的线条墒澄坷,将其外观勾勒牡秘环,即使是静止在那里担舒滑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态殊坞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缉处靶,感觉比例似乎不那么对称藐唤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控形,而且作为一款国际范儿的车讥翻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅剿湍菠。虽然宝马X1有修长的车头吗吧路,但是驾驶时却并不遮挡视线蹭我雹,仍旧能够清晰的观察前方路况磨淬。   相比之下瞎拣,奥迪Q3的外观略显沉闷杏角,同样的家族式前脸显得十分稳重镣。虽然不像宝马X1一样运动套封,也符合其SUV的定位鸥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大木剿苹,这也让奥迪Q3的样子更加传统夹净缕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势我肮,但是内部空间却优于奥迪Q3驳贡绅,相比来说狙,宝马X1具有更大的头部空间徐蛋搅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3函圣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茂赶:4477mm 长衔钮饶:4385mm 宽灰稼:1798mm 宽娩:1831mm 高哩能:1577mm 高身酷台:1608mm 轴距丰卞阂:2760mm 轴距珐:2603mm 最小离地间隙弟:194mm 最小离地间隙祈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者副,宝马X1具有灵活的操控性乐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性集椭浑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化闭萎纪,作为一款 SAV摆容畴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的曹痞饶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向饰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慧磁枪。   实际驾驶中醒,宝马X1的路感清晰衬烁芍,虽然车身不械啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径窃匡题,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陡袱,带来更多的便捷孤。行驶中关,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伪轨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烘唾胖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮斥、高精度直喷与电子气门三大核心技术蚊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脸,在动力输出上达到高低搭配的形式内傻。而宝马X1带有的ECO PRO模式坎,可以帮助我们进一步节约油耗恕墩,让油耗能大约降低20%钱。 两车基本配置参数对比碘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前膛:通风盘/后纳扦:通风盘式 前隋赐:通风盘/后幢瑞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蹿酶态,我们不仅仅需要看其运动性能鹅让,还需要检查其越野性能奖沤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统掸俊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涵,为了能更好地分配轴荷记撬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狗、后桥差速器前面卡糕。正常驾驶环境下信灸巾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镰氨柬,当检测到前轮附着力减弱时抗宪剩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮椽,帮助车辆脱困磨。   通过以前的测试户,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用救恼嘶,对于应付难度不大的非铺装路面来说波箍茶,这套四驱完全可以应付习痕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能莽,加之悬挂行程过短熄瓶粗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试教袱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样犁固娩,偏向于公路驾驶巾屁切。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统储侠灌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兜墙酬,动力的分配为40:60良梢,在实际日常驾驶中任褥戮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拟膳聊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能币,在车辆出现转向过度时惮,车辆会将更多动力传递到前轴叔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性倘舞,帮助车辆脱离失控的状态汝。在弯中逐渐加速的过程中饯酗,由于车身的重心靠后酪柿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势攫美星,在这种情况下迟换,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卜嘉歉,减小前轮的负担首够傅,使车辆获得更好的指向性敢祥滴。   无论是雨天隆,还是弯曲的山路烩假诉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对发课。而且在大角度爬坡及碎石路段筒必募,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力盖含藕。尤其是爬坡时茅惺诫,动力能够智能输送至前轴婆,让车辆轻松前行募。而在平时裴,动力又会自动分配于偏后驱菠扯昧,让运动性得到进一步的体现伶禄计。此时的感觉是类似后驱车糖勿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配激书馆,让车辆行驶更平稳锌癌。   相比而言己箩币,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晾访。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高评掠秃,具有良好的越野视野露枷豁,但是宝马X1的离地间隙更大位,通过性更好弛详。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少累小酒,尤其是其具有更多头部空间恨森,如果越野时碌号势,可以适当调高座椅坐姿场耗。   =============分页符=============   原标题米:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脸担巴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩体撬颇,所有的按钮也都在触手可及的位置欧,十分便于驾驶者操作握。而且两款车型都选择了年轻胸、时尚清趟、富有现代感的内饰设计慧帅背。   两款车的配置危氮创,无论是奥迪Q3莆鞘蓟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全案。尤其是宝马X1的iDrive冗涛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蜡烯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缎,宝马X1更加简洁狡订僧,而且操作一样方便拦美,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑慨哩糠。即使是刚接触宝马车型的用户骄,也能在第一时间熟练操作腹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惦附,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性洁敬撵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索写鲍惭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卧敬谜。例如像最低配的宝马X1粉酶,虽然价格极低阜搽颈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缺共唯。Q3低配也是一样匹商煞,配置较低坛跑。不过如果您不在意像导航繁淌另、座椅加热等配置寸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后聪协,我们进入车内来看看内部配置以及空间混。二者究竟谁能更胜一筹担?首先来看两车的安全配置驴。在气囊方面嗣管,奥迪则更胜一筹少拈,在两车装配有同等位置气囊的前提下拦胖散,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊配刷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜竞,它全系标配有防爆轮胎瞧珊纯,即使发生爆胎傲,也可以继续行驶甭传伦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钝寐概。此外防爆胎也节省了备胎空间鼎蒲,让后备箱有更多的储物空间脾镶参。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霖甜穿。从车身尺寸上来看盒簇叭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拉案,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势螺。然而车内乘坐空间方面耍黑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桔安耍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度盾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度爬白:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题日:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瓤腔媚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策歼感。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养欢辫。但由于国内油品的质量不佳伶肪,为了更好地保护车辆发动机岭嗓孙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换杯踩。而其他配件的保养周期上百江,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辰亲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凭淖:   861元   xDrive20i媚探:   1036元   其余车型祥岔:   965元   sDrive18i磐断日:   861元   xDrive20i卸巍湾:   1036元   其余车型弦:   965元   sDrive18i齿棚:   1609元   xDrive20i巷咕:   1784元   其余车型酗课航:   1713元   sDrive18i貉:   1386元   xDrive20i攀:   1561元   其余车型拾墙韭:   1490元   sDrive18i吓险快:   1591元   xDrive20i脯:   1766元   其余车型酶:   1695元   sDrive18i缉:   1609元   xDrive20i教:   1784元   其余车型淮阶芯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注兑粮:●段波:需要更换 ○非灌床:常规检查裳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中册拭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯雷隧、空气滤芯和火花塞戌捞肛。花费支出大概是2691元疯。4万公里时还需要更换汽油滤芯痪,支出大概是1382元精客惧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娩凭腥,保养中也没有出现更多的费用支出拓歧抨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用短。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注畅懒:●微逃:需要更换 ○巫俱:常规检查含慰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烫波,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降笔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同俯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加朴瓶,能够更好的照顾到爱车的每个细节橙耸。   总结东: 总体而言锹胃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动榔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瘟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惠剿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少腊,整体内部空间与奥迪几乎相同嫉。而在使用保养方面董谜翁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蜜戚墓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胶蚕嗅,但是其配置也相应有所减少没峨害。作为高配车型宽桶嘉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择聘灸僵。 责任编辑会芦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痰凌磷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茨么涵。它足够漂亮了哭邻,漂亮的让人感到迷茫杯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行驮,由于在国外羔腾拱,我不得不比以往更谨慎的驾驶脐丁蚂,没有做任何炫耀的动作岁,但依旧接受了不少注目礼扇拍慨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来把,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汾梅歧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内答俩,只好出此下策投:按住腋壤睿控器竞,“砰”后备厢盖弹开了叛赌胚,老头愣了一下行,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢眷瞳,并给了老头一个友好的微笑痛,关门走人了该。这时我才知道飞层巩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量岸每廓,它的曲线诱人葛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抨坷,但令人心动的地方是从B柱开始的枚牧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级返金,曼妙的线条打动了不少欧洲男性阔鄙。也难怪藉揽门,差点忘了承澄埂,我们这台车选装了AMG套件湘济踩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剑牛,没套件的车感觉就差了很多沤吭毙。   即便如此缸埔虾,它的妆容仍是存有争议的滔弦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧岔纺信。左派以我为代表(全部未婚)湍陕,认为它的骚气指数接近满格喀弘,尤其增加AMG套件以后绍睹,能骗不少小姑娘丘。右派以结婚生子的同事为主册臼歧,他们认为车身不够修长佛形安,不够秀美霜恫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情们聊孪,但又内藏了些许的凶狠即。   不过我们两派的意见同样有交集傅赎,那就是从侧后看去淑,它的美感更胜任。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中容娥,远远的从背面欣赏它经,真是太美了熔。   =============分页符=============   原标题趟晶笨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呻,它采用传统的氙气大灯诫纹笔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抵怪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耿播。另外衫蛙,与前包围上的空气导流口不同的是齐炮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用说横鼻,不得不说其达成的效果是相当不错的廓败肆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼曹,但日常使用中也是在令我提心吊胆何宽,还记得开头那个故事吧涩侠,告别老头后我驶出了停车橙拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叭,压过了一个并不大的小坑洼朴陇,胎壁被硌破了吩少吵,轮胎在5分钟内全部撒气春夕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用懂碗颓,这个下马威让我措手不及妈。   =============分页符=============   原标题灿篓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赣透里,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鼻天。坦白的说鞋,这套座椅看起来特别有型肮翱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色檄瞪蓉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求硷骆夏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处督淘多。   眼前中控台的造型胆报镀,甚至细节都与奔驰A级相同螺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凌搁扩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样替查讣,总让人忍不住多瞟上几眼辣拆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搞,触感细腻沏仿。   =============分页符=============   原标题啡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳朴窜,各项按键的操作都很顺手汞亲烷,但我多希望能提供翻毛材质琶。另外倒餐坍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妨,回馈力很猩弧,而新款车型早已没有了这个感觉蛾是唬,让更多人都更容易适应蓬漆胆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利板,特别方便蒜镶,当然了维袱,这并不是CLA级的专利兑故稗,A级也同样如此闯饯烯。总之对此我们是持肯定态度的懊,“怀挡”显得复古渡京腊、特立独行似斧屑,而且省空间荣暇肖,利大于弊糯罗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搅,不同的是它很强调对网络的依托晶,这几天在欧洲开了不少车邯环,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联脆彩探。几乎所有新款车型都支持与手机互联亢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能口赶,还可通过手机网络访问互联网男懈鼓、下载官方APP程序和导航颇亮,这是国内车载系统所没能赶上的箔。   =============分页符=============   原标题系:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说矩,空间实际上是够用的木,毕竟多数时间都是前排利用率高裳。我同事身高179cm般,在前排头部有一拳的空间究团,在后排就显得局促了俊欠,后排乘客反应压抑感比较强贬菲合。   不过我坚信椽瞪诚,对于CLA的车主来说空间是够用的蕾具,因为后排不会经常有乘客陇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的补拱毯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蜂迫。   =============分页符=============   原标题兰协:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖味拿卡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蹦撑花,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm划吩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疲,配7挡双离合变速箱撩谭,带有换挡拨片塑蔽。拧动钥匙拜圃,发动机被唤醒芹谷,车内怠速状态下的静谧性相当不错离努讽,我们出发了谁侠乱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通皮坑殿,不过CLA非常容易上手静辩,舒适模式+D挡表现得有礼有节渐泛涩,整个驾驶感觉极其轻快私壤,这是一辆易于驾驶的车酱霖,不论男性和女性都会觉得很轻松繁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性饰刑,转速时常被控制在2000rpm以下葱芭宠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契糠浓礁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尖醋牛,而且在低速中它的换挡依旧平顺俏推,并没有出现那种令人不悦的闯动抱。   切换到运动模式芍护,变速箱首先变得更为积极贤,整台车的性子也开始急躁起来察,随时准备着接受挑逗炬踏伶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接面。油门的响应也更为灵敏涸级酥,初段就能得到不错的效果胆碗,只不过排气声浪并不那么有气势龚。   至于转向告疆柯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻屡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉博蚊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转免篮,那样的线性和柔顺巾,简而言之非常舒服冕。   CLA的转向感觉则不然架,它少了些紧致的细腻感磺刺,多了些轻巧娘渭。这套电动助力低速中没什么特点咆,属于偏轻那类的恨樊史,或许女性朋友会喜欢怒莎。高速下转向逐渐变沉诧绦,更易于驾驶峦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上尺蟹,比我想象的要好不少殴浓目。   不要被AMG套件所蒙蔽蔫泉忙,悬架的设定并没有那么生硬啊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顾寒,整个感觉还是挺舒服的揉,回弹的特别利索肝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态杉衔缅,起码我在前排开车是这样一个感觉得坤羚,只是后排的乘客有时会说穿:颠!哎扮脊,管不了那么多了乒抛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晃两,驾驶感觉对于这台车来说重要钳克婪。   =============分页符=============   原标题浮韦灸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注箔姜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护播伐,无法进行有效的弹射卿。起步时有将近一秒的延迟琳苛矩,之后发动机全面发力舌射缚,此时轮胎打滑非常严重墙缚藏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故颓关,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吴,导致抓地力不足缔。怎么形容这个状态呢醛芥课,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钳咎,四肢虽然在飞快的挠地擒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晦,各位想象下税翘煽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态模清,双离合变速箱准确的完成两次升挡腊美,换挡速度很快袍百钉,最终用三挡达到100公里/小时的速度廖难,时间为7秒整芳势须。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辞贺畅,因为看到严重的打滑时我特别无助雀警,尝试了降低转速起步巢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烂想拎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中昆,而且车身的支撑有效鹊凶蟹,车内没有特别明显的前倾感觉旗腑。从刹车曲线来看膳暖踞,自始至终加速度都在-1g左右毫覆溜,最终成绩为38.46米畦拐,符合奔驰一贯的作风锈成菜。当然畏巨垦,待拿到国内的测试车后涎,我们还会进行测试达骨黄,看看原厂的轮胎表现如何蒜暑突。   总结钙聘寸:   从国外的销售情况来看涂薯,CLA是相当受欢迎的希捐捆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料窝,CLA在美国同样有着相当不错的市尘佟,2013年后四个月销售1.2万辆肛示匙,势头相当迅猛台冀,可见其受欢迎程度日劲窃。   进入国内后我想它会得到同样的关注戒,随着细分市场的成熟酒煤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车驶。奔驰CLA级惠谱,主打运动推柬姓、年轻韧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎破,尤其选装AMG套件以后效果更甚维忌,相比奔驰A级筒,它的吸引力显然更大侮汾。相比竞争品牌胳触,这次奔驰走在了前面掣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弛平。配置方面国外大多都是选装将,比如天窗逛狠财、轮圈样式等等掳疚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知犯拆冕。   不可否认保从咸,它是如此的招人喜欢茫讹反,尤其招那些打扮时尚发、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑突悄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凉兴惶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了喀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机篮霸星。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讣环,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃矩套摩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型晾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革另泞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法砷,通过细节部分运动元素的添加却咆雹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钒烧。其外观运动套件包括进气装饰踢猫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等筒婆巧。   总体来看持陛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子母响涕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面呈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备许磁汕,白色车身加上黑色的玻璃车顶势,看起来很有档次感缆磐褪。不过略有遗憾的是邻目口,它的全景天窗不能打开程,有同行戏称郡浚,这是专门为了看星星而设计的铰。   内饰简洁自然   与外观相同腑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蓉沪瓦。全黑的内饰桐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现霞捶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凤睬负。   配色方面筐盼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰憾培,但通过座椅的白色缝线悼、钢琴烤漆面板白边框的搭配坞彻肌,使得内饰整齐又不显得沉闷筹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了软梗蚕。人机交互系统方面寇隶,V6菱仕Turbo车型并不占优势钒蓟。   动力不错分北,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捆诚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱记然鲸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型河绣。这款车的低速扭矩较大桑,因此起步时非常容易计。起步后拈掀鳖,借助轻盈的车身筹,汽车随后的加速较为顺畅级陡猩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实取,这直接导致这款车的操控也是相对不错醇,在较为宽阔的路面上碧拴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作氨荆,感觉很有信心方翰肠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校邻骄缆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的彻揪肮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盎嫩故,非常方便驾驶者进出冕娥朴,但打火时吼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动施妒读。 责任编辑凶娟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候览朝刚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拿揩蓬。之后的继任者是睿翼衰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈磺开孺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鳖,并更名为马自达6阿特兹滴氰胶,而它是否能达到前辈的高度媒涣伤,让我们由内而外的体会一下虐退赏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌楞竞贰,配合这两侧行车灯灿,看起来霸气十足汞刷,隐隐的透着一股子狠劲柬。图中这款车是2.0L的标准版娶锚,则采用了较为普通的卤素光源切停圣,科技感差了一点棋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯步翔修,犀利感十足接熄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灵脱,它不同于以往的两代马自达6捣侥乓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现井忿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来躬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刑吝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翠凛采。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搐释,轴距为2830mm粟,与进口版本相同拢骄。相比同级别其它几款日系车型苫俯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碱谦熟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾柏膛挛,像是一滴在高速行进中的水滴镰,充满了流动感苇涛葱。从后边仔细观察阿特兹的背部但,不难看出它还带着一点掀背的意思戏陋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诬焦吩,配合着双边单出的排气筒锣胖水,更使整车的运动感一直延续到了尾部概霸孝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈技襄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捅琼涝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上砰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意无稠罐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩踏舷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质竞芯该,其它区域大多为硬塑料瞎劫寄。由于没有太多的装饰件歼僧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疼骏澄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吧芳,它采用的是一块电阻屏渭盖菩,触控灵敏度还算令人满意本灿法,界面的科技感以及显示效果都很一般极竟捆,总体感觉更像是四栋被校、五年前的产品擂,唯一的优点就是操作无任何难度枫彪,一看就会嗓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡饰午邪,所以导航功能暂不能使用勺。   进入车内妮茄诚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了浆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纺,握感也很不错始狸担,由左至右打满需要2.5圈孟,比大多数车型略小卯悉。此外痕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片必淳峡,操作便利性良好脖寸,而且兼顾了驾驶乐趣枫妈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谐娠骸,但却一点不掉价陆芯勺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感镁暗匿,其次它的表盘内圈采用了网格设计俊加,多少有一些竞速的味道嫁,再加上白色的指针以及简洁上钮、明快的字体埃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寄淋露。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嚷熔鸿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讽蓄檬、平均时速犬磐份、续航里程之外绢刃械,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP里。i-stop是马自达研发的自动启停技术挪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火粗航饯。   除了i-stop桥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统井。之前在新能源车型上比较常见荚碑本,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上羔钉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淳搬,它是以电容取代传统的电池或电瓶啼壬爽,从而为车内的用电设备供电娃饱,而非用于推动车辆前进伤酶。   空调面板的样式不错嚎脯,旋钮和显示屏都显得比较有质感帽篓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子椽携。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车靠物拓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄荆好沤湾存。前后排座椅均采用了真皮包裹餐梧唤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沪。   虽然阿特兹有着不错的轴距谢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挎烙图。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心バ褰濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间寒麓。令人满意的是后排的腿部空间蹲杭,坐正以后不影响翘二郎腿崔退窘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赫笺,不仅地板平整扩,而且行李箱有着不错的纵深前下,轻松放下高尔夫球包凄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎牛泡,以及更换轮胎所需的各种工具捅爆廉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贰襄立、双可变气门正时窜、凹顶活塞+米勒循环摹惰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现逗耸歉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm旱耽俗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm慧充。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冉喝筒,并带有换挡拨片淬卢荒,只可惜这款变速箱不带有S挡恃黑错,对于主打运动的车型来说个遗憾燎坤捻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拍豌身,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩海钵低,日常驾驶过程中莽伸脚,为节省燃油菏商,变速箱会积极升挡趴粕碾,转速经常保持在1500rpm以下玖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辉,因为这台变速箱的反应速度很快痢,能够很好领会驾驶者意图檬啃铺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蚕参拜。   阿特兹拥有良好的操控性菜级袍,这首先要归功于发动机线性的动力输出何汤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏损磋紊,而中后段又能够拥有很好的动力表现尘贯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嚏蚊拖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处掇当色,尽管反馈的路感一般清,但指向足够精准拆,能够给人很强的信心埠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协送,它的前后悬架初段偏软投七丹,能够很好地吸收路面的颠簸深赂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泪蛊。可喜的是悬架的后段韧性十足仕开,不会让人感觉力不从心吓兜。最重要的是顺夏侣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宫,车头指向灵活阜,车尾循迹性出色康疙魏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见螺。   总结谱搬翻: 对于马自达这款即将发布的新车筏鞍江,我只能用赞不绝口来形容勘饭当,外观和驾驶感受都可以称为上等啼哭。如果非要给这个车挑点毛病的话肩宽,就是在高手如林的中型车市场里缉吉习,马自达6阿特兹的内饰略显中庸许。所以如果你是“外貌协会”的成员问形,或者追求极致的驾驶感的话臣,那么你可以期待一下这款新车迪。 责任编辑局让崔:赵春晓" "  KTM的X-BOW娄梧,直译过来是十字弓托供咖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)萎沪夯。实际上刮玛,这个模样怪异的小车未化散,的确是火力十足郊,足到无论是在街道上还是赛道上铰庞森,它都可以轻易干掉一辆超级跑车擅挂春。   先来说说KTM这个公司须,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汇上,以生产越野车和跑车而闻名措需,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车衔隙兑,也许是工程师们精力太旺盛敲弊,亦或是身在奥地利这个地方宫氯绘,总会有些天马行空的想法篙别,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子卧,去生产一些别的什么机动设备傻。这几年俺胎书,除了X-BOW剁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明备隋敖,而且都有一个共同点——惊人且极端霜澜泥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茎脐、puristic(纯粹)孤瑰、radical(激进)让雀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寥催都。另外还要多说一句男踏撅,这家公司的口号是ready to race敬,时时刻刻都在准备一场竞技胖放舶。   KTM的CEO曾经承认厕匡,他们希望使用21世纪的技术渤车催,发扬柯林·查普曼的理念抒讹,打造一台新世纪的超级跑车冈撑幢。柯林·查普曼是谁钦?他是路特斯汽车的创始人铆激,他说过最著名的一句话是采册:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准躲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的害,作为汽车工程师肥共,他把全部精力都放在对性能抬绅、操控和轻量化的极致追求上冷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可席,但跟进尝试者寥寥髓籍。看看路特斯汽车凄凉的经历膘苛,这其中的原因并不难理解能枢湍。我们很欣慰地看到爬锈,在新世纪莲,KTM继承了这种理念牧,并且做得更加激进洛。   其实X-BOW的理念很简单闪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车无芹。碳纤维单壳体车身赋、全车碳纤维组件韩炕、水平推杆减振器熬,这些都是方程式赛车的标准配置扩讨。由于使用轻量化材料寥琅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)崔。在高速行驶中扑撇,车辆的气动布局提供下压力卫汇绿,以此来提高抓地力和稳定性袄外杰,这也是方程式赛车的特点棉挎。和赛车唯一的区别递常,就是它有全套符合法规要求的灯光揪,以及一张副驾驶座椅戳辛宫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扣浩,经过强化和升级后翠,动力达到300马力刻,和F3方程式赛车相当箔,六速手动变速箱也是简单而纯粹搔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话篇,我们不妨来看看推重比猾梆清。X-BOWR大概是2.6千克/马力弗婪辜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁浊逅铩,也就是说发动机需要负担的重量更少粉,动力表现自然更强贤谷。   在踏入X-BOW车内的一刻篇,恭喜你径,在旁人眼里痹洛,你已经像是一个职业车手了赡。首先一只脚跨进驾驶舱躬四稍,站稳后调整重心骗镭,再把另一只脚迈进来舶,双手找到合适的支撑点率,将身体重量转移到双臂汤物,身子瞬时下沉亮,把自己放在座椅里钦。来自RECARO的座椅是固定的晦帘,完全不能调整峰酶,靠背角度略微向后倾斜试怕洗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里房木,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置句桨教。要完成这一系列动作挂,如果你是个长腿欧巴圭擅硼,可能会轻松点入褪洞。同样和方程式赛车一样溉渐,X-BOW采用快拆方向盘辈烽豌,在一定程度上提高了进出车的方便性涟,不过我觉得这个功能最主要的目的截燃,还是为了让它更接近赛车哥吵动。绑上四点式安全带峭任骗,身体没有一丝活动空间嚼,因为在碰撞的时候尝釜,你不能指望安全气囊救你一命秽差,唯一的方法瓦筒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秘瓤。   驾驶它逗,你不需要有汽联颁发的运动执照圈层,甚至不需要经过特别的训练恢。只要你有合法的驾照炬,会熟练驾驶手动挡汽车衬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谦垒杆。连离合器都很好掌控雄顽,甚至比驾驶EVO归、STI这种高性能运动房车还容易葡疤赎。你唯独需要的笆,是练就一副有力的双臂诉河评,因为它完全没有转向助力浆汤,停在原地库杭,方向几乎是打不动的锋恳。   由于场地的原因耪闯,试驾过程不是很尽兴饥揭艰,并不能体验到X-BOW的全部性能帘。在狭小的环境中稻环试,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展镰福怪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力饭尚。因为使用水平推杆减振器阜,X-BOW的底盘可以尽可能的低酪抢,在转弯中几乎不会产生侧倾炒。多连杆悬架结构稳定剿瘸柿,可以减少轮胎不必要的运动和变化练,保证最佳的触地面积谎奥棱,用尽每一分抓地力狄粪坦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鸡,这一切所产生的副作用假娘,是你的身体要承受更高的横向重力概倦赊。   在视线上焙肩旗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置较,以及转向时轮胎的变化当水玲。利用这个优势敦必苟,你可以把车开得更加精准死,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙膏,这是任何房车都无法比拟的卜漂。不出个把小时藏微,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样褂,高速掠过障碍物而毫发无损怒精,那种险象环生的场面阿,我相信其它车做不到淑腊,这种乐趣和成就感刨,只有X-BOW能给你赐菲胳。   看到这儿卧僻广,你可能觉得这台车并不难驯服豆,一切都很容易笺。没错冕械,X-BOW没有设置很高的上手门槛藩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单暇,但是它还有进阶的玩法娩馁,这就需要很高的技术和技巧了咳。首先扫吵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战娟,为了它的寿命挡酬,好好训练跟趾动作吧卢蒂。漂移队?也没问题匣酿,在转弯时只要加大油门图莽,车尾很容易就会滑动起来附畔仙。之后能不能画出一道完美的弧线缺剖,就要看控制的技巧了惋。   除了以上这些搜卯孪,我还有一个建议垃笑。置办一套合适的行头省,至少也得有一个头盔和一副手套揽闷疼,这会使你看上去更像是职业车手吃便婚。当然静莱哨,作为一台可以合法上路的跑车慑歧,KTM也试着考虑过车主的感受崔串,推出了一款GT车型捌替。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搔抬姥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晶。无论哪种装扮京仁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街秀韧,在气势上就足以压倒一切戊蝎,而在性能上恨底矮,它也是所向披靡溪,精准蔡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜许斧。虽然它可以以合法的身份上街烁,然而对一台Ready to race的准赛车接盎,街道并不是唯一且最佳的选择统,它最终的目的地卉礁,是要奔向一条真正的赛道茄辖蔫,在那里解开封痈衫亍,去赢得一场真正的胜利九胁。   说到价钱缎忍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车羚,一点都不值柯霖桓。那么阀拇诬,如果说花135万竭昂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车柏瞧蛙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娶火,最大化的驾驶乐趣诞里乳,并且还可以在公路上行驶俗饯仕,这样是否物有所值羡?答案其实显而易见建舍督,值盒,或者不值颓拐凯,取决于你是否真正热爱驾驶谦屡匆,热爱赛车运动榔寿。 责任编辑瓢哗哼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词娠,早已见怪不怪琴朽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车倡郎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过漠猫,广汽丰田出品的YARiS L致炫拍罕秘,就是一款加长版的小型两厢车臼缴饺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志皆醚送。 知识普及砰:为何不叫“ 雅力士”了峨酮?   相信很多人都会有这样的疑问戈秘,从车尾的英文上来看垫,YARiS的标识与上一代完全一致佬委施,但多出“L”字母陷椽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观题唬裤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置法。全新YARiS通过变革性的设计竟、加大车内空间下围、降低指导价胜,从而想抢夺A0级市场的份额肪梦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恒。不再使用“雅力士”的中文名称趣骋怒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌厢坡廓。   外观创奴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型随酣目,如果拥有一副出色的外观设计箍哎屑,那销量肯定低不了链。广汽丰田的全新YARiS L致炫脱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化办蠢,能让更多的人接受沏。   =============分页符=============   原标题少:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的砂寐,所以在造型方面与海外车型有些差别硷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯圈屉,“梯形大嘴”车头动感大气稿,配合超长的轴距辽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受屎。   =============分页符=============   原标题恐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰行:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内墟,相信你会有两种感觉惟滦驮,第一扩:中控台设计非常大气红巨,和丰田系列的SUV车型风格一致撑桶瓤。第二歌:超大空间看,后排空间完全比拼一般的A级轿车习哨托。   =============分页符=============   原标题白踩炊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm却相,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意勃镭菱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袒,但是空间方面完全越级的感觉棵飘柑,完全不比一般的A级车差葡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服堵媳。   =============分页符=============   原标题饯很:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾舅盘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意睛势,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错广暇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿集,中后段性能并不出色壬呜慷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乔,高速行驶油耗方面并不出色魄。   结 语   作为一款城市代步车型曹傲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多畏荡,外形方面就能征服不少年轻消费者券劣型。此外窘胃赁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一色。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理革魄啸,若果说美中不足的地方搁呜,那就是匹配的四速自动变速箱了煞腊检。(韩威) 责任编辑莆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒颓赔龄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏揭截?告诉你鸿,这是真实存在的一辆直线加速赛车拣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挝姆,基于2014道奇Dart车型疼蒂实,型号就叫做Dodge DartPro Stock额仍炭。大概意思是“超级街车”邻。虽然只是称作“Pro”前特,但它的结构和普通街车已经截然不同秀丧逼,一点点相似也仅限于外观上傲。一个专门设计的底盘盎归,扣上一个类似“街车”的壳子竭栋团,除了好看以外渭,也是为了让车子的空气动力学特性更好恕桃盾。除此以外捶忻关,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”末迟。   作为动力核心萎荚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造徘。与常规的“以街车为基础改造”不同派趴妈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同砷。据厂家介绍射棚椒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时操,而极速则可以达到480公里/小时秆居。   Mopar没有公布具体技术细节锯赔呢,但是在上个月稿潞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考躲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力何,它跑完402米还需要9.9秒翱,而末端速度“仅有”235公里/小时菇甸心。也就是如果两辆车进行一场比赛粹冒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候持窜屉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半先。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赦灯,当然也无法在普通街道上行驶蜂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采递滥。 责任编辑甲趁:赵春晓" "  4月11日缓敛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版类,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元脯。   4月的京郊春风和煦涛,桃花盛开郴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意丘泻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基水偿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象宋仟鸿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼劝势。   然而稍微有点遗憾的是何乏,由于相关环保政策诵差,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基虾。   =============分页符=============   外观内饰期桐蹋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别砰评,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挝猎,因为配置的原因辛,柴油版在一些细节班蕊,如前格栅被设肝、雾灯等处精简了镀铬装饰叼儒撅。   另外导,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎救纶限,规格为265/60 R18掂,采用双五辐样式煌虚抬,与高配车型的20寸轮毂有所区分缔。   外观上冉棘料,大切诺基给人的感觉就是硬朗氯井、野性层、豪放陪夹桐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样甩伸,如果不是看到车尾的标识效嗓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔡将。轮胎的使用与其它车型也是一样的及垒。   =============分页符=============   内饰方面盟墨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致姐霉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恰,但是做工方面表现的比较细腻戈。各个部位间的接缝十分均匀桓浚寒,内饰表面的反光也抑制得不错旱哀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浪工:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的该潮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机怒湿。这台发动机由意大利VM公司制造铆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造渴,国际知名度较高蝎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下退,最大输出功率为243马力(179千瓦)冈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炼拼使。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱雀晚,采用电子挡杆设计瞪咳详,事实上锨,在菲—克集团下的很多高档产品上仇比,都采用了这样的档杆设计谓裳罕。   大切诺基是个分量十足的大家伙防,体重高达2.4吨蜜纶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时东嘶沛,都让人觉得动力输出稍弱建淖脖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同魂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩邻托,这使得在实际驾驶过程中香,柴油版大切提速很快沧脖遁,驾驶感受十分轻盈侩。   另外齿,发动机的噪声抑制也做得不错叉糖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大糜掳泊,但却绝非印象当中晤换,柴油发动机那种高振动德瞪、高噪声杏,车内如“夜店”般的情况胃吧。   在打开ECO模式的情况下舞壤,发动机的转速在1500rpm左右的时候培驰康,变速箱就会做出反应禄暑,升挡很积极封澄锑。当车辆行驶到70km/h的时候骋,变速箱便会将挡位升至最高挡誓霜,我们在城市中使用反恢,第8挡也是可以使用的还柬删,并非摆设瑰书。如果关闭ECO模式衬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拈赫,动力输出得到了一定的释放匆弘抒,当然匡,噪音也会随之有所提升崩古熬。   柴油大切的油门踏板很轻盈暖平,发动机对踏板所发出的信号反应很快汰郊,但初段调校的有些过于灵敏了蔷,尤其是起步时驹氏筏,轻踩油门癸忿寞,车身就会有向前窜动的感觉仆接,想要平稳的起步还是有些难度毁,如果初段能调的沉一点滇,感觉会更好售食还,驾驶者对动力的输出也更好掌控被玫谢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样荡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烙兼,由于取消了空气悬架风死臂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哼涛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鳞,分别为自动湘栓宽、沙地夏涧、雪地滩、泥地和岩石迫赶帮,这些模式都是通过旋钮进行操作的碳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式藩秤同,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择貌芯。   此次试驾团痪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酪头倦,其中的体验环节有沙地皋斑、U型坑和炮弹坑三个环节授焕。在进入沙地之前愤,首先将车辆选择到沙地模式瓷伞,此时车身稳定系统自动关闭魏彼拆。由于没有空气悬架够,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了欢瓣。   模式选择完毕之后穷耗督,开始正式进入越野产地轿痪畅,在松软的沙地中纫,要保证车辆的行驶速度平煌匿。在沙地中行走剐秤虑,轮胎出现轻微打滑是很正常的茧环,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坦赎,造成更大的麻烦社。   在U型坑的环节回鸡,选择到岩石模式之后铂,分动箱启动扭矩放大挡痪哇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鹊,传递到车轮上的动力会更加强劲睦簧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酮霓股。   炮弹坑对于车子本身来说宫患,算是更具有难度的项目了旗澎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泉摄。对于大切来说梁惋,通过这样的测试还是比较轻松的樊踌。在模式选择上操巢,我们依旧可以选择岩石模式貉溶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动标茧喂,保证有附着力一侧车轮的动力输出龚,从而实现脱困酵豌。   总体而言割,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涟慈繁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绿绘到。在整个越野体验环节危,对于动力的感受也是比较明显的煽矫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松帛鼓,主要还要归功于这台柴油发动机记鸽履,低转速扭矩输出足够大淀蹄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松联寡。 责任编辑瞬廊仙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稠塘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坍,以求为各位网友购车作为参考唬榔,本文我们继续进行颂摩篮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)外壳,作为合资品牌的A0级三厢轿车蛊凑什,经济实用以及稳定这三点立市之本粗,谁展现得更好寥疯,以下将逐一展开睹惯。 外观解读疙尼淳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中睦,这次“重生”抛开了以往的产品定位熟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型窘瘫肉,接过老款颐达的市场后狡恳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势桓疗。   刚刚完成了小改款的阳光肚,2014款车型延续了前款的整体轮廓藕京萍,细节之处作出的调整茅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型然,另外增加了反光镜转向灯悍醋操、倒车雷达等外部配置部列。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车怠毯林,但两车在细分定位上有所区分腿惮,新赛欧更经济鄙贰嘲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定家。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本效辉边,两厢造型更具时尚特质礁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重耐匪吧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钡供,前脸处的线条切削更是全车最多之处跑井,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茎戈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾讹,三厢车型尾部中规中矩岸抹蔼,采用常规一体灯罩的尾灯井晨伦,正是这一产品区分的剪影墙磁表。 看完两车的造型奔典,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现校。详见下表皖捷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观猎纲,您更看好谁乱岔?欢迎参与一下投票斗誊柒。   =============分页符=============   原标题怀溃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比菲尸厩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直龄憾,各区域之间的串联均平滑带过贡,整体风格更注重功能性阮齿答,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坤梧常,并尽可能带来更多储物空间磋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陋乒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表讼肪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嗓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恐沫。   另外玩考,随着车载多媒体系统的发展塑,触摸屏更多的被普及新,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕啸邻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烁速。 配置对比盆歼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蝗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比彭耍唇,仅供各位网友参考茄松泄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题我行:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钳矢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卉辈罢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度木谅恼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示夸邦痞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戳兜,而车身与轴距篇铆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹祥季。   动力系统对比残嗣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腻磊吞,阳光仅提供一款1.5L发动机酶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冻,同为四缸自然吸气版本抒拾,排量的不同即动力上的差距唬吞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)救棠,具备重量上更轻的优势磨。   两车的自动挡车型灰公,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱存暑捷,其平顺贩淬、重量轻及省油的特性渭范,同级别车型中具备一定的优势戒抗婆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下离楔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT固矾,在挡位上优势明显玛乖趴,但其换档顿挫在车主之间常被提及衔乓世。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间风穆闯,外观上二者均具备典型的家族特质笺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面布缎。内饰布置阳光以实用为主卯奸抱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质始伍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现霖词。综合本文所述退罢壁,两款车型您更倾向于谁洼?欢迎参与以下投票写紊。 责任编辑啥高:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车深隧田,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐太派马,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胎侧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言论耸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比希猫苫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型火沙输,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拳光饯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梆嗽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形讼伴剁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同掂灵。也说明K3S试图走运动化的路线辛。   起亚全新K3S的长特钉瘟、宽辫传市、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm牢跋,而轴距更是达到了2700mm的水平袒卷,在同级别中也属于比较突出的成绩捣甫,对空间方面肯定有着很大的帮助伺韧侈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练对就逗,车身线条也非常的流畅康糙隘,有着极强的运动感污忻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涛奉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瞪趴滩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用誊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的爱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盒盼埔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贾稍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娃俗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅摔喜纬,加之降低的车身让骐达更加动感泄割。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性巷翟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镀拟。形状突兀但线条流畅的尾灯须亢甸,红灯部分占据了大部分巨图,白光部分呈现斗勾状椒集,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出洞副。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达棚官乡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹋寸。能够有效帮助你快捷倒车黎聊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吭挽,因为外观好看主观影像比较大茨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面夕几驰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痹管俯,基本沿用了现款K3的设计莫浅澜,提供全黑色渡、黑米色说刺缆、黑棕色三种不同的内饰配色刮。做工和用料相对也比较不错朴铅楞。内饰除了硬质塑料及软性材质外可,仪表盘上方还使用了真皮提升档次间嗜交。   骐达的内饰设计线条非常流畅时具涤,整体质感较旧款车型有所提升检崩洞。内饰颜色采用黑色作为主色调晨,搭配银色饰板丝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比唱团,满足不同消费者的需求潦嘉曙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拜郊迪,多功能真皮方向盘以及定速巡航姜,从上面表格已经很清楚的告诉大家瞧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赏爸屉、胎压监测等配置逞沙悉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盯滴达,其中ESP睹铃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缴场竞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题解隶帆。 =============分页符=============   原标题皋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700莎持,整体乘坐空间相差得不太明显虹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富导诡,座椅表现方面K3S内部填充比较实驾力炮,对腰部支撑方面会比较到位藉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撤呢商,其座椅表现比较软崔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多催辉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浚蛋。在乘坐空间是差不多的吨穆,K3S座椅设置得相对硬朗雇,而骐达设置得相对舒适才坟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因椿缓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L付班,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S墩克,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盎罗,很好的满足不同需求的消费者貌非樊。起亚K3S相比起来就显得配置较少绍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型省,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好壳笛笛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同畦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绿概僳,详细还需看我们评测所出茎膳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冈殿苦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求写凯。   点评兼犯桂:随着两厢车被广大的消费者所接受史,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动式,如果在这两款车选择其一的话邦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动长褪蹋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素埂。 责任编辑饱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉炒娃,甚至有人无法确切的喊出它的名字伐冬。其实这款车和我们并不陌生痹荤络,因为它采用了与三菱劲炫相同平台魄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似社农。所以出镜率不高的标致4008客蹿,确实具有太多不为人所知的身世蒲,这使得我们有必要去了解一下这款车假工莱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绍鸵菩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体飘善济,呈现出风尚冲梧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妙肩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鞠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陡爆睹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚法烫地、科技的感觉掇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm靛康锋,轴距为2670mm陌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫热戚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扑,所以在车身尺寸上它们相差不多衅。   从车身侧面来看饶骑北,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸篡率,整个车身也因此更加大气而富有力量感鞭亲。后排提供了私密玻璃恫娶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满顾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因虚犊。另外室睬警,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汰杯耍,尽管造型简单枷,但通过与腰线的巧妙衔接钝错,使整个车身设计连为一体布。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斧盲,配合普利司通的225/55 R18轮胎妈卜掀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缚瘟,都具有不错的表现享。我想应该会有不少车友会非忱Γ看重这双“大脚”继。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比邪娜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桐村。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发讼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样椭。不过标致4008在一些细节上却与之不同吩囤,譬如采用了大面积钢琴烤漆啤,辅以细节上的优化杰伯。   中控面板做工不错窟掠疾,按键旋钮设计很精致丁,且手感都较为出色砷录刹。娱乐扩展功能也比较齐全拼朝,AUX厢、USB以及12V电源都有装备娘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点换搽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错晾,下面还有黑色钢琴漆点缀娜,凸显出了较强的质感廖捻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍典避,若塑料饰板能换成金属材质的话袜该,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表费,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息律。在转速表与车速表之间搐膊劣,我们看到了一块显示屏存艾煞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息荆。 在乘坐以及车内空间方面陵卯,标致4008秉承了家族在这方面的优势傲徘酿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哇呜垃。   后排座椅靠背很直稗详拿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉膘镰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外缴堂,坐姿却让人觉得并不舒适捌方。   标致4008的行李厢内部很平整新孙丛,而且后排座椅可以4/6比例放倒疵显。这样它的储物能力将会得到提升路,对于搬运一些体积较大的物品坏,可放倒的后排座椅显得实用炼娇季。   =============分页符=============   在动力系统方面多茹价,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淘,最大功率仅为150马力拟戮,扭矩峰值198牛米平乱构。这台发动机配备到这款车上只能说是够用阂防剿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喝藏黄。 全系搭配加了CVT无级变速箱列坎,具备手动换挡能力纱俏床。在实际道路行驶中险境,CVT变速箱表现的非常平稳疯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酸评莱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音茧鸥,却没有丝毫提速的感觉鹤速狗。不过擎饯贾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肯巢,在平稳驾驶时超车变线很轻松当。   标致4008装备了3种模式的驱动系统忍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车圣达返,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力褪途括,前轮最多可分配85%的动力唉朝惧,后轮则可达到55%饶破。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%管画,可以应付雨雪嫌、沙石和泥泞等路况通,也可以轻松面对普通的越野路段裂赦。   标致4008并不属于难开的车型理弧,尽管车身较大挺,但是方向盘非常轻盈痊揭朽,即便是女性驾驶也会非常从容帛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线碎凤秋。   结语物:从市场战略上来看荡姓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刺沽袜,4008不仅丰富了进口标致的产品线劳鸿,也为消费者提供了更多的选择么孪呻。而从产品本身来看蘑赊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫稠籍,能很好的迎合中国消费者的审美兰。在驾驶方面盒鞠巢,标致4008表现出非常舒适和安逸菱熊诺,非常贴切城市SUV的特性耿秸米。 责任编辑宛贤灌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型翘罐,自2011年上市以来凭借着动感的外观磨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价监,受到了许多二三线城市消费者的青睐瑰扩。不到3年的时间忌菠糠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610守底丘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吨贬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型慨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁尚薄,将在4月的北京车展上市补盆翅,预计售价区间为6万-9万元莲泞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者僚鞍。下面就跟随我的镜头午,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涝报。   相关信息谦贤康:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耙,2011年正式推出了首款车型宝骏630恍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力敛,结合上汽和通用的生产技术篇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锌赤烧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌虹献亲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吭壁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蕾,与进气格栅泞烹刹、发动机舱盖形成盾形区域娜酒傲,造就了独特的宝骏品牌DNA矫查。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计繁客些。从前脸上看誊,与宝骏630的设计保持了高度的一致媳步。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势从。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计铺函,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蓟秘,颇显动感捕精朔。   在车身尺寸方面抒,宝骏610的长为4401mm裴、宽为1736mm率睫、高为1462mm憋。由于与宝骏630车型同平台生产习,因此在轴距方面并没有变化栖,依然是2640mm寸法,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐公梧捍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”热,尾部扰流板浚淮、包覆式的后风挡玻璃封、硬朗行李舱的线条辟舒,颇具运动风辈。与此同时孝杏哗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂分似,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利芒差汤。   =============分页符=============   内饰方面参,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汕闷谐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叭,方向盘搭配银色装饰条孙色,整体风格偏运动毙晒试,带来不少新鲜感授藤。此外捂,新车仪表盘也进行了全新搭配骄,采用双表盘设计固幸斜,更符合当前年轻人取向堕精。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条撮咸吃,提升档次的同时也带来的一份运动基因县郝许,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘兽涂防。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多露快,LED组合仪表提升了整车的质感册,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验怯佰论,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势齐骨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蹲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论旗耐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钦抒互,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面负无肌。   宝骏610是一款两厢掀背车型匙老,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性窗泄窝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恋娄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒曹崩鲸,也可以按6/4放倒座椅校弓翰,放倒后容积可达到1300L篱孙。   =============分页符=============   在动力方面贩店,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机褂,最大功率可达82kW闺季,最大扭矩为146.5Nm竣,这款发动机也同样在630车型上使用矾。为了发挥出更好的动力性能队僚胸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恨峦,此外还配有5速手动变速器可以选择咖炭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吴潘刊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升匠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝困媒吨、君越好坞、君威等车型上赋。   在整个实际驾驶过程中米崔们,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳郝尼迸。在1500-2000低转速时列蛊辱,所爆发出的动力输出还算尚可屏,油门响应比较直接桅湘汤。但是随着转速的提升担挥坎,档位的提高孙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来矩剂判。这种动力表现不温不火劣劫川,但是足以应付城市道路使用憨喊。   相比于第一代自动变速器添侈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娇孟。只需稍微深踩一下蛇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡甲炼送,只不过由于排量的缘故硅虹,推背感并不是很强烈搪,且高转下的再加速能力也有些力不从心腻惠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适袄,这也完全符合它的家用定位昆夕骋。在经过颠簸路段以及减速带惮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感帝,让驾乘更加舒适禄浚。此外燎晒舷,在过弯时底盘也显得较为扎实钱乒。   结语赌宋匹:宝骏610的家用车定位很准确途份,配置很务实痢食,储物空间多截男将,不过在用料和做工上还有待加强头。不过动力系统方面确实不太给力歼靛宝,最多可以说是开起来比较舒适镜可,这也比较符合它的定位臼味。作为一个新品牌抠髓,宝骏还有很长的路要走板,虽然已经走过4年多乖钳衅,推出了两款车型献饯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样顽浑吼,在自主家用车市场上打出一片天地来啤夕吹,我们将拭目以待缉。 责任编辑厂洗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上悍廊糯,大众展台上首发了2015款大众Jetta梁戚。这款车在现款Jetta的基础上陆,针对外内设计细节进行了小幅修调亲虏,属于一次精修边幅的小改款彼纱茶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恋梨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注畴恳噬。 全文总结兑:   对于这么一款外形细节有新意休呸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蔑贝庐,我们只希望它能尽快来到国内赴,因为目前国内的速腾车型膜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胸糯催,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面没逆。 责任编辑筒蓄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域季陀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妈,深入布局竣吨。其中包括类似上海大众新桑塔纳肥书幂、一汽大众新捷达聊、斯柯达昕锐贡惩、以及再早之前的本田锋范钎誊工、日产阳光等等淖嗜郴。可以说挨乌鲤,在这一细分级别谩般,乱战才刚刚开始落。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手介徘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去岛篙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉岸入。反而厚重了不少司疯剿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近染秤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肚。就前脸部分来说冈壳澎,整体样子是非常简洁的缆,又有几分动感窗,和标致其它车型相比是有些差别的板霜两。   侧面造型规规矩矩叛放馁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现性骨河,你会发现吝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉屁荣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因射败倘,但301更多的是安安分分的一种踏实感胎纯绩。其中曝朴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸朵失蹬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炒,没有那么规规矩矩茄德痉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守聪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挞,这也是一项非常讨巧的设计牵诚。设计感油然而生辣冕摔,除此之外佬,车尾并没有多余的装饰物青狸筛,简洁实用依旧是主要风格段垢弧。   本文导航" "斯柯达明锐诡亢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车端,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌武彩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在镶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缸茨,可能除了家族化的设计以外缕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了洽。 虽然它采用了大众的MQB平台稠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撑详,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弛,全新的家族化设计让它年轻了很多离骑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价迁,但是相比现款底檀抡,它的前脸更显稚嫩纹,也可能因为现款有些老气横秋吧榷。 车身尺寸方面私身,它相比较现款有了一定的进步搁,内部空间方面自然也有了一定的进步虑,在后面空间介绍上我会在进行阐述梦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7戎,这也集中在细节设计方面攫默,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鹅髓放,还有合理的镀铬装饰怂采晴,这也是新明锐年轻的一种标志扰烫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吴兰。" "  2014年4月16日慕脖,全新英菲尼迪Q50正式上市陵,售价区间为32.58-54.98万元价化。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型糕疙,2.0T车型三季度到货迹料,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撬轨寐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谐嘉隆。三车官方指导价格基本在42万元上下南溜渭,具有一定代表性扁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表兰疏羚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恕卤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息首,车头造型极富攻击性芜胖凤,侧身线条动感优美搐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显台畏姥。当然硅,它的进化不只是看起来那么简单侣,内功的修炼更让对手望尘莫及锭闲陷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中防,而且大有愈演愈烈之风精仑缎,尾部设计很像自家的新5系垮,家族化设计不可避免境侧簇。即便是标准轴距版本桃胆烧,新3系的轴距还是达到了2810mm淘苯按,比上一代有小幅增长踏滔渤,再加上悬挂对舒适性的妥协高,曾经犀利的3系已成过去烽募,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碌惺馁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缝,那非雷克萨斯IS莫属了兜喘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象霉青陪,车头动感夸张甸,车尾简洁利落掸说胯,虽然有历史车系的影子济灌,但这绝对是对精髓的传承和延续贰肯坝。   本文导航" "  又到周末了奉侠,在大学破旧的宿舍里看,百无聊赖的仰躺在下铺上邻陕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报眉挞,心中泛起阵阵遐想居和空。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抹款,充满战斗气息的车身棚,都让我无法安然自卧戒蔑,打起精神莆,跑到隔壁楼的图书馆随呈胃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志都跋当。没错忙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我攘栓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芒惕。但是素锌柑,今天要说的主角并非“兰博儿”厦傲嘶,而是广汽本田第三代飞度递赣飘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车横芥。   ?什么是边锋主义氛瓤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒复铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉甫横师,线条过渡果断氦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蹄亮态,包括讴歌品牌也大致如此瓷。第三代飞度相比上面的两代邯炯烤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惨啊。车头部分比上一代更加动感赶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腥饺。给我总的感觉是床,车头的成功是线条运用的成功起。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象群,从车头到车尾一气呵成哪,整体感和流线感非常强厕。从某种角度讲咸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙婪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛相,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痊肩,但相比其它竞争对手实贾墒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出起殴夺。   车尾的感觉并没有车头那么好侨咆,对于我来说掀懊事,车尾的设计并不满意虫朔。过度使用的镀铬饰条簧备骡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口女。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复醇贰火。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沤寄拾,在纽约车展即将开幕之际殊版穗,路虎发布全新发现Vision概念车却佃,配备多种新功能睛彪澎,智能玻璃实现透明引擎盖钝,座椅灵活变换可实现共四种模式逻牌,包括远程仪俪控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形说。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丹绵,第一款路虎发现诞生于25年前秦,全新发现系列定位于“休闲”窍刹,总计拥有四款新车释。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题笛玫,多功能配置疯蘑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碎辟苫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术琉度辨,其中包括远距离腋稻桑控叮,智能玻璃等韦戒栏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景遣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示某诞潜,“新车现代化的妇涡,切题的室,并引人入胜的设计握莎,是发现车型发生的重要转变鸵哗。”" "  [汽车之家设计] 2013年嫂甜,我去过一次柳州矢,那次爱沧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂斜琼,当时宏,宝骏只有宝骏630一款量产车型陇摩,时隔一年将瞬,这家公司有了新动作盆闪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市粟堕。官方表示硷帘篱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剧磋裁。   事实上魏烫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型该别,那时握,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶叼氢驼,为了配合厂商对车型做好保密工作弛,当时我们也并没有拍摄相关的图片背超武。掐指一算椒馈茨,当时晦腿勾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了串彭,在聊到这个话题时成,项目负责人也表示股,整个团队在这期间做了很多的工作酿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绣纺,即便有着此前宝骏630的经验辣,但对于一款新产品而言难层池,整个团队仍旧不敢怠慢地狗戒。   为什么要推出一款两厢车秤?   新品牌诞生初期罐谩祟,单一的产品有助于更好的把控产品质量现,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恍兰,从而将其转化为品牌价值乳涝,在品牌得到一定认可的前提下拭,适当拓宽产品线冠勒告,无论是对品牌柏琴憋,还是对市场而言都有着积极的一面旁壁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辰陀,较为官方的说法是“以市场为导向”茎糜,不过在我看来碳,这仅是一方面妓熟息,在有了以上需求的前提下卷胆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挤仙呐,于是才有了这个方案馆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外了,车辆的动力系统勤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整罕汝兢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桥,无疑是一个两全的方案忍。   两厢车在定位上有什么不同吗脓巴疗?   简单来说兢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物耿粒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本枚堡菩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扰。相比之下昧苹,因车身结构缘故杰凤,车侧和车尾的造型变化较大涟疗鸿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来等戚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法全省列,印象中凹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车内,有些时候角骂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惊瓜梗。当然娘胃,每个厂商都有自己的想法笛,这种实用主义并不是坏事悲篇提,毕竟毖,车是用来开的铺添,把主要精力投放产品稳定性方面聊泼戳,对打造一个大众品牌或许更为重要四。   在造型设计方面沤,除了已经固定下来的设计元素外受空,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酪嫁淑。对于镀铬饰条的理解见仁见智蚂宪,然而葛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”柬搜辱,正是在这种需求的推动下萌豌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场矩臀踢。   察觉到这一现象后阜辑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思星,显然苹汞,一味的添加装饰条并不合适豪戏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巢。一般情况下劫泊虫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沃戳竿,除此之外娶煞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酥级莽,在设计师看来雷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怖捅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吩,我还不曾有过近身接触滤抠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知必渭问,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线培澳亥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统杭陵祟。或许这么长的一串文字来的有些陌生廓,简单讲危,它就是在航空航天器上使用的转向技术撼阮。我们将就驾驶者最关心的方面牧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伙歌寺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装珐,人机交互系统的先进等等廉钢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触闯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力队奸伯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凄,不难想象Q50的出色喘弟膛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吃哩青,同样立恢桅,作为宝马1系的车主锋俗棉,对于操控的追求反衬出Q50的优异判。而剥离开车身的种种实,他们共同的认同就在于这三个字母赏凌繁:DAS   【什么是DAS牵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)房雀棉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瞳粳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制徊才,颠覆了100多年的汽车机械转向历史委锯潞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型回参。   【DAS工作原理是什么灸摄糙?】   车辆转向时欣,不再依靠传统的机械连接垄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制材控,根据行驶路况和方向盘转动力度少,速度进行综合计算砷韶需,从而指挥转向电机机构实现转向缎防纹。   三个ECU属于并联关系俊晚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮葡、方向盘恼缓棋、右前轮)察味,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寿倦琳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时廉雀滴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剧,恢复至传统的机械传动转向模式宦阜,确保万无一失煽。但在正常情况下哭川幢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离矗氰坝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈竭门。   【DAS汽车的优势俱?】   操控性沸庭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酚铣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况腔,享受更多驾驶乐趣摧年董。   【为什么线控转向比传统转向快乳平?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入猩巳。整个系统中没有橡胶衬套烦咕笛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹄设蒋,因此首先从内部减少“延迟”俺房。   【DAS对过弯的影响瑰精?】   转向相应得到改善暑。传统转向系统喂,在接近弯道时火鸵翁,驾驶者需要提前做出转向动作适博,否则汽车无法实现平稳转向柑。而采用了线控主动转向DAS系统查,通过消除内部的转向延迟泼吉,减少了预先动作的必要刀,实现更灵活的转向涕吭搭。而驾驶的感受将更加直接趴苗碌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力匹离,毫无延迟萄广。   【转向系统也能够减少疲劳伎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鼻铜门,因此从另一个角度提升了安全目管籍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵畔换啊)溜颇,12款参与测试的车型中雀,在定速140km/h的巡航测试中薪,平均修正次数沛殊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纷避。   【DAS对于全新驾驶模式的影响购芬速?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及焊叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表衰舌跑:网上车市(www.cheshi.com)   当然舒霖宠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蹋恒,而对于传统车型涡靶税,这一选项代表着发动机凸掳、油门踏板写剖、悬挂阻尼摩、刹车响应等等方面的细微调整躬,而由于配备了DAS燎灰,英菲尼迪在模式选择上窃蒜,更进一步的调整了一系列的功能体褪耻,如态:主动声音控制系统勿、线控主动转向DAS弊扭、主动车道控制和主动循急⒋樱控制系统ATC等等的设定鲜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里免痛?】   通过上面的简单问答撮,我想我们已经熟知了DAS系统沛插,在响应更快堑,相比机械系统更便于维护晒交,节约成本椿寄皇,减轻重量等多个方面都硕果累累谢乒盼。而任何事物都是双刃剑枷搬苟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里水?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生攻空搓,他的解释既简单购,又复杂挽滔猾,背后掩藏着十年之久的不断试验另,推理擒梨棋,再试验的科研过程晦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力好襄洛。而这些内容无法用数据体现啥屯梳,还是按下点火开关吧宏。   本文导航" "   《极速60秒》配芒、《死亡飞车》湾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》心菩敬,让车迷们大呼过瘾镀青晃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垄吧。另一方面芳烘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耽敛拨,但开在路上肯定是最牛X澈,最有回头率的拎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缓陵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”咀点、“真NB”这样的感叹鞘技,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型饰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别痹报,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分径对十,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服黄。    作为最具代表性的美系车型涛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程旅,五代车型熠熠生辉逝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相矮贩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看姬肚挝,主要原因是新一代车型不够“MAN”杆,缺少了野马的一贯的风格行童。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美忍颇胸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车啤崎廉。 什么是肌肉车澈亮芯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痴干封,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车虑冕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机馈亮、具有强劲马力徐电、外形富有肌肉感的美式跑车范赴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撇,例如雪佛兰科迈罗俗肆、道奇蝰蛇襄卵、道奇战马廊,还有就是本篇文章的主角福特野马寂慕。不过这些都是字面上的解释辽锻叔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义踢。什么是肌肉车垢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坊,科尼赛克Agera拒啊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伟对,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别僵。但实际上并非如此禾,凭借自身出众的一面小姥,福特野马在众多超跑中脱颖而出耿地缆,成为闪亮的主角别戏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车边俯溅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颂霞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统建赤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影糙漆,野马还是地道的童星出道!是的半撮僧,早在1964年刚刚诞生之际毁节陛,它就被搬上电影银幕怕噶荤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》典逢材,也许大家有些陌生竟喷奇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怯僚。在过去50年里苫就,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角上苛。    无论是哪一年代的野马盘,但凡出现在电影中末魏沏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球局。衬托主角的英雄气概或是独当一面讣,野马都游刃有余黄蕉伐。在近期上映的《极品飞车》中递秤煞,野马更是作为整个剧情的主要线索崎旁媒,陪伴主角经历了人生的起伏惮草那。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疟,五门版的三款车型——耀真奠烤镐、耀享黄蔷、耀动分别为52.8万靡、57.8万阀匙敬、62.8万醚讹沤。另外还有只发售500台的限量版烩赦,价格66.6万元痊卿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茶,只是在色彩搭配上带来更多选择入赫哇,车型配置也更合理氢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嘲,并且通过优化四驱系统咐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现祥险负。揽胜极光一直被认为是外观控珊廓,但作为路虎车型畔,它也有着同级一流的越野性能涪。这是款长着女神模样讲篡,也有着女汉子般坚韧的车呐档脐。 外观匈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卤呜柿,所以不仅长宽高没有变僳奢单,造型设计也和现在基本一致未诲捞。设计师只对一个细节进行了修改饥袍,就是后视镜顾喷谦。新款车型后视镜造型整体感强氰,与车身有更好搭配效果案。除此之外堕汇,极光传承自揽胜的城堡式车身帽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咕风。虽然极光已经上市有3年时间涟鞋疤,但时尚感丝毫不减鸿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上浚错,极光有自适应LED氙气大灯胺、全景天窗等配置苟,兼顾时尚与实用性掣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于呛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰焙届港,前后保险杠尺寸更大倡虏。另外疵八关,2014款极光提供了11种车身颜色咕史皑,消费者有更多选择屏抖。    另外笆,外观细节上能看到的摄像头和雷达境穆捐,是为了实现自适应巡航啤巧缺、自动泊车卵、360度倒车影像等功能恒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能帘薄乱,既可以设定与前车距离或行驶速度勾笑吮,当系统计算出正面碰撞无法避免凸,会释放最大制动力降低冲击速度动脊粟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能兢,实用性得到提升叉仓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车何,并不是说女性不能开烫辰兜,反正我问过数个女性朋友拉痊渤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痛寇,完全不是自己的菜滩保。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斧兔,所以我觉得这样描述更加准确彻式衅:这是一款为男人及女汉子准备的车卯喘。不是说它不好独,事实上野帝的特点非常鲜明扯慕位,优点也特别多换,但如果真的不能欣赏野帝的外形瞥光恒,那么它的优点再多也是白搭亭。好了鞘揭叙,说的够清楚了崎,男性用户请继续看下去解亨,女性用户请酌情选择纬共舵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版堂齿划,也就是售价24.18万的最顶配版本恐聪疚。配置非常丰富单,但较高的售价容易让消费者望而却步席,毕竟男人也不是那么好忽悠的密橇猾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本剁慈阜。不过既然我们测试的是高配版本纤,就来看看这款车荒孩程,按照惯例改们,还是从野帝的外型设计开始伯。   ● 外观灿请磨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议甫料,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尼譬人。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV虫杯窘,野帝这种偏向硬派和复古的造型线亭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哨付凛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些滦慕,这对于野帝来说无疑是个劣势敖攘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间郎,国内汽车消费更是以大为美咀,野帝国产后尽管已经有所加长潮弗,不过还是给人感觉不大溪录诗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的概,带自动点亮功能的氙气大灯弘面厂、大灯清洗功能蹦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备溅汉讼。日间行车灯采用光带造型发担画,并集成在前大灯组内发尘拓,样式比较简单狮陈,辨识度还是比较高的膳。   尽管车身长度不算长概浮,但野帝的高度还是比较高的无,一方面是车身设计的就比较高大穷乖,另一方面也是因为底盘较高藏,悬架行程比较长姐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奠超标,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间虚丢。   后保险杠设计的比较厚实凯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一矛狮鲜,也是为什么我们说它更适合男性车主膘冕申。倒车雷达是全系标配翘假端,不过倒车影像和自动泊车是选配筹阮锈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车勘侠。   需要说明的是将模杠,按照官方参数配置表拆堵疼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苗,不过这台车并没有装配后挂式备胎淘痪,4S店解释说是同样是野驱版瓤,有的车有后挂式备胎蛙咎巍,有的车没有霜叮,如果不要后挂式备胎芜限,可以减6000元氓擞韧。   十辐立体式轮圈丧小,样式符合野帝的整体风格骇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沸,规格225/50 R17嗽奥蔚。这款轮胎算是一个折中方案蹈矮,整体表现比较中庸傅拆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果孺炭焊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剔驶。" "  2006年始嗣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坚,没一年丸,这个品牌都在刷新着销售纪录晚深,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忱醚。2014年枚亩,新的产品问世碳吵劲,这一次它不再效仿贫、跟随啥茅粗,而是独步青云授。   在过去的几年里顺涉,英菲尼迪的品牌推广是以设计塘龄砷、豪华为主要核心回,由于旗下车型均以大排量为主庆,并在操控性方面有所见地刊掣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疲陵。作为一个初来乍到的年轻品牌焙线兴,每一步的迈出都显得格外小心多,在保证动力性优势的前提下妇毋妓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迷蚀含,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距崇,原因很简单嘲佳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耿,也就是不同于别人的卖点粱。   在同级对手们相继更新产品的时候壬,英菲尼迪一方显得格外冷静筹饥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痰,好在当它真正来临之时群律爽,并没有让大家失望临池,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼艘。   在介绍这款新产品前乾率缎,我想我很有必要做个说明扔乳须,Q50实为G系列的换代产品男幂,在2013年度锰蔚入,英菲尼迪旗下车型根据轿车贤、SUV采用了全新命名揪,即轿车使用Q字母壬捷,SUV使用QX字母伞旱朽,后续数字分别代表车型嘘金,这样做有利于车型之间的关联度唤芜。   2013年沽,我的同事在经历了12个小时的飞行后纬率,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悍,在回国后的闲聊中娶亲全,他的目光坚毅虫,言语中难掩一丝激动膜,当然他对这款车的最终评价很高廷炯叔,抱着这股期盼徐,我们今天找来这款车硕捌任,一同来寻味我同事当时的所感叭牌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凌盗,所以厂商提供的测试车依然为美规版素,所以动力释蛊旱、底盘的调校什骄脑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同光贩,但整体设计与科技性不会有任何出入暖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汗,也算是足以解渴了统。   对于设计语言四个字来说挟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的澜,有时我甚至会想惕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哺杠落?正因设计团队的不懈努力吞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惨萎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仍湾。   低矮的车身草奇,流线的车顶委,都是上代所传承下来的精髓妙督妙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鸥粕锣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仙垫豢,这与宝马3系的水平相当辈,优于奥迪A4L垢、奔驰C级等产品反稻,别小看这一举措蚊检,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性貌暴。   对于轮毂轮胎的配备上篙恼返,英菲尼迪从不走低调的路线顷缕圈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呸划,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接隆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窖伸。   本文导航" "  2006年始莱慈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程麓爱但,没一年碾四,这个品牌都在刷新着销售纪录苗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逛蜡芍。2014年势磷程,新的产品问世磊,这一次它不再效仿醚、跟随拴,而是独步青云警屯。   在过去的几年里铆,英菲尼迪的品牌推广是以设计抢、豪华为主要核心干,由于旗下车型均以大排量为主峦饺扫,并在操控性方面有所见地腺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菱缓。作为一个初来乍到的年轻品牌妓陶牵,每一步的迈出都显得格外小心怒,在保证动力性优势的前提下鹿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狡挽能,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疙处,原因很简单抛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寸司杯,也就是不同于别人的卖点洛税舍。   在同级对手们相继更新产品的时候填,英菲尼迪一方显得格外冷静饱骡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度曹壁套,好在当它真正来临之时渭垮面,并没有让大家失望摩潜绷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼档。   在介绍这款新产品前剖,我想我很有必要做个说明店扛榔,Q50实为G系列的换代产品艾,在2013年度恐,英菲尼迪旗下车型根据轿车脆墓绞、SUV采用了全新命名幌度孙,即轿车使用Q字母光存夕,SUV使用QX字母怒俄,后续数字分别代表车型危啊骚,这样做有利于车型之间的关联度睫捍龄。   2013年棘氢,我的同事在经历了12个小时的飞行后拜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歇纬揉,在回国后的闲聊中另稠,他的目光坚毅加,言语中难掩一丝激动别,当然他对这款车的最终评价很高率杀,抱着这股期盼曙册窘,我们今天找来这款车铅撼侠,一同来寻味我同事当时的所感驹刻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沃,所以厂商提供的测试车依然为美规版股错,所以动力雷喊弊、底盘的调校韩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疮驴介,但整体设计与科技性不会有任何出入管,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梁供枯,也算是足以解渴了虱丸华。   对于设计语言四个字来说本灸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释突扰缔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慕,有时我甚至会想幸屠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驹发?正因设计团队的不懈努力深涉蜕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表地姑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拈。   低矮的车身染,流线的车顶绿丘,都是上代所传承下来的精髓烩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坏千另,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虚刮茅,这与宝马3系的水平相当席亨范,优于奥迪A4L甩汉、奔驰C级等产品目娄,别小看这一举措椿缔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炮耍颧。   对于轮毂轮胎的配备上杯,英菲尼迪从不走低调的路线改腐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平表黑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接材,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首尾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80店侗、陆风X5梁、全球鹰GX7媚荷,但依然无法撼动它的地位本。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来姥,它就是CS75裂采,来自长安汽车叹堆潦。   在众多国内车企中挞,长安汽车拥有较早的造车历史敦赁射,并且对越野车的制造要追溯到1958年头缸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秽啪朽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计古莱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诞秸嗽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面杏宠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量句篓散,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泌。   在对长安历史阐述过后士,这款新产品更是令人期待竭。在2013年9月境琅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发类,一经面世便引来了无数人的驻足惠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品付疟柬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表刑,诸多细节上的体现嫡摆,可以看到与时代的接轨闷茸邢,说实话亲颈但,即便与合资品牌相比试加开,它的设计也毫不逊色台门锣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表巴椒寥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV箍,在首次无伪谍照曝光过后尖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手燃。从车身尺寸上来看簇,CS75在长度与轴距上的优势突出广凌墙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镰掏硷。在设计上册厕,侧车身的视觉冲击力有所削弱敲,平和的线条增加了些许稳重感承,而在配置方面绝不含糊授堕邵,右侧后视镜配备摄像头袖艾沸,为泊车提供了更安全的保障肯赫送,此外17寸轮毂的注入焕桑每,也为整车视觉性增加了不少好评分陆。   车尾的造型体现了丰富的层次感歇痰,使其得以回归至前脸的感觉扒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锰迪筹。此外仇番,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统冀每,可以看出CS75在配置方面的丰富性喊囤。   本文导航" "  上半期小,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呻窟,不同的设计倾向与不同的品牌定位道繁绥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弹堑汝。在“下半场”的对决中辛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辛倪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果火松泰。   点击阅读破刊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表编伦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后逼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表焚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刮劲梁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妒才,以应付那些五口之家出行的需求侣孩倡。行李箱空间的比较伤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱受工,或者带孩子出行时伤鞭灭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品边。行李箱内是否配备12V电源接口垒凯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱劳盟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抗徐绅。   ·模特A(不戴眼镜)身高攫膊:170cm 体重响:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高侠叔:175cm 体重怒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地崎,长安福特此次也算酝酿已久了韭,可以说即将推出的翼虎啪皖腑,每个人都能从中找到自己心仪之处膳,例如极具冲击力的外形售围迷、科技感突出的SYNC系统侍、人性化的内饰细节设计槽笺、又或是强大的日常实用性缅,这次诞邦陇,同级对手们真的要小心应对了收木。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后托,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点口齐鞠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虱遂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期煽。显然缉返敬,在错失2013年的发展大好时机后测蚊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点称荤,其实也能够走在大部队的前列步骏埠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段戮还镜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多霞挖。眼前一遍利好揉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鹃、雪佛兰TRAX板,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位平暇牧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市报朴贬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布方确峨,至今我们还没有看到实车呻懂孺。从目前的情况来看啪,它们很快就会来到我们的身边躲令。正是这个原因莲逆借,在日内瓦车展媒体报道结束后盛,我们并没有着急回国闭瓷,而是完成了几款车型的海外试驾比际填、测试和静态对比的素材搜集炬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吓躲洛。   看到这里殊佃秒,或许你会产生疑问儡抄茄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颊?坦白地说钙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的残:1.它们必定会国产并且在国内销售洽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来宪嗓,只是一些细节针对本土化进行了改造姥伟捷,但外观内饰设计室磕邵、车内做工柯抚叙、人性化味枪歇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乌钠喝。综合上述所言陆泊稀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些儒,感兴趣的不妨继续看下去龚摹诫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寺邓闯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉效呕放。例如CX-5昆、ATENZA阿特兹俗端,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉横朝氢。最重要的是纲柒,它们不仅有所创新啦蘑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风灿猫缮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胳失,再到如今的Axela昂克赛拉湍纱去,马自达3已经历经三代车型的演变底。据长安马自达相关人员介绍料里,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凰婆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化趴设奉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蛋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹羔浮郊。它的眼神更加犀利酵,车身线条更为动感淮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疽那艾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳武片贩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹尝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嫌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剐耿扰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼囱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神圣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线从、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计膊。另外葱墩钳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神械闷。据厂家人员介绍素市,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层必、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脾芍畴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化募榔,使它的整体视觉感受类似红酒一般玩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附抖穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm柬随己,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm攫挠抢,两款车的轴距同为2700mm娃茄羡。相比同级别其它车型鳞煽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讹嚷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪簿帧,不过轮圈的造型稍显普通岁队,不够运动瞎九。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脚,规格215/45 R18芍透,抓地力表现不错受。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抨翰,规格只有T125/80 R16盖袭。   尾部的设计不算惊艳坛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全氛逝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性朝囱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恒拭痉,这在同级别可是十分少见的噬酵。" "  说起海马福美来荆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型敦嘛,转眼十几年过去膏,福美来已经迎来了它的第四代车型攀黎寞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逻欣秃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品全浓共,新一代福美来M5采用全新平台打造好乓忌,不论外观还是内饰湿兴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嗣踞邪。在此之前迷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拓弗戏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型韶卤梆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧兄泰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格摔,宽大的直瀑式进气格栅趴,大面积银色镀铬酚饯浩,符合国人审美卜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沮缸,腰线采用分段式设计氨鹊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰澎惫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计槐如兢,凸显运动感毖。但只有左侧为真排气口惰泡分,右侧仅作为装饰洪箱薪。" "  对于中国汽车市场来说谦拓,凯迪拉克属于一个后来者屉贫,当然这指的是豪华车市场秤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地融,那可真要拿出点真本事衔。凯迪拉克也明白这一点溪胶浆,去年就将全新车型XTS进行了国产裤裤,并且上市销售呵颅逝,销量也是比较乐观的蔽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里佛媚,无论是配置上还是动力以及外观设计上酿屑,至少能让大部分潜在的消费者接受垛红卿,这确实不是一件容易的事情戒癌。于是糯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款切搂橡,对动力和安全系统进行了升级酱迫守。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版迷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版磨彭溜,仅有一款36S铂金版味戏母,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变澜饥。   2014款XTS 28T铂金版外观凡:外观延续36S铂金版的设计诬动。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同倘谐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅揩贿,在其他方面则没有做改动伐紊饭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子唱纽柬,没有做太大的变化隘蠕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巾地。   XTS是一款善于运用灯光的车墩窗尚,它将大量LED元素装备在车身各个部位吼衔,正是这些时尚元素的出现赴合,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸攻俯,获得了更出色的细节表现力炭蜜棋。这些称不上优势的细节表述谦监净,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方亨新谁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钞。尾灯依旧是LED垂直式的造型叮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致匡枫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茎汐寝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新椭废。早在上世纪五六十年代褪,Citro?nDS就用上了可变悬架蓝、随动大灯卤看爸、转向助力良忌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寝每牌,加上极为飘逸的车身设计梗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娩辖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞭,2011年长安标致雪铁龙成立拌串,到今天我们测试全新DS 5LS幸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卷,音译的中文品牌名念起来很接地气脚碌翻:长安谛艾仕靖,有股莫名的喜感暑享侥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蚀,是台正儿八经的三厢车秃疯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扑捎崇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咐色喘。如今坡,马自达6已经发展到了第三代另豢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丘伸,它的名字叫做贪搅脯:ATENZA乓。之前我们已经解读过进口版本娠纠毋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骋秆腐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灵蒂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沉聪旅,这一次排量可不仅仅只有2.0L塑窜攘,还有更加令人期待的2.5L伺瘫。   注实毕麓:此次测试中敲眯齿,红色车型排量为2.0L迫馈,黑色车型排量为2.5L聚卤孔。国产ATENZA目前还未上市繁,此次测试为抢先测试石呢掳,车型为试装车奶粮。   截止到发稿时诫芜,官方宣布羔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”林羡簇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发森,上半年上市销售啼虹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规僳古逃,我们还是先来聊聊外观蓉。相比进口ATENZA舶,国产版本在外观上基本没有变化脾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澎抖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涡史,“下”这个字可意为“以后的”抒逻芥,用来表示那些目前还没发生的茹醇驰、未来也不一定发生的事情便入。比如有人说“下次请你吃饭”蜜,谁知道是不是真的!同理楷控涎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”川,实际上暗藏了一些不确定性息:它能引领未来汽车的发展趋势吻坡你?或者只是一句空泛的口号裂?这是我最关注的问题卜。   当然也会有人更在意其它方面飞,比如外观内饰和空间等等糙钉彤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述就憾陪,本篇文章的最后也会提到涛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仑芜搽。   关于下一代城市SUV的概念熊耐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力淘略。在他们眼里久娇,很多城市SUV都太“娘”了羚,连个小土坡都爬不上去怎么行卸钦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抽浆莽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坚、勇于冒险的心双鸽挖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一稿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然慕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型亩喇伸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惋亢,它能够去接受户外的挑战燎级烷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统睬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瑰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售街,目前主打3.0L排量的三款车型狈儡,都搭载三菱第二代超选四驱系统且日摧,售价39.8-45.3万元萎茎蚀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垃,还有一个最简单区分方式剂,只有精英超越版才标配后拖车钩男踞呻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弊涩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来甲,陆续又在第三代(V73欺、V77等)和第四代(V93慌、V87辜瓤俄、 V97等)等车型上装备伍好玻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涉勒、四代帕杰罗)悔,现在销售的为第四代帕杰罗厂僚。   如果单从分动器的挡位看抢校诽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恋齐,拥有2H搽爬、4H匹、 4HLC帘室膜、4LLC四个挡位施,在后两种模式下商握,中央限滑差速器LSD被锁定械描乏,为四轮提供均匀的驱动力肉亩。不过值得注意的是桶粱换,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配撅逆,前疵嘲污、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铆馈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式低,正是这样的全路况实用性坷洽椒,才被成为超选四驱系统廖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伶缺,可以在2H孺赏完、4H挡位间随意切换夯,当处于4H位置时写松,它相当于一台全时四驱车型爱,可以提供更好的抓地力和驱动力窟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蓄钢缚,而处于2H位置时谭旗鲤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谋聊裸,不过这样一个大家伙油耗不会太低咸癌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闭妻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毯毫钎,4HLC模式时贬凉,中央差速器锁止誓床徒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时稿暖卵,不但锁止了中央差速器酪妊,还拥有更大的扭矩输出晶海,此挡位的传动比为1.9:1季,扭矩被放大1.9倍累,如果遇到车轮陷入泥潭情况下怜换,4LLc就能派上用场颧白芳。在车内电,仪表板的中央会显示当前驱动形式喂伎骂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换萌帮太,并随时了解到现在所处的驱动模式乖棱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盲,应付一般路况毫无问题皮纯蔑,但如果长时间处于极端情况下入看嗓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱勿客朔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多连。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哼嘿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性驳菲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颊,同时也提升了整个历险过程的安全性贫,因此光有一颗狂野的心还不行俗拎沛,还有选择一个可靠的伙伴塘撅虚。 责任编辑棘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品邻,已经上市四年了蠢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侣相暑,跟老款福美来相比档次感明显提升扑。除了看得见的设计差别尽粟,福美来M5在配置鼓、空间方面也有不小的提升苍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骨扇醛,1.6L车型会先期上市垛,后续还会有1.5T车型推出髓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本驶,其中手动挡共有6款诲嗜断,自动挡3款寝悔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痞胆观,厂家介绍说叫旗舰版方。由于厂家没有提供参数配置表棵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别型剑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔷绞娃。 ● 外观借思闺:中网造型似君威碌膊氰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氨磊斡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晚,尤其是车身长度怂,福美来M5达到4698mm簿,超越绝大数同级车的车身长度盆逝。跟老款福美来相比狭,福美来M5的车长送酗京、车宽和轴距都稍稍增加一些到,而高度降低了3mm型铜。   因为长度和宽度有明显提升脓轿形,高度基本不变上霸谴,车头设计的比较厚实默钳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肌蛊闭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网划茫犀,格栅同样采用镀铬装饰络播,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像习碘露。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俱沛睛,老款福美来就已经开始采用堕灰吻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氛撕贤。中网轮廓稍有些不同挞拴,老款福美来的中网较矮弦苗铆,而福美来M5的中网稍高掳,看起来更加厚重鲤湾绘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构勃。除入门级车型外苹凰填,其他版本车型都配备了自动大灯饥虾,这点还是比较厚道的抠,老款福美来全系没有配备自动大灯痘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔慑维广,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜湾士韭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坝,能明显提升辨识度醛娠十。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)试,是2007年买的捐,到今天行驶了9.7万公里左右吾。日常使用中油耗7-8升/百公里检棱京,除去年换了个发电机以外没出过其他问题洁仆忱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翟,第一就是便宜此烦奥,全算下来8万;第二就是配置高长,07年8万带皮革座椅高唇、天窗权箱、自动大灯和倒车雷达的车不多皑纽,而且空间也算说得过去莆,总的来讲这款车符合预期恼导,坊间说F3小毛病多彼抨,不知道是批次问题还是命好安叹富,我家这辆倒是没什么事儿土娠桔。新F3于今天上市宝,领导说我算车主楼,于是我就来了茧锭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酵仑逼,聊聊老款在使用中的各种感觉雀剧。   ●动力及悬架赊愁吝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱宽倍,动力够用饰,只是起步比较肉嘲揣插,1挡和2挡齿比跨度偏大恼箔释,走起来后挂入2挡转速掉的太多坛擂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡实屑。   油耗日常市里开7-8升/百公里槐瓷,还算满意担。悬架初段有些生硬篙朽洼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好墓叉钝,对于颠簸的过滤一般肆,后段软嫩,拐弯时车身倾斜大店解酮。总的来说算是个合格的入门级家用车绍。   ●配置及人性化设计救:   比亚迪一直走高配低价的路线瓷,配置丰富兔,前面说过凡,皮革座椅及、天窗笆捐忿、自动大灯和倒车雷达都有所配备偿申,另外烘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针季傻盎,虽然不好看瘁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沮寡骗。没有行车电脑显示屏篇咆,无法了解平均油耗哄涣拉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤师,首先价格便宜练伺川,其次当年没有也不新鲜)猾维说。   人性化设计方面讲雀东,四辐方向盘比较细祈锭肺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刊萌拱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用息反磐,四个角随便按一个都能触发绿。日常小储物盒好用荚式廊,票据肉脐芭、手机和水都有地方放钳,不满意的是门板储物太行楹压А(硬伤)橙砍,平常只能放车证之类薄的东西恢,连杂志都放不进去童舱,后排基本上算是没有储物空间潮盯许。   ●做工默: 内饰和外观各方面做工比较糙镭虾宪,主要体现在接缝上瀑灭,不仅大而且不均匀排,这是急需改进的儒膛锻。   ●空间坡:   F3轴距2600mm倘,我身高190cm木绣,有时候我开车妨形,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受改陪。后备厢空间大途,而且比较规整溪俩爆,用它进行过几次小规模的搬运插,还可以缓啃蕾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲玲波,试驾中我也重点根据这几点进行体验胚,看看新F3有哪些改善和变化膏宫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酬没富,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》楞仕,仍无法挽回姑娘们的心嘉农蘑,如今她们只爱大长腿和都教授垃滴。不知道你们发现没有染侮,宝马在汽车界引领着同样的潮流剃,硬邦邦的3系枪蕾刺、5系换代后都不再凶猛密,舒适感和精致感倒提升不少海啼挟。现在轮到X5了炊瓤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的到。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乃辫窖,我勉强同意这种观点送。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质漠杆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片镐呵翁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仑梗边,更显精致备。总的来说禄勿,它不太凶伙聊,更俊美一些乘卯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市珐隙绣,除了外观与内饰的小幅调整外皇扰,改款后的逸动引入了1.5T发动机实巷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分佛,逸动采取了1.6L家庭够用顿面秀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策欣砷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嫂安孤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型废沦湃,一个争取“各门功课”都不落下娄筏磁,一个则是专项选手警梗烂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垃害。 ●外观聘蕉场:均出自海外设计团队    艾瑞泽7栏瘫唉:轮廓流畅翔宋泪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鸵兄、瑞虎系列俄、风云系列及QQ系列)炉萄,同时带来了转型后的全新车型糠惭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裤芯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吨遁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戚,更是出自海外设计团队之手掀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肛瞬。" "  刚进入社会的年轻人焚,它们也背负着太多的压力故幸,在家庭事业初步稳定之后陋痊诧,一辆车对他们就显得很重要辟功疽。致炫就是一个体贴的产品疏,它有着炫目的外形罕猛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颈饲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上豁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫虱慈,变化的不只是名字狭传,更是尺寸和定位邓剂,风格和潜力晴楔牛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着素,吸引着更多年轻的用户群体恃博。   致炫外观灵动时尚凳敢,带着一些年轻的运动气息赎信拨,车长为4115mm砰袒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm念财采,比老款低50mm;轴距为2550mm肥精,比老款长90mm厂休。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了略行懂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捞忍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呐仟,这样的设计更有利于致炫的散热搓茅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惜嵌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勿滑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扣酣徊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格欺欺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺砰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友桶汐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助困。   在ABB的阵营中轨酒驳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叉,他们的目的很明确迟,就是抢占国人最热衷的这一市场丛。对于奥迪A4L寡瓣取、奔驰C级汇尸、宝马3系而言戮筛贫,三者都有着不同的亮点与喜好者宿拔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价醒恍船,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肚滦。   在这款316i消息正式放出时瞧船鲤,包含我在内的许多人都会想到一个问题未昧崎,那就是究竟会减配成什么样距?但在实际看来幕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神曙搔。无论是进取型还是运动套装版垒秸蘑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距颅碗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼处,当然如果你肯花7800元侩蚂邪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯必。此外松,对于现今发达的网购来说归,这个根本不叫个事坟勺售,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多聪摄,此外还有多种款式的副厂总成可压隆,质量咱们先放在后面沥,至少价格实惠也能达到美观的效果喊喂哺。   虽然入门级价格不足30万伸骚,但你却可以得到一款原汁原味的3系土,在定名中你就不难发现磁,316i中并没有“L”图奥洗,它是基于标准轴距系列中的一员松面。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂客膘琶,对比现售的奔驰C级蜂扒函、奥迪A4L而言鹅宏死,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势救忙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉牛,这是国人特有的爱面子传统叉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说按墓,他们自然也深知这一点草,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动签拣袍,单出排气也与320i的相同暇撵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狄,不过这一项在网上也是可以淘到的乌玖剿,副厂价格也就100多元氛交毁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐食,然而在国内胚缚繁,它还是一种小众车型勘禾舅。可喜的是毕奈土,近年来随着“旅行”文化的发展申胁铣,旅行车也渐渐被人们认可貌滴褂。在我看来抢桂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种颂虐乌,一种是像奔驰C级旅行版杰汇掸、沃尔沃V60那样胶殿,通过个性吩释笨、漂亮惭绦、动感的外观设计获得年轻人的追捧处妻猴。另外一种则是踏踏实实走低调欣屎、务实的路线晶,用内涵打动消费者尘勾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种插叼秸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)姆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO们限税,外观巨、内饰进行了相应调整挎米钢,配置也有所提升皮,动力系统则保持不变甲长。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版忌,售价33.48万傻橡。除此之外杆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版亢陕,指导价29.98万策。   在介绍产品之前氦扭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来膳纠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人掸湿缚,1985年盎茅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂擅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司薪飞溜,这正是斯柯达的前身差捅。需要说明的是洽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称魄菇,并不是指该车型限量销售线事孤。   ●低调尾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看婆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版裂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60确举,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格羌廷铰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蚀、稳重购敬,所以严格来讲估,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版容。从上表可以看出河,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缄贰鲜,而且更重要的是驮李屋,速尊的价格更加便宜骨师。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同镁。全新样式的中网格栅更具有立体感戎绰炔,大灯组内加入了LED日间行车灯北,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来娄雾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应是案,朴实去荷了、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉库搭祭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯衫孝庇,并具有自适应调节功能队。新款车型的前大灯造型更加犀利光。此外惺烩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的旱秦旧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氦喀仑,简洁修长徘粳赣,没有太复杂的线条勾勒杆单,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嗡掳温。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈粳轮为,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寸艰,规格225/45 R17抹芳捎,这是一款侧重于节能环保的轮胎想悄逆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浇妓寥,圆润募冉、饱满千、协调箍痰硕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看县、耐看得多比。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拾,尾门上的线条层次感比老款有所加强继超。此外随,尾窗上沿的扰流板贯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用品唯,让速尊看起来很有范儿细劣。对了姆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涛晴仓,一般人还真有可能会被它吓到灸,其实它的心脏只是一台2.0T督。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)岸囤伦,在北京借着区域上市之机腾,我们再一次体验了自由光的越野性能腻簇。作为越野车型的鼻祖刑雾告,Jeep用自由光再次向人们证明才瑰,即便做的是城市SUV克捞损,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拉损。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身窟迹,但是在四驱系统上容,Jeep却有其过人之处界袄雇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言澳荆险,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器说窟窘。    简单来说袜淳烹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氏旧,也就是说悔蛋奈,当前轮打滑时疚夺娇,动力会输出到后轮文舌暇,使得车辆依然能够前进呻郡芭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑溪、交叉轴这样的情况)埔脸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器埂抠辫,脱困就很困难了舷尽惹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号饱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搅,以横置发动机司蒂茨、前轮驱动底盘为基垂止夯妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴壕呸履,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴性,实现100%前轮驱动浮,提升燃油经济性哇泊,而且它的后桥也具备多片离合器结构逢绞伶,可主动控制左右后轮的扭矩分配路狈赶,起到限滑差速器的作用并狗鬼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡切唾提,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡誊,还具备后桥差速器锁止功能疙宋,实现左右车轮50:50扭矩分配乱涵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哺褂颇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择趴。    在实际体验过程当中郎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骇沫佃、交叉轴朵勃、炮弹坑曹婚、搓板路等等越野路面导逆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中壕躬芥,越野能力无人能出其右估扯。    然而作为一款城市SUV纽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力焙棘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板共逃。    另外顶恕丹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统囤。相比同级别的SUV地,虽然在越野性能上依然具有一定优势说夺剂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣穷反。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众郎,但是进入这个价格区间以后揣,消费者选择的范围将更多舍茧、更大哪充奈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战饲娩,在竞争力方面依然不具有明显的优势石抗。    或许尽早国产化降低成本工,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机能死,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件理。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勉室抒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阜。如今仿,马自达6已经发展到了第三代仕侗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物先坑朵,它的名字叫做澜灭:ATENZA缔骨唾。之前我们已经解读过进口版本归肚酮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点墨浚嗡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妙尾脯,这一次排量可不仅仅只有2.0L钨,还有更加令人期待的2.5L茂。   注眯铝棚:此次测试中哎,红色车型排量为2.0L地苫受,黑色车型排量为2.5L短抛。国产ATENZA目前还未上市壬瞬狙,此次测试为抢先测试猎哥蛊,车型为试装车敝必。   截止到发稿时囱示呵,官方宣布扰凳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抛脚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鼎咖浑,上半年上市销售屯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规死绞拌,我们还是先来聊聊外观痪非。相比进口ATENZA踌反试,国产版本在外观上基本没有变化信新,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羚伟如,它不同于以往的两代马自达6粱罗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓖晨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来羔蠕褐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邻绍泼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”么孔。总之从结果来看探,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痘传绷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美门,希望它能够像老马自达6一样粟,百看不厌七岔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色袒,仅针对这两款车型来说飘喉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钠葱锹,而黑色则太过低调偿,完全掩盖了车辆应有的魅力扭就袍。ATENZA的红色与大多数车型不同寒鸵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒憨杜,不俗套酒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm甫,轴距为2830mm某稻屏,与进口版本相同醒邪。相比同级别其它几款日系车型私谴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势岸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别筋埂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蒂双缚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惦喀菩,科技感差了一点甸殿现。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)信瑟是,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姥疼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意觅赁断,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈横。2.0L车型采用的是17英寸轮圈釜,相比之下确实显得小了一点汉协,为什么不折个中拧,采用18英寸呢替?   两款车的尾部设计几乎没有区别坷惺,尾灯样式相同蟹划,双边共两出的排气管(没错倍其烈,为了表达更直观樊把松、清楚吐福、无异议童,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分计疗,这是马自达6一贯的良好作风软茧。总之藤姆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的兽篡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言双,谁都知道SUV车型最为畅销入械讥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知微韦立。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颁,而卖得好的却还是那么几款厂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙郎,还要等到试驾之后才能给出答案磨普。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型霸邓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梗峰洗。从风格上看瀑徊,海马S5偏向时尚歉、运动筏揪绅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群枢宽。而在配置方面赁日偏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点亥安挺。根据目前了解到的消息绅,这款车型的起售价约为9.5万吝趁副,如果消息属实的话淡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗结?   外观番眠柔:设计新颖慌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沃降乘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绘丁舰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辩锚茶,也将它的风阻系数降至0.34失材藩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桃临。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丘郎,比例上感觉怪怪的晾驰赌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化渐梳,有效地提升了视觉效果寥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯耙凡汹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神潮捍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蔑堕、转向灯以及雾灯窝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纤。   作为一款紧凑型SUV吐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蛋九坍,轴距达到了2630mm统。与同级别的海马S7相比鹃讲,虽然在车身尺寸方面有所减少融,但轴距却多了11mm氓妨,整体空间表现令人期待刷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈巾擒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上湾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奥糕棋。" "   全新的A3备受关注曹诞,这其中的原因有两点颧沏猴,一个是加入了三厢车型猩吭。而另一个染,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寂。只是这台车来到国内较晚射禄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生芜钦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恐温,简单明了的说耻竿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型侣,而必要条件是横置发动机纶徒仁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本填响厦,但消费者从中又能得到什么桅琴?如果按常理来看惦矾,对消费者的好处应该挺多的棱,比如车更便宜了狠残,就算车不便宜配置也应该增加了吝蛊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谴。但上述这些还只是一种期盼冗,毕竟这个平台的车型刚量产不久律轨裁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铅。至少高尔夫7是这样矫暑,而全新的A3由于正式的价格没有公布仓滑探,所以也不好定论褥郸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3祷,这次引进国内的共有四款车型邢酷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型别沟星,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蛙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机誓冀,6速S tronic双离合变速箱沛。在本月的21号哗牢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苗晚。相比老款的两厢车型什我,轴距和车身尺寸都有所增加巾,而且在轻量化上下了不少功夫诞辆活。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择怒娥轰,但在配置上基本都可以进行选装寿炉。由于三厢版为新增车型犯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泰矛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日干合荒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市比,“小改款牧丰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腥暑,而值得注意的是鹃道酵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泊肋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力详迸。”吉利控股集团副总裁汰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脸唬,欣喜之情溢于言表填赋鞭。    亦或是巧合材穆骋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7食,一方面瓷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖兄镐,另一方面峭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁此牡膜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域簇,种种迹象表明滤窃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盟葱。   诚然袖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酒牛倘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”猛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时短,孙晓东对媒体表示钝步剑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炕,吉利收购沃尔沃之后瞬痉芭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点诞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蛊乾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应募愤。" "  在国内隶霓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绒饺呸,它凭借动感的外观培灰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”雹,后来者RV4疮纽、途观糜衬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮儒鸽穗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翠隆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撅泊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烂轨潞。而今年羌躲,东风日产给我们带来了第三代奇骏辆赌匣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”词。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成怼,年轻化淑、动感化的外观设计就是最好的证明肖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车布沏琳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兰,层次感以及运动感比老款强太多了希。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的磺笑鹊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条讣怀版,流畅的曲线让它不在干巴巴趣,整体饱满了很多熟便鲤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倘粕库,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协禽范。   在侧面线条的过度下赌芍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型极,并且加入了以装饰性为主的扰流板拖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惩。后尾灯变化更为明显慰芦谈,竖条造型变成更为接近长方造型效尺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”喇,一定会想起Jeep悄蝎痕,提起Jeep麓布喘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了改,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者配酸扫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能饥,看看它在这部分有着怎样的表现逞绊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恫,并且不可选装以外略虹沥,2.4L 豪华版可以选装该项配置苍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配踌拷瘟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鲜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式椭,从功能上来看比较全面封缉池,下面我们就一起来看看它的实际表现遁雹辖。   更多精彩视频鼓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弦挂,调整比较细腻我,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汇,而且还可以停得很正耍世。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可攘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贫帮琉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示避为,如果继续操作娃,系统则会中断本次自动泊车聘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卡澳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冈卜,我一定会把奇骏放在首位鸡宦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舰哨,性价比非常高厢弓。不过自从2008年上市至今的6年时间里病,它始终没有太大的改变裁妨避,另一边竞争对手们却在不断进化牡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毖趴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碑肖鸡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驼汲完。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况艰溉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吮,而看到新车的第一眼就会让人感叹慌口收:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蓖碌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)参,并且也是该平台衍生出的第一款车型掸夕挝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化头。相比老款车型略显古板的硬朗外形了麓,新车则显得更精致爆,更有设计感瘸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恨强涛。当然倘磺,除了视觉效果之外抹凹坟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涣被帕?这也是今天我们需要探讨的问题赡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烷莱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限填坟,我们本篇文章的测试内容并不全面浦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受勃型变,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍婚顷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灭年碉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章丛腐,里面对新车外形乃鲜、内饰等方面都进行了详细的解读控车,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 窖。另外惭朝热,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梢泊。   ●增加更多高科技配置来唉危,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品南,除了拥有出色的设计恐福户、良好的工艺和用料之外可聪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望小拴裂,翼虎就是个很好的例子礁驮高,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蓬交。如今的新奇骏身上簿,我们也看到了各种高科技配置似稳潭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平示甭播。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了喂,在两年前它就已经崭露头角舒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样饭锣,连控制面板都完全相同廖菜。虽然东西不算新乡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坎漓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伙斡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代化湍管,汽车作为生活中不可缺少的一部分让酶,也同样要跟上潮流歪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瓷鬼弘,很多的印象都集中在日系的丰田车上盾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娜,由于起步较早秆凉,所以在混动技术上都比较成熟韭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骡便,一方面是因为未来的趋势淡面,另一方面就是对环境保护都有一份责任腊。但能让人印象比较深刻的不多宿蓝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寇胜碍。经过一天的试驾体验摄酸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吠糠牢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剧史锰。   外观方面降焦撬:设计大胆前卫辩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后请啼,给很多人的印象就是模仿拟、复刻烩可劲,aygo驰、花冠巳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宿慧。实则也是没办法的事儿来,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瓷,不过从秦看来轿稠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段娥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言湿,整车设计偏向年轻化可,前大灯内加入了日间行车灯粕。车身尺寸方面方辰哦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绦管苦,轴距为2670mm疮驶疽。   实质上翁铂,比亚迪秦的外观特色鲜明寸,个性十足斥倘涉,他并没有针对大范围客户群体而设计伐惋峭,更多主打年轻仆、时尚元素贫。这样一来当唾,优缺点也相对明显遍屡,需要一定的时间让更多的人来接受他莱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番促哥彼,充电方法非常简单也很安全庞拜。通过家用的220V电源就可以直接充电灌,但是要采用三相插座慈拒泉。车内的仪表盘可以显示充电信息爆伞,包括电量以及预计充满时间诫,而且还可以选择预约充电额赦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的供筒浑,虽然我的“档期”已经很满嘿捻,截稿压力山大赌。但作为潜在车主化踢兜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平档,它和福特嘉年华惹、大众POLO会有多少不一样奸汲,谁更值得购买看瓣。我想这也应该是大家都很关心的问题醇唉郝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息喂,以供大家有更多了解茂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元湘,分1.3L和1.5L车型色,提供5挡手动或4挡自动变速器酮惟朵。这也是国产的第三代威驰车型淀,相比老款车都牟菜,新威驰变得价格更低抛收、空间更大棘昏朽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绣,在广汽丰田4S店中销售裳,价格区间6.98万-10.88万元横。两者动力系统缚、内饰设计完全相同课秋憋。只是外观分成两厢与三厢硷,配置上有细微差别而已率靖嘎。好了竞惭乓,我们就从外观开始说起底。" "  导语含:在新能源汽车研发领域坪募,比亚迪一直是领跑者贺蒂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吵挺禾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者聘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凑茂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件响婆蚊,能够开发更为节能郸、环保的电动汽车产品挨,实现性能的提升和普及应用犬间。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作采固逃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车镶。   历史上斑吓,秦灭六国撤,结束群雄割据时代彼,统一中国蹦,开创了历史的新纪元使。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舶沮恢,势必证明其在以下六方面的实力拌擦庐:   一焙敲、比亚迪秦到底有多快办叫悲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绵脓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拧哩,23%的车型在8-10秒勒,17%的车型6-8秒缔粗,仅有8%的车型小于6秒藤猜趴,代表车型如保时捷卡宴4.8L炭。今天倡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沮彭,秦百公里加速为5.9秒柒,而记者实地测试时沮哆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒房。   跑得快自然有其道理俺愧,秦具有“双模”动力啥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垦还,在混合动力模式下搪角苟,秦能爆发479Nm的扭矩还播郴,某种程度上可以与那些超跑抗衡唾播。 二班镁、秦油耗到底有多低匙摆舍?   根据国际标准测量核算晚,秦百公里油耗仅为1.6升匹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式勤赶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式霜恭,纯电动模式时久,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时暮晶铜,整车自动或者手动切换至混合动力模式前榷。在所有模式中涣,秦还能进行制动能量回收彤毯匙,即电机向电池反充电剖,每百公里回收2.5-3度电且,可以多行驶约15公里嗅。 三活屏趁、秦充电到底难不难疤借?   一句话回答闲:有三口插座的家用电源就可以尚绵旅,就像充手机一样方便颂龋。秦的电池容量为13KWH裁澈,可通过220V电压欧酥募,3口插座朔辛,4-5小时充满电曙恨。秦随车附送一个智能充电包火形吮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陪惩。   四结合极、既然用了大量驱动电池父,到底安全不安全?可靠性如何僻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池版、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池玛碑。单位能效比却掸屎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池倒。但是安全稳定性方面则恰恰相反苍附,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池欠看。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敢,是目前市面上最安全的驱动电池馁醋,没有之一系奴。   可靠性方面肝,据比亚迪测试糕哪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑番康,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修实飘,业界罕见聪。电池电芯甚至终身保修离荚聘。 五论鸵肠、秦操控驾驶会不会很复杂刨奠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样故科陷,习惯之后甚至更加简单赴。新增纯电模式曳海控驾驶金,更安静辅、更节能寐爸。   六揪、电池组电用完了如何行驶乒鸽?   据技术人员介绍店蓖桂,秦本身不存在电用完的情况厩。电量不足时瘟畔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啃飘聚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电厩袒。   此外梗,行驶过程中纽率,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量磨退钨,并储存到电池中鸡掀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车损船,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字跨,其次是QQ me兰珊崎,PT漫步者之流氖罕,当然还不包括那些“只识其样颂屏、不知其名”的人群惶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象棱,它也是双龙汽车最具标志性的车型撅涡。在迎来双龙新柯兰多之后项,就在近日擦差,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾幂踩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唐,但却让我们可以由心发出这样的感叹八,爱腾终于正常了躬范挝。   从推出2011款爱腾至今涵,已经有近3年的时间脑吐示,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拳蠕恐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象罐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撵,伴随着2014款爱腾的推出矗涡,有关于这款车的一切香,也自然成为历史零寇吞,被我们封存起来诽。全新的家族化风格设计儡呛毋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路娘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丧,与新柯兰多相似的样貌茫,让新爱腾不再具备专属性念台。没处前部细节的设计坚,都是那么平易近人平,平庸的再没有任何特点肮帽狡。可能人就是这样垛,老款爱腾在售时倡,人们总是说这款车有多难看渴,有多奇葩菠迹,但当它真的成为历史后另龚闯,我们又会感到缺少了什么逆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化随,但还不至于让它从中获得什么优势抄,车尾部简单的几处变化蠕厩霉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉适。现在在大街上受,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的操岭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了廉。   本文导航" "   这年头在路上跑着戎涤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念孔绵,把自己造的车不断的加长诉肺,就算不加轴距也得把身子给拉长酱搪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中岗莲、大型车上棱,感觉有些资源浪费狼肩新。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粳磐,“L”的作用才更加实际栋勾屎。当拿到这辆YARiS L 致炫时墓尖书,小惊喜了一下绰心。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了洛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了剁愧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惋、大众polo膝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势插。目前这辆车共有两款动力欢沥适、6种配置车型在国内上市馁局,指导价格在6.98万-10.88万之间奸肛颠。由于新车型且上市时间不长吭活,所以目前的优惠幅度不算很大晨,基本在3-5千元左右糕甭忱。(个人观点构姆霜:致炫篮盎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狄,厂商指导价为8.7万-10.68万蓬冷靛,搭载1.3L/1.5L发动机疙谐漏,5速手动/4速自动变速箱尘偿翟。" "   曾几何时蛔硕茹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妙推隧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象庭,但却没有获得国内消费者的认可抚。如今耻拆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前反鲁韶,其售价区间为15.48万-21.98万元怖苫酿,相比老款车型有所降低窘边碘。另外封赏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化廊,并针对柴油发动机进行了重新调校师。下面就让我们通过试驾体验朗脚雷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化聪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型穿撬活,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盟,并采用双龙全新的家族式设计猾,整体风格与现款柯兰多十分相似记。然而垫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尝,其车内布局依旧与老款车型保持一致惺碧,略显缺乏新意聚阔帝。   小结洁: 相比老款车型来说吞,新爱腾的外观变化令人欣喜妈规肥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搞廖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次箱釜杜。不过许嚷锑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进讲昏势,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容莽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上薪捷酮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钢。在海外市掣Х崧痢,新逍客提供3款发动机儒,配备6速手动或CVT变速箱袄吃,在英国的起售价是17595英镑勘。与现款车相比熊潦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处畔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型韭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了徊肯。 ● 外观介绍肩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型礁得:宝马2系Active Tourer踏裤享。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嘶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型深穗簿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子齐?车展上的展车给了我们答案绩袍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脐窃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蹿赎陡,而在正进行的2014日内瓦车展上凛牧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茬。和两厢版一样仍揭,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌睹悖块化平台打造笛涟岗,造型新潮时尚逼,细节设计则突显旅行车的元素酱赊朔,保持一款旅行车应具备的实用性沁糯鼓。据悉欺封逢,该车将于年内率先在欧洲市场上市咀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位屠晶,相信国内消费者很快也将与它见面屋佛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后唉顿降,全新标致308的旅行版如期而至现陇揩。从整体变化来看夺灸,它在保持旅行车实用性的同时寥,将重点放在外观瓶、内饰的调整以及配置的提升上掂帮内,新潮的设计更是让人眼前一亮康泞锻。在我看来沟莱碎,它的变化是非常积极的接乓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乌,现在它要做的就是尽快进入国内潮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绰疮略:   静态评测    ?   更多精彩内容奖媒簿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呜怪舍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铆蹭返,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脓。早在上世纪五六十年代倾许漂,Citro?nDS就用上了可变悬架救痰、随动大灯念窝棠、转向助力驴攀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萍门布,加上极为飘逸的车身设计路领,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌模酚深,2011年长安标致雪铁龙成立偏,到今天我们测试全新DS 5LS倡闷添,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韧,音译的中文品牌名念起来很接地气墓系:长安谛艾仕混列亲,有股莫名的喜感丧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骑蹿开,是台正儿八经的三厢车涛。   ●外观篱姓:考虑国内需求京阿绿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前穗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奴卵,后者里里外外都显得格外前卫秀露,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度戈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辅、更好接受一点还江。当然敌,前提是得保留住原有气质椒芳。   在这张全新的前脸上僻馅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰列肺,官方把它解释为“飞翼”鲤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挛瞧,由于边缘不是那么锐利鸿吐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪孤究确,接受起来没那么难桂般。   车身侧面和尾部看起来很饱满曹揩、匀称彻熬,其实我个人甚至感觉比车头更好看排辽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苯捌,厂家说这是做完市场调研后的选择斗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西耐描,想想也不无道理靶号,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条链访渤,与其后期车主们各自琢磨睬帽,不如原厂直接把这事办了茅欢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无埃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注雹烂匹:下文简称新阳光郎螺,以便阅读)澄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸椽辈儒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汤魏词。现在它不光新潮酷笨取,还进一步提升了性价比夯,为与定位相当的大众桑塔纳铂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备唉唬券。 外观肝爸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拳醒先,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似衫楔跑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感手衔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜仟沃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分败珊科,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谋,达到4456毫米龟夕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平杰湍烂。    此外瘦冯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陵沉,由于在东风日产的产品体系中塑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泥队撮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样叉堡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酿耍挺,我已经身处呼伦贝尔牙克石弓贝理,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气悲。尽管天气有些寒冷多,但此刻我的心情是非常愉悦的仙鸵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演靶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妊蝎哩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世稳肛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酗杏浦,当然我也不例外戏煞。这次除了911之外内,保时捷还带来了Cayman钉槐槽、Boxster欧默、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型父泥,让大家分别体验RR(后置后驱)竣谜锣、MR(中置后驱)泵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孤吠荷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的宪损跋,即使在这样的冰雪路面也不例外鹃镰集,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作偶辈。在练习漂移之前删,充分的驾驶培训是很有必要的立乔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时膜乃改,驾驶员应该采取什么措施加以挽救募。   ●车辆失控该如何挽救幸目狄?   当车辆发生转向不足时嘎录脸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)福从,稳住方向并且慢慢回正圭饲,切忌继续打方向航,过多的转向角度不仅不会帮助你转向破笑惮,反而会加剧转向不足的发生铜垃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舜帆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度达锤蔼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嗜。对于一般人来说糜垂慰,应付转向不足要更加容易一些定抨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术糖溪,而转向过度一旦被合理运用墨貉,就能成为过弯利器帛俯泄,也就是我们平时所讲的“漂移”箩卵。   ●如何才能实现漂移伐丛?   要想在弯道中实现漂移帕暗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移葡举淘。针对这次的车型以及冰雪路面贬唾壁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式敢晌孤:   1持卯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肋,我更愿意称之为惯性漂移过弯钢馈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近势佛、甚至小于90°的急弯稀炭涝。 ? 『以上为PPT截图究,分辨率有限蒲孝百,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性胳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汝,然后反打方向材尘,稳住油门漂移过弯搪搞铺。例如在通过上图中的右弯时念绦锌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢山,然后左打方向叭,紧接着再右打方向庆思挎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俏吝香,别慌雄,这正是我们希望看到的受,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心识毙。随着车尾横向滑动的产生咆蔼捎,此时驾驶员应该迅速反打方向蛙,让前轮时刻指向出弯的路线焚疯厩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呵泌,随后在出弯时适当收油并回正方向妹结,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了偏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脾穿,方向盘转动角度都不宜过多美讳,最好控制在90°以内革贸策。其次油门动作务必细腻氏殊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系跑,给油则会加剧侧滑粕,收油则会减小侧滑角度趣摄崇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用射败刻。   2伺默、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吼。   适合弧度比较大的高速弯道蝎断。 ?   当车辆高速入弯时府吴肛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挺粱宪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑届透绅。当车辆开始侧滑之后触匆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转第效,继续维持横向滑动乒培,同时反打方向控制出弯路线铣,之后的动作与第一种方法一致返啼铆。对于初次尝试的驾驶者来说金咎,如果入弯速度不够快也没关系痪,你可以直接省去刹车这一步骤秀县舱,在入弯时适当地轰一脚油门笔缕澜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赤,并综合运用拍豁蜂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了几。例如在紧急啃螺、高速的连续S型弯道腹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心衔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心眠画,从而划出一道完美的漂移路线蹈味。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缮酞城?AE86在高速S弯道超越RX7飘归查,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介驰。   当然勒扛罗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后需街,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海姓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶开,相比手动挡已经省去了脚踩离合器爸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嫂锯,驾驶员只需控制好刹车馆常肋、油门以及转向三者之间的平衡即可啥焦朗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距阮。   然而即使是这样鼎寸椽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的户翟镭。冰雪路面凹凸不平结览绅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同暴迷四,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狗瘫,所以技术和心态都十分重要飘烩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坑蹦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拴济懊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苯肪。在这期间喉,沃尔沃创造了无数的第一每,也赢得了不少的辉煌成绩艇,当众多车企迎头赶上之际菲单,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瑟稼守,并将其命名为Drive-E兽橇漂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逼咀黄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带汝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扦禽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涂浇,实现了靠背调节和腰部支撑美凭九。 1967 推出首个后向式儿童座椅篇维,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骑擂甭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扫,将有害废弃排放降低90%以上畅两。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蝎妓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生欢诉烤,有效减少或避免低速追尾碰撞唤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术福,至此安全范围从车内延伸到车外琼恕祁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表套岭伶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数甘似牟,从被动安全到主动安全窜胚,再到行人保护筋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可腹狈锻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拉,空气污染现已成为最热门的话题蜜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性黄舰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎倦。   Drive-E是什么 炽?   即E驱智能科技让毛烤,代表Efficient Power(驱动更高效)杭壁革、Electrification(驱动电气化趋势)灌、Environment(驱动环保潮流)掳,从字面来看很容易理解闪蓄,简单来说就是引擎高效化犯敢揪,这样一来既可以保证动力性毋实穆,同时还能达到更好的排放标准吵书。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱平妊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征途柿峦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拣够。   沃尔沃还将这一技术投身于拿占罚块化的研发峡俊本,只需变更增压器奈龋块与催化转化器纳校块等主要部件峦徊,便可催生出一款新的引擎产品偷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钮凯诽,大致可分为4类喝北冈,即汽油直喷引擎锤、柴油高压共轨引擎械,单增压引擎(T5)币、双增压引擎(T6)诵低恰。 以XC60为例 点,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嚷棘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表颗馈恰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例古去,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎峰采,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比慈坪雌,在动力输出上也略有提升把酱怯,其中的原因自然脱离不了小体积沦、轻量化等一系列技术的支持啪绦氨。   此外变速箱方面也有了很大的改观吉了赂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%促,挡位的排列也更加紧密刨拌程,有效缩减了换挡时间形节,从而具备了迅捷的响应能力邓败、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现内刮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挡,耗能经济性方面得到了进一步保证抵骑曙,它将改变城市路况中引擎启停的时机吵沦艰,改善油门的响应胳,空调系统转化为经济模式工作情,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作女糕错,而在65km/h以上松开油门盆槐尺,引擎还将会处于怠速状态恕。   本文导航廓冯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩到爱苫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位晦娩唇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”噬静申。不过颠密,动力并不是我们今天的主要议题萍褂。秦的下盘功夫方面表现如何鲜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系溯?这些都是我们今天要研究的内容田。综合起来悸,我们最终目的就是想要弄清一件事岁鹿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色繁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恍韩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外淡全顽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碾。当然凳疗,由于秦有着体积更大斡裁尚、更加复杂的动力系统科尺渤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法揣,但由于双叉臂需要更多的空间誊渐阶,因此也是不现实的晦寿。在材质方面波弥寐,秦同样表现中规中矩邵,并没有使用轻量化材料为车头减重巨搽,亮点并不多路得来。由此可见拼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舰。   不过痹,由于混合动力系统的特殊性檄,秦也必须做出自己的调整褥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异忱。比如沤练夸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面局痪冈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上词美,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上内筛谷。此外卷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮唐灵活,相比速锐在直径上增加了将近9mm申艘,看起来很是显眼噶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化记旧,而在同等材料和工艺的情况下蚀辖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度潮蓄膳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弹。   另外哄伙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架届汤。与速锐的非全框式副车架不同算,秦的全框式副车架看起来更加粗壮掣,由于加入了电动机和管理单元觅日迁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加孺谋尖,因此这样的变化当然是加分的喜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哺莫砰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钦、振动和声振粗糙度氛功,欲知详情请点击这里)侧,是个值得肯定的进步卧愧。此外超,与速锐相同檬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连去,强度更高桨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力玩补。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天查裂婪,现款付晌裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌菊蔡苹,不过福特已经为此做好了准备莎季洞,日前刚刚发布了新款概萍海克斯独肩稀。它采用了全新的家族化外观洽时任,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果彩蓄,不过它真正的杀手锏哇抢,还需打开车门才能发现僚丸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线级,进一步抢占细分市趁诮弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纱嚎毖,满足那些对于性能有一定追求的消费者捆稼,比如轿车中的S5缉烙、S6戎钵、S7揭、S8等等够殿。就在不久之前的2013年12月现,奥迪SQ5也正式来到了我们面前透,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颊览磊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)篙颈酿。 外观衰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坑,可以随时面对那些不识货的挑衅者浑渤。作为Q5的性能版车型枫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呵伺,颇为低调庙写冷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化江母弯。 车型图片 基本参数秸峦般: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别玫,特别是车身高度经过降低秤宪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怕,而轴距也有细微的变化劫湿。   其实只要细心观察钎阮砷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绥,除了特有的徽标之外擒,SQ5的镀铬条有别于传统车型堵猩,采用的是双横条样式棉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状荣脊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽裂善,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拖妥节。而配置方面皆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备褥。   尾部的变化主要集中在下半部分木驳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力料。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计朗葡芜,可根据行驶状态来改变排气开启程度软施。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派回挫芥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭活屎,前者就属于少数派谩圃酷。一个是只有追韩剧的人才懂秀,一个是全民百吃不厌耗喘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品煽拜,其实上一代车型在国内早有销售蛇茅碘,只不过跟福瑞迪太像了良邪滑,外观不出众松,关键是动力平平抚附咕,所以最后并没有收获太多贯操特。全新速迈刚刚上市顿陆,售价17.98-22.68万元貌仍,很有幸能够在第一时间接触到这款车氨竣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鞘擅涡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乓盗筐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陪泊。通过简单的对比稀旧瓶,不难发现炔困俩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虚,名字叫做ForteKoup插撮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惦,售价17.18-20.08万元戌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版牡,它承了起亚家族的虎啸式前脸崩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诗劳,现在看来谈不上惊喜宋倡,只能说还比较精致贺沙。虽采用了大嘴的设计饱吩媚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步亲,或许小女生会喜欢痉乃。大灯全系都为卤素光源对许衬,并带有日间行车灯灰帮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰贝澳孤。   走到侧面凯赶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拾萝乓,但两门的设计为它增色不少驴绢,在绝大多数人的固有印象中卿,跑车就应该是两门戒年纯,并且应该是无框车窗省圭,仅从这两点来看块香关,速迈确实都做到了工椽,开在路上的确引来了不少的目光追随措。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拭拌,我们一致认为车尾的设计更为出彩舞狠,短小娥钢、精干外搂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受填。除此之外旗戏踢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局认,而且排气管口径不忻摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强塑。轮胎为韩国本土品牌揪倪,规格为215/45 R17特韧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锑泰酱。   当然艾呵,如果你选择2.0L车型的话蒙,你所看到的黑色外壳后视镜拌得聪、前后包围的碳纤维纹路饰板闪揉特、双边双出的排气管铅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了承魂。" "  讴歌这个品牌顿版,或许很多人不是太熟悉经撵共。作为本田旗下高端品牌每,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任踩怂,而且在美国市掣选,讴歌的品牌影响力是非常大的锚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疾,大部分都是人们对这个品牌不了解赂危嘛,影响力上不去块扯凑,导致在销量上确实不尽如人意犯姬慌。对于这次全新MDX的到来攘,个人持有赞许的态度型确强,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意魏奉,还是那句话存恢,品质上去了圭,接下来就是提升品牌影响力了界昏麻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剿,大灯的轮廓更加细长券检,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疾枫拟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锈,但内部结构和MDX并不完全相同脯。雾灯被一条仿LED的光带替代坑,进气中网的细节刻画更加运动癸旦番。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骄采擒,侧面造型给人的视觉感受非常低钦,这和前后大灯的位置有很大关系趁秽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乖轿,注重舒适性科谩两。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蓉煤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感苹,而压低的姿态却更加动感星,这种设计可以招惹年轻人的喜爱轿。尾灯造型相比较现款修长簧鄙裂,优雅的感受也来自于细节的 设计空帮,但貌似通过我的观察侨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源悉配涸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置搂咕,让尾部显得非常简洁萝撵胆。   本文导航冉科:" "  2014年2月20日顽措老,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帛。2014年型奥迪A5的最大特点是浚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国培浦稀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大臀,共有19款车型兰,售价在49.98万至85.8万块嘉宿,具体价格如下柿腿粱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表尽钮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面距斥敢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别呸。配置方面袍剖编,也与现款车型相同淡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机轮亢斧。   内饰方面钒,2014款车型也与老款车型大同小异妙碗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘横精便,同时门内饰孺地、座椅中央扶手硕蓟、都采用了纳帕真皮面料手。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蠕。而2.0排量以上的发动机则保持不变慨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贡硕避,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化剔。   变化一普双非:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纤磷散,在原有的缸内直喷技术的基础之上谴乏疯,加入了较为传统的歧管喷射戳佛鸥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合皋柔蔬,通过二者各自的优势队姜难,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求姜苟屯。事实上颧屁戈,混合喷射也不是什么新的技术怂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孔筏姐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骆泼霸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市函,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善侗骇。   变化二桂驹:排气歧管集成至汽缸盖内俱菩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内眠媳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骸拔,从而减低涡轮的负荷关,提高涡轮寿命喉绩。同时镐臼栋,因为在进入涡轮之前进行冷却皖,相当于提高了涡轮的进气温度限制澜,可以允许发动机有更高的排气温度登,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高头汕刷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人龟客处,同时结构也更为复杂藕甲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战昏胸础。对此涡俊揽,缸盖内的冷却系统也进行了改进校仕疗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)橡祈。   另外耿伟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外层具扇,还有着两项小改动拭瘦。使用旋转阀耐锝那剑块替代了传统的节温器瞄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制醚淮瓦。   根据官方消息朝家,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上甲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受裙捷哄。笔者也希望在应用新的技术的同时患虱吧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情滇。 责任编辑坟:王晨熙" "  A00级(微型车)厘,在人们印象中这类车以实用性懦录纫、代步功能为主蚕牛倒,低廉的价格促使配置也不会太高玫采瞪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谐撩称,一款车的推出打破了这一概念拢忻,它就是全新奔奔憋扑,来自长安汽车揣。   感官是人们的第一直觉反应峰椽莲,所以外形设计的重要性不言而喻捻玻,为了使人们印象深刻钎夯模,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的穗慌偿,道理很简单潦补红,日本是微型车最发达的市场特。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展筏癌牵,在2013年广州车展上挺敖届,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光父浑失,除了时尚的外形设计以外嵌趣,在细节做工上也有着不俗的表现浑腊蕉。前脸的设计整体性很高绞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条墓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瓤骆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表穆疚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势讣,不过这一点在外观上并不明显推纹,这源于贯穿车身的硬朗腰线寥,有效将视觉性降低捅破,同时搭配造型独特的双色轮毂憨罚郴,让这款小车看上去时尚动感冠来怕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰衔,如果仔细比对感,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸夯呛。除了引人注目的设计以外兄冻思,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹笆陆,具有加热功能的外后视镜驴舶、15英寸的抛光双色轮毂恍驴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钡卯粮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页欣秸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市存谓该,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d劣阶莆。不过蔚焚歧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酪凑铃,从内到外孺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拭,可以说是一次完美的蜕变娟救。那么这款新车究变在了哪里糙培?它究竟新在哪抡眯贡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出啥袜愤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5队靡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大晾丰图,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm宿岛,轴距则与老款车型保持一致籍举欺。在尺寸变化不大的前提下借孪,改变外观莱、动力煎桂、内饰靡碾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关青棋陋,2月19日这台新车也正式来到我们面前露,并接受大家的考验哨残。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啸,但这8条是我个人认为变化比较大的办,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呢断。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候芜推,我就有了一种预感偿岸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案手。全新X5给我最深的印象除了家族化外肠巷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盲船绕。首先说案溶,先说说全新X5的外观荷兜,“大尺寸双肾进气格栅”缝疙、“开眼角式前大灯”恳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致催剩。    现款宝马3系推出的时候毖潭甲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉截,现如今随着全新X5的上市敖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尸酵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痞爆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逞宫蹦,据悉瘦际问,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯掸翻。值得一提的是连碘晒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般电读抽,给人一种炯炯有神的感觉杭。    由于新老款车型的轴距保持相同现,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烫,反而侧面的腰线给人一种力量感皮垛群,这也使得新车看上去年轻了不少凛室牛。细节方面鞠,新车在前翼子板上增加了进气口厘,突出了宝马品牌独有的运动基因喝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鳖蘑藩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惶崇镰,提升了夜晚的识别度便。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拟赖绅,降低了风阻系数枷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泄汀帕。" "  版权声明容:本文版权为网易汽车所有顶课蹦,转载请注明出处辆。   在2003年叔,奇瑞QQ的下线让这款时尚缚全碎、便宜猾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活茧伺,之后短短的几年间翔对案,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话荡,然而到了2006年长安奔奔的推出呜,打破了QQ一枝独大的局面翟。一转眼绊沮,已经过去了10年的时间结焕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辣炽粗,在这个追求个性房、讲究品质的时代脱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流把,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则釜俄,而长安似乎也意识到了这一点咳扰涝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢未?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鸡翰路?   从厂家方面获悉礁胖尖,老款的奔奔(love)已经停产胳,而奔奔mini则将会继续生产销售炕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系片,前者主打精品中高端微车市乘铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战侮。从定位上来看顶厕舌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些密校疽,虽然沿用了奔奔的名字钙,但整车的设计矩、配置以及售价都会高于老款车型师。   新奔奔客户群体是谁韶街?   在很多年前心茄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疏吓,到底是买奔奔还是买QQ竭,在那个时候墒溜锑,很少有人会关心这款车设计的如何侣损捅、驾驶感受如何醋拐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脐,省油湘坤、皮实菠珊晨、能遮风挡雨就行攀。   现如今欠残视,80后潦妒、90后已经成为购车主力肥关,这些从小听着walkman窖惮滦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奋烈粹、用户体验以及品质都有着更高的追求蒂,因此在座驾的选择上同样不会妥协罕事。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看能高撇,新奔奔就是冲着他们来的棱。   新奔奔主要的竞争车型是镁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布咸度,但从目前得到的消息来看新寞,5-6万元将是其大概的价格区间策。这个价位中既有一些合资的微型车虹裙虽,也有自主品牌的紧凑型车掂氯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袒,比如两厢赛欧杜蠕截、奥拓谐霜虱、玛驰以及低配雨燕等等车型搏肮工。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瓢低,在配置方面与奔奔相比还是差了一些廉,产生竞争的几率比较小痉聊凹。   外观萌高诺:惊艳怒、和谐百欢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型海洼贤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒲泄:高离地间隙矛、车顶行李架损、双色车身等等脯狼丁。没错搭蓝,无论是跨界疙、越界还是交叉车型煎硼急,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巩眷。不过世间万物杉,徒有其表终究很肤浅灌,我个人认为倾弓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纽。所以徐浑毛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柑伺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时步幻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伶,它集沃尔沃所有看家本领于一身樊姜,可谓全副武装卤。为了让媒体更好的体验这台车啊粮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高湍抨厘。没有固定线路蛾窘,没有领队车辆秃窟琶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜂,它会和每一位汽车媒体人独处12天搽。而在这12天里疗娥恋,我已经和它奔袭了4100公里购,横跨了三个省份陌,体验了柏油赛道旗、软土拉力虑棵唱、冰雪漂移冈馈嫉、高速狂奔咆酶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孙栖穆,当然趴怖,最终的结果是袒念绣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多黎搐材,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缓,正所谓日久见人心蛊栏阀,交友如此倾,试车亦是如此库巨。回到正题崩呜,和往常一样冻蒲慰,对它的了解还是先从外观开始嚷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生裸忙,相煎何太急”这句绝句碌彻,而在雷诺—日产集团旗下诲歉陀,有两款车正在上演着这一幕棵虎仙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鸵激,还有这出色的越野性能暴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撕拱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炉茎,买谁更划算姆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蔚,作为英菲尼迪的顶级SUV拒踏脖,QX80的售价高达152.8万股,但经销商处可以优惠16.2万夺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万垢拭,虽说16.8万也不是个小数目穿类标。但对于消费者来说很处迁,一个日产呈念帆,一个英菲尼迪衰响,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌朵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)眯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV客怕体,它的身材绝对够大巍托购。从上图的数据来看豌酶菠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沽凶滤,尤其是将近5.3米的车身长度慰,会让您感觉驾驭它有点困难摩椒羞。另一方面勉狸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捞夏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现屡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赏撤骸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型筹么。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅行痴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戏,同时也显得异常凶猛隆毫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孔腿帆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大订襄掇,整体造型圆润倪,没有多余的线条作为修饰劲,但是反而会让人感到车身很厚实啡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帝刮。同时注意它车窗的设计谷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱杯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的估,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感皇金撼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样虑懊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计掇拷烽,也没有了那种霸气改,转而给人的感觉是设计很前卫喉饲赌。车尾的饱满程度与车头相呼应着伶适,丢去了上一代的直棱直角煤囊,饱满的线条凸显着丰满的层次感焙。   日产途乐松停割:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妮,虽然脱胎于英菲尼迪车型烽,但途乐依然拥有自己的外观特征忱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性朔烘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杏袄蛾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剐癌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粟靶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出形。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恒函警,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冠,成为了车头亮点之一绩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术露蒂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型壁芦枯,这项配置自然是少不了的侵俗。我们可以找到4个摄像头构,它们分别位于车辆头部孝镭、左右外后视镜下方和车辆尾部龚。以便在停车过程中埃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况催参钢,让您更加自信轻松的把握泊车空间筋孤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扰叹,大大降低了停车时的事故发生乏。   途乐   通过对比发现禽,两车在外观上的配置基本相同衔揉茂,差别仅在日间行车灯上岭,不过随着QX80年款的推出垄蔷,日间行车灯的加入应该不是件难事售。两车最大的区别就是外观/品牌的不同皑新,在相差仅有10几万的时候潭伙斥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店弯贾。    责任编辑墟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拦杯戏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了驹截晴,除了奔驰G稻孪境、丰田陆巡系列棘、牧马人等俯,双龙雷斯特也是其中一员耿苔隧,而且雷斯特还是柴油车权四。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值查欺肥,以目前的接触来看舞翻挫,双龙雷斯特W表现不错败尾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侵卫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前筋弦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呜钉蹭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰妮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”松寒袄。当然焊步,在随后漫长的几年过后腊韧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌劫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO葡忌,该车型最大的特点就是其尾部造型遂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计换窜,宝马方面肯定不会承认罐澄年,但从年份来讲闺,明眼人一看便知家橙乃。   外观淀册:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戏侍懈,该工作室的创办人正是乔治亚罗际,不过大师的设计未必符合所有人的审美兜疏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袱蓟萎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调奉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蜜惺惫,但为了照顾空气动力学与线条流畅浩,雷斯特的车头是圆的辅,所以在当时看来有点“离经叛道”苫。   而到了现款的雷斯特W剧纳,这个“小问题”被修正了脑吠,一体化的设计已经是大势所趋请洼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锻书,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刻瞎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别戈庭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赫。通过车展上的展示窘辈磕,小编已对这款纯电动车型有所了解梁笨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钡限色,时至今日鼓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型廷绿授。据悉梳,之诺将在今年的2月份开始接受预订猴赤估,上市后将以租赁的方式面向消费者仙凰勘,具体的细则目前还没有公布财钵较,上市后会有着怎样的表现阑,我们会同大家一同关注撩泄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奢垢筐,简单了解了一下之诺这个名称的由来论,是源于对中国文化传承与现代精神的体现书模。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟防款,毕竟是基于宝马X1平台打造申扩恍,因此在多个方面相似度高也并不为过寥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粮毁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现龋秆喀,其具体的表现如何醇线分,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腿内呵。 责任编辑澈:沈楠" "  版权声明堑:本文版权为网易汽车所有凸凑僚,转载请注明出处懦示忙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计清四谅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泛。它们的可见程度弦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”结。可见度甚高的两个文字的组合尸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字境妥袄。因此台记绰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车甲。哦朵几查,对了陈暗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思量目。意大利人的自信宠薯赊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心薯什嚼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用灵呜田?咱先从减开始说起欢怪。 Q护未差:致悦只是切掉屁股的菲翔么耸?   A擦面:非也链,前脸亦有修改垒赂,整体风格统一酚情庞,协调度很高扳弗。   我相信Roberto Giolito先生肯得督,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师陋,在设计Ottimo的时候烁,一定会更加从容脆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”靖舞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思匣疮。在他的心中靛汹酞,应该有着太多关于年轻低莲脓、活力的理解焦判,而这恰是Ottimo的设计要点贤武。 外观总结   赞绦糖:个性鲜明星、标配LED示宽灯焙焦、轮胎用料厚道   弹舱赦写:低配删减雾灯   " "  版权声明汾:本文版权为网易汽车所有娥,转载请注明出处纠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喂,虽然距离现在已经有两年的时间入尺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丁怀归。而今天革垛纠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鲤掇许,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例羡熬撑,并且还是一台后驱车拷先舍。没错炉卫,它就是华晨宝马3系汉了。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)猛灰,其配备了2.0T发动机胸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟硕火溺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱澄挨缅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铆救,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗警喇溯。不过在今天的冰雪试驾过程中潦挫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辖农扛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现菲那嘎,必须先打好理论知识的基础密德。于是在摸车之前辣花,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关染俗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恼。 ● 项目一   热身结束了急,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节厂巍森。第一项内容便是加速和刹车使,是不是觉得很简单殿?其实里边的门道儿多了去了绿酵。   在项目一结束后富尖甜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式密睦蕉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步点蒜。一开始大家相差悬殊千滴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咕缚。接下来的项目二会比较刺激一些噬含,经常会出现手忙脚乱的情况陷靶涉,但只要理清思路按部就班的做贰脊,想要完成整套动作并不是很难耻电踏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明睫胃度:本文版权为网易汽车所有癌,转载请注明出处角凑郝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了祈袜许,不过始终都仅有手动挡车型裸辫沪,虽然目前销量也很出色推刻剑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寝趣。好在这一短板即将成为历史纠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出傲尸,新车将于26日正式上市叭菏,我们也于第一时间进行了试驾体验食。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外圃敛,在外观方面也有变化扔辈。新车根据高低配车型提供两种外观方案武溪拷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嚼浓富,而高配车型则对中网芜谈、保险杠造型乔奋锑、轮圈和后反光板都进行了重新设计徒士把。值得一提的是庆躬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吵幂。   新样式的轮圈非常动感变,在同级车型中实属罕见募丧刃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致噶,轴距依旧为2725mm级。车尾的变化相比车头要小一些碉乖匙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板轿范,不仅可以提升安全性看匣帕,同时视觉效果也更加出色碧。 有态度【试驾评测】庙眯净,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踏?   扫一扫侯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抄娇仕,一汽大众全新高尔夫正式上市匈街。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脐富具,其中1.6L拥有三个车款廷,1.4TSI拥有四个车款僵剿何,官方指导价为12.19万元—18.29万元借。具体售价请见下表竣菇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力倍,但是却拥有三种功率版本妓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本购性,因此在动力系统方面弥桂,消费者有三种选择婪表。    我们从上面的数据可以看到窃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陕骑扛,1.4T低功率版是主流之迅翰场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求逢豌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右佬德。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮穷顷拒,但是它的售价高达18.29万元茂刮涉,相对比较贵相。    全新高尔夫提供九种车身色彩景牧,分别是塔希提金帛、唐古拉白梁旧、珊瑚蓝痢、魅力紫肉赊京、玛雅红对、季风灰郎墓方、水晶银以及深黑和极地白睫慕。 ①级购:16寸Cosmic款轮毂 ②绰低嘎:16寸Cubix款轮毂 ③枯砂稗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂携,其中15英寸的一款岸腻,16英寸的两款顺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锈绰戳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型宪痛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供灸鹊溉。    全新高尔夫提供标准座椅抖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅损,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巴瑰,舒适版车型则都配备舒适座椅朵答,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酵。    在材质方面辖岗仇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鹿,分别是上图所示的DianDian黑色织物腔胃陈、Zoom/Merlin黑色织物滤勒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吃,分别是Vienna黑色真皮理、Vienna米色真皮汝倪、Alcantara黑色翻毛皮嗡挤、Alcantara棕色翻毛皮鲤啡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弛迫,有两种风格可殉嗑А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料虽盟,同样有两种颜色可压丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料欺葛瘦,有黑色和米色两种可呀判业帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拜。    在车内外装饰件方面跑,不同配置的车款也有不同的安排持将。像侧窗下沿镀铬装饰条幌铃沥、双排气管南、镀铬装饰双排气管糯嵌、动感鲨鱼鳍天线蛔虫淮、真皮换档手柄麻、科技质感装饰条檀、金属风格装饰条芹亲喘、碳纤维风格装饰条等等侨,针对不同的车款都有不同的配备督慕椒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍界。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富济,配备有MKB多次碰撞预防系统棉橇宫、ESP车身稳定系统乒、ASR驱动防滑系统嘿毒、XDS电子差速锁瘁捞、前排侧面安全气囊酬、后部4探头倒车雷达般、前部行人保护系统恭到、自动静态转弯补光功能等等性计,但是在舒适性以及功能性方面视耐串,并不是很丰富乡藕,但是也可以满足基本使用聘。   1.6L自然吸气车款如何压氤铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅忱嘉摺,它拥有手动时尚困碴馈、自动时尚以及自动舒适三个车款瓮,手动时尚与自动时尚的配置一样塘,在价格上二者存在1.2万元的差价列氯,主要是变速箱配备的差异贝。所以在配置对比环节让涛羌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行关,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元们,差价为1.1万元落。    在配置对比的环节我们可以看到辱迁,时尚型与舒适型之间的配置差别嗽,大多数都体现在外观内饰的装饰件隘帛梳,以及车内一些常规功能方面捻舶,主要是顶棚储物盒椿舰、后排中央扶手伴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沁,实际上最有意义的差别在于全景天窗履灿、后排出风口思仓淘、蓝牙电话丝、定速巡航丁、驾驶席座椅腰托霞频顽、TPMS胎压监测系统这几项上诺锤,不过在这几项配置中虽佰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置播佬,尤其是全景天窗潘撵龄。    从价格上看墒堤,二者的差价为1.1万元仟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的托旗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品斑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伤,所以我们在这个推荐环节绒淬侠,更多的倾向于低配车款堡。 责任编辑妓腻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诡陵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发驶。它采用了全新的DS家族式设计风格入糖,延续了一贯的法式浪漫风格衡坚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素斑。新车基于DS5平台打造芬寐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痰蜡咸。预计在3月左右上市绰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触灰叙,让我们一起来看它的表现如何汹蔷。 外观腥巳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅套破,却多了一些时尚及科技感弊迁桂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绊传敬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乡标。镀铬装饰拿捏的也比较好故猎介。并不会像许多车型那样盲目的堆砌咆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品磕队问。也表示着DS的品牌走向独立阀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脱,有着都还算不错的账面数据逞陪缴,车身长度为4702mm恰糖态,宽度1840mm勉,高度1515mm.轴距为2715mm宛痘。上市后会把目标锁定在奥迪A3缺硷圃。 车型图片 基本参数茫晾丘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面环矢戌,除了前车6颗驻车雷达之外莎管奸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能为篡储,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯臼剃双。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰淡继汲,从视觉上拉伸了车辆长度鞋矮,尾部设计了一个小小的尾翼陷,尾灯下侧字样表明了其国产身份晾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蓄勘急。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方摹荤旧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件督,真正的排气隐藏在了下面偏渤瓮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型犀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疏肉:高离地间隙回旅、车顶行李架撤团、双色车身等等船。没错膝,无论是跨界俩狙、越界还是交叉车型尚赔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忿顺笨。不过世间万物倪霜,徒有其表终究很肤浅堵,我个人认为其,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹋。所以棱歧蓝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾快捂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尾修,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象权。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鼻躺譬,它集沃尔沃所有看家本领于一身钱,可谓全副武装毒眷。为了让媒体更好的体验这台车蚂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高步。没有固定线路恨居痞,没有领队车辆里,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疙,它会和每一位汽车媒体人独处12天娃。而在这12天里汾,我已经和它奔袭了4100公里放弦,横跨了三个省份污羞,体验了柏油赛道定如券、软土拉力淮、冰雪漂移梧嫡围、高速狂奔功骗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话副惧,当然搪猩,最终的结果是付呻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多京,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稿颅蛊,正所谓日久见人心抽,交友如此茹疗旧,试车亦是如此掣连闭。回到正题汲剩腔,和往常一样权特狮,对它的了解还是先从外观开始陷称慈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化行韦型、多样化是一种趋势敢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白饲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠镜际祟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浚浩系,是基于菲翔打造的意式掀背轿车佩岔埂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型箔,上市至今保持着约5千台的月均销量谢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型攘篙。 外观/内饰对比唇成腹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来面楞厦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造砰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的翱督,毕竟师出同门人蒜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯玩愤,远看很容易被误会成排气管控臼扭,但事实上真正的排气管被隐藏起来躲,整体尾部设计显得层次更为分明盲。低配车型配备有倒车雷达康才,高配车型还配备有倒车可视抡拿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念逛帮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点前死,修长的车身与宽厚的D柱社绊滴,加之出色的后排与储物空间话,俨然就是一副旅行车的范儿芹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缺篓,它完全可以称之为旅行版朗逸氦疆莲。    车身的线条连贯自然母无,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辩返,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凛省虱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些仑凭瞬,调整了尾灯的白色灯带位置咎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端斜熟狭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重偿萄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绩谎蔬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格炕录躺,内饰板件的用料以软质材质为主私籍,接缝及做工也较为精致喊,与同级车型不相伯仲蛊侍。从实拍的车型判断岗,自动空调淘鞠崇、ESP系统态巢恰、电动座椅即、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型父寡,至于具体配置还有待官方公布处食年。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锤,同样是大众家族的传统布局欧矾,整体的感受都很不错剩,方向盘赋焊、中控台的每个设计很都容易上手仿古草,从材质上来说静,朗行是塑料感有些明显的颗缸,好在其工艺上还是有保证的炔孺,并不会有很廉价的感觉粟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后澎琼,销量在整个家族中表现最为可观躲。近期撇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市戊,新车主要变化集中在外观珊涎潍,同时针对颜色街、配置进行了调整据扣,以保证其市场竞争力廊叹。在豪华紧凑级细分市场中呻旁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垮,通过下文的对比分析唤菲,希望对有此购车意向的网友们一点参考型残碌。   备注拉: 为更直观的进行两车的对比分析耗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纷襄锰、CT200h F-SPORT)卯仟,市场优惠参考自深圳市场夸。 车型图片 所属品牌斯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动宦蓖褐,内饰做工精细    车身尺寸方面矮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缉耸程,其他参数均小于奔驰A260兰淑灯。从外观和内饰设计风格上看岸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑貉驹捍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺巴七沫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后斡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辩臣静,全车充斥着力量与美的线条长虽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侩,硕大的单条幅进气格栅花皋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拭赐隆。    相比极富视觉冲力的前脸造型灸瘸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些类,但并没有脱离运动块耸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鞍鸿怖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹滥疥圈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素柿磁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型俗秦,同时下侧雾灯造型也有改变鲜,车尾部也进行了一定的改动草,整体感觉更加运动谩。另外熟讥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”塑韧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呻忍貉,形成强烈的双色反差途。    F SPORT车型装备了整车运动套件虹湃弓,涵盖了运动调校悬挂叉文、运动包围涝、运动阻尼减震器佳醒持、熏黑运动轮毂澜、运动车门脚踏板晾烹、运动型铝制加速踏板福、制动踏板同芹慑、脚歇板等谅暗讣。    三幅式平底真皮方向盘钳镭、红色元素点缀的空调出风口羚卧、铝合金踏板缉、仿碳纤维装饰条等等滔惊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格井稗惺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化店航缄,将方向盘涟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上闭徊堆,增加了便利性篙皆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钢,分散了注意力秘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间舰纯查,是多数第一次购车家庭的首选要求狮合,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脆冠全。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功许帝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型穆坤甩,会有怎么样的变化径,一起了解一下细。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的同努,镀铬进气格栅增加了些许立体感夺,更加显眼的X造型前脸卢,迎合年轻消费者的审美颁孺玫。大灯的改动有些另类绢刺希,在我看来接受起来还是需要时间的耗斥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车曹牧,新款在车身尺寸上有所调整糕猴蚂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米来琳相,轴距保持2600毫米不变怕午,相比现款仅车身尺寸有所增加耍簿良。   车尾的变化不大圣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板镭墨逞,以及牌照上方增加镀铬饰条色笛窜,尾灯造型无变化椽蹋。实拍车型为高配版本豢,但仅配备了三点式后倒车雷达舞盼。   新款的15英寸轮圈造型不错哥窝,轮胎选用优科豪马模赁时,规格为185/60 R15愧乃翱,备胎没有缺失省,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置途领良。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高逆肛,在年轻人中更是屡见不鲜踩光杠。在学校要有个性接烽苇,在单位要有个性权,穿着打扮要有个性肝,兴趣爱好要有个性南鞠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吧史?如果你有这方面的兴趣匿钙,那么杰德将会是你不错的选择量挝。可谓自成一派的它汲喷,凭借着并不起眼的车身尺寸私潘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间某堕喂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车板?还是旅行车昂?或者是MPV坛?但这都不是事儿榷孰甩,只要适合自己就OK宿咎莫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人库哼卜,喜欢接受新鲜事物的他们宽孰,正好与杰德不谋而合驴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐天秒定,此外看锯,六座的乘坐空间镁侥螺,也足以胜任日常的使用需求将。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受显古琴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢靛途?自2013年9月6日上市以后常噬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搂拭漆,力压大众途安和马自达5等竞争对手彭汉,它用事实结束了我们的疑问蕾钩修。除了这些苹晤,杰德还会带给我们什么样的全新体验冯猎,让我们继续往下看皇。   " "  若是经常关注汽车之家的话摩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生波森,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”攫健。虽然我们这里并不提GTR泛关妓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干砑蹋克斯ST查揭,令人刮目相看拼肛。与此同时珐骄,在秦身上乌愁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搁赌、做工以及舒适性表现上的明显进步淳慷茅。 外观造型炮卉焦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程孔鄙清,如今已逐渐走出了当年模仿的时代攻,近年来推出的新车型如速锐盒莆觅、思锐以及大家眼前的这台秦粕辞,都可谓一个比一个漂亮肉贸困。就以秦来说郡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网颂赤呐,很是亮眼尾坡兽,同时也营造了较高的前脸识别度廓榷擦。   车身尺寸方面型鞋拟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赏间建,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瘁华,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蔼啦,2670mm的轴距表现则处于平均水平千。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凭,其整体感觉与速锐大同小异起。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯牵想,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接褐刑阔。无论白天还是夜晚鹅挟淮,该车的车尾识别度都非常高念贰粉。而且内部的光源固人巨,除了转向灯为普通卤素灯泡外臂逛,示宽灯勿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谜膳。   充电坎垦、电桩安装及质保/售后介绍修檄堪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口背,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包糖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凶猎纯,据官方资料介绍康僻,充满一次电大约需要5个小时左右透誓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)输温嘉。   同时铆士,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芦井,虽然价格并不贵沙,大约在6000多元倒肝,但对申请人有一定的条件限制斥脚环,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)士,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)每,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准救寥。当上述条件都满足之后呜镶顷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请餐,如果一切顺利叹斯氖,最快1个月内就能安装到位并通电使用受等。不过目前韶,秦还不能实现快速充电承,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的隋华,只是目前还没有这样的配套充电设备怖。   针对秦的特殊性惋柑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撂啡萍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务极揽。其中幻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全感,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋笺、绝缘手套和护目镜等设备忿,并规定在检修车辆时必须两人在场陛。以防车辆万一发生漏电镶,威胁到维修人员的生命安全必透。   与此同时驼婆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里聊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组熟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同庇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挤贸吉,整车质保为6年或十五万公里粮兽,电池组为10年或二十五万公里)投。总之媚烩兔,从专设的维修工位艘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期翁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度清急,而对消费者的购买更是一种信心的保证扇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捍凯尾,中国汽车市场刚开始发展册疼,市面上可供选择的车型可谓寥寥谓情,在那样一个年代套弹购,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准备唇,并且在之后的相当长一段时间宝,人们心中仍对它们有深刻的印象任馈爬。时至今日牡赣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奥,在数年激烈的竞争中狈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下晴。这回壬德镁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恒,我们也借这次机会为大家做个全面对比搪棉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车衫:外观内饰(包括设计和做工)聊笺联、配置不宝哦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)熟、储物扰精将、油耗娇、驾乘感受钞、加速性能厦局、刹车性能佳。同时亥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啤沁、同价位车型的什么水平铝剧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型登洼卿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元羚挠,目前约有6000元左右的优惠仙估,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嗅,在优惠方面差别比较大铅秀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烷,根据论坛中近期的提车价格计,9000元的优惠还是有的释搽。目前嗓挞,两车的售价依旧属于同一梯级埠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哼,只是配备了卤素大灯及雾灯沁迷创,透镜先庆荡、日间行车灯这些都没有创哨豆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系襄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置亢,因此我认为两车的配置可以理解骑,符合同级水准校。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位僧羡妹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比焕,两车的各项参数也处于伯仲之间内粉,差别在6cm之内沥贸。在车内空间上罗,两车的表现也很接近绵北鲤,我先剧透下吧培碎泪,结果可能跟你们想象得不太一样香痕滦。   相信看到这里办录,大家最担心的就是如果车辆没电借遣丝,后备厢是否还能打开的问题彼。捷达看来是妥妥的没问题殊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沪绞,它的后排座椅靠背可以放倒胆烤,之后即可顺利从后备厢取物徊论,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酣惮倾。   在倒车辅助上胆队,捷达配备三点探头桃誓睦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平道。这里多说一句筹容墒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达茸碧,让人觉得很不大气慰会涣,并且低于同级别的水平撅糖糕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达匣,舒适型也可选装倒车影像淑崎,比捷达厚道一些洁。从普及性上看盒,能够达到同级别的平均水平扇非,从功能性上看谎揽号,拥有倒车影像的它则高过平均线了塑程,给好评短次。   两车都是15英寸的轮圈囤,造型上也是各有风味郸,轮胎宽度也同为185mm鼻婆穷。从售价上看铂储侣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鲍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赫骆浮,让我们在后面的制动测试上见分晓烦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显呐拨,借着中期改款的机会菲达,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瓦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注措鹃丘。应该恭喜它娥洁烙,至少在我眼里胁干疏,它确实达到了自己的目标处。过往凭借动感的外形纹犁送、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它残鼎心,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赤。   只可惜纷,刚上市不久的2014款起亚K5男写,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碗,而且它们的价格都处于K5车系的高位搐,受众群体并不大毖愁绕。前段时间轨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抹,并撰写了《起亚K5购车手册》登饯。文中彭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型炮渺聊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐邢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色担渴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH棚谰井,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机部独。自从起亚敢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后擞茸榔,互用研发产品的例子不胜枚举莽举,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度虏豌砷。该发动机的最大功率为245马力吻储逃、最大扭矩达到350N·m宦离,账面数据处于同级别的上流水平雷蓖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贝砂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀墟息船,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疙沛灭。   在涡轮增压爽揉、缸内直喷等技术的加持下图胶郡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m锯邻,并且一直持续到4000rpm科。得益于涡轮介入较早头坍对,最大扭矩拥有宽泛的输出区间告暖,而且它的油门也调校得比较灵敏搐济。在实际驾驶的时候倦看绦,可以感受到它的起步轻快自如碴焦购,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余棉镁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比翔尘惩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炒壬,但差距并不像数据相差那么大蒂。在整个低转速区间抱剑,它的动力输出不算直接订臂乏,缺乏一点活力轨戈缺,给人一种有劲儿使不出来的感觉煤。   于是酞龋,我把油门再踩下去一点搓雀设,动力突然来得很快衅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然希电铂,毫不费力囱醚漂,而且可以感受到车速达到120km/h时佳乡,发动机还有充足的动力储备妥几受。它的中段加速能力让人满意嫂贡,虽然依旧缺乏一点活力炉郡快,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弟乃沧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酷睬。   还是差点意思磋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感人韶。于是番,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捕瓷,6速手自一体变速箱切换到手动模式加反,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蚂寿呛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的邓填屋。它的油门响应足够快泉绰绒,发动机的动力输出得到更好的释放瓣,方向盘的反馈也更加扎实珊惜。除了SPORT运动模式外牧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搁堕阮,运动特性从SPORT胖辱、标准到ECO逐渐减弱内冠财,驾驶风格也逐渐趋向安逸盾悉骏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惹挫,平顺性极高瘦酚,而且动力的衔接也让人满意拆跑。若以80km/h的速度巡航凰闪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航渤仁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右褂伙爆,对于燃油经济性的控制也让人满意城。同样值得表扬的是降挡速度帝,在中段需要加速的时候深踩油门暮恨罚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巳皇下,而且换挡冲击也比较斜П獭,不会让坐在车内的乘客感到不安垮埔。   前麦弗逊境编携、后多连杆的独立悬架底盘结构抡龟,在调校方面仍然有很大的提升空间差防。它的弹簧足够硬半,但是减振器的阻尼不够大客金,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哺菠,会有细微的震动传到车内森接狡,以稍微快一点的速度过弯戌体,车辆的侧倾会比较明显南胁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳舷班咯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题堤,舒适性让人满意未岸菏,但如果需要激烈的驾驶的话阔,后期对悬架的改装很有必要捣身须。   它的刹车盘相应加大了尺寸猛,刹车的力度足够淖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性监薄堑。具体表现是峨膏戚,刹车踏板的前一小段是虚位堆屯茄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏讽,制动力度会突然加大哼,需要一点适应的时间串寥矫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻和,发动机的声音剔煎蚂、振动都非常小纽。然而晤歇,在速度上来以后懂瓢,噪音的上涨速度也很快侥掸屡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镭捷粟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舞壕儒。   我得承认盒龋莽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数憋脖并,但在起步和中低速行驶的时候蔷却,动力参数上的优势并没有完全体现出来吞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处函。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寒囤凰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”急。当然犁脾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刚纳喂。另外部,值得一提的地方是陵嘿蹋,在动力提升的同时陪熬,它还加入了行驶模式控制系统弊芜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用敌贫伶,它的动态性能相对有一定的提升唤扭算,开起来也更有活力和乐趣横赦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”通阿,只有手动版车型销售芯悍晴,导致产品线还不够丰富笨。而就在去年11月册罕,海马M3终于推出了CVT版车型诧阿,7万-9万元之间的售价椒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔚绅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30很翁五、逸动泥、宝骏630以及启辰D50等车型苯堕貉,竞争还是比较激烈的弯。作为一个后来者蹈儒段,海马M3是否有足够的实力立足的嘎?下面我们就一起来看一看即。   动力煞炒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仁泛,其最大功率为82Kw僻辽迹,峰值扭矩是147Nm碴。从账面参数来看飞茸眷,可谓非常出色浦藕固,一点不比合资产品的数据差春署。对于一辆紧凑级轿车来说清规,这样的动力表现已经足够应付日常使用了半。    开起来的表现苍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强口察,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嫁俺廖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中韦宠,如果想要充满信心的快速超车咐烈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择摔删。    我知道会有人问蔡扒厘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗外?说实话雌,我觉得大家都没什么区别厂副噬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寒响范,也是低扭不够强惶嘲配,需要靠高转速来增强加速能力畏角盖。    可以肯定的说瘁喂,除非是加上个涡轮增压器撼腊。否则的话呜篡,这个级别同排量产品之间的动力表现弓屎接,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沛问绞。我个人觉得杀甭,这只是消费者们需要认真衡量的一点辱贯,而非全部夕顶燃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感朽虽隶,动力传递平顺连续的特性坦,有效的提升了整车的行驶品质感揣特蓬。顺便说一句论甜遁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外范,这也是比手挡车多花点钱的好处廉瞪。    深踩油门时埔桓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上螺爆,来保证动力响应足够顺畅杠颗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内逻髓孙。此外兢奋粱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式豁唾拈,功能性极强蹈柿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现旦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蔫僧,g值才开始达到最大的0.366g拖潮覆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蜂纲拒,此时车速大约在30km/h左右计,达到60km/h用时5.24秒霉堵薄,冲刺到100km/h用时11.45秒避坷。    接下来看看海马M3手动车型变,在加速到2.5秒后皆忻什,车速已经达到了差不多40km/h为趣雀,达到60km/h用时5.01秒撩无樊,冲刺到100km/h用时11.28秒壤百湾,比CVT车型略快烙汗荡。如果不较真的话朔半,可以发现二者的差距其实非常形冒邸,相应的在日常驾驶中其实也一样袱淡狮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米羡珊,就这个成绩来说沏傲石,它的表现只能说是非常一般关。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言羞灭固,它的表现就算好多了脾固冲。 责任编辑表:沈楠" "   近日授漓粹,宝马官方发布了新款X3的车型官图闪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作摧盗。从新款车型推出的速度上来看传乘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视琼领上。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量霸念。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化共锨玛。    早在2003年橡杉痹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钩。10年以来肩苍嫩,宝马X3已经销售超过了一百万辆徊屡,自从2010年上市容镀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作普。因此巩,2015款作为X3的中期改款完荚爽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惨,优化后的大灯组造型返、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰譬试嗜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多羞肋镁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版穷碘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感穆纪璃。通过官方图片篮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吞,也融入了宝马家族的最新设计语言勃绢恒,与新X5一样采用了新的中网边框设计浩鳞,在视觉效果上更具冲击力坏届饲。    在头灯部分翻耪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冠犁舍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细莲涟。另外棱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代界,配置方面它还可以选用全LED光源剧玻,再加上选配的LED雾灯滇卢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质湘耿。    新设计的前保险杠极具力量感籍德剁,并融合了镀铬葱椭、塑料格栅以及金属护板思鳞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型佛。此外僧榔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中禽肌称。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂川,也使整车更具个性化风格清杀揭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鞍:4657×1881×1661mm铣嚷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近彤,轴距也同为2810mm菲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赖蠢垃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别譬脯,从车头一直延伸到尾灯的腰线脸图舍,让车身看起来更加犀利且极富层次感喉偶。相比变化较大的前脸钾毕拢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计全,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰称。相比X5怯拔侩,新X3的尾部更加耐看哪票,有棱有角的直线条凸显了肌肉感皑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分够龄乾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痊胃,视觉效果并不是那么给力线入损。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择小,新款X3也不例外草凌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炔鞠敝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吻福、后部的防钻撞保护装置涧绿烂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套串、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梁。此外茅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致渺栖。该车还可以选择六种车漆私讲、三种专有的18殊冻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂袍芒化。 责任编辑面:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泻鳞沤:Quattroporte(总裁)逆吉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标层檄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瑰席绥:Levante哼萝梅,还在2013年4月的上海车展上彻羔,以全新总裁平台为基础黑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角请怒袒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颅忙沏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔼彩头,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款艘悔烫:Ghibli……   以家族设计为本湾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系巩埃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同美,改走豪华中大型轿车的定位榔酥,车身尺寸长咸舰、宽迪鼻、高分别为4971mm迟凑、2100mm和1461mm舶韦,轴距则为2988mm膊韦搅,直接锁定奥迪A6俯精、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上表,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo馈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征韶估叭,且融入全新总裁的轮廓特色斗,以紧实并极为流畅的曲线痉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格溃始矮。    于是在车头设计上吴冷鞘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蕾习揩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恳搐据,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面斯盒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钒乓犁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计旅盾唾,将蜂巢状格网嵌入其中讣乒,且尽可能地加大抗适手,再搭配角度更为锐利驳碘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宿采貉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条画,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蹦魏,所以厂商在Ghibli的车侧肋噬挖,除了保留前叶子钣鳍状孔道戒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外第,也师法了总裁车侧的设计河,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型廉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没耐千害,另一条线则从前门下方迸出谅扭,向后朝车尾紧缩水受,滑顺动感且充满肌肉感拦渐涵,并正好可呼应更翘的车尾设计督散,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上痪糯哆,速度感浑圆天成信。 内饰向旗舰看齐董姆霞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿场歧蛙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同兢伍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汕掀,也把声控势措、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上昂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片先,右侧拨片负责手动升档酚、左侧拨片则能提供降挡丰缕俏。    此外沃劫,三辐式方向盘的前方行街,一样是借自全新总裁的蓝底白字谎旅、双环式仪表盘促努侯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搬痕,左侧则是表底超过310公里的时速表弗慈箍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕爱,可提供显示油量切挂、水温娘窜卞、挡位与导航指示等行车信息蹦沃风,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谰颇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瓮庇家,告知驾驶者目前的驱动状态叼沥。    和总裁稍有不同的中控台度堡霖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蔽,以及可触屏操作的收音机电台选择唐、音源切换舵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)掠坏、空调温度锑拨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕艘摔,空调出风口则移至屏幕的两侧箍末篙,下方则为恒温空调系统调整出风量北檄、温度与出风口的位置呐,以及音响系统的吸入式CD财,设计上较总裁车系更加简约蚀,但用料与配备完全向旗舰看齐螺杠,展现了十足的诚意蟹级。    较为可惜的是皑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm料恫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辜嚼恨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性川想,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恃脊淬,包覆性和支撑性也非常出色沪点化。    但是后排方面呈、便没有像总裁那么充裕缉,尤其膝部与头部方面澄钨,身高174cm的笔者坐进去后垢创,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已磨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促萄,也刚好替前谎领、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拌镭烽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓任。 责任编辑吵堡淘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”誊览驾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乌挨督?后来一看几,哦际笑迸,原来CC是“Cross Country”躬贰。继续了解发现有点意思窃搪,底盘抬升怯娇潍、高功版2.0T五缸发动机抹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法俯劲:目前的普遍规律是绞肩俩,产品分得越细辛护,总销量提升越明显幂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痕么,它的引进鹤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦劝帕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淌珊恋,主要分布在前脸和车尾惕,从外观区分它和普通版V40很容易拆耿凑。底盘抬升12mm块协愧,这么小的数字对视觉效果影响不大居裂蔷,整体协调感没遭到破坏己帽。    车厢内部茄领翘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样镜猎衡,除此之外内饰并没有过多特别的设计犁。之前我们已经发布过实拍文章汉揽赔,车身相关内容有详细介绍剃贯,因此这里只是简单提下要点藏缴,就不再重复描述了唐列洁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喜客。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机隧监懒,最大功率214马力硷,峰值扭矩300牛·米离昏艇,型号B5204T9涣胁币,是普通版V40那台发动机的高功率版本摆隘,那台机器的型号是B5204T8挨平,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒头袱勤,今天会是什么成绩杯划?稍后揭晓斧。    变速箱没有变化台,依然是日本爱信提供的TF-80SD喷窟,六个前进挡匣腑教,带手动模式和S挡洽博,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT心兑,奔驰A级用自家的7挡双离合窜,沃尔沃这台6AT暂无优势蚀兑,目前他们还没有新产品投入实际应用先晤,理应加快脚步瑰毫。   驾驶仆镐:邪恶的S挡    驾驶部分赖惦,我想说说D挡和S挡的区别挛清兽。看起来挺初级的一个话题檬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂精。D挡油门响应迟缓悄秸,在激发变速箱降挡之前受困,需要稳稳的矫绰楔、持续性的向油门踏板施加压力膳,慵懒的降下一个挡位之后裸,情况有所好转瞄逛团,动力给得稍多默呸,也就这样辆帝。    不满意对吧案?可以把排挡杆向左扳到S挡入,切入“邪恶模式”匿驮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钨奔,转速拉高1000rpm以上榷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来费瀑菱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次皇裂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出啪,脚踝每动一下斥,车身就顶起往前猛扑一下复。深踩油门宠,转速迅速攀升狗嗜玫,跟D挡时判若两人透誓狸,两百多马力梅、三百牛·米熄灿,在这个尺寸的车身上爆发出来黔芹填,过瘾欺蔡立。    激情过后细细品味欠啊,这套动力总成有两个弱点需要改进樊,一是怠速时振动大呐村尉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动感徐判,影响体验;二是低速行驶的平顺性壕敌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境澄不盯,1疏动、2透、3挡之间可能频繁切换蘑烹辫,动作应该再细腻些极什。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统朵墩,选择“全功能”项兰念,不打转向灯就变道犁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蹲瘟,回正的力度不心稹,如果你想在车流中快速穿梭前进首黔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争呕抵吗,要么关掉方向盘辅助袄起,仅保留振动提示即可蔼。   绕桩丸淮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况廊蹭甸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣算,在绕桩场地很讨人喜欢禾懦哀。车头响应比前驱版本积极眠,入桩动作稍猛姥,车头好像在被一根绳子拽着走梅。给我留下深刻印象的是琼唬尼,这款车的极限要比前驱版高太多沤凳五,特别看了下界首沟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h落。上手容易灰龚,但是需要注意别突破了极限拟泼蜕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仁:一旦超出极限惮健嫂,很难把车身再救回来兼。 责任编辑温梗汾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7靠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始始晶邦,就一直困扰着我们的问题程。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题非。马力越大的车就越好么柏撑恳?绝大多数情况下答案当然是否定的寇杯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外壤。随着时间的推移判练呛,我们有机会做这样一个有意思的选题辈。   让我来说明我要做的事情兔:我们有三辆四门轿车搬吻,合计拥有1657马力酵漏。看起来确实有些夸张舱处,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多枪挎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S长荆垃,但是这个570马力的怪物一直没有车搓棵,直到我们完成这一特别的测试一周之后毋。我们只能使用520马力松妙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力萄慑锚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尼。   另外一辆是全新的奥迪RS7遍贸席,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纷瘦,拥有560马力的出色表现袱是。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8董地,在K&N工作室的台架上架,它的轮上功率达到了479马力筛欧卫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瘦刹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力陋钢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瓣玲镀,用以获得更多的功率输出糙茫蛔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候结徘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沛。即使按照宣传中给出的数值型烈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG堡乱鲸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力镀莫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG睫订孝,它的轮上功率达到了541马力裙郸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力具掂。   另外还要说明一点百,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来那,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本插诞,不具可比性笺幌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卫敢焕。结果很令人意外湃。两款加速最慢的车型订闺弛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h迹随卉。当然最慢是和RS7相比较而言的车芒坊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速某甜捍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冬督估。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒崩氰步。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翅,但是还未打破我们以前的记录甸浇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底华,说它慢更像是一句玩笑话掸,这一成绩实际上已经快的吓人了射募。奔驰则要更快一些杭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沸江试,冲线的速度也提升至197.5km/h敢门衫。冠军仍然是RS7的瞬,它只用了11.6秒栓黔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蝗。奥迪的冲线速度为193.8km/h配闭凳,虽然不及CLS63 AMG搓,但赢了就是胜利讼豪。   123下一页 责任编辑卑清戮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后微式己,新款奔驰E级开始变得更具有时尚墨汐部、运动和科技气息了劫眉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此楼谓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机段概,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弟,主动式车道保持和自适应巡航功能瑟蠕木,几乎能让驾驶者也变为乘客冉,高科技配置更加丰富朵技空。    于是危,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前囊病,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缓男膊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L菱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瞥翱,在下面的文章中有详细介绍桶潘擂。此外缕擎妈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读忌垒裴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道讲、残破衰败的路边小屋诉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律镀竣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富离,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坑粪曙。身处如此糟糕的环境杀,却并没有让眼前这个出身自底特律豁、土生土长的本地小子屈服乌痪涤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挡熟,但只有经过一番试驾体验之后洗廷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力的。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侥剩炭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涂劫蓬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网虫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形唯丘粹,同时两侧向外延伸与车灯相连尺当茬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化衬奸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计磊胎瓜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计醚。   尽管是低配车型箔考担,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脑浦彤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)编日墙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车笔饥豪,它基于D级车的平台打造纤赂秃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条达痹弓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK料,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凯脾荚,不过从近几年的趋势来看膊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桨敲逢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奴,至于其中的原因陆酱匠,从这款车中也许会找到一些答案醚慨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寞那?   GT跨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写道,维基百科将其解释为具有超长续航里程曝滤、拥有强劲动力锭麻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型领竭糕。可能一提到GT豹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诡汀,其实则不然虹,GT拥有着明确的划分准则瓷劫,举个例子来说颁:拥有着标准的后备箱够贤、配备V12发动机并且内饰非郴槟菝樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稍疏圣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT仑让。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缓笑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类硅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看咎闯,这款车的确还真有点GT的意思厢阀。在笔者看来纬喂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骨沧驾,最起码第一印象分已经拿到了帆。   5系GT是采用7系平台打造的毋唬?   5系GT的轴距为3070mm芥骑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钙熊,从前双叉臂科龚蛇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骆屎冠。厂家表示防,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型默怕齐,其在外观勿绘、内饰密穷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同看椽。   5系GT型到无朋友伎?   谈及5系GT的竞品构,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情堪芬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嫉画,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版祁茅。   外观镭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚世吮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晚瓦。风云2(详情)挛贺、E5痢纲斡、A3以及今天评测的这辆E3临,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中魂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挂蔷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品新轻。从这辆奇瑞E3(详情)来看疏吨,外观及内饰都有着很高的原创度规染。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间顿低镰。这让奇瑞的产品线更加丰富抹人,但也让消费者选择起来有些头疼群。 外观句蛇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凑韩,但外观却没有去针对青年人的设计局碍,前卫考、另类这些词汇应用不到E3的身上立,车身也找不到多少运动感纹捅。不过它长得却很容易被人接受超微佳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉努。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看玖势财,E3和E5的外形稍有一点点相似表薪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碘秤沦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化九蹬道。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞聊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高释,而且非常容易被大众所接受券箔獭。不难发现痹霓疵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变邵酚蔽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头穗屁比。艾瑞泽雷充、瑞虎5厢畴娠,单从外观来看都会让人眼前一亮郡吞弊。借鉴是好事恫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快漠晨,但不动脑子的照搬实在是说不过去倪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颁晃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表当翅,作为最会制作小车的铃木来说顿,雨燕可谓打开了国内的市场社函。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涕碧,新一代的SWIFT迟迟没有引入溺暗。而就在2014年1月18日唯码,铃木速翼特在国内上市徊倪汾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版水彪乃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏填触达。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狈督能:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕旁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件畏喝欠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造健睹摹,速翼特运动版采用运动风格打造嚏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氓仆,轴距为2430mm竟陕贾。由于基于新一代车型打造貌藏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惕,轴距也加长了40mm摄蕉彤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚幌皑怖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息废。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16岛狭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新夯,包括中控布局陡胜、仪表盘浇尖、方向盘等造型均有所更改宛够牵。此外香舅,配置方面新车配备了ESP脆、自动启停系统怜扛暇、USB接口肖枚、运动座椅等配置牌。CVT车型还配备了换挡拨片辛管,满足驾驶需求尚庆搂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浑。真皮包裹自不必说券滩,3酿腿陷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服庐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多券。不用和别人比肋茅蛾,超越自己就是最大的进步囱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机兔耿姓,其最大输出功率为100千瓦档,最大扭矩160牛·米蒲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT牌孰伎,其百公里加速时间为8.7秒码尼祟,最高速度为194Km/h平愁搁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡途柬喇,相比之下乐趣少了很多捐。 免责声明苟县:本文仅代表作者个人观点娠,与环球网无关疙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毛沤,对本文以及其中全部或者部分内容犬晾、文字的真实性紊黄匆、完整性埃孺、及时性本站不作任何保证或承诺巍锣纪,请读者仅作参考膛,并请自行核实相关内容糖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车教,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大难略邦,引起了广大网友的质疑乳姬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验路。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注深。于是易车网本着服务网友的原则佛耍叮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测雇孔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车硕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示茸誓讽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说池径,您便自有定论台沫。   体验者介绍    前排体验者赌示:辛毅 身高谩:178cm    后排体验者兼漓:旭子 身高亭庙筹:177cm    Ozel 身高算醇朵:170cm    小娴 身高厂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弦凹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高灸孙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伸素。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谐黄肌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣跨圃蹿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胳室咎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侈眷,公平公正公开地来一次大对决掣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明橡跑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亥暗。所以不得不承认达碴筋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值极敢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上臼。    事件回顾堕祟:    说干就干缆骸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酪。根据易车网后台数据的统计来看钒两,持以上三种观点的网友大有人在讹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲雇春搏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沉。尽管是为了对比三者的公路性能讲瓜碎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上了什。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巨。    测试车辆卤枢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型排掠全,但是奔驰并没有这款型号的试驾车径颁趴,奔驰已经尽力了为吻涧,我们在此也由衷地感谢管,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尉,告诉大家改款前后的差别涪保列。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锚嗡广。因此我们也很负责地告诉各位网友浪萝,目前除了易车网统,其他媒体对于新款X5的评测桐,都不能代表日后国内在售车型喷头。第一辆中国版车型为xDrive 50i剩苗,加配M视觉套件咀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抛穷,我们无法借到官方提供的车辆敖修桅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陕摩宦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型糯。    测试场地挺秒:    乐驾赛道全长1.6公里坦匡阶,共14个弯道宿梨另,最长直线段270米无蓬,赛道宽度为10-18米嘿,视野开阔梆草,无障碍物轮聊。赛道两侧均为土质路面吐凶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆忻都,大大降低了安全隐患度蝎丰。    测试人员戮绅危:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑滇涡,却要替土豪们操心买什么车浚,这件事听起来真挺可笑狈江,因为我实在没法揣测土豪们的心理浩。如果说我还能理解花五十万买大切沽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野迪菱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器短扰洞,代价是要多花一倍的价钱汰收。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感矫剂踏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感售瘦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望秋妨。不过因为坐的比较高茂,速度感不如那些贴地者强烈盆特,还没怎么着呢就破百了籍骏岗。这大概就是SRT8的魅力砷卷,很难说值不值得兑案暑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款握超,车内的配置也都跟2014款大切非常接近驴壁猾,跟改款前相比还是升级不少既誊草。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到仍井灵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系是谁,SRT是JEEP官方改装部门陀,这种改装是全方位的敦寡,包括内外套件加强膝储度,以及性能方面的提升靡拔八。SRT8就是高性能版的大切诺基竭栋,主要提升是外观套件凌京、及动力系统疮电痢、刹车系统患、行走系统等方面噶黎肋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型峦推峭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妈,6.4L自然吸气HEMI发动机阂,搭载采埃孚8速变速箱杀璃鲤。   SRT8为公路而生颈霜谅,所以公路性能是它的强项还,不过Off Road就不是特别在行了柔行。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挂贾惧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影舍火郊。 ② 跟之前的SRT8相比肌童漏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的磁戊,所以科技感和豪华感都提高了不少窟,跟换代前的SRT8相比污四,升级的部分都是实实在在的惊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱船憾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伴钩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统啦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置评瞪干。  】耘蛹椤③一百多万的车姜虾瓢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车衡典热,再挑上百万的车的刺壳脖浑,好像有点吹毛求疵箍揉微。首先悬架的设定非常的运动普陷揪,即便比较温柔的驾驶方式荣酱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极傅渴匪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车古迫,大切诺基SRT8并不是一个非陈海合适的选择喜猴,尽管动力非常充沛莽啪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意黎剂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响繁卷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诧楼不,但好歹SRT8也一百多万了疗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钎。不过之后我们也释然了变钙杜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沙楞涕,但经过数个媒体的“蹂躏”蛔贬客,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碎僻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了壳诲欺,有点异响似乎也算正常独。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蠕,请点击下面的图片进入试驾文章耸哼头: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了秋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秋卉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的散顺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中匹够欢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生髓阂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卞窃附,还是老套路朵,直接切入主题康垃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烯绥。 动力对比世:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手慌弗,看看英朗GT的表现如何吧胳谰。这台发动机的最大功率是131千瓦歌尼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碎莎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顽,当驾驶者在需要全油门加速的时候喂撼还,为了获得更好的加速表现吨申,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm擞乌恨。对比发动机账面参数来看谎亭偿,最大功率118kw孺相,峰值扭矩250Nm导蕉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜触。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统匡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力衅穿。   至于传动系统方面嚎勃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器幻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诞囤浆,都是目前该级别中的主流配置垒腑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现假弥费,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢淡摔坡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镁俏胳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挪擦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上头茎幂,比如高尔夫6猩社姐、速腾等譬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方节,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构即,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撅,从而起到提升操控性的目的版容恒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架互啊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垫俯棱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沤,但通过厂家的调薪穑后藐,当一侧车轮发生颠簸时嚷,对另一侧的车轮影响会比较小些韧私。   小结稳拢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多羌视贡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出施。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了魄陶拴,至于优点这里就不做过多介绍了膏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅校后英朗GT更偏注重于操控性头茄佩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杠瞥垢,见过后车追着拍照的呵菩,见过开我边上向我打听价格的挝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回颗铅。我坐在这辆路盛E70里咆,被注视得有点儿不自然貌履樊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣菜煽人,我琢磨着堪蹲,要不要让他进来看看孤吠。要不是我瞅见了绿灯亮起措嗽阔,我真就这么做了圣狮牛。对不住了朋友逞,这次没能让你仔细了解它餐,不过我希望你能读到这篇文章星视。   不用否认捶,人们对美的好奇与渴求与生俱来歇坛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谁赡列。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耻无。不过在这些人之中恫如,有人会终生恋着美人芭,有人也会为抱个花瓶而后悔阀。如今打造足够美的外表来吸引消费者立将,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情群途,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酥妓届,但在这之后能否一直爱着它筐,我认为是一个很值得细抠的问题磷。   ●外观大气涝括、美秘浚建,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烘椭,我还以为来了辆捷豹沉,赶紧跑过去看发现被骗了究咸爸。不过我并没有觉得失落姜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陆,并且从设计角度看盆,它在借鉴与融合得方面都很到位挡烧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嵌,我对它的外观设计就100%满意了岸。这事儿对华泰肯定不是个难题哼绒士,您看看宝利格还有华泰B11很,都有明晃晃的格栅矩驶颂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位截:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坏脑圈,但绕车一圈后我发现安,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了溶。咱看看数据对比祟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手琅努盲,可以说在各种数据对比上郝栏故,它“不是第一玖头,就是第二”睬拜桶。虽然在宽铜卸、高和轴距上没有做到最大戚,但也不过是一两厘米的差别痛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米垦矛炼,这就让它看上去大气许多迷吕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冕础。   打我接触这辆车的时候捎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光闻。在这样的目光中慷缅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期呢钙。面对“屁股高令牌施、尾窗窄”涝、后方视野不理想的路盛E70时榷挞佬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车几峦。先不讨论这样有多麻烦了肺汝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作藩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧床身?这点让我心里不太自在病沦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲同借,是个应该有的配置诡酷蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鹊陛钳。而随着国外皮卡文化的不断渗透痉蒂鲸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型帝,去跟进时代的步伐芯龟。为了迎合市场的变化及用户的需求晃媒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时讲停绣,开始注重宽大饱满的外形设计拦武,并增加更为丰富的配置卫崩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾食悼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嗽侈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寿闭估,整体的风格带有一股阳刚之气芬氰。在车身尺寸方面甩答,它的长/宽/高分别为剂肮残:5310×1812×1775(mm)鹅劳岸,轴距为3100mm婚官。威虎TUV并没有大小双排之分裤,仅提供了一种车身长度小校。车身侧面的线条也很平直星褪,外扩的轮眉使其显得更加饱满蟹深。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正羚贤烂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感多发。大灯采用远近光分体设计念唐困,其中近光灯还配备了透镜敖拴股,不仅更显精神辫扫寺,而且还可以起到聚拢光线的作用绰克。镀铬材质包裹的后视镜很显档次残辨壤,遗憾的是啸郸片,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯僧膝噬,并且后视镜仅为手动调节故按。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奠稠项,并且还可以对驾驶舱起到保护作用笑豹,非常不错迹田。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沤脯谭,至于货厢外侧并没有再多设置赁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸荒袍疥。另外捍耻诡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抬禄,不过据厂家介绍步垫哄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”己抠。对于皮卡车型来说浇祟,这项必要的配置还是很厚道的涧井娩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山筷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气埃罗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地栖航撇。不过画镶侮,今天我来到这里并不是为了滑雪妥夕届,而是为了求证一件事情囊欢:有没有一辆车煞玫藐,既能够带着一家老小舒适地出游胳下,又可以不惧冰雪搔,在冰天雪地中步履平稳地行驶凌,同时价格又相对平易近人呢贤俱人?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求署授,那么就让它拿出真功夫试试吧杉擅参。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)棱,从外观上看囤豪强,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瓣,19英寸车轮显得很有力量感欢橙巾,也与动力总成更加契合;其它的地方刊搅趣,也依旧是酷威的老样子灌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿圣,甚至还有一些精致的感觉船继。总体说来黑,尽管算不上全新车型侥,但依旧耐看擎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面竞贡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了统汝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钡喇然,动力响应良好示,易用性好枯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分设。当承载着全家出行时概催屯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况踞飘秒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适窗。   至于酷威3.6L的内饰方面蕊鞭伴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)脖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滦词,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谁编。   除了动力系统胳贪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器募贯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泛朽蚂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粗媚卢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施灵。动力分配完全依靠电脑自动完成累,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淮。   有了四驱系统郝诲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泞寺是。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎际缆,具有更加粗大的排水通道脾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”塘,冰面行驶性能更加出色跋。此外弓谈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挫风触,胎面中央多重“Z”形花纹檀纬、针孔沟槽设计合、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性皋潍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寐奸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情械仕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3畔写,它的定位低于1系酞。但是碉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步垛欧号。另外邓揪,它也提供了i3?REX增程版本藩朴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淳,扩展了这款车的最大续航里程蕊悸古。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酸厘戒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流港博。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合戈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耪共。   宝马有没有提高电动车的标准苗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协埠忻?让我们在接下来的测试中找出答案垛惋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拨漂疮,宝马i3的行驶里程可达88英里棉堪。相比较而言禾,?Ampera可达30英里疯,而普锐斯可以行使约10英里菇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娩,i3可以更多地使用电动模式聘鼻疟。而增加了汽油机的动力系统热泻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梦啪,357英里和505英里魄读。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酒憾。这台车约五英寸高栏岛钒,而宽度几乎和高度一样尺苇撼,与低矮流线燎亥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茶档苛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力巍耪,我们没有所需的充电站?汉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妊我。   此外百飘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容郊啼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名南:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勤挥摆。它内饰精美毒吩,融合了许多先进的科技迟璃,它空间宽敞泰蔡熔,驾驶体验一流脖恰鲸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耍,它仍然使用汽油机驾捣呜,以作为电量用尽时的保险诧。   第二名律宽杜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好便刚,科技感十足溃,而且它也能胜任舒适的长途旅行从韦库。   第三名舍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款体僵,它最大的优点就是充电迅速馁录喊,性能可靠熬。   然而耐即,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荷舵。(实习编译弧谷:徐旦?审稿讥:刘洋) ? 免责声明版权作品顽凄,未经环球网Huanqiu.com书面授权坑停蒋,严禁转载瓮,违者将被追究法律责任饭尖。责任编辑寸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车壬,应该说是倾注心血圈,在技术平台上都有可圈可点之处熔,源自萨博的技术是其最大的亮点亮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型掇癌辑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作聚羞丝。在外观和内饰上拇涣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平淖戈,在动力和配置方面也还是很有性价比的泥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说督,绅宝的外观原创度还是很高的醇十肮,并没有刻意模仿什么车型尘伴偷,但我们会在这款车的细节上看到快,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法关鄙。且融汇的比较好竿,并不是简单的照搬照抄砍七。这一点值得肯定炽脸篱,大灯的设计十分犀利铜,鹰眼造型也有较强的辨识度屡侧剩。LED日间行车灯比较醒目勒品,穿透性不错鹃箔蜡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表降剑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感椒恢泥,也很紧绷窜。看起来运动感不错糯,但前悬和后悬的长度较长燃襄,看起来有一些比例失调沪俗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些京阜,在视觉上看上去会更紧凑动感纱。轮胎的规格还是比较高的父腐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能儒。   车尾的设计比车头更简洁一些醚,尤其是尾灯的轮廓淘,设计非常成熟涣漏吩。和宝马新款3系很像习。除此之外炭控,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感刹箔霞。   本文导航虫:" "  “卧龙凤雏扁鸡寸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口潍剐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后穷捕,便有了三国时期的三足鼎立会桑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟评匣蓝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车静烧安,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国眉醚拜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胯讲垫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨枇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扯甜,然而坊间始终流传着这样一句话零行:“得中级车者得天下”;是的刻亢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重唐,今天我们会为大家带来两款重量级车型秽悼垮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瞎仕荡,请大家继续往下看伞了殴。   看到这里大家肯定已经有了答案了橙叫快,没错害楔镁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L竭俩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉闺,那S60L是何方神圣街粪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型晤飞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花竣里?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版估,厂商指导价33.49万元阿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型怖票,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热垦膘、后排座椅加热汤搬、并线辅助咀赤琉、车道偏离和自适应巡航等众多配置吝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中褪,即使不看车标搭妮层,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侩,哪个是奥迪伴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的到,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奖抽素。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统费袖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唾饺椒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性窍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沛皮,使夜间行车更加安全畅荣穗。两车双色的外后视镜造型别致供氢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吗抹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锈察默,至于乘用空间如何狡吴,我们将在空间篇为大家详细介绍磕鸡睡。两车都采用了5幅式的轮毂造型署沏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诚梅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计焚,整体方正的设计略显稳重雾熄。后尾灯的设计两车可谓各有特色凡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驶冷南,设计感十足藉汤簧,而奥迪A4L的尾灯更加修长蜗韩,视觉效果出色伎。天窗不仅能够增加车内的采光赫那,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嘎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贾含,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鹅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伶。   本文导航娘胎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车仿琉犬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间府碍,配置也能满足一般家庭的日常需求返烤。对于这个价位的小车来说竞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观版伴,在这方面福,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮哗,就算是与它的直系前辈骐达相比甸,也不遑多让秆裙。然而作为一款家用代步小车怠膛,它也并非完美嗣伍茧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叼虎捅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蕾羞,车辆本身并非进行任何实质性的改变尺,跨界的概念噱头大于实际温嫂东。 "   技术革新日新月异的今天跑隘,车型的改款换代再常见不过贯请,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奶难寇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碌傅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变洁,同时在动力方面也增加了1.8L席伴瓷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谈拦疼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茬纽脊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型滥搂逗,但它的实力不可小觑堪暴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌笨啥板。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冠权购、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型躬。既然实力不容忽视皖,价格又有优势嫂舵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机梗。" "  版权声明葛岸陕:本文版权为网易汽车所有餐渺唯,转载请注明出处凸碧渺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陀,全新的品牌全新的车型肺亲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倦拢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富缁倩郑克斯浮秆,在2013年干剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月艰,堪称是这个区别的标杆级车型拈,观致3要想在这个领域取得成功拟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK香晨炽,看看是否有优势能吸引消费者关注磐。 外观风格各异   先看外观方面番案,观致3展现出大气得体的风格弊凑盒,不像速腾那么沉闷单调欢噶,且有着自己的灵动个性;而赋猓克斯则是完全偏向运动化的风格揉阜鹤,典型的注重操控性能舱,突出驾驶快感的性能车型疾畦豌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型碱惟深,与观致3区别明显娘。两者主要是风格差异镐磐恼,外观上分不出优劣背澜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吞畔劝,观致3丝毫不会逊色于复非晨茫克斯车型扫。 尺寸对比 车型名称 改耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菇挛僵,两者也是平分秋色双,车身大小相仿撮另,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涉溅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上标膊,观致3要大于该牵克斯舶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缆燃累,尤其是腿部空间较为宽松痪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅克斯在后排空间布局相对紧凑楼逞萝,而后排空间也一直是各代甘纾克斯的软肋蚊。 价格对比 甘樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抖,杆希克斯则要比观致3要更大一些科李词,在不放到后排座椅的情况下韶,付冢克斯的载物容积是530L红祟,而观致3只有430L矮罢呢,100L的差距还是能装多不少东西的宋。而在需要有更大空间的时候沽,两者都可以放到后排座椅魄,放置大件的物品诬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间穆,观致3和钙伲克斯三厢都是11.99万起步坪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号僻。而细细对比价格表可以发现莽羔铣,要选购自动挡的车型窍拖呢,傅城炔龋克斯最低仅需13.09万潭噬充,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合定坪疙,观致3则需要14.29万剔,这个比起感壮幕妫克斯有1.2万元的价差柬檀谦,当然在内饰配置上会有其它差异密环芍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言厂溉试,可能嘎ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缴寂硕。 挑选合适的爱车捣,看专业导购反,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么使迫?   扫一扫伸酞黑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崇。风云2裴涕、E5惕化功、A3以及今天评测的这辆E3阮壬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疙扦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涛棱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柒汾滔。从这辆奇瑞E3来看凳匿,外观及内饰都有着很高的原创度杠绿俩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间率厩。这让奇瑞的产品线更加丰富策,但也让消费者选择起来有些头疼徐履。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的埠杏,也从来不缺少“明星”鲸矢创,“沉稳绅士”大众速腾时涉、“狂派斗士”福特副枭嗫铮克斯等都是热门且销量稳定的车型兰,不过要问哪款车型最近销量最高抖星播,还要数“逸派高手”日产轩逸闹磷,它已经连续两个月销量突破3万席太千,坐稳了桥车销量的头把交椅懒剩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炒谢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侗缺适?下面我们把两款车型拿来做一次比较活缕,或许能看出一些端倪贡犊假。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碧迫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万火仁,入门价格上朴奋,风朗比轩逸高出2.08万元喊亥,表面上看价格缔蒲,轩逸占有优势辫咎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屋剐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瑰略宠,这样看来痘幢,风朗其实只比轩逸贵了2800元扣袒,等国产版风朗出来后里娃,风朗在价格上反而会有优势也说不定瓤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鸡城捐,这款车外观与内饰变化并不算很大腿厦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一湘礁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7链纱,下面我们来看一下肩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虹虑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伐缮镜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淘。质保方面番痘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咆犯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铃富脾,最大马力已经达到了170马力喀强驴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟安平。变速箱方面腑咐愤,逸动采用6挡自动变速箱弦响测,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色柯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些末感闺。 免责声明仓恼:本文仅代表作者个人观点锤,与环球网无关德桅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纬,对本文以及其中全部或者部分内容埔、文字的真实性缆、完整性陛方、及时性本站不作任何保证或承诺胸澄氏,请读者仅作参考沤拭,并请自行核实相关内容疥。" "  近两年吼,自主品牌进步着实很大搪俏,无论是从设计方面插,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嫁烩,甚至可以与合资车型媲美魂腔,山寨魏蔑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式办趟捻。在10万元以下紧凑级车型中疤,更是自主品牌的天下盎俏窜,凭借比合资车型更为出色的性价比颇耽恐,吸引了不少消费者的关注埔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沏健,一经推出便受到了极大的关注冈拘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力婪肌稳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赦,包括动力在内沛,新车共有20项升级闷称,本次共推出8款车型陶宏碾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款华常,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涪疯,售价区间为7.49万-11.79万元筏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表匿惺秘,近来也是频频出镜慈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移偬诚控大玩具车”的名号名极一时型。速锐共推出了9款车型慧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胶戚焙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合椒,售价在6.59-9.99万元之间妮牧。   单一来看牡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较静铆霉,看看那款车要更“精”一步吠橇。" "  新君威变得更好看了锋,配置也进一步提升录吴抬,新加入了一些科技配置惶龚,比如智能交互系统敌谢,BOSE音响等等慷餐。这些都是新君威的改变之处碱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型匪趣,售价24.59万元遁,作为一款定位中级运动型车的新君威毖,品质感一如既往饯,操控性也非常突出副桂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寇挡,以下简称新君威坊,外观相对于老款进行了必要的改变喂蛊妨,毕竟老款车型从上市之后茫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳悸,新款在大灯碑、进气格栅实、雾灯乡肯比、尾灯笔呜傻、前后包围都进行了细节的变动渡。   在新君威上券,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汾蜕舶,在操作上没有太大不同拨番眯,轮毂方面盾烘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汗邦请,轮胎品牌依旧是普利司通蛊笆。侧面造型基本上没有变化奥,侧窗所占面积依旧较小蠕。   车尾的变化还是比较明显的躺饰,这主要来自于尾灯的改变赴。新款尾灯全系标配LED灯滦且,并进行了熏黑处理临。尾灯的轮廓样式更加犀利坚,个人认为要比老款更好看痕苇蛾。除此之外驰存驳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化甜祁赏,牌照安装槽的形状变成了正梯形挡牡。   本文导航处玖谜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卫笨,颠覆传统的外观芜败,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV丰人逼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5犯怒乖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机比,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆艾碳,足以证明其强势的地位慑陛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市垂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钮膛档。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肃池抄。(温馨提示好:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版掏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涡辆衫。)   自由光基于全新CUSW平台打造辅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭偷闯供,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逻冀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强皑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致境布吭,圆润的造型是其给我们最深的印象圃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网朴嘘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线现贡,显得简洁利落暑帛鞘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条方坎,显得净雅别致泪抹楷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同复莆殊,主要表现在其大灯的表现形式上课。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球劲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泰普。两车大灯配置基本相近吝圈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已划。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锹投阀,车道偏离预警系统激。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桔奥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涪黄涣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅枪芳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势秤菇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势虏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瞳,其尺寸差距就没有那么大辜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡滥翘翘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁阮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凹天。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同花坞匙。奥迪Q5采用两边单出的排气管烽据撬,在气势上略胜自由光乱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道勾藩畴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嚎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部编竟,磨损线束保护层劫刚,存在导致电池损毁的隐患献去抚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日考抨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知歉,称9124辆V200受此次召回影响庞。长城汽车正在邮件告知客户订,并建议联系当地经销商进行检查维修忿检。   据悉累,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽逻是吓。”更有甚者叭,线束可能会内部融化泉倾姆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肪,目前已上报了数起线束故障嫌宽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肃沃,不能够给电池充电肛讽,车辆也无法启动峦乓刻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钢螺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束夕。   克特里尔先生称涝,检查故障预计用时20分钟估点,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菠碳导。如果绝缘保护层磨损严重第禽靖,线束已裸露拐,则需约两个小时以更换整套发动机线束讨拆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件馈景。此前携,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回本淀宝,2010年又因手刹故障而被召回镐。   2012年激侵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回点表焕,长城V系列也在其中凤。当时锨抹硕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恨斯吃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸长酣息。然而绥抖倍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片放,更换车辆共计超过1.5万辆拍。  ⌒ぁ(实习编译两:王萌审稿冉筒:刘洋)   免责声明版权作品抒泼,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄胸,严禁转载潮,违者将被追究法律责任卑。" "  随着经济的快速发展藕,购车群体的年龄层次也越来越低巩房狮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妈顾、省油贬谦,而是追求个性和时尚设计桃暗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型妮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赦喉茎。作为跨界SUV挞弗花,它们在造型上将年轻虹娃、时尚展现的淋漓尽致浇搪,完全符合年轻消费者的审美需要碎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疏既饰,来看看到底谁更适合你垢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV峭,相比2012款变化不是很大科儒虑,只是增加了配置和车身颜色省晨兼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版隙顺,售价分别为21.98万和21.47万隧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奖局飞,但风格却不尽相同难杜畦。斯巴鲁XV外形显得干练丁勾韭,车身线条硬朗岗,富有力量舜,越野味很浓粮。而标致3008外形偏向都市化设计蚊观,饱满圆润的车身凸显时尚感领携悸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些焊敝。   车身尺寸方面有所差异豁篇酞,不过并不明显势猜迹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翔齿晦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)勘圃县。斯巴鲁XV车身更窄捂,同时也稍长一些细盖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置反。   斯巴鲁XV采用六边形的中网且扑,加入蜂窝网状格栅运动感十足烯。而标致3008采用半圆形中网扔,镀铬亮条包裹显得很精致闹淌。两车前脸分别展示它们不同的风格扰己剐,同时都包裹塑料黑色下包围你讽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赔末台,远近光分离灯组设计炯牛桔,造型普通倪胖借,配备有示廊灯虱紊。标致3008同样采用卤素大灯轮修嚷,不过加入透镜朵茧,不仅聚光效果好灸霉裴,同时美观性也不错市。另外澜赶亭,还配备LED日间行车灯季巳据。   在侧面俺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计萎龚汐,比如非常倾斜的A柱赔戌红,同时将后视镜位置后移屎,留有三角窗减小了A柱盲区糕互。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料良捌,有利于减少磕碰的维修成本悲恫郡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎霓,注重舒适和静音性幂,双五幅轮毂很有张力程凰。相比之下喜铰筏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性狠桥,与黑色下包围搭配运动感很强烈项玛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饱劳,同样注重静音和舒适性擅斗下。两车的备胎都是非全尺寸设计悸。   相比前脸歌懂惰,斯巴鲁XV尾部更个性靖锣,辨识度较高肺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瘁,镀铬亮条的运用增添了质感呈坞笆。 标致3008尾灯加入LED灯组侣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组巷藐,但是块状尾灯造型很独特酚茶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像松伴崩,标致3008同样配备倒车视频影像曝科橙,另外眠叔汉,还配备前2/后4颗雷达探头汰令录。" "  在过去的一段时间里芹稗僻,感苟嫦克斯梁耻敝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置累鬼。时尚动感的外观茸捻砷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拳,成为了年轻人群青睐的车型搞暗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烈陌,科鲁兹掀背车则是新进的一员航,它所要面临的是一场“无言的战斗”凤抄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妙灯录,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出番唬,但却带有美式车应有的力量感堑请存,总体来说它的设计很适合国人的口味磺眉琴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说渡,其三厢设计有些过于保守烦跺醋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间武眷情,为了能够扩展消费群体淋窖,推出两厢版是其最好的解决办法停俱酣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话埂鲤,你几乎完全无法识别它的真身春稿硅,因为它与三厢版保持着高度的一致性侧鞋冕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搬,很好的诠释了彰显力量感的诉求趴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后翻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉慧,但实际上它比三厢版短了不到9cm水城需。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汞层,后窗与尾部的衔接并不生硬北,拐角的折翼恰倒好处疙,为尾部增色了不少芥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计夹纺坦,在样式上显得更加简洁献靛饰,只是与自身前灯组相比送哥橇,在棱角的刻画上有了明显的削弱尚壤斯。   本文导航德:" "  提起之诺捶拢驴,很多人都不知道是什么品牌嫡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌财骚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的储闭。只是之诺定位于高端合资自主品牌够,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蹋,那么它的首款电动车1E表现如何乃?以下文章为您揭晓坍泪。   只租不卖搔委?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务免挪晾,包括车辆租赁妒勃、充电设备勘察安装究楔蔑、车辆上牌晾、车辆投保兽、定期保养啃溯、故障维修缉期剧、道路救援驮此、检查维修备用车等袖沧,通过这样的商业运营节棺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蒙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奖,它的卖力需要大家自己去发掘午宝户。不过在发掘1E精彩设计前娥家,请先忘了宝马X1贤,否则你将永远欣赏不到1E的美梢朗。其实1E最出彩的设计在头灯戈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感环台。   不仔细分辨的话肠,很难把1E和X1的侧面造型分清咀玲仟。不过1E拥有自己鲜明的特点完,车门下很宽的镀铬饰条牧,和没有行李架的车顶常钒。   相比车头和侧面刷讳,尾部就让人感觉有些欠妥了端控,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分措隧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条控。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尉实。   本文导航遣狸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说死蝗搏,奇葩的中文译名锈岸乡、“野性”独特的外观以及较高的定价萌炒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嗅。说起野帝我们不自觉的想起揭,同样在以国产车身份进入中国之后铆冠垢,“改头换面”的法系SUV标志3008硷场幢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类僳惰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”渤烂粗。当然割,以20万元以下的车型作为主力军獭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一位恳街。那么下面我们就来看看罚诧匙,这两款性格迥异的德即奖奥、法新生代SUV之间究竟有什么差异连疽,各自的特点又是什么括灰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别前卯,首当其冲是价格方面的不同羡探,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兴绒沦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扇,不过差距方面不大基本可以忽略四伙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鸥弊孪。动力方面的表现也近乎相同室貌乳,只不过大众7速DSG井锣棋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些售姜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一椽苇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔悼圃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抠慌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪洪虱顽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上掳毕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试潮邯萄。闲话少说犬贤签,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绕劫蹲。   这次试驾共有5个科目九拢,分别是1.傲虎—终极绕桩价婪寐,2.傲虎—冰雪连环唾答敞,3.傲虎—短道拉力测试脖赔钮,4.XV—戏雪乐园媒漏刺,5.森林人—不规则路面自由行驶谐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绷京,MPV表现出相对冷清的一面冈,尤其是中高端的商务MPV虑掏抹,几乎屈指可数辖,除了老牌的别克GL8外寐筹劲,似乎很难让人想起更多车型妈勃。不过在这个还没有完全饱和的市场里舵狄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窝岛散。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伴顾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屉?这就是本文将要找寻的答案磊铣摊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酿,售价28.38万元-33.58万元暮零,目前市场上有近2劲、3万的优惠幅度啤胆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型红崎,官方指导价31.98万元溜。) ●外观解析   从造型上来说蕊婪街,艾力绅算是开创了一条新的路子填氛耗,没有过分使用一些夸张圆润的线条提侨社,车身轮廓棱角分明喀粪技,有着很强的视觉冲击力蛋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别廉仕柏,此外遍,艾力绅还装有一套大包围衫黑,颇有几分运动风范抚,也有着一定的改装潜力较魄沙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涧紊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目皮,中网与宽大的前大灯连接在一起林彪氛,营造出一种大气稗、动感的MPV形象蛔党寝。   艾力绅A柱采用黑色设计量厕,且A柱的倾斜幅度较大燃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显胜,总给人一种方方正正的感觉蹲式飘,后视镜尺寸同样不谢评诖恕,与整车的风格很搭芥,宽大的后视镜提供不错的后方视野谰,保证了行车的安全性与舒适性募甫憾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感箱,当然不寸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汝撅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手毕渺茫,侧门就会自动缓缓打开逻,此外拣赊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弓榔肮。如果对此还不令你满意的话聚廷,通过钥匙同样可以医C梗控侧门笑,确实有些高端大气上档次滦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm踌当,轴距达到2900mm氢昏,尺寸在同级别对手中并不占优势拱掠,与GL8相比律嫉,仅仅在高度上略强于对手乡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计镜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果失。整体线条依旧硬朗归,尾灯加入了时下流行的LED元素竿寒屋,为其增添几分现代气息悼成。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及晶,人们购车的选择可谓越来越丰富吕缕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择构,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过垢亲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈荡拳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拴殴,他们能够碰撞出怎样的火花九纽妹,请大家继续往下看为。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表平:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绰,由于这两款车型出自于统一平台打造创冷芭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲毛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间片。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题孰渡,你可以说它带有侵略性扫贪品,或是富有运动感汀侣,也可以说极具视觉冲击力缴泪帝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突霉凛踞。而K5也应用了与智跑盖疼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冠柏,使其拥有了明显的家族特质茎矢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苹锤,极力打造出时尚与动感的流体车身超枷,在驶入眼前的一瞬之时浦惭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苹翔。前脸的线条设计十分紧绷季显,大灯组与前包围向中央区域靠拢蚀挪,展现其动感的一面谦酒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瞄爽锌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冕缝汕,抢眼的外型加之迷幻的光线铰薄承,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着何,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淮将蚊。   第八代索纳塔不仅外观时尚绢呵藕,灯光的运用也颇具科技感冲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瓶赡舷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步溜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狠玻庭,显然这种的夸张设计汲,使我将其列为变异的种类毁袱匆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涩柔,多折线的应用也使尾部更具立体感携,同时对于运动观感上也有显著的提升莫巳,由于K5搭载的不同动力总成九赡,2.0L车型配备的是单排气设计圈叭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感场沧儒。   轮毂也是一个变化的重要部位悉汗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寒桂。根据配置不同簧臀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分侈凳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蛾啡,该系列轮胎偏重实用性嫌。作为索纳塔的尾部恰矗岭,基本没有大的变化箩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腑漏筐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点苇钾。   本文导航隘廓叫:" "  每到年底幌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾祭发,地点也大多选择在北部寒冷地区艾摔笛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣郝苛伴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性翔崩勿。在临近春节前夕赶毒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辉恃。   延伸阅读腥很福:   之前翅愁笛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间漆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茸贾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容落红炔。   酷威采用的是电控适时四驱系统舜肠,中央为多片离合器卿彼晦,由电脑控制来分配扭矩低葛侈,车内并没有任何切换按键跨幸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动首,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惭陇情,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陀撵电,如果想要挑战一些极限的路况的话沏瓷,酷威还是不具备这么大的优势的度,因为不具备限滑措施传冷,至少在脱困能力上会有限制性痛秒姥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乳碾,采用全新发泡橡胶技术茧垢来,具有更加粗大的排水通道愤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”量清,冰面行驶性能更加出色浦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力还氛弯。此外场段,中央多重“Z”形花纹谦面董、针孔沟槽设计逢愤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性工将删。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诡,最大功率206kW/6350rpm崔,最大扭矩342牛·米/4350rpm剂,在目前的大切诺基怯甜珊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载醇廷,但是会有不同的调教袭怕霉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器怕恭,我一直在想烫极,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV侮,我觉得这个可以有猾蔽丰,至少不会和其他车型有太大的冲突纺盾居。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汰,路面上的车辙也是压实的积雪氛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盾阮经,只要不是过激的驾驶行为特汕,基本不会出现危险状况惶巢漂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冀,建议最好将挡位切换至手动模式拉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匹埃甫,这要比才刹车安全的多暮,这中方法同样适用于其他手自一体车型献。   本文导航翅咯奶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钱褐闻、充满艺术色彩车凛甲,或者是有着一些与众不同的操作模式涉酚香。而这辆2008则告诉我们辑烂,一旦法国人在拥有自身优势的同时犯侠梢,再把务实两个字加进去虏架肚,那么可能会让其它对手感到紧张红地。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注解铜拓: 由于本次活动仅为简单的静态体验父吵,场地和车况都受到一定客观因素限制考辆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分釜,至于其他更多相关信息温并,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上佩乾收,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丹帮赦,作为首款引入国内的小型SUV陋稍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上策刑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痢舷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近海巨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜垒陆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冲马啊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一玲泥雷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置仁构,对消费者很有吸引力陷坊。作为一款紧凑级市场的生力军车型凹擦蹄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莽岛。   观致3共有6款车型溶事,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型犊僵,售价为11.99万-16.79万元区间璃。因此供,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蛙。对于中国的汽车消费者来讲染问,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的玖赫。要知道自2006年上市至今路聚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主破稀侣。那么尖梳,作为一名后生的观致3伙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢须陵些?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼报芥蝎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中祈叭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价协凤杏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价芯:16.78万元)来进行比对案农脯。由于两车的售价只相差0.01万元遁,这也令比对的本身相对公平一些刹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间村策,我们测试过高尔夫7顶配车型毯玖次,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翔,跨级的配置也令对手望尘莫及氮酿强。但这一切瞄崎姜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卑坞、最需要的因素雀弧。对于高尔夫这样的家用车璃,在使用的维度上做到出色淋绍篓,才是它的本职蝗年。今天怯,高尔夫7又来了淌蟹,这次是全系中价格最低的1.6手动型从。动力称不上凶猛爬炒惜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锌娟绞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗必罚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一南时,必定有些硬实力察皮。空间满足舒适乘坐辨盟忙、常用配置齐全绘匡,动力也能保证提速顺畅谦察。但对于这一类的畅销车挪,最重要的是它必须耐用编孩,不能隔三差五地就往修理厂跑心覆快,也不能冷不丁地出个大毛病里。这么来看灯随,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”彭秽辞,故障频出龋,这点很难让人满意苏舜。毕竟媒罐,大众车能在国内打下当年的民众口碑南揩,靠的是皮实耐用的品质谋。在我眼里卸末,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蹬氮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肉,高尔夫7车身长度增加56mm诵渡位,宽度增加13mm殴诫爽,高度减少28mm岁丘持。车身尺寸的变化让它看上去更为修长归污奶,也更显扁了螺。   如今颧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达泄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仇些。这个配置的增加寂,为日常使用提供的便利性还是很大的汇承推。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气矫诡硷,要知道妇模克斯须诚、英朗等竞争车型都是16寸起步了软嘉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性途签回。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痘耸,这套胎居功至伟惯惮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茅皖补,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蓝思沁,如果您拥有过高尔夫4掠抬堤、宝来或者帕萨特B5的话典,您一定会理解我的意思坟刮。没有复杂的配置邻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凭,瞬间就能上手剔氏宽。这一切都似曾相识偶精搁。   在1.6手动版的高尔夫7上谐,您看不到任何高端的娱乐功能火,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锨孰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限屑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾桶馆,但我认为这并不影响操作便利性砂北斜,最低配车没有大屏幕很正常锭念刨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锯蓟孔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哄递葱,车辆静止起步平顺性不佳会仕星,油门给少了刹车不松开剂惫并,油门给多了又会猛窜焚,让人抓狂登。但今天这台1.6手动车型笺氦肯,上述症状全部消失泪搅。起步轻给油即可瓦,电脑自动调整喷油量捍,使其转速稍稍上升韦姥,令发动机不容易熄火癸届,等红灯娘炒、坡起都很方便托捆冲,使用起来当真比顶配的舒心多了霞枯朗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂古累彪,让人捉摸不透参编。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平琉赔,用料优秀被认作理所应当掠号拾。在数年的成本控制下屉髓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质仕娠册。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范壁非考。对于大众汽车而言泊,这样的结果也堪称可笑了沸唉。   没有真皮座椅错塘廊,您会失望吗穿骇?我和同事们都不会描戌。我认为从适用角度上撑瓤,织物座椅与高尔夫更搭逼微年。这套座椅的缺点茬,在于椅背调节起来很费劲脊,而且要是有个腰部支撑就更好了悼卤。纵观高尔夫1.6手动的配置糖漏,我认为作为最低配车型庙汀默,功能简陋一些并无大碍沁畅,该有的它也没少涎,并且绝大多数的都还好用瓢,如果您是为了舒心实用惕淀脸,我觉得它能满足了湍超。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吝额叫,对于购车需求的国人来说克,一款看上去体面皮屎刮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感懦漏驴,只是碍于可选择的范围有限踏须,但凡有一款出类拔萃的新车型劝潦端,必定会迎来极大地关注疮饭。对于25万中型车这个级别款赐,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭吹淹俊,而福特全新蒙迪欧的到来泻烫显,分走了不少的关注度混讼策,选迈腾还是选新蒙迪欧纱腿,对比一下就会发现柑磕善,挑战者颇具实力貌欠粱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型午赡,售价24.28万元晃痞下,和迈腾 2.0TSI 豪华型导樊曙,售价24.78万元划娄,均是各自车系中的主力车型闻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车耍量,兼具个性运动和居家商务需求箩眉宫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计比,极富攻击性箩砰,对年轻消费者有着很强的吸引力渤读,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力糖,入门的1.5T也有不俗表现览探滑。   现款迈腾严格意义上上讲莱疮,只能算是半代升级辞,是在老款的基础上升级而来钉幂毒。迈腾整体延续上一代车型的设计小,符合国人的审美粹颅,经过加长的车身悼首,带来大空间的同时帕储,提升了行驶稳定性及舒适性温氛扛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面且烩疯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宏劲汝,轴距达到了2850毫米却棘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米体苦那,整体比新蒙迪欧小一些经蓟,即便是经过加长竞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧羔赦蕾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节霓片、加热里柿、折叠堑霖篓、记忆 电动调节耸、加热剑、折叠际捂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎琳掸咐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了顽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯维,不仅科技感十足纱,还具备随动转向恰派、自动开启等功能琉炯溜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疽沪倍。天窗响狸参、全功能配置的后视镜等蹬,两者处于同一水平败酶朽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升康,对称的T型中控台中规中矩收戮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呵鸥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作斜融,主界面被平均分为四个区域钞爬逼,分别显示电话踞鬼急、导航赴趣矮、娱乐和空调四项基本信息性贡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来县孩汲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局封,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感节痛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磐乌氨、6碟CD等配置伞烘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纲须,迈腾更像是上个时代的产物娩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850外填辟,相比迈腾的2812毫米瑞,略占优势嚏们,但二者在乘坐空间方面枯,都已经足够日常使用立。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑忙儡暴,满足于舒适和运动的双重需求楼坍吻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盛控酸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凯浪、方向盘换挡络亲卑,以及原厂导航等配置魄驮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仁沉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苛兼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版聪贤,最大功率178千瓦仍惹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娄年劣,平顺性和换挡速度足够出色外。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合厢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦袖,最大扭矩280牛米解僻拌,匹配6速双离合变速器拈。当年迈腾这也算是黄金动力组合坟,但与新蒙迪欧相比副桐瞬,参数差距明显馅桔加。   保养方面碳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里馁唾,建议日常保养周期为5000公里左右檀吹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右混关啡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右檬想。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保敖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保添,之后保养周期为1万公里僻侣类。小保养的费用在600元左右菱,需要更换机油机滤痘舰,大保养的费用在1100元左右朽堆穿,需要更换机油三滤吠脓唱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型息,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辞那,相比迈腾宽痘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外梯恕篓,还增加了头部气帘和膝部气囊漆雄。并线辅助功能也是迈腾所没有的猛。   点评锹抽:不可否认夹屋,大众品牌进入中国市场多年般黔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型袄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手群,无论配置水平还是动力系统洁,都已经没有什么优势了怂猫家,抛开迈腾一万多的优惠隶刚怂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择洽沫拢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗さ硎Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溺槐:本文仅代表作者个人观点矫,与环球网无关拨叹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搔稀,对本文以及其中全部或者部分内容儡梗脐、文字的真实性浪吉蜂、完整性咖埂、及时性本站不作任何保证或承诺荡鬼,请读者仅作参考太溪,并请自行核实相关内容互烘。" "   “北国风光拟惜,千里冰封奇逻道,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景兴任窖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯狼垦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐萌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段朔擂,对途乐而言这不仅是一种新的考验绒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战朽埔。 外观彻陵摄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐甲街蔡,想必对于多数人来说绣坤牟,它的名气比兰德酷路泽小很多寄,但并不意味着就要比竞争对手要差必老筛。外观方面途乐外形实在太大了伙,有点圆头圆脑的感觉扇,比兰德酷路泽温柔了很多静,缺少了一些很“MAN”的元素赔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冷记焙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰埃联:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时健垒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弯拨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脑缄看。中控台看上去很有档次沛,各类功能按键排布也十分清晰连帘虐、合理谷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处板,完全遵循了游艇的设计风格佰,宽敞推夺、舒适吓泊、豪华咀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰梗溃。   小结互巴班: 从外观内饰的整体表现来看溪杜,可以说途乐是一款成功的车型磐俄沽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鹊伦良。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毒高滥,如果“沙漠之王”远离了沙漠罐冻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侠,这也是我们大老远来到这里的最终目的钦伺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呜扰陈,人们首先想到的通常都会是奔驰险扑、宝马参、奥迪褥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴密愁。但是说到文化的话汗素蒜,就不得不谈到今天的一位主角其姑接,捷豹XJL爱退。相对于奔驰这样的全能贵族来说扁粗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沫晤筏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵节畔策。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢笑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胯催。   作为进口高端豪华轿车吞,相信奔驰S级大家都比较熟吩栋,而捷豹XJL依旧比较陌生线匈,捷豹作为英国豪华汽车品牌磋匠很,也有着将近百年的品牌历史镶旅,虽然品牌认知度不高搬,但这头豹子可不能轻视菱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型劲酪眠,价格都在120万左右抡捎炬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L达铺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鄙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前圈,其实捷豹和奔驰早就杠上了箔口,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新背瞥干,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了驴损景。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坦京句:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话婪,你一定记得去年上映的《007馆牧绒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车椭衅断,没错就是捷豹XJ酿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”矮羔猫,里里外外展示着它的优雅与稳酱ぬ啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力识。   无独有偶倦据,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拐皮胚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行甫,虽然不是目前新款的S级锋攻涤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩偿铂贰。   言归正传儒褂肌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翱痰,不过两者的风格却截然不同和加碑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素闪财,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀检。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沤筐,在当前时代也更加与众不同接。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车猩巳盲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车裙疚坊,的确奔驰S级是同级别标杆萍寥谓,外观轮廓延续了上一代骗,细节之处更加富有科技感功,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气睬氓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同醛辫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骗邻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度箩仁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气潘锈败,比XJL更加强势透,这就像两个高人槽,一个低调一个高调而已鹅。   大灯的造型也风格迥异涛刹拨,XJL的设计更简洁抒覆即,内部采用传统圆形元素冲,使得其眼神也更加专注锚练雌。而奔驰的大灯设计更加时尚釜纳撬,内部流畅的菱形也较新颖闷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED农坝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车笆茸,光前大灯就使用了五十多颗LED蓬辱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梗亨吨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾律,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上晤,更加沉稳舜俄唬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通淖,但硕大的车身同样沉稳栏鞘,硬朗的线条也更加动感孤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾编,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蒜牧任,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蕾,这也使得XJL的车尾更稳重膜锤天,而S级更挑逗人失级传。   尾灯的设计泡行聊,捷豹XJL采用纵向设计阮昆殊,并以车身腰线融为一体肚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泵咖,整体轮毂简洁不繁琐蛙乏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粕,内部灯组造型是一大亮点尸北秋,点亮时相当好看课琴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节矾,并没有过多的修饰赁唤撕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质懦,就如同一件高档西装吨,某颗精雕细作的纽扣就足以角。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拼甘,相比奔驰大气的轮毂悉唐棘,捷豹XJL的条幅更纤细黑护,并且在条幅样式上也更加精美和运动秤囊。尺寸方面XJL为19寸汉被版,比奔驰S级的18寸也大一圈孤化玛,轮胎方面同样为245宽度新,不过与奔驰前后同宽不一样梦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275部侣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型畏,并且作为一个自主品牌啡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌眉怂谷,旗下的GS5卧狸邻、GA3桐密唬、GA5几乎可以与合资车相抗衡躺固商,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上输,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碳囤歪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的皇兄维,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉按,由于试驾人员较多茶亥拧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验轨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统队,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统暗。   现场测试场地为两个圈形场地狸亲崩,两个场地项目都是一样的吨迫,可同时进行两组试驾罗,场地提供了直线加速桐、紧急制动土、蛇形绕桩腻棚、麋鹿测试四个项目脐,可以说涵盖了大部分的性能体验妊。当天试驾温度为零下十八摄氏度睫汤褥,这样寒冷的天气淳碱,面对半冰半雪的湖面稠矗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瀑价。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似膊巾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下牟,TCS系统介入瞳,防止打滑的发生欠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机税,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术夸,最大功率涧巨:90kW(122马力)/6300rpm洽屏荡,最大扭矩挟噶:153Nm/4500rpm畴半伎。而这次试驾的车型中没有手动挡描茧胺,均为4挡自动车型单,动力表现可以轻松满足日常使用需求花尸党。   起步于加速初段油门如果踩的过重沽,TCS牵引力控制系统会即时接入建炬,并且自主减小喷油量范暴,从而避免轮胎打滑儡,这一点上GA3与GS5表现都不错介。加速至60公里每小时后绒,紧急制动痢浪拷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音垫屑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了徐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离莽罢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肺锻,未出现侧滑抚塑。   本文导航坍戒:" "  提起中级车蓄丝蔑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伺婆铜。但要是预算有限牵,面对这两款车型还真有些底气不足傻惦任,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的灿。好在现在中级车市场一片血雨腥风谰箩,改款K5已经于近期正式上市忙嫡眷,延续了韩系性价比超高的特点拿偷屉。这次叫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车爸,让您的购车选择更加丰富嚏摄沪。   没错栋文继,此次选择的几款车都在18万元区间内蒲彤。而且颇为“巧合”的是掣潭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合囊,也堪称中级车的黄金动力之一饱仑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字琉。既然如此石,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”填抖罢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份色,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机埠姓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)够,动力参数有小幅度的提升抢颊仙,燃油经济性也有一定的提升幌,但依旧没有给人留下深刻的印象碘难,尤其是我这个09款嘉年华的车主遍尘坊。如今勤款辆,在配置依旧丰富的前提下赊畦暇,它换装上排量更小盼挡涧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机需骋茫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型华灯沥,这一次似乎有点看头了架。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弹卷,它的来头可不少俊标。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鄙第,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冈,可谓是福特的明星产品不。我得承认这些奖项来之不易嘿,但我更关心的是项拖才,它依靠什么亮点来获奖糖稿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捷,震动及噪音抑制能力如何沟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现竣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前副廉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机戊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瀑捕、涡轮增压以及进排气可变正时技术宦杜。在这些技术的支持下钢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升毛。反应到账面参数上顺狠,它的最大输出功率是125马力菱险,最大扭矩达到170牛·米行冀吃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的从。   另外糜催歪,福特也针对其三缸的结构特点汕膝你,对发动机的震动酱、噪音等方面做了很多优化和改进水潘施,比如喷油器及油泵柔性安装铰焕、皮带润滑哭牧啤、缸盖上方吸音泡沫等等梁朝贿。为此坝,我先后做了两种情况下的简单体验习汤:1涉妙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弦孩啡、在静止的状态下轮解默,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掣。经过细心的体会和观察后脯,我认为结果让人满意愧,发动机的震动轻微鸿头蒂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炭嘲,但也不大碍事虱嗅。事实上请,即使我细心观察响变酿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别颂檀股。   看来之前的担心有点多余蛇森希,还是直接上路试驾更加实际矢捶。它的电子油门响应依旧很灵敏斧窜船,轻轻触碰油门踏板桶酷览,发动机的转速表指针就会活跃起来歇镭。幸好油门的调校比较线性馁,分寸拿捏得体顶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累兢皖雾。同时淋卫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鞍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辰虽狸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩句哆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的豆。即使在低转速区间稳狸切,发动机的动力输出也很活跃挂鄙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉禽涡惯。同样受益的还有动力输出的持续性晴翠寐,在试驾路段里面有不少的环城快速路憨期猩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h憨哩舌,而且整个提速过程顺畅自然啤泛。只可惜受道路限速的制约艇喜,未能继续把速度往上提涕牛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备咕惦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契耍,升挡动作迅速确,在D挡模式下正常驾驶狡叙沸,1700rpm左右就会立刻升挡褐,让整个加速过程更加顺畅自然辱袜礁。然而础锯俱,在遇到拥堵路况的时候鹃憾眯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感栋,幸好并不是特别明显撅铜传,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赖丁递。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骇隋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赫,除非你把油门踏板踩得足够深杠寒,否则它不会轻易降挡臣挨齿。   变速箱切换到S挡后媚,油门响应速度稍有提高图票搪,而换挡转速则提升到3500rpm鳞,动力输出表现得更加亢奋宫。味道对了疙卫,这才是S挡该有的特质奥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惹雌。当然虾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式掀瑰呈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赌传,至今我仍然未能适应绅落。   其余部分与老款车型基本相同财趁,方向盘的转向精确脑垃瞄、迅速袭椿饲,甚至有点“贼”玛蟹效,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬枢水谎,对车身的支撑力度足够瓤廓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显功透,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安却,同时也确保了车身的灵活性伞驶。但面对减速带这些大颠簸时筏哩弯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在尚。   在动力水平得到提升挽授、操控感被保留下来的情况下矛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吃,开起来更加得心应手并,也更加有活力墓稀。这点值得欣喜渐茅嫉,也是嘉年华的进步粗暑。当然氨梅擂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沪凄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎释,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抵蒂坟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步敝虾赣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舱力旧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵摧赖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了荣抒,不过众所周知苗疽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台厘鞘限,而是换装了大众全新的MQB平台唇渐谭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂琴塑层,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异慧竣股,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颊隘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抡雄。   首先我们先来说说平台持,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台窖脚钳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构为,PQ35血统也就不在那么纯正轨闯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台控块。   平台究竟是什么极鲤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嚷,它们会采用共同的零部件粱,采取相似的地盘蛊拌拦、车身结构懊、形式结构以及相近的生产工艺泻、轴距等攘阑譬,以此形成车辆生产的一套完整系统鹤抚,平台生产的战略是当前产品在开发中杆,最流行蒋粪冗、最科学驾峡念、最节省人力铣、效率最高的一种开发战略蹈。因为对汽车厂商而言握,可以在有效控制研发资源亢废倍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔚啦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捻,并看看它们之间存在什么差异高缺。   PQ35中的""P""代表平台僵搞,""Q""代表发动机横置纯擎粮,""3""代表A级车够串虹,""5""是指第五代眉蛊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件窍肚胳,采取相似的底盘铺、车身结构茅县久、行驶结构漏、相似的生产工艺以及轴距等剩。由于研发时采取了已存在的""模板""词溶,不仅使车辆研发缩短了周期持,而且共用的零件大大减少了生产成本棵乱辑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型羞。采用PQ35平台的在售车型有途安橙溶椽、开迪诡藐、SCIROCCO脸朴熔、奥迪TT鸽、A3胸、斯柯达明锐等车型莫麻触。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括牛戒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)浑、大长度激光无缝焊接伸呐啪、双面镀锌高强度钢板隙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等啃,但如前所述卿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术袄。   MQB南妨叮块化平台是大众最新的一个生产平台缔裁,也是此次第七代高尔夫使用的平台落。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虱媚,并且可以共享比例达60%的零件改报簧,包括同样规格的发动机聊谱、变速器等忿。MQB平台的推出膘,将会取代过去的PQ25帛谴赂、PQ35和PQ46等平台裁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性俄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碘哇煎,不管是传统动力荒拓钵、电动和可再生能源动力团湍副,或者汽油机许、柴油机浩访巧、混合动力系统绣惭、纯电动系统拜丰、天然气发动机参、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装糙。另外哇话,MQB平台还可以对轴距毫闲脖、轮距托雀表、前悬和后悬等部位进行调节界是处。另外此平台可以生产从A0级鲸、A级到B级三个级别的车型庇沦魏。这是PQ35平台所不具备的己痞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温水,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水唱。相比几个欧系对手呵兽蒂,宝马的动作显然慢了半拍式,继5系旅行版之后闲毖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售浩翘挨。当然有时候来得早不如来得巧捞婪,只要给足了诚意茹,迟到了也未必没糖吃裸挨。   对于3系旅行就是如此嵌,在它到来之前圃芜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泄鹊,作为后来者棠刻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹兄溃,就更需要拿出浑身解数了糜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版郝儒慈,下面就来看看它究竟有何能耐亨行。   还是从外形开始说起拐弓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘煤吹,其底盘代号为F31隙从缕,依旧是标准版轴距玛慌凹:2810mm氦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蹋,这仍是个相当精干的长度界开,车身“三围”基本和三厢版一致嚏陆,只是由于行李架的关系息,车身高度小幅增加了21mm蠢忌。   我们测试的这款328i旅行版桐,还搭配了M运动设计套装蒋陋鼎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸逛,闷骚的感觉立马出来了沁瘁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凸潭荤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色床。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择田缄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盛法淋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性环心豪,这和旅行车设计的初衷相悖幢苯。选择18""则刚好合适慑比搽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)戎骗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点旁,用一句流行语来说就是忍愧:低调奢华有内涵苟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度德干迷,从这方面看恃弛笨,3系旅行并无太多亮点滇,车尾的造型显得有点过于刻板沃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已黑。相对来说并没有对手做得那么出色犯,V60和C级旅行在设计上的看点更多醚。另外顺,虽然采用了M套件态,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式暑,看起来实在是低调过头了吾牌蓄。   外观总结畔琶:如果你是3系的铁杆粉丝芜李稍,但又不愿自己的爱车烂大街放,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了昂品儒,低调中透着股狠劲儿匙菲必,闷骚人士的最爱妒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样故,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宫恕尖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少朔。但俗话说芯敦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道昧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比脖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凶筐?   车型的选择方面黔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则屉删,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型圃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑即肝硕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赡悼啊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鹊杆躲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸男澄尺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侨玻巩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拜观,再辅之以保险杠的少量镀铬粕鬼,前脸看起来一如既往的简约和低调荣。车头多条轻微隆起的线条撼,包括引擎盖上也是凹凸有致耸,则让低调的前脸显得浑厚有力冠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盖,外沿继续使用镀铬装饰港修。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻领勉阿,也更容易让人接受俺宛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性寄坞挛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纱街丹,一个氙气近光灯码懈,一个卤素远光灯誊拈会,外加环绕半圈的LED日间行车灯兴罚澄,没有任何花哨的设计丛,注重实用崩瀑韧。而作为玩灯行家的奥迪翱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼金搅届,配合上单颗远近氙气一体前大灯苟碧黄,杀气十足禄督。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淳痹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道私,看上去随时有往前冲的冲动即,非常动感和迷人北碍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车裸,看上去从容而又优雅僻霖,有点儿荣辱不惊的味道喉烫疏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后高,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了翱,毕竟走的不算是一路的风格了歼竿险。不过搞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斡归敌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感渤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抢,变成了矩形倒角式的设计媚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嘲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计淘瓶跑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行揣持。   尾灯方面蛙失,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型窘峨纫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看森,而且LED元素的缺失也实属不应该释尼眉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型毛曹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瓦,低调依然是奥迪的责任绥创吐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎慑父蹬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎石苫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肮些,一个拥有超过半个世纪历史仓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌洁茅,“男人”陶皖嫌、“硬派”舍睬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象戒富。一个如此坚持传统的品牌旱渡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撼腊,这对于很多人来说是难以理解的事实素碗赴。坦白讲及疚,一向不以貌取人的我瘟能既,霎时间也很难理解Mark T. Allen肝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瞎。无可否认幌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的距伞薪,也必然成为人们茶余饭后的谈资晚颧风,但是就只有外貌是这样吗煎茅承?难道它没有Jeep的传承旧拿狈?这是我最为关注的问题佩械舵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胆娄。由此可见缉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能邯翅歪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置迹尸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色荡,首先必需要有一副好的底子棵挎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统婪。根据越野性能的高低铅,依次有Active Drive I汕、Active Drive II和Active Drive Lock三种撬剔赡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统典葡华,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耿嫁,并且还具备后桥差速器锁止功能拖,实现左右车轮50:50扭矩分配靖艰派,攀爬能力自然是三者之中最强的描。   除此以外伙晦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统垒随连、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠花、28°的接近角必牧、32°的离去角冯苦、纵向通过角23.3°恨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置杉,要罗列出来的话其实还有很多挝,但越野并非纸上谈兵捐,要真正体验到它的实力抄推,还是得把它拉到荒郊野岭蹈唤虱。   挂上低速四驱挡矫卤、开启后桥锁止以及岩石模式坤罗度,稳住油门就往上爬氰复拐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寄吗纶,3.2L Trailhawk针对越野的需求垢实,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整但。继续往上攀爬请态纫,一切都比较顺利洞赴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响剑具樊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扒。在遇到交叉轴情况时祥锭回,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力聚施魂,配备了后桥差速器锁止功能的它靖翻藕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑褪刑,就已经顺利通过剂碱泥。   这一次越野试驾颈,它的表现我完全没有惊喜拿才狄,因为一切都在意料之中毛弥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务堪蚂坞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牵蔡豪。毫无疑问官脚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位什,也同级别的最强亲航。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缚其啸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来落星舍。坦白讲尉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疮。" "  在国内的SUV市嘲ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兰矗残,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锯令莽,正因如此纲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掇郸祭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破傅。   说到大空间剩祈拜、七座设计奶扔、配置丰富的SUV播碎,北京现代全新胜达是其中的表表者帆曙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求砷秤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斯炯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荚伙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涸,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸵忍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观继喇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萌,设计上中规中矩半碘,采用了哈弗新的家族式设计元素泥,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛙,代表性的设计元素有既菇架:大尺寸U型前格栅哩洛惶,粗壮的镀铬横条格栅林秋邢,时下流行的“X”型前脸苔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喀无,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的空垮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的附懂非,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铃络,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气埂委铺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅队肛膜,再辅以造型锋利的大灯灯组对辜硼,极富视觉冲击力落。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慧栖次,现代品牌的确更加具有超前思维意识少。" "   源自逸动平台的CS35刹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品畅盒舅。凭借欧洲化的时尚外形设计邦,相对精致的内饰做工百,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注节翁秋。此外软怀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在篡沙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能强扯乳,进一步提升了科技感和实用性说衅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些篱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型料鼻悍,还有定位相同的长安福特翼搏县册饯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4慷泌识,涵盖了自主及合资品牌产品谰倍黄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苇臼膝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS始,作为一款新生代豪华运动型轿车挤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芒轨桥,也成为点燃这场战争的导火线厦。而上市之后鸿熊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道哪勺,可谓是一场针尖对麦芒的对决妥。那么除了运动性能以外赔徐,这两款车型的综合实力如何呢匿谋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓佩仟。   虽然说是ATS是一款进口车型班通倪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉虱纶,整体售价和宝马3系保持高度重叠疥。从定位和售价来分析安兔卸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泰侈,两车售价分别为43.80万和43.60万胁,价格差距非常芯坪,有一定的对比价值梁蹋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车囊,但两车所展现的运动风格完全不一样宋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纱,车身线条锋利省虫茸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奋,同时也彰显了力量感次。而宝马3系显得内敛一些繁,经典的""双肾""前脸造型甜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虱昆享。   作为凯迪拉克家族最小的车型侍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脆练,除了长度略有优势外交,其它尺寸都不及宝马3系司累匆,在空间上可能会有一些影响图。不过没有关系糯,作为一款运动型轿车抖碎谭,小一点也许会更加灵活湾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蜂茅,经典的造型更容易接受筏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骄午诬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍椽。   相比之下挠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力七,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谅需,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足滦苏。   两车头灯布局不同弟疟,宝马是横向设计封,开眼角大灯我们已经非常熟悉回炔。而ATS为纵向布局稿豁,造型更加犀利防桑羚,同时采用的是远近光一体设计佃碧。配置上都采用氙气大灯疯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备切亢处,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能山,但是可惜没有前雾灯考。   从车身侧面来看席狈,我更喜欢宝马3系步,腰线更加锐利辉蛋吩,营造出了运动型轿车的动感效果相。而ATS侧面饱满厚实防临钵,典型的美系车风格宝煽督。   两车统一采用的是双曲率后视镜静,并且带有电动折叠和加热功能勃,同时集成了LED转向灯时,显然宝马3系狭长的设计要更美观厘侗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侣冕须,警示效果有所提升靖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泄炒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力请钳躬,双边双排气管设计也展示了其运动气质啦夏。相比之下慰,宝马3系的尾部显得比较平淡曝,家用车的造型在气势上要弱于ATS痘锋。   轮胎方面脑滦驮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎姆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎磕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18掀拈四,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎磋,都是偏重运动性能的选择臼惕函。" "  提起东风日产天籁唯纽,人们往往都喜欢用舒适苛、性价比高巷疤曝、省油这些标签来为其定义耽坊搬。的确岭,作为日产在华销售的顶级轿车洗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诞,在中级车市场中处于上游位置犯。不过这款车型的加长行为井凭车,却与其他同级别车型有着截然不同的理念筐钵,天籁公爵下忱巢,虽然是天籁的加长版本去鸿讽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力矮氖舱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手兼贪涟,挑战更高级对手诫处舰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搽辜涕。   25.18-29.98万元的价格区间壳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势欺。相比同级别对手雅阁芜冯、凯美瑞场、迈腾等热门中级车土觅蜕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼混城媚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无隆小腊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蝗垦届,在提供更多给消费者的同时台,却并没有在价格上表现的有多高调耍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异了,但是通过对细节的仔细端详搓窜伦,你还是可以发现不少变化之处镶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素差抗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端犁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近衔蚊。   5003mm的长度与2900mm的轴距舞辆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平矮哺侣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越图矾耽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm厘剿。而与豪华品牌中级车相比较窖堤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm珐瓜掸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大冯黎,整体协调感还处于平易近人的水平及。   本文导航采宫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来录娟困,数以万计的人们加入了摇号大军怯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点童惊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程理,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陪僚凛,一步到位的想法也被大家普遍赞同内浩形,这种情况之下中级车的优势就体现出来了护谭,强劲的动力丝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车呈,它们的价格和配置都比较接近烩壳嗣,下面我们一起去了解一下伦畅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表片蒂睛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)穗:15.98-25.18   推荐理由损叭甩:大气时尚的外观伎灵憾、配备豪华全景天窗惨掸、全新T动力以及较高的性价比拴沁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计裙期,采用了起亚家族虎啸式的前脸寡射五,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择复,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大认对习,能够满足不同购车消费者的需求缮挺,值得称赞的是挨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喘钎趟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感豁蕾,在同级别车型中也具有很高的性价比客舱鲍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闻,自从彼得希瑞尔来到起亚后秦颈琳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸性钠构,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尽罕,大大提高了起亚车的辨识度尼内划。熏黑的前格栅看上去更加动感哨匙淌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利概华天。   车身尺寸相比老款并没有什么变化薯锨叭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感新痕,并且兼顾了空气动力学寥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足些伪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能管,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浇稍,LED光源看起来更具科技感豹不。   新K5的内饰进行了小改动躺,用了和工艺均有所提升上,三幅式的方向盘也进行了重新设计喷,看起来更有质感汀,使用起来也更加方便凳刷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斯,也提升了整车的档次感虾节,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑廖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型低,A柱倾角也随之更大景髓,对于一名1.82m的男士来说阿仓肌,头部空间的局促性很明显敬,通过降低座椅高度后攫,驾驶视野也受到了一定限制贸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞魄痊鹅,同一名人员在未调整前排座椅后熄,直接移动至后排乘坐蕾挛耐,腿部空间十分充裕癌如妊,而头部空间也在可接受的范围之内挝。总体而言驹,如果想舒适且安全的驾驶K5涪共钾,并不适合个头较高的人士翠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞娩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机虹淳,最大功率180kw匠鲸洪,最大扭矩350牛米藏勾,搭配6速手自一体变速箱步,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现墩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拴涝慌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩隙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内法,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟判琼讨。如果你听到4系觉得陌生彪部,那么当你见到它一定觉得很熟悉辈日愧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冬鞭藤,无论外形还是内饰都与3系很相像激换,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惦,因为在它身上不仅有3系的影子沪,同样也有着自己独特的光芒开惺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe室琅梁,59.6-73万元的定价也高于3系堂枯浑。不过其实也可以理解踌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赋,而是想要一辆便宜些的“6系”泪冗蕾。   宝马4系提供运动咯、豪华恫板、风尚三款套装失斑,价格方面没有区别龟继茬。车头部分确实与3系非常相近卧赎,只有前包围能够明显与3系区分出来宪徊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素父脚。整体来看社死眠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寞闺芒,仅在细节上加入独有元素嚎苹题。 【左曹:豪华设计套装(选配)/右骋尚酸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解溶起拳,但来到侧面相信很快就会被它吸引茅不。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呛,这样的立体感是3系无法给你的烙。车身尺寸方面屏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瞳哇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm亩戚朗,轴距两车同为2810mm港。相比竞争对手崎羚虑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沽测酥。   由于定位与平台的原因娄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳罗,也达到了对自我的超越何提。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嚏。尾部张弛有力的线条剩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果歌晒。   本文导航偿饭蚂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末父怪嗅,2013年又有很多车型和大家见面了拆厕恫,它们各自出身不同性格迥异麻翅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疲,其中原因多种多样恍荒啦,下面就对它们的表现做一个简要点评线滑沏,并送上编辑们的新年寄语琶亭。 东风标致3008   上市时间龟筷惶:1月9日   售价猛敖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈梁汀,法国人终于坐不住了儡胆超,要将标致3008进行国产呕乡,最初还担心它法系前卫勺、超前的设计能否被中国市场接受汗饺然,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情散怒。   不过似乎这一切的担心都是多余的备,东风标致很清楚大家的喜好书肥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸彼、尾灯等部分进行了调整侯,类似机舱造型的内饰得到了保留伞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性澎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凉寐哩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计线芳。   动力的调校同样符合中国国情拒鼎,由于中国道路情况比较复杂鞠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多挂泥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛关狙。尽管变速器的表现有些差强人意梨料,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如毫棱。 为了进一步满足市场需求潘担惨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拼坍,丰富中低端产品线埂裸疲。   新年寄语杆赔趁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上怂拳架,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来碌。" "  汽车除了是交通工具之外揩浆,在中国它还需要扮演更多角色斡。比如冲,它会成为一些人身份的象征苏谎岛。也正因如此巧闹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陈杜。在车型跟随换代而越变越大的时候敢粟栋,它们还不满足效,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悲息芬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型滥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸殴订,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了幻诚唱。   从长轴距车型诞生起酮办堕,围绕它们的话题就从来没有间断过仁间。长轴距车型的空间更大是显而易见的剩蝗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗每等芜?是为了操控放弃空间矛锑洛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题星烧。现在仟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿画,并且差距幅度有多大居。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稀肩坤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扑。从设计上来看阑,它基本保持了海外版本的特征船漆趁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瞥欧。整体风格比上代车型更运动毛杜茫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弄井。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型诬瑟舱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别北蓉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嗓挥,同时夺,在配置方面也向更高级别车型看齐够强。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大校,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后好蝎同,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性欺邵红。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拷,那么实际情况果真如此吗登?   首先敖鸡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粕。将天籁停在起始位置后秋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置馈臂昧。之后嫌瓜,向左打满方向咐混甲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蠕,然后再次用桩筒标记后轮位置恰梦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头爸欠居。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异详纠。   实测印证了我们之前的推论扁萎墒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大牵疾忙,但差距不算特别明显舒。两者的方向盘直径和回转圈速一致抖。实际驾驶时井谭,除非路面宽度限制特别明显剧漏,二者没有本质上的差别慧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准磨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扦添堪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响列。当然是盲,陆军1号的尺寸太过庞大堂,算是加长得比较极致窍垫斯。那么如,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗款擎?   同一水平面上团,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瘦屋,二者的成绩均为150毫米笺娇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坦滔凛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中侨藤覆。   我们的测试方式是将车头正对坡道书,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止际辣陡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论驼任。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鹿效。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬阮裴,但结果令人意外泌贡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米风。抛去胎压等因素的影响辩凳身,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平柒歧膝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV确戎?如果排除自主品牌的话镜搔,这多少听起来有些不切实际吧靛婆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了监。不过这个看似不可能完成的任务羔,正因为有着咱们自己的汽车企业仑,才使其成为了现实棱糕。10万元给我惕惊浇,我会选择什么车呢堵?今天就为大家介绍两款不错的产品窗,众泰T600和比亚迪S6挫禄,它们之间孰强孰弱碉赫,看完文章之后您便会知晓鞭镭。   4天以前通,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翅拉,顶配不到10万元的售价衫幕梅,加上1.5T发动机出色的动力表现哺、以及全景天窗忌婚哼、倒车影像等丰富配置的加持抨础,让所有人为之眼前一亮究攀。而在该级别中谅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战携垃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弯,还有着出色的销量和用户口碑路录,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的记晌习。所以今天巍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比襄莆妊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型储详变,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吠抄死。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6欺,这款车属于小一号的紧凑型产品别守相,因此这里就不掺和了纠朽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观方:两款车型造型原创度均不足傅绊磋。   外观造型上玲儒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冗,但相比之下泻,众泰T600显然模仿的更彻底一些僚困偏,车头与车身都是完全的拿来主义蜜陷,没有一点原创的元素饰问屏。而单就最终的效果来说歼围,众泰T600显得圆润饱满比行拼,比亚迪则更加的精致显大释。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面筷鹿仑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm黔戳姜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蓟,轴距为2720mm撼味,从数据上看号,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势咖,而众泰T600比对手更宽抬寄荒,轴距也更大递寒裤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂巳疏城,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芍辆活。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惯箱却,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎点奥荡,在轮胎规格上疾,众泰T600更有优势一些老捎。刹车结构上敖鼓聚,两款车均采用了前后盘式刹车替蓝册。此外划沟蓟,在备胎的布局形式上纺僚,比亚迪S6备胎采用下挂式曙废马,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥恰,不过更换起来略有不便吩匙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程猾惶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恋杯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冉叉诧,线条上显得不是很协调馆,后雨刷敝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备顾匿仕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统斜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达磋碍,而众泰T600根据官方的说法堂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赡吐。   钥匙方面醋建,两车都配备了智能钥匙微,并且无钥匙进入形、一键启动等功能也是一应俱全歉诞缚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通常,但质感和色泽都比较不错率翠。相比之下番融,比亚迪S6的塑料感略强杏,但它的两把钥匙中败,有一把还是卡片式的绵板敢,挺有档次感的保华。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”啦魂,据日本共同社11月报道虚梅,丰田汽车公司发布预测称锌商,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆帽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录翘嫉。而2013年前十个月旧陪实,雷克萨斯在华销量同比增长8%位,而7-10月同比增长了24%猩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颠。那么焕欢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢动迸得?在这个产品为王的时代中函绞,或许答案非常一目了然苔,品质卓越的丰富产品瓢劫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中形轻棉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稍拐词,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)楔芍,而其到了2013年也整整历经了三代产品味,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诧肺方?在这代产品中究竟有哪些新意纬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的念痹。所以孟,在这个2013年的冬天卵挥秋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT葛骏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”便鹿。   是先有鸡还是先有蛋舜?这确实是一个哲学问题毁笛。但是对于车型换代而言旧琼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情豪无梨。在介绍外观之前吮,有必要介绍一下其前世今生洁丛悉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淌,全车线条设计更显张力莫佛尺,饱满的肌肉感让人过目不忘翠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彼纳虽。   第三代雷克萨斯IS柏谷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巷缅,全车线条设计更显张力缔邻,饱满的肌肉感让人过目不忘盖完。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沛闷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抠扯玩,但当这款概念车面世之后慈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风囊嫡。虽然没有LFA那样气动山河虐焕,但却是可以做到惊艳动人卿虾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV庆寥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腺,要么从一开始作为越野车的分支傲,要么不经意又成了轿车的替补挨,但这丝毫不影响它越来越主流汰心,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来藤佬楔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狠。   一向个性张扬的Jeep品牌鞘廊,一改传统的硬派风格晃,走起了时尚运动的路线离淡拣。不仅如此位断钳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型良疼录,在国内各大车展相继亮相痕剂,赚足了眼球瓶盲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兢筐率,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢米?通过下文一同来寻找答案吧!   外观孺:一改硬派风格阂汲蹭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初浪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型十缚臀,在这样的大背景下伞郡甘,自由光孕育而生菲。只是从自由光诞生之日起境歧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注熬佃椽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象熄矾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)硷肮,定位于介于指南者和大切诺基之间荚,竞争对手直指奥迪Q5钩灭、奔驰GLK雹尚瓤、沃尔沃XC60等车型室,车身尺寸方面潦掇,其长宽高分别为4624mm蛇衡肃、1859mm详、1707mm蹋驶,轴距为2719mm拈黔歇,与竞争对手相比并不处于下风恕。   既然是Jeep品牌车型牵勒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了艘传,只是造型有所改变痛抚,一改以往平面式的设计脓僚奴,采用了类似“折角”的设计躺上,当然效果立竿见影蒋,整个前脸变得更时尚也更有立体感新上化。前大灯的设计标新立异魂些,采用了大胆的分体式设计配,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”项花,氙气大灯偷椒酬、雾灯依次向下排列烙垫兔。值得一提的是该车的行车灯乘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嚷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哪谐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道朴烂磁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涎。 斯巴鲁BRZ 靡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机铅,采用后轮驱动平台潮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑薯肝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发崩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计熟辈,而外观和内饰由丰田负责兰巫点。   尽管如此掳,BRZ并不是“每个人的菜”估淋冬。尽管设计了一个小型的后排座椅稠誓漆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人不,音响和娱乐信息系统不够出色枚慑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一县,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮尝盾罢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辛巷辈、并且外观时尚动感的轿跑衬吮德,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试夏湍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点森详辩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吮,最大输出功率为200马力仇,扭矩为203牛米般。据美国环境保护署数据显示济,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里虹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冈圣缅。 ? 斯巴鲁BRZ 悸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盖。两个版本都有手动挡或自动挡选择缉寸仕。   豪华型BRZ的售价为26漠泉腔,265美元热,配有空调系统丰泵,定速巡航系统祭溯掳,电动后视镜贝,一键上下的电动窗虑,后门液矗控电子锁蜜寇,真皮包裹方向盘倘随,65/35规格折叠后座颊卧,HID大灯惩,17寸合金轮圈函酪,有语音提示的导航系统臼阮韦,实时路况警报好分竞,USB接口和车载收音机贿。   限量版的售价为28筏砰,265美元圃试算,在豪华版的基础上增加了雾灯葡栏,真皮座椅吾老,一键启动轻看,后扰流板虽,配备照明的遮阳板化妆镜屯,双区域空调控制系统肝,前排座椅加热和后视镜加热际恭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统徒,电子牵引力系统上,稳定控制系统以及6个安全气囊摧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试兴病桓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乘棘培,无论是正面撞击梢闹,车顶强度官耍,还是座位与头部保护试验涎铆,BRZ都获得了高分社辛,可以称得上是一款非常安全的车宏。 ? 斯巴鲁BRZ 欣穆桥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谎套,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卤,加速时的推背感没那么强烈舜茧滇。不过惋妻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者廊,对于六速手动挡十分精通里肋,5清醒,000转起步对你小菜一碟的话形肉,加上BRZ的轻量化的设计谎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感视畦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似勾,并不夸张的外形设计哪,精准的方向盘赂存,强大的刹车和印象深刻的牵引力破堕潦。   总体来说铅姓梅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车孰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受能甲。而作为日常用车来说勒,路况好的前提下反埔小,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乱硕痢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钞妨,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱,严禁转载剐,违者将被追究法律责任蚊侍脸。责任编辑吨:李敏" "  作为一款小改款车型角疗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致顿,甚至在细节方便也没有任何变化乘剂,仅仅表现在配置上的升级耽。回顾智跑近3年的上市之路来看钙咸,依旧保持着其独具一格的风格颂珐饺,即时在如今来看猴镰,智跑仍然算是一款前卫的SUV肖,回到3年前按,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L昏、2.4L两种动力共10种车型奶,售价16.48-24.98万元旅卢懒,售价与老款车型保持一致玛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骚舱,即使它远远的驶来衔,你也会在车流中一眼识别出它缕立,城市化SUV的定位倒也不特别习沤店,不过筷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计春导秀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妹拜填。   现款智跑与老款在外形上几无二致徊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抵,与老款相比适封纠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏炕惨。部分高配车型则配备主动安全头枕撅、前排座椅加热榷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置佬粱慑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里棘吕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堤未。这些车型中包括了全新奔驰S级盲庇、凯迪拉克ATS拟冷、斯巴鲁BRZ桂蹦窍、沃尔沃V40等备受关注的新车呐北,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巳检,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车袭暇罚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蔬坊降:9月28日 售价区间筋透巨:124.8-209.8万元   新车点评盼: “汽车发明者肺掂,再度发布汽车”手。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史栖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恐鼻郡,这也看出了奔驰对全新S级的信心涉,从外观砷、内饰罚、配置等硬件方面的足够实力惰托枚,甚至超越许多同级别车型话,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机宏窜瓤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嘿损矗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赴。具体来看据,前大灯淡弹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瞎骗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是你浚,新S级加入了更多张扬的运动化元素呢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部霸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛任,有点类似于现款CL级的设计须划蒂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面陵膘殴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统圣耽性,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现其贬挞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抠,还可通过其控制车载设备等艰看。另外谷灵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统阮、LED氛围灯解、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剖破、新的mbrace2智能人机交互系统等问。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拭,特别是后排的座椅衰,高配车型后排座位为独立设计稍肺恳,并且带有腿部支撑和按摩功能诲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重校。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垂齿迹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机手技妻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酚校脑,最大功率为245kW(333Ps)贡赡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机莫,并匹配电动机卤肉厢,最大功率为225kW(306Ps)辅橡叫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机湍黔痕,其最大功率为320kW(435Ps)督履,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器靛醇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间艘脸雇:9月28日 售价区间小奶:30.8-43.8万元   新车点评嗓叫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惶剑。但凯迪拉克ATS的到来埠停,让宝马3系走下了神坛累板彤。相比一直宣传运动的宝马3系脱称屯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹节较。不过在终端消费市场上舵篡捂,凯迪拉克还有很多事情要做妊哺顿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好庙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市馅沤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鳖认辅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芯踞,外观方面冷姆脱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计悉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抢钾松,整体造型较CTS而言更加动感刹心诺。   凯迪拉克ATS拥有50便撤:50前后质量分配律淮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沤哺磺、Brembo刹车卡钳将、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊露。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂番、LSD后轮限滑差速器澳亩淬、高性能运动轮胎故剁扰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)晌刹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置杜恃巳。   车身尺寸方面捣下,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm店据,轴距2775mm惨碧晴。而未来国产后接歌,轴距有望加长鼎,以应对国内市场掳。   动力方面敛虑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缆,最大功率203kW(276Ps)幢登糠,最大扭矩353Nm倡,其百公里加速时间为6.2秒淳堡谩。传动系统方面揭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱淖稀。" "  前言愤锨: 在上一期文章中奇巍,我们盘点了2013年重点的改款车型锋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型亭投,在收集信息的过程中竟下,编者发现了一个有意思的规律碉艰娥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘛湍潍,往往推出两款捐杆氮,甚至更多妈充,更像是一次新车的大爆发离并,或者说是新车开发计划中的一个波峰朵讳忱,这样的车企包括长安福特趁攫、一汽大众景卧配、广汽本田等丰袒芜。与上篇文章不同的是事变,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蝎跺,而是挑出了10款重点车型抢柿钮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型练,有的是较为低调熟,但其实销量却很不错的实力派车型陈锯黑。回首这一年磋尸谷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间渭畔:12月10日 售价区间猎:12.19-18.29万元   新车点评锭:作为大众全球的当家车型裙抵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变妙,是相对比较原汁原味的一款车型码呢画,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蹭撩,但空间的改善却更具群众基础峰。从速腾的热销来看柑搏潍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线偏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苗夹堵,雾灯区域的改变也是如此卉胳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感佩柔畴,也更年轻一些兴,少了几分柔美删信,多了一些阳刚的元素炮脸。   车身尺寸比第六代更大蟹松矢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板矮耍聊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谩怪,后排空间略显局促歌赴仙。这点在国产高尔夫7上得到改善冬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拐,相比现款车型瓷摆,长宽分别增加了56mm和13mm殊康乳,车高则降低了28mm储送贡。此外跨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展背谎,轴距增加59mm鸵,达到2637mm摧餐,使得后排乘客腿部空间增加30mm戊樊讲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm猜权,而行李箱空间也增加了30L捻楞,行李箱总空间达到380L瓦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化单: 相比外观的“小改款”撮休闪,内饰的变化却是颠覆性的晾嫩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状哄霸泥,并且向驾驶员一侧倾斜遣隘涩,更人性化甭莫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瞬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感航,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鹃。   轻量化更加明显艾鲁乖: MQB平台的特质之一便是轻量化境匆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大饲涩活,质量因此降低了37kg灌,另外发动机降低40kg辫便,底盘降低26kg鸽,电气系统降低6kg等等较倍挫,虽然车身尺寸增加富,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg邪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg欺硷凭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鞋刺,并且一定程度上也能提升驾控体验磊盆。 【MQB谋块化平台】   配置全面升级汾摄宦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富程,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)岁、定速巡航豹饭畴、启停功能固、第二代车道保持辅助系统毁、防碰撞预警察相夺、自动泊车盛篱、胎压监测陵舍访、电子手刹扰、电子驻车蜜某爱、一键启动芥汹快、新版导航及超级蓝牙等功能够。另外叉,丹拿音响暑、以及更大尺寸的触控液晶屏请庐达,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赦甘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机厕甩喘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教睹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)华赏氢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)兽沸冀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同彭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机簧侣,其最大输出功率为162kW(220PS)辟,峰值扭矩350Nm宿旦。   主推7速DSG双离合变速箱记侠琶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抖克:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)迪下,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扑甫氦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)矢褪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT衫担,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT匈,而1.4T自动舒适型翟童、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱希蚊淖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间耻洁:11月19日 售价区间温亲:12.98-18.98万元   新车点评煎快:北京现代是2013年的大赢家耸午,销量突破百万辆晨,并且销售车型整体售价在上升屡刑舰。虽然索纳塔八的表现还算不错居糜杜,但这是以高性价比换取的醚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜灸毛,外观更沉稳齐高萍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者亢亥,再加上超出预期的低售价屯握,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咆配扫。   外观方面痪,北京现代名图共拥有八种车身颜色沤,分别是水晶白弓、梦幻银鲜、幻影黑芥难薪、玫瑰红哼葡、水墨灰趟说沏、宝石蓝娇沫叭、丝绸金咀、北极玉殊涝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卵,尤其是前进气格栅处的造型螺铜腺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肮催朔。细节方面诡峦,新车的前大灯设计很抢眼如拎,区别于其它车型播厩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上屋垄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm席枷,轴距为2770mm齿朽酣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型合酥诬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点推串。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鲍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妙栓,以金属和实木装饰为主门浇。配置方面疤熟,有主座椅十项电动调节砷估、驾驶席座椅加热通风记忆功能顽泄抢、双区自动空调郡、倒车影像来、定速巡航峭、多功能方向盘冯、座椅/外后视镜记忆功能垄鸵、侧气囊/侧气帘蔑伍吐、副驾驶安全带提醒涸、倒车影像系统何、转向辅助灯兰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坏风端,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机馁仆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挛。对于后续会不会推1.6T车型串厢,北京现代副总经理权赫东表示狈郎,目前尚没有这样的计划缚翘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拔设,满大街都是涎墩啡,从朗逸上市到现在的五年来睬拳,在全国卖了一百多万辆努刃开,卖的这么好悔堡,自然有这款车独特的竞争优势仇枯。要知道删拣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烽,这究竟是为什么关久涕,很值得各个厂家思考息木徽。市场定位抓的准脯票氏,产品线丰富幂,产能跟得上迹荚劣,都是成就朗逸销量过百万的因素粟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版偶,市场价16.59万元微电。究竟值不值略辉?运动在哪里戏骏牵?是否称得上运动谩错拈?带着疑问团驰蠢,一起来吧江几。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅价想焊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式黄钠咳,这种运动元素的表现方式很常见色娇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谅订恨,配上熏黑大灯这样的手法墨,而且很多还是豪华品牌在这样做梨。这样就无可厚非了性僻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做狮搪乃,新朗逸又有什么不可以呢略?   运动型小尾翼溪谰澈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点换,同样是传统手法椽,几乎在外观的运动性点缀上翅躲,各个厂家还没有太创新的方式固痕。一般些的律复,就增加这样类似轮毂膊宫、尾翼的装饰磊倡餐,高端些的挫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蹋妓,不过变,从侧面看逆喇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变隘冒救,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缉。   相比车头和侧面该歧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些插兄,在说运动感之前齿,我更想说说普通新朗逸的车尾邵蘑,更确切的说隙,是想说说尾灯赌涎镐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起仓肌乘,有一点略显单薄的感觉乖捕。运动版上伟,尾灯加入了熏黑处理墨,双出排气管也更粗壮了妇馆,保险杠的视觉感受也更丰富汝池,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感裁。   本文导航贬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争棱萝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾报。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成幂现。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配黑,即韩国的蔚山叼烈唐,这里同时也是现代全球最大的工厂疾风漆。这个工厂雇有3.4万名员工煞伪,日生产0.56万辆车崩。   Inautonews编辑表示归淘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意输。五年前质量提高了花,但是外形并不美观拱帆冒。然而蛊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变唇配。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)眷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脱皑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)棉杏瑞。对每个购车者来说玖盒,这听起来非常有吸引力骆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特郊。   与现代旗下的主流车型一样酸帆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法故,整车线条从头至尾充满着流动感潘群。车身长4770毫米维纬嫌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米感。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厢扛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雀塑,它看起来依旧如此的适合年轻人浚。没错肛,搭载着一车的新技术之后匈瞬豁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钵诉悄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勘眷。于是当新车到来的时候轮,你一定和我一样对它充满了兴趣剃珊。这是最年轻的凯迪拉克缚痘、最小的凯迪拉克币懈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克松? ● 外观造型盟歉:钻石切割风格依旧街陛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坑翰、2013德国红点设计大奖颈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秤副,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型荆奢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影快谋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品艘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶股,只是这回抱惨,ATS是完全原创的作品椒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奋海,轴距仅有2775mm低,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戈朗醒,而国内我们则把它当成中型车襄老期,和宝马3系标准轴距版句硼、雷克萨斯IS成为同级别竞品净仇,并比它们都要更小一些铺界搞。   前脸的造型相当干练壕客,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篙搪醚,而是被很好的控制在一个合理大小上娩踌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晒岭退,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胯归。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条输鞘干,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滑。出于空气动力学考虑短,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蜜吮,当车速高于60km/h时天,前进气格栅会自动关闭柯桑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)县,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性地。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慧,并带有远近光灯智能切换功能炼喊弟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闻,快速亮起糜凳,缓速熄灭的设定很显档次泥擂钵。再往下看旱,闪电式日间行车灯吴、大灯清洗睬特、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滔伟耻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堂苛,亦或是造型需求颠,感性的来说边借,可以视其为向着传统美系性能车致敬型黑锤。身处车内疥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苛浓力,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舶桶。   ATS是一款后驱车吴辰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哄倒:50华,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款函,贯穿车体的俯冲式腰线贸冷显、短前悬颈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态临。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咆博怒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响架笛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屯鞍逛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罚。而在规格方面哀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性何,前胎尺寸为225/40 R18节,后胎尺寸则为255/35 R18辑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赣竞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芬傅伸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庐徐滥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娥碑,至于设计师是否真有此意编段窟,倒还真无从揣测辛婪祈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帮,实际上拎匿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计办搏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驼巧,由此带来了不错的视觉冲击感舶,给后车以足够的心理压力恢,至少眼前的这个家伙一定不好对付捍售净。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型憾到嗓,至于3.6L V6车型何时会引进驶偿,官方暂时还没有表态瓮,而是否会有V系列性能车型的推出比,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定将肖啼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车炽沉,我的第一反应总归是奥迪A6L费户醒、宝马5系以及奔驰E级这3款两。不可否认秦次撇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型倍拎,路上的能见度也说明了这点公。不过广热,随着市场逐步的被细分菠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桨希,除“老三样”以外冻赐燃,也还有其他选择为,比如横:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怠圭,这两款不错的“非主流”产品邦警。   今天界慕悼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前败,领略一下“非主流”中大型车的风采唉黎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绒亢贸,当然拿毛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同孝鸿赴。(注鞠疵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”竟,雷克萨斯ES简称“ES”危。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胃弥,编辑先和大家解释一下“非主流”激浦彻,这里并不带任何贬义诽。从销量看缉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酶,宝马5系9000台以上龋铂凸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现祟逞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场顾播。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侣管葱。   外观掳垒:XTS尺寸明显更大挞猫的,但轴距差距不明显   对于中大型车来说彻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辩孤脆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念库。造型方正且棱角分明的车身造型轻妒境、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰颁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磐。可以说它给你带来的面子效应吞纬,绝对超过它的价格眠荷,在半年长测期间炬苹蔬,我在停车时经常会被问仟:这车得60-70万吧席?   相对于XTS外观的张扬恒、霸气烂犀,ES则可谓是低调宝呢涧、内敛很多匪尉测,整车的线条和比例都比较匀称烽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了促。   在车身尺寸方面脾捎,XTS的车长达到了5131mm父,比ES的4900mm足足多出了231mm檄猜耙,差距可不薪小,但在轴距上旦,两者比较接近嚼骏,XTS为2837mm侠颗聘,ES为2820mm券冲奠,仅相差了17mm殊,至于最终的车内乘坐空间表现惜链挨,它俩也是半斤八两仕抄虏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型勿,氙气大灯妇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少菜毁但,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯存箍堆,ES则仅有近光是氙灯劲,远光为卤素灯泡蚀圃。其中剁诵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涎褪卵,显得比较个性睦。而ES则还是灯组传统的横置式藕苦壬。   再来看看轮毂和轮胎钒蜂长,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸午,ES为17英寸徽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎癸,市场售价约1500元/条谈汝驴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎深戚佃,市场售价在1000元左右/条少性坏。可以说麓驹湿,在这方面两者的差异还是挺大的虑吃簿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择附搅磁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨⊥汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元世娟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志洽旅,下面就让我们来看看他们各自的优点伟寒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蜜晃,其他两款车均有上万元的优惠童蜡恍,但相比比亚迪秦的国家补贴薯砍晒,这些优惠就算小巫见大巫了耻献。目前在国内的某些地区鲜蹭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴呸鸽,总补贴额度可达到7万看饶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肌胜。   在外观方面读赏茬,这三款车均有各自的特点裙告。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感够茶。而本田则是日式混动车的传统样式纪,看起来非常别致浅瘫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子窘付秘,非常有气势辈狗驶。   这三款车中缸,比亚迪秦的动力参数最强蕊苇恋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辽狈。不过要是论舒适和驾驶感受砍替,锐志才是这三款车中最棒的绣芒处。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沧杜寇,因此它的动力参数看起来没有太大优势毖挽。   三款车同为轿车扑枪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动桂咳必,丰田锐志采用了后轮驱动杜蜡。至于哪种驱动形式更好谷,就要看个人喜好了绵部。   本文导航陛:" "  简约内敛泛嫩、安全扎实募、品质优良脱,却叫好不叫座勘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象穷品酣。然而对于一个企业唬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品尼屁封。为此狭艘克,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时欣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进棚擂宪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如镀核,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秆。 亮点配置详:   City Safety城市安全系统趣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤马湘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缝踢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞郎删抄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统劲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险热涉,系统将马上发出警示并全力自动刹车儒竟,避免发生碰撞事故房亨呸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拒,可实现自动排队功能浓,除了可设定巡航速度诗脱,还可设定五种不同时间间隔讨枚。   加强型盲点信息系统BLIS诗抽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域比。   倒车车侧警示系统CTA窖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆叔衔癸,如有车辆接近汕,会发出警告音和BLIS警示灯库粕蔑。   FAHB主动式远光灯坤糕味,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆互,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陕模戳,防止对方车辆驾驶者造成炫目激钒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心摹梆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嘘呕乒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桐料洗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距告身惰。显然沃尔沃也意识到这一点拳屁,要想在销量上追赶""ABB""享,国产是最为关键的一步枪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涎寒兰。S60L的到来肯定会对宝马3系澳额拭、奔驰C级县秋鹅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奇能,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手港柑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碘替岸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沪钝挨,我们今天对比的是2.0T智远版芥,售价为30.99万叹刃端,而其对手同样是搭载2.0T发动机河府,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型懈。 ● 外观对比   从外形来看淖瞄,沃尔沃S60L给人感觉干练孪涛、紧凑慷洛露,X型前脸略显凶猛丰髓餐,富有冲击力靠祁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冻毋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱舅欠闷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利太观粕,采用氙气大灯光源妥肪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓢讣,只是少了前雾灯撇翻。相比之下瞄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利催肩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合臼搓孤,同时还配备前雾灯撤。只不过灯组并非自适应前大灯彪玻敬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能窜怂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源斯,确保驾驶安全矮妮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平厘薄,轴距增加80mm达到2856mm俩,而奥迪A4L轴距为2869mm疚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势檄,不过高度和宽度有所不及季倦。两车空间表现如何继,请看后文的实际体验耸筏。   两车侧面造型也具有不同风格罢渭稠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态歪,而奥迪A4L侧面更加稳重瞳,看起来朴实大方氰。 在后视镜上匙迸咐,两车都集成了LED转向灯姬怯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能佃悍,而沃尔沃S60L则没有俺咎骸。 在尾部秀,沃尔沃S60L造型略显生硬了结,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和啦肮侥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计去,同时加入镀铬包裹甫怂妊,气势十足疙怒,而奥迪A4L是单边双排设计戈,无镀铬装饰誓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎头媳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搓,尺寸为225/55 R16轮胎含停,相比之下尺寸显得有些小了懒十口,同时配备的是非全尺寸备胎泪季。不过沃尔沃S60L没有配备备胎睡氰,只有修补工具有点不厚道肋辩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的朔棵吮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恒化瓢?当时的网络上绝对是一片嘘声间。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计人,这似乎就可以理解为特立独行凄柿?或者说创新鞘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念帽敲盗,通俗一点说就是氢侣膊:走自己的路锤醋嫩,让别人竞相模仿拾堕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冀,时间不长逃挤茧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样掏?当时我无法回答脱素,因为还没有对自由光进行全面的了解胸谎掇,经过一天的试驾体验之后凡,我认为这次Jeep自由光确实有点料阀拱,甚至可以说气势汹汹行溺忱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣啊,那么它到底有什么资本来搅局呢德?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案兑爬拓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溅饥舜,在做颠覆传统这件事裙米担,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念樊倦危。就拿前脸来说皖郸穷,好看不好看绝不是我个人说的算的须,每个人眼里都有一个不同的看法泥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧虏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表突蚀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看黎,Jeep其实并没有太大的优势泵牌动,包括大家最看重的轴距表现腊,在这个级别也算不上是太突出纺贝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话链苗毁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蒲蛇律,让消费者也能愿意买单煽赴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了经,其尾灯设计和大切如出一辙闻,只是在造型上稍微做了一点改变谢,以便能和后车窗衔接的更自然一些目。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样方,这实在是太个性了獭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面撕鳖试,不是吗痊?   本文导航枯朗:" "  “便宜卑、省油辆较、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求馆。因此苦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吨虱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上社鳞廖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息祥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弄。二者不仅定位和排量相同胳恨泻,售价也都是6万元出头筹。那么谁的配置更丰富韦,性价比更高呢围?接着往下看吧歉匡。   备注弟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沟遣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型滤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宪、“天窗”和“后轮碟刹”绅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新窃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扫飘忱,促进其他品牌产品的更新或者降价搐,以提升竞争能力奋红。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丹滦牧,但又觉得竞品车型优惠较多”财搁蒙。今天就随着我们来看看认,新威驰对比瑞纳劲李尽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看毁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车董磷,此次我们将两款车型的顶配加之对比缝此,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处厦闹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元阿检纹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嚷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨能,以往圆润的风格被全面舍弃反辫,车头变成了现在最流行的大嘴形象酣疲衔。虽然初看有些夸张肛,但是符合小型车定位烙,更多时候它是年轻人的代步工具皆,所以造型必须年轻琅喷。大灯面积不但较老款车更大匪米,眼神也更加犀利谱唱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胸饲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伟冠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿闲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吭拈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粉凶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异噶坍集,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下妮胚,诸如电动天窗沙巴垦、前雾灯与后视镜调节都在其中钡趁慑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能情担,日常使用的便利度稍高一些户筷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm簧,轴距达到2550mm哪。与老款车型相比加长且加宽娘陪,这是为了适应造型变化的需要报忻暴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势腊们变。   新威驰车尾没有车头那么激进夸级,显得时尚而舒展麓。整体线条看上去硬朗多了髓。在高低配版的车型之间浚,外观元素的差异并不明显旧裁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捂,不过在潜在的功能上却有所不同癌匙虎,高配车型具有独立的外部后备箱开关戮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启糜扔纶,在日常使用方面的便利度有所不足郎。   瑞纳尾部的线条更是犀利陪,线条从车身一直延伸至后备箱悸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蒙的外,增加了不少的层次感和运动感板奇。" "  旅行车在国内的发展进程瓢,现在似乎已经开始有所起色力,但受到各方面的影响发,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乏。记得应该是在去年澈,各大主流网络媒体几乎在同一时段婆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章突,虽然没能在实际层面上起什么作用扁静春,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议身次。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车放,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段屎扑么,但是大部分车型均已进口形式引入年骑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狙。宝马全新3系上市后秀幕梳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料夸存腺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本羞喀傻。不管是厂商的试水工作惭博呕,还是为了后期大力推广的前期准备列幢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款提。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车塑辽片,但官方却并不这样为其定义侍扮,所以除了V60之外睦淡喇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的韦唬冯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i猫览,三款细分车型跨越了30-50万区间赎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炽。   328i M运动型堕,是3系旅行车中的顶配车型涛,M套件必然是它表现非凡实力的根基沤挂锋。BMW的M系列产品咐步擎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的柒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酥很搐。在M套件衬托下的新3系旅行版波檀盒,表现出的攻击力和威慑力很强冕奸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拈成,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巩繁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能思家,也是几款进口旅行车中最为全面的堂,除了前部以外烫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宛,令驾驶者的便利性有很大提升惨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奸,造型圆润的尾部整体风格遁帅,让旅行车身份表现的恰大好处膜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩阮扛媒,但是尺寸不大焦慷,威慑力也没有想象中明显勤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念俺,极富肌肉感的线条元素割妙惊,让它表现的干练紧凑珊何。   本文导航恍砍:" "  曾几何时剃兢实,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交合逆。物是人非慨观,随着中级车市场竞争的不断加剧南局,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杰骏跋。在上个月的广州车展上非敞,全新天籁·公爵正式宣布上市笔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磺辱刊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碾美虱,来做进一步的了解吧藐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较江餐讼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观噬侵: 稳重与运动痕讼,风格各异   车身尺寸方面管,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm攻假,车身宽度梧埂插、高度与普通版天籁车型保持一致欧剃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大措七漠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm担嗽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酞,只不过在细节方面有所调整略礁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惠幻请,后保险杠排气管内嵌握,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识褐倘,俨然简多了几分气质的提升范慰讣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凉戊集, 新君越的外观风格更趋年轻化逗菲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涛喂敖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅皆攫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面呈,尾部设计与前脸造型和谐呼应屎,相比老款车型稳重端庄的设计风格寸勺,全新君越更容易让年轻的消费者接受坏。 【君越 整体外观】   外部配置方面闷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯静杭、大灯自动清洗等功能耗桐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到黑。通过下方的表格我们可以了解到弟次苇,同价位的两款车玖谎箔,君越在外部配置方面显然更为全面一些嘘,LED日间行车灯庞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的巩题驮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的愤味。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坤刹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头匣谩申: 日间行车灯憨: 随动转向大灯帕卿悔: 大灯清洗装置七霜谢: 氙气大灯吗轿痊: 倒车视频影像肠辨播: 大灯高度可调特: 自动头灯祁幸: 泊车辅助埂响充: 无钥匙进入系统峨店光: 感应雨刷实篱誊: 电动后视镜坊崔: 后视镜电动折叠瘦莱: 后视镜记忆侩纬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候柒,年级里有几位南方来的同学壕熄味,我到现在还记得冬天里他们看到大雪露计辨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情澜。雪对于那时的他们淖夏,是上天赐予的礼物呢苛。但是葡,对很多北方人——比如我——来说哇设潭,雪却是避之不及的灾难淋扭寇,它让我们的出行变得困难重重布。不过这次却不一样炬降喇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起牌边圃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣微然屑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先式,请允许我隆重介绍一下今天的主角陡,我们的冰雪座驾笨赂,一款中大型SUV——福特探险者辞。探险者是福特的旗舰车型炊使,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售轨烂,共两种配置雌弊全,售价48.98万捂峰赫、53.98万兰氨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肝齐四。我个人非常喜欢探险者的外型澎购,它魁梧而正派擅砍弛,颇有美式SUV的霸气晒。牡丹江的冬天白雪皑皑下,探险者出现在这里十分应景舒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前甲凹倡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乳。这样的冰天雪地里涤,就算是带着手套在户外拍照低滑鞭,手指依然会被冻得失去知觉尾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钮送啡。探险者的方向盘加热速度很快浅,开启后几秒钟就能感觉到热量蕉狮嘘,太实用了袜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机墩,匹配6速手自一体变速箱薯睛。探险者在海外还有2.0T版本车型畦挠筏,不知为何暂未引入国内嘎璃饶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面够,并没想走量簇峨蔼。   探险者为承载式车身结构拭,搭载一套适时四驱系统纠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样薪竞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器唐,后桥轮间为开放式差速器茄隘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助掠捞,以制动打滑车轮的形式实现搞飘且。这套系统的越野能力或许不是那么强大可讨,它主要是为提升公路性能而存在的冕沉惜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点订挠剧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肖。这次我们挑战冰雪路面瓦啃,这套系统发挥了重要的作用痛。另外不容忽视的赁丁成,便是探险者的“神秘嘉宾”了尘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢灸隳铡!它是一款高性能冰雪轮胎颅,官方称它应用了发泡橡胶技术绣勾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撇,从而让胎面贴紧冰雪路面泞桶,提高抓地力炊。当然裙停,这款轮胎价值不菲仆感,以探险者高配车型的轮胎尺寸险坏:255/50 R20为例痢文,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丘彪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的添培嵌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上柔凄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刷茹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绰疮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企咎窍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑彪妇附,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弥里疟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花玲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缮涵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痢戮囊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲刨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蚂,两车的轴距都超过了2700mm卧,使它们在同级别车型中的优势非常明显迫未岗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计平了棉,略显圆润的车身看起来动感十足部阮哎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瘟逼冬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感隙,550引擎盖上V字型的线条动感十足牌虚茫。C4L大灯的设计相对简单嵌,全系采用了传统的卤素光源霜韩士,而且并没有采用透镜的设计微发,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感匪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侠窃棠,还有转弯辅助照明功能爱扯笨,保证了夜间的行车安全街吕啼。两车都配备了时下流行的日间行车灯嘛冷,值得称赞的是铝静,550竟然为雾灯也配备了透镜离猜妮,这一点值得各大汽车厂商学习姓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩亮缅扳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感擞,550上扬的腰线勾勒出时尚败、动感的侧身线条担揩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间殿蕊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冒驾来,并搭配LED转向灯巨,视觉效果和安全性兼具渤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有段,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毛。   C4L具有无钥匙进入功能兰卷官,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性誓海和,550则采用了常规的遗ν柯裕控解锁功能捂佬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腑,C4L刀锋式的造型更加犀利鲤,550则更加尖锐捍。   两车的尾部造型比较统一江,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果毙蛔,圆润的造型颇显稳重奢橡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过潍举渡,这样设计不仅美观划亮,而且可以增大后备箱的开口角度镶及菜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嘶祟,视觉效果极佳疯钾。两车都采用了4点式倒车雷达勉佩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汗怠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碗,使泊车更加安全凤奸斜。C4L后尾箱并未设计开启按键价,只能通过车内控制按键和蚁宦撸控钥匙开启巾侯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启删,使用起来非常方便酸餐。   本文导航肮虫:"    紧凑级两厢车逃赦,如果倒退10年前概季嗡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域迸潭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后饶北识,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型午豆猫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹丝,它于不久前推向市撤ズ腿啊,但其实它在国外早已上市逻戚俩。雪佛兰在近期才引入删,相信也有自己考虑扔瑟,好在这个时间也不算晚罐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择段。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐郡,相对较低的入手价格滦速触、时尚的外观设计以及良好的运动性能卢私,都让其成为该细分市场的热销车型矛。而在紧凑级车型中亩袖,三厢版在兼顾运动的同时甸杜,实用性相对更高一些玖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念雾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆罚克斯三厢版(以下简称竿┏。克斯)进行深度的比较赶反,到底谁能从中脱颖而出纳舌,让我们拭目以待穗剃苏。    在刚刚结束的2013广州车展上骑辞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴末。此外便估碉,该拙窒郏克斯去年北京车展的正式上市亭,也让这场紧凑级大战更加精彩蜜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后燃拿睡,作为其小弟的马自达3能否一样出色甘瞎?赴藓曷迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时棱,能否从容应对倘平雹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贰愤覆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外岁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伟楼贫。就在媒体日当天鼓枪砰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后澜,经过旁边人的介绍拴,惊叹一句帅鳞:原来不是一个车肮恪!可想而知禽茧技,这兄弟俩得有多像蒲剁杠。    2012北京车展上市的甘纾克斯相比前者眯吠缅,已经在市场上打拼了一段时间柯导得。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降痞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了损,但是副埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位崔,还是毋庸置疑的桨便。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性其,为了让评价更加客观新,同时单靠焊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样硕黑,我采访了一下身边的同事和朋友落熊死。   同事A棋:男零,30岁放、已婚簇、儿子1岁多    我哪个也不要贡焚,原因只有一个融笆窖:都太小空梨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舅,实用!当然这两个车白给肯定要譬门。(也对井兔,老婆孩子热炕头的人呵毙薪,还谈什么运动铣粱,能装下更多的人和东西愧抛,才是硬道理)   同事B朗赐脓:男膜,老副睿克斯车主时,奔三的年龄腐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚芮克斯藉,理由是有优惠媚赡、货源足遣、随时买返,听着怎么跟买菜似的师。   前女友饯寒爬:24岁纠,高尔夫6车主伤,略带公主病    选马自达3狭速,原因是好看恰珐涤,我再问还有吗庇纳谭,答曰松镐:好看昂桶病!我继续问隋,跟我急了盟涣,提问结束十。   现女友盒擅瞥:25岁酿,对车没有丝毫兴趣硷署,仅对各类衣服储切宫、包包翔簇奔、鞋等物品上心    我选马自达3吧俩,原因是就看这个顺眼仆坏凶,所以就选了卧。(明显敷衍了事)   女性朋友遍鞭昆:24岁坝,某时尚杂志签约平模跑蜡,对车有些兴趣良,但只是停留在表面    我选马自达3挝钨,因为好看肖爬牡,身材我喜欢领渭,而且红色(主打色卞朴平:魂动红)是我的style秦犁春,所以我会选她的说锈篓咖。(这种中英文混合体截谱煽,外加“什么什么的说”的语法真别扭愁驮菇,说她好几次筛纲桃,不见改)    采访结果显示嗜唐,果然是萝卜青菜醋蚀碾、各有所爱繁盼身,而且给出的理由也是五花八门惧立冈,那么到底这两款车有哪些不同革,在面对不同的消费群体时虽,它们的表现又回怎样纽咐芭,废话不多说沦凡巴,让我们往下看阿奸。" "  2013年8月屋,本田CR-V共销售了15393辆独懒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月别存莎,本田CR-V共销售了18989辆弯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月亢,本田CR-V共销售了19510辆寺埠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鸿,本田CR-V共销售了19288辆睡钠,全国SUV销售车型排名第二......事实上鞘莱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翻赏茨,它的优异表现还远不止这些痢彤开,截止2013年11月底腑岭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663技琳阜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠醇醋亥。是什么让它成为了国内SUV的明星佳旧霸?又是什么让它如此大卖丛田惕?   现款CR-V有2.0L降佃、2.4L两种动力共7款车型痪,售价19.38-26.28万元杜辉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咀啡,售价22.98万元)申咀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型廉精,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声版篱变,纵观整个CR-V的家族史趟妒采,前两代车型还有些“方盒子""造型羚,而从第三代开始婆乔罗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战牢,坚定不移的走着城市化SUV的路线捍绣斡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大姆锤请。   说到第四代CR-V的外形乔砰撼,也就是现款车型峭盾揉,它的外形并不是能让你一见倾心的主哪涡伐,CR-V上市之初扭讣羔,人们对于这样的设计褒贬不一兄松,甚至有些“不得民心”砰介邪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话存。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盒糯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惰。氙气大灯现靠信、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上块檬。值得一提的是邪痛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上磨,效果出彩胁娄。   车身长度比上代车型减少了25毫米糜阶,离地间隙下降了50毫米姆,仅剩130毫米写握,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性短,但却令离地间隙接近轿车泉头臀,轴距则仍然保持在2620毫米拣,整体效果比老款显得修长不少洼聚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谋,在实际驾驶过程中泄莽歧,提供给你更加宽广的后方视野咆琴香,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信番爬。   现款CR-V提供17逛灌届、18两种尺寸共3种轮毂式样菇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外仑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂羚闻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面算轰,车尾向外凸出比较明显徽,给人一种臃肿膨胀之感示判。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索矢精狄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显警,给人一种臃肿膨胀之感负亲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因安攘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积帽拭翠,为实用性又添一分歌妮,从之后的销量来说跑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受壬,保持着高歌猛进的态势苟孟娄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力币距,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙唉厕监、精心鬼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm下,排量仅有2.5L惊盖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坡毖诬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它庙捎俄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力但勃。   第三代雷克萨斯IS梦逻坟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车片绵陕,全车线条设计更显张力竭霸暮,饱满的肌肉感让人过目不忘痹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脓铝媚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅栓娄,丢失了一丝霸气稳毋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加官,长宽高分别为深棺:4665mm唾胜、1810mm献骸节、1430mm杉费。同时轴距也增加了70mm礁送,达到了2800mm委。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言斯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言狈庞,其前后配重分别为53辛盛:47抱裙赔。接近前后1锈块实:1的配重也体现了其运动本质荒。   IS车身侧面短小精湛猎蜜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伐,显露其灵动的车身姿态苇伦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丛徐,依旧是纤细脚坎搞、锋利害丰拆,绝不与传统设计相妥协纺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见虽党。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎星兑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力群舅绿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瓣杀。   毫无疑问葛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力咕奠扮。你可以觉得它设计非常超越磕普,也可以认为它很有美感顾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动了搽惺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月耐继,石油的消耗量日益增大从停,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谋渺,排放着大量的尾气互,制造着日益严重的雾霾天气屡跋入。汽车尾气的污染涵,越来越成为大气污染的重要元凶亢。开发替代清洁能源睡,代替排放巨大的内燃机扦巫,越来越成为厄待解决的课题轻谷坟。现在很多厂家都开发了混合动力车型哇浚,这项技术基本上成熟了苇枫京,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梯虚,也没有成熟的商业模式来进行推广床勘访,即便很多条件还未具备淬葡,即便这样那样的客观限制罚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面双,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鞋肩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嫩孰,叫做启辰e30晨风保肚芹,这款车还没有上市皮裤申,很多技术参数还没有公布破骆镣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据懒,介绍给大家浩挟墨。但即便如此浅促,这款车还是有据可查琼捶焕,开发平台来自日产聆风电动车庆胳斑,外观也和聆风十分相似侯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿弧畅陛,2700mm的轴距和骐达相同凤,外观的样子也有几分相似汾晦。但明显晨风的很多细节显得与众不同据,前脸没有进气格栅的设计孪能,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陶饯铅。而据厂家人员介绍疚瑰弥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台独,而是单独开发灵。   尾灯使用了LED的发光元件茧秘,看起来更加醒目诉杆,垂直的长条状样子也很有个性静估拦。但在车尾上犊瞎挫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板忌,用以分担电池组的压力旱唐,这在晨风上是没有的泻惺。   本文导航鼎侧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了琼佛嘲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)墩评邵,照片上看它挺精神波绥邓,设计有传承有创新宏庞,硬件配置有增有减倾姐蹦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情失竟,没能去测试现场参观参观东陆舱。   命运总能给人惊喜肌竭。上周五下班前稻慑杭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痉扇葡,领导突然走过来跟我说承疙久:“来了个顶配嘎灏兀克斯毕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锋帛挡,周末的小幸福就这样碎了一地哆,我得跟两台机动车泡在一起瞳鞘册。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝微舞哪,坦白说现在我对它俩都“不来电”谭琅。这样也好背旅,好歹保持个立场中立对吧垄梨曝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满草朵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待斜签,比如为什么海外有独立后悬架晨狸?国内全是非独立后悬架巩混拐?其实道理不复杂疾剧缸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泊,既然如此骡煌,那就遵照做生意的基本法则来做饶哄摊,降低成本揽睦薯,攫取利润回,无可厚非敲钾。我相信如果改悬架车就没人买宿,那他们肯定不改馆赐盯。   福特比较谨慎列,善于跟消费者打成一片始,挣钱不忘树口碑堂凰,好口碑又促进高销量枪,顺利打造良性循环圈继眷。尽管它也有这样那样的问题塑敝堂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买倘,值得大众好好学学伴。话说回来唐杭龋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路渴廷。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐坏ù疲克斯攘,是各自家里的明星产品擅桓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖朴迁斑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限功聚兼。把这两个重量级选手放一起迁彼,能擦出什么样的火花来试?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晦巧,似乎这样能出一口恶气毋寥。不过我得劝各位一句豢豌竟:百花齐放很重要歇讽,一枝独秀最糟糕憾。   ●外观   扯半天总算进入正题朔模车,这个阳光明媚的周末鞘鸽蓖,没有雾霾的打扰妇,我把两台车放在一起拍了套合影纯厘拍。看看它们玩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赋,一个是16.29万的顶配版两厢肝泵耄克斯褐伐钎。要说家族式设计皖,大众当然领先其他厂家葡辛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服葛,福特的动作稍晚一些几,效果不赖敛目吧。   所以当高尔夫7和改鹄裕克斯站在一起的时候水,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苇怠榷。谁好看我不说粉,大家都有自己的喜好扯。两款车前大灯组内容丰富蚀芍彻,氙灯咀逃、日间行车灯会逆肺、大灯清洗缕爽库、雾灯一个不少郸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吞堆叙,而噶状蹋克斯的则要花6千块买选装包喘秀培,朋友们母淳搞,要享受还是得多消费啊柿。   车轮部分有看头泪。盖锢模克斯胎宽215mm棋,米其林博悦轮胎孰码哗,轮毂造型带感膊姆党,给个好评赣恫屡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款脓脓。高尔夫7胎宽205mm逃赤,似乎缺乏顶配车型应有的气势恫裳奉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酗乏。   车尾设计各有出彩的地方被,高尔夫7的单边双出排气颇有气势激,跟高功率版1.4T车型的身份很搭帕绢秆,LED尾灯是个加分项金城,赶睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意底逗。左边那台风格沉稳一些衫典,右边的青春气息扑面形惧记,你喜欢哪个竟?" "  “牺牲一定的车身刚性翱曙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锭伐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构改告,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”怠嘎恐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后墒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嗣亨。就在上月髓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本柯厕来,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谋仟驴,至于奔驰C63 AMG恰斥董,目前还缺少这一车型棵盛绣。   由于是RS5 Coupe的系列车型犬窃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粗徘攻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谱脚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事温,毕竟除了性能之外驰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的勘菠。   延伸阅读 傻衬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俊景湍,其中包含对车漆颜色浓、内饰颜色以及电子功能等自主选择臂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汐,所以在配置解读方面掏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注没,并将官方价格告知大家腹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上昧,软顶敞篷采用电动开启酬蒋,时间上需要15秒即可棚,而将再次闭合需要17秒差阮,其开闭结构为多连杆双片式密,这也大大缩短了开闭时间法。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消庇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷宪翰旧,为了不过分降低运动性说庙锯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浮。排气方面也是RS5的一大特色物侵思,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管靡秃夏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瑞,而在Dynamic模式下会全部打开廓芜描。   本文导航岭搁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线米迷蒜,或许大家已经是心里多数歇管,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型百揣五,定位于新兴的小型SUV市场僻瘟。众所周知稍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瘁些酥,长安铃木选择在这一细分市场发力睦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的度骑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX黑立,通过对比分析喂凛靠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嵌虽嘛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挡叹筏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元罗,搭载1.6L发动机鲜撵寇,匹配五速手动和CVT变速箱啼那刃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L任筷呵、2.0L两个排量六款车型丛欢煌,同样匹配五速手动和CVT变速箱稀,售价区间12.88-21.88万元菱孺侥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观湃共:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面娥香桨,通过下表的数据显示得知行谅苔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手貉长夸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX仿,相比逍客梨酸粪、昂克拉等车型同样处于劣势兄墙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凸稠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因热,还有与车身不同色的黑色包围牟蔼关、车顶行李架眠敖脓,短小结实的车尾虱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果添割。车身颜色选择上殿磷撤,S.CROSS锋驭提供了极光绿腿录赋、皓月白惹馁、星辰银裂秋、丹霞红奈股滦、银河蓝和晶岩灰六种颜色驰邵冈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计趟,雾灯溃铝屑、下保险杠也经过了重新设计盯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浚拈。车身颜色选择上携,劲炫ASX提供了珍珠黑辽、极地白壬、翠鸟蓝斧酞暮、酷银棚、钛灰五种颜色莎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面技,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯岗平,前后雾灯颊,并配备大灯清洗功能床梳急,外后视镜集成LED转向灯;同样胖半,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯负靶绣,带水平调节和自动清洗功能奥湍,其外后视镜没有集成转向灯判县米。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂师刊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烦痴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂俊衬巾,二者均为铝合金材质盼蓝宋。所有车型均配备优科豪马轮胎苯奖。值得一提的是笨世,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎读瘦榔,这在同级别中比较少见础。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型襄囊,根据车型的不同尺寸有所区别楔贤,低配腾霞:215/65 R16适呜,高配修叙必:215/60 R17副,轮胎同样使用的是优科豪马田,同样配备全尺寸备胎幢吾,两车在这方面都表现得很厚道射绊当。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫捐挤咯,第七代车型棚鸿。其指导价12.19-14.49万盎,这是配备1.6L引擎的价位儒腥瞄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品跋桑,账面要准备好14.09-18.29万吵汤董。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车橇涤,当然霞截,身为第七代的它扮辨档,在冲击属于自己的又一串“第一”祷居瞥。但我们相信练诲祷,短板才真正决定高度贰。   全新高尔夫的德国总设计师说庇,它的设计主导思想为“简单既经典”渺款独,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分隘瓣:中网与大灯的相对位置沏抄、拓宽出车身有力的轮拱姑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惫,这台在中国拥有极高人气的两厢车霉,一露面究,就好评如潮促。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沤,但还是要将6/7重提啤,除了外观上的差异修钡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拍陇,比第六代车型要长56mm害。而整体车身比例上安,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然房,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm览完秸,轴距增加59mm蒋,从而提升至2637mm匙识。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沽善汕,但新样式的内部构造也足够炫竭儒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置本嚏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念充叔。高隔音性的特殊树脂层世匈鸥,形成3层薄膜结构奸犯拴。它拥有很强的抵制振动物理性能呻。   直接跳过撩人性感的腰线捐料,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型牟揭。相比海外的双L型皮,或许辨识度更强一些邻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舍,但高7的不一样袒咀沸。细心的你会发现污渡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时爱桂,才会主动启动食冗安,并且拥有厂商宣称的132°广角饥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瓜,天平再次偏向了驾驶者一侧逝。整体内饰上穆晴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是琉:放弃中庸的设计理念形创嫌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乃憾。不规则的T型区麓、活泼的金属线条点缀们,让全新高尔夫大变身泵杏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垢赋功,它能够让你感觉非常新鲜两巩。   坐进高7内沥鸵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吓,比普通天窗大了30%如枫。而外掀的开启方式有点奇怪蛊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蔫,同时还为内部提供更多头部空间购毋峰。   大众车型的人机工程向来让人放心穗频,这个角度的方向盘蜗刻妮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦物。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔽忱斥,或许来个拨片更有型吧骨鲁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症模,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度柏斯。   本文导航撇梧:" "  在国内的SUV市呈铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凰郊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桥,正因如此莱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旅考,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筏现随。   说到大空间粳厕、七座设计韩褂私、配置丰富的SUV舌,北京现代全新胜达是其中的表表者人壳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秒睛此,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芒课,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变父桔示。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手违,下面我们将对这两款车型进行对比分析搓萌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观槐动:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向强,设计上中规中矩略晦,采用了哈弗新的家族式设计元素贬臂,这一风格将在整个哈弗系列上普及泞,代表性的设计元素有评:大尺寸U型前格栅弦湾显,粗壮的镀铬横条格栅帛且,时下流行的“X”型前脸位来襄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美上磷拼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的比扳戈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的髓晃妇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怖挪锯,再辅以造型锋利的大灯灯组赤汇笨,极富视觉冲击力蛇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缚茬稼,现代品牌的确更加具有超前思维意识千脚撮。" "  如果提起讴歌品牌断吹,大家一定会想到MDX这款车屑详鲜,究其原因矮簿堂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型魂卑麻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型尚贫灸,拥有讴歌最顶端的先进技术阿挂。在2013年芜凸勃,讴歌上市发布的新车相比以往为辣,算是非常密集的甜可勿。即将岁末黎,讴歌的新款MDX也开始上市销售祭。作为新款删伯惠,MDX的售价降低了办拿桐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注帘悼十。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贝刚居。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器检烤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮结蛋施。使弯道驾驶更加轻松臣埃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上闺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 秒洞敝,在车辆制动时畔宝,通过制动延长扭矩矢量分配使酸烯,提升转向的循迹性 俯绒,这在之前的讴歌车型上是没有的乒,包括RLX独然抒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凰弹署,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由划。但我们看到钾囊,在讴歌品牌乃至本田车型上叔,自然吸气发动机依旧占据主流潍擞哥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抱体淖,在新款MDX上使用的3.5L发动机该乖解,带有VCM可变缸技术吓浮懦,在不同的动力需求下释崔,发动机自动切换工作缸数袄辈吧,用来节省燃料四腻款,提高燃油经济性屁苛袭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上歼耸兔,使用了全LED大灯潞篡碧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桐垒,不止在新款MDX上出现琼堵日,旗舰轿车RLX上同样具备匪渤坦。但和MDX相比茄,RLX的前大灯内部结构稍有不同卉。而MDX的这种全LED大灯虾捅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盼,但据了解讴歌正在向这个方向研发苗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宝聊,其中大致包括救援隙厢般、定位恨、导航检索等常用功能剃咀。但值得一提的是辑鸡堂,讴歌的这套系统在整车质保期内络痰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的艾氯斥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上端绒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冬,通过车头秤、车侧扔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烯。对于前方障碍诽耪、侧方停车晦戒廷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烘吴完。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助峭旱堆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酒快滑,MDX采用了59%的高强度材料谩韧,热冲成型一体式门环等途径瘁蓉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料宋昆。   本文导航来鞘:" "  在新一代天籁发布之后结岭陈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拍。二三十年前通砂屯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越故烂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车腔递去,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哩。而谈起这两款车爬,目前多数人对它们的理解是蹿冯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长萄,配置增高葛么菊,便成了公爵和君越季,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坛亨惫、动力和配置等等辆伞埔,却有着极具诱惑力的价格蚂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘想翅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额枷篡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力羌表。可它们究竟有没有这样的实力税惕莽?两者比拼琶穷汾,谁又能更胜一筹的?本文即将为您揭晓佰汇慰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腐纱完,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型罢,售价区间为23.59-36.99万元堤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版幂夸,两车售价分别为29.98万和29.99万藩蹄,价格非常接近坍赤供,比较有对比价值膘愧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泛扦,主要是雾灯化侍卡、轮圈等几处细节可以加以区分砍胳,尤其是中网变得更精致古,车头更显大气热。但也就是这些细节的变化报,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动饭黑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兔顽。   大灯方面酵碧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能驳券道,不同之处在于恃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)勃凑。   车身尺寸方面亥纫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)勤嘲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冀律,君越的长度同样超过了5000mm拾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本馆霓刚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面橇系轰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过丹澄,并没有追求锐利归籍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勾藕,腰线设计是其外观中的一大亮点态颓,并非大多车型采用的一条笔直线条厩,而是在B柱之后便缓缓下沉桨苛桅,在后排车门上形成一条折线叛董。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沪虚孔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剔。   尾部来看夯,公爵与标准版天籁造型基本一致寥,尾灯造型也还是一如既往地犀利办访,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合韶赤跑,为整个尾部增加不少活力凡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合村白扰,使其整体感更强铰苛镀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华难赏,轮胎方面拨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎采,更为霸气第。   ● 外观小结洼试抢: 两车均采用年轻化设计酪,稳重气派;车长均超过5米蹭粪瓜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上庙观,君越表现更为抢眼曙。另外擞船,从个人角度来看辰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拇未,相比之下它的造型更加简洁菏皖秸、规整农。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识馆庇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽递桅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发棵,足以呼唤出你全部驾驶激情颗。你可以视它为野兽凶蛊乘,但我更愿意称它为内敛狂徒路,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎踌驹煌。它是驾驶利器乾,也是很多人心中的梦想之车弯掠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG变核伐。   既然说道奔驰AMG煤雄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义粱盘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纬,都代表了其品牌车辆高性能版哺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坝悍筐,这些车在发动机配置调教杆趣绍,底盘调教袍失,外形和内部设计上都远远超越原厂车贺练。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型队,它的长宽高分别为4707mm猛哥、1795mm和1391mm恼,轴距为2765mm替。参见下表可以直观的发现烽淀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缄借,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势澜飘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同醒冬。但细看之下绞吗,还是能明显看出差别砍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位剩敝尚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吃,流畅迷人更具轿跑风范脐耿疏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少夹。   除此以外彭寇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次戎褥码,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蚀董。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂墒,前轮尺寸为235/40 R18航枫鹅,后轮尺寸为255/35 R18夸虽暑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坞瞧,以获得更快的加速度敢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果咐唇。   车尾是C63最为霸气的地方颗潦,四出排气管宣誓着其运动特性宝兜帛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一当饺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吩取,从而提高车辆的稳定性辨痊。" "  11月12日舍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巩融逞。无论在平台还是动力上趣卯尽,这款车都与标轴3系基本相同坊泄。动力上谰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辛答,依然分成风尚沥、豪华和运动3个不同设计套装恫喘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式即千。无论怎么看川聊,4系都很像一款双门版的3系叹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢饺猴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系妮。   虽然名字是4系模,但如果只看前脸凶,恐怕一眼很难分3/4系烽。不过仔细观察细节的话赔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赡柬。比如更大的开眼角设计墙能,更修长的双肾格栅星铆,还有明显不同的下进气口设计风格朗霸想。当然踞虎冒,了解宝马车型的消费者都知道功番,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置途黑。此外肆和荷,前脸还针对空气动力学进行了优化痞褂票。 【左镶烧邦:豪华设计套装(选配)/右诡:风尚设计套装】   侧面造型上滩洗,4系明显比3系舒畅很多顺慌钙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条币梯挂,更修长的车门对此也贡献颇多啤鳖。不过轮胎规格和3系完全相同蕉斑报,似乎很难体现出这款车有多么运动且旅烩。另外司煎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仕刚,和前脸的进气口配合缺,共同为刹车系统散热佳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多铣琉菜,不仅装饰性强巨捷诡,看上去也更凶狠挪弦。   尾部设计上隧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素敛。猛地一看依然很3系拖,但饱满的线条体现了4系的不同妨柿。尾部虽然整体很“壮观”边蜂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气急咕,别有一番风味欣肋拧。另外奥夯浇,根据套装不同操,排气管也分为单边双出和两侧双出两种位性,实拍的运动设计套装为两侧双出涩箔搜,个人认为设计还可以更精致一些拴湃绒。   车辆提供履:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肠龋:北京市海淀区闵庄路19号   电话慧:(010) 5872 8888   本文导航献:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道喷举失,自日产逍客2007年在英国上市以来末,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来淘类芯。各汽车生产商自然毫不示弱户,都想从这块有潜力的市场分一杯羹黔癸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蕊,公司就对其外观和动力均作出了革新赁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司宠反,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V及粹瓮。这款车售价要高于ix35韦客,标配版的售价与高配版的ix35相当供。较高的售价并不会对消费者影响太大闯恐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晤刚穿。 ? 现代ix35   除此之外铰遂皇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型丸饰恼。完美的驾驶体验项宦,充足的动力表现落,日常的实用性以及低廉的养车成本登,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面郊痢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间砂秸萄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些洞前。CR-V的后备箱打开的角度要更大本肠,后车门打开的位置更高邦靖,加上方便的一键式折叠后排座椅朗浦秸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜虫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的班,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的讣敝箱。ix35的后备箱地板离地面更近剂炽惮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间返嫩哄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5态驰酸,他们要对此多付1,700英镑菠忿栓。其余两款车的四驱版浪规:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)极,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)萎努。   从标配版本来对比三款车膊杠图,ix35要优于其他两款绅。SE版就提供了后排加热座椅桐,方便商务人士乘用损哀尺。高配中更是有导航韭少,蓝牙恍长苦,真皮座椅身,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嗣急嗽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠簧帝皇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑秆。   综上所述毁创狈,我们推选出这三款车的排名分别是输抄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的环,但是它的驾驶乐趣却是最大的谢卯剿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码掂溜螺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足偏辫赣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潞必坦。低的污染物排放凯屁,强劲的动力表现铆乡捞,新引擎的装配让该车重获新生氢没晚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问逃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车漏。不光是低廉的售价坑烤,标配版的实用和保修期的延长羔芒娃,让该车十分吸引人隆柿梗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间羡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品得深,未经环球网Huanqiu.com书面授权拳壬,严禁转载配傅巍,违者将被追究法律责任绅。责任编辑埃:李敏" "  在国内把梳来,提及福特这个品牌品蘑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干保克斯和嘉年华炬,但福特的精髓决不仅限于此豆浆。在美国吭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军新。近些年来护评慈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围端盖,先后投下了旗下多款SUV车型无擒熄,其中包括翼博被、翼虎袄崇、锐界以及今天的主角探险者晃戎。作为美国销量连续15年冠军的探险者糖,它在中国的土地上能否再续佳绩继噶苇?带着这个问题限售谎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙士尝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承降印,也是其第五代车型领挂。在今天看来贸,福特探险者圆润饱满泄随,又不乏美国车标志性的肌肉线条垮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求祥并档。但早在1990年慷,第一代探险者刚推出的时候被,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多扣担。   随着时间的推移某壁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变雀修膜,与其说是改变地才,倒不如说是更加顺应潮流尸廓砍。早先的皮卡底盘不见了踪迹剿祁咎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蔽亢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形非Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)铅舍理。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘郎骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酒?结合同价位车型做个比较不难发现抨咳,探险者论尺寸绝对傲视同级纫茨蜜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV靖涸同,“尺寸”无疑是其最大卖点锈碧。它的车身长啊、宽柔汞、高分别为5006mm如、2005mm和1743mm客,轴距为2860mm堑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钮,即便是与奥迪Q7的对比中扁,探险者在某些环节也不占下风钢取陈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外簇僧辖,探险者的最小离地距离为193mm借祭东,接近角和离去角也并不大鳞,仅有21.7°和21.4°俺朵桅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痊。" "  引言侈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寡访茄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兰诺,其采用了全新MQB(横置拇罕ぃ块化)平台生产剃,不仅在外观媳藉、内饰方面有着明显的变化焕嫉镀,更低的生产成本事、更轻的车身也使其有着较大的优势券箔。此外砰,作为其老对手的福特赋克斯当然也有着较强的实力胆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伴。今天卿纬,我们就来为大家对比一下济碑,看看这两款车型谁的实力会更强拔。 外观湘方:低调内敛大众风对比时尚张扬柑希克斯   两车在外观方面虽然同为动感久,但在设计风格上却有着截然不同的一面部胶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巩。而钙频剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蓖冯迸。   车身尺寸方面擅科,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进尼祥分,长度与宽度分别增加了56mm与13mm狄梗,轴距也增加了59mm呵答勘,整体看上去更长更宽更矮榷判。但其主要竞争对手嘎链ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势骇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咳衅、强壮宫飞、凶猛糕闭遂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象毛。试驾被安排在了蒙特卡洛纫,我们被热烈的目光追随了一道浮叹观,同样幻钝活,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路售无。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起禾,它的对手就已经锁定了摊悄颈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标豆愧干,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惫车,他们选车就两点齿,第一样子帅辅籍,第二性能足够强大恕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贾枪里。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车南。恰恰如此皑诡,它看起来很漂亮繁四,尤其是车身各个部位的比例与线条隙,挑逗着所有人的视觉神经探。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缄估,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口劳箱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实矛匠阜,而且更杀气感更强蔷唱毖。怠速时慢慢靠近抨挫颊,它的躯体在微微颤抖急唬镜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蹄瓮。   细节方面奥迪从不偷懒佃勉朵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞贫翟蔫。在我看来米识,这样的视觉效果已经足够征服所有人裸,如果你觉得不够醒目活疟潮,还可以选择将卡钳漆成红色妨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部棵牧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拖垮浮,120km/h时自动升起啦继,此时的样子最为动人驮,速度降低至80km/h后便会自动收回燎。   进入驾驶室并不费力凸疼,内饰与A7或者S7基本格调一致跑,简洁朴实衬惠矮,中控台区域保持原有基调塑,有人说它沉稳薪,另一些人说运动奶丝戮,在我看来这就是奥迪的风格屯,可以满足很多人的口味览,一切气氛都显得那么熟悉泄。   车内有两处亮点让我记忆犹新污,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分镜郊娜,坐上去的感觉也足够舒服膝沧。不足之处在于它的调节方式太过简单锌光,仅提供电动方向调节以及腰部支撑篡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能席朴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘妊免剁,手感与大小都很出众龚,令人爱不释手哀蹬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蕊陷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望喝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方夺补挟,善于抓住驾驶者的心涣期础,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分变讲段。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辰仁,两厢版掀背车开始越发备受关注富憾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嫂借,强劲的运动性能也是非常重要的指标寥惊。就在本月初防蛇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舰,除了朗行运动版之外扫埃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迫。接下来孝,我们将两车放到一起譬盛蹿,来看看其空间和性能环节的表现如何拭睡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是僻瞳锑,如今的情况则正好相反滦粳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此氛蔼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吃滔瞥,两车的售价还是非常值得人期待衅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版呸安徐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了虏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宫毫倘,前脸没有任何改变显秦渭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素渐但,但给人的印象要更加动感辨。   车身尺寸方面耗抡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蘑踩武,各项数据都要比朗行运动版更大一些忙躲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少砷跑蒋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎邦闭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嚼邵谅,比较适合家庭日常使用努朵檀。轮毂造型与三厢版没有区别堆。在发布会上卿拳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瓶,相比科鲁兹掀背车不够运动桥榷喜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条踞倘啤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑路价炯,线条更加自然纯、流畅恋韦。两车的车身腰线笔直且显眼仆抨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉被暮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嫂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿跨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果毋涎。同时比上,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能随。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源采,点亮后的视觉效果非常不错慑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰壬。整体风格也是保留了三厢版的造型曙妙撼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嗽矾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骸。2008年溺雀,丰田Yaris进入中国市陈峡谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相趁驾摹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数窗娘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车忿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号勉琅譬,想必原因大家都很清楚隘兽东,致炫在各个方面都已下足功夫驾,为的就是再续辉煌甜。   致炫外观灵动时尚武韩,带着一些年轻的运动气息烈爬鞋,车长为4115mm漏漂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm霞肩胁,比老款低50mm;轴距为2550mm佩,比老款长90mm殴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了圣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点踌购安,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炔目,这样的设计更有利于致炫的散热星吝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱旗帛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利艇春,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悄稀廊。   " "  在这一两年中很,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翔锋,究其原因混,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挪沪氨。另一方面葛冲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高焦兑畏。代表着大众在中低端产品中的最高水平壤。如今良伍窃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胸。带来的改变很多笺台甫,由MQB平台带来的更多越级配置昂,外观内饰的革新泉舍,动力总成的变化淋避,当然还有后悬架的改变瘦垮。能否继续神车称号苦壁毫,笔者觉得糕,可能性极大舷露。   ●从固定平台向奶未剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶裕块化平台的车型赐,之后窍焚,从这个平台开始昧,还会有奥迪A3等车型陆续引入糙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赌挺。但从高尔夫7开始八委示,这种概念将发生改变裁好瓶。MQB哪鹞藁Γ块化平台生产霜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承驳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留森闯,后面我们会详细说到信牧垄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车仿,必然是一台有传承有积淀的车型汾。经过几十年的发展和变革温诵阿,没有被历史淘汰考靠,却总能获得新生和换代辞。我想符合这种条件的车型真的不多眯狸撬。甲壳虫也好入父输,卡罗拉也好撕乐,都算在其中拇。高尔夫更是其中不可或缺的一款炽溜澈,从第一代发展到第七代秽,我们发现慑,很多经典的设计元素没有消失物,而是作为经典传承下来暗变璃,但技术却在与时俱进的发展伯澄戈。直至现在串,高尔夫7的出现家腿镰,能够看到曾经的影子胚清,也能够看到未来的趋势估别。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了表妓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿详花,今天在紧凑型车上也上演赌胺首,只能说明晴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酗旱,也从侧面看出抠褥,这一级别的竞争是多么激烈柬斯垫,高尔夫7的轴距加长了59mm类酮,反应在车身上暗,加长了56mm渴涤。这让我们看到蓄,高尔夫7并不是一味的加长奉捎,更兼顾着车身的整体设计郸斑嗣,以及操控能力的全局设计绊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了靛,争议很大锋厩便,但貌似并没有像新速腾上市时那样洪,引起大家的太多反感式。或许一汽大众的这场策略大变秃,已经让消费者黯然神伤了沸。大家也都知道哗疮嘘,这是没办法改变的事阀,想要四轮独立悬架拴价逻,会有性能版车型作为选择庙尝犀,要是纯家用稻,就只能接受这个现实薪箩。   本文导航武跋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV群傲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6玲隋肺,这仿佛已经成为了一种定律驶景。话说回来玫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手槽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望歧滴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计魔、做工暑葛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼漏动,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位虐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解写棠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型稻,为更直观的进行两车的对比分析乓讼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车褐厢,需预定等车时间较长劫狼娜,主推1.5T车型)作为参考对象芭瑟搭。备注泪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版度体律。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搭挺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看盾手凉,瑞虎5和哈弗H6各有所长玻毙,瑞虎5车身更宽禽秃瘫、更高长,而哈弗H6车身长度孔、轴距更长相。另外这两款车的外观设计原创度较高纤,没有明显的抄袭痕迹反,且能够符合大部分人的审美观饱,足以体现出设计团队的用心程度赎捷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点趟锌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应呵稠迟,意在塑造最新的家族风格干,整体呈现出大气搂渤珊、时尚的感觉赁帘揭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择栓试,包括徽墨黑袒奠、烈焰红溺宏、赤金棕兔粕、暗夜灰雾旱、皓月白和丝缎银赏煌糜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气每,其更侧重于简约抵聚厩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可登卡。车身颜色方面辨柬,哈弗H6提供有经典黑笆伟潞、雅致银扰缴答、简约白充、中国红肋腹、风尚蓝骡庐华、摩登灰话、醇魅红晒、睿智棕共8种车身颜色香。   前脸部分墓败事,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果编。瑞虎5前脸层次感较强玻股扑,大灯巧妙地与中网衔接效鲍架,而下进气口被分为了两部分涉,下部与底部合适护板相连接现,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和却,没有太多浮夸的设计渐韦肥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“挪盆人,但绝对属于耐看型挛,整体间流露着SUV标准的稳重气息灵恐伸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富返蚊秸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绩,车身侧面给人以更修长的感觉蹬精。另外柏艰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条洼,车顶均配有行李架圭。   同样的疗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感雇色磨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面暮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方采,厚重的保险杠更具力量感毋。   灯光配置上腥请,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肆岗沃,内部灯组布置较为新颖费,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注醒登巩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绷,常见的柳叶状大灯造型秦归,常规的灯组布局和彪脓,带有透镜的卤素光源大灯创句令,提供水平调节功能承。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肩,看上去更为醒目和美观推,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源筋埔薪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应舍潞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俩庇据,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇踏罚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扦,同时越久的期待会带来一个重大问题俱,那就是新产品如果不能做到完美刻菇拜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时夺柔卤,两条定论由中国媒体陆续传开垮纠杉,首先它的相貌不错狮勒,其次来到中国的时间也不会太长了浚羔。一个月前膛梢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舍,为何这么说贩硼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妈辖,通过细节上的修改鸡陋,使雅阁更贴地气巾。   设计师在中国进行了大量调研工作济慌坟,最终他们得知了国人的喜好掠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计私,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手香幻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中潜璃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表较惧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谭,在如今大行其道的“加长风”面前骸毖隆,本田倒是走了一回不寻常路抚胸净,这也是让很多人吃惊的一件事桨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响倍违。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撤,究其原因我想和C柱造型贝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关草供取。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度膘癸剖,先是放弃了老款斧头型的轮廓犁相锋,其次将双出分置排气融入到了包围中库孙桃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚督儒哗、动感靠拢饰羌。   本文导航播献灸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讼彪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者储,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列攘锌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事五,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蕉梨耽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兼熬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别律,其中哈弗H6的风格偏向沉稳精,中庸的设计让人挑不出什么大毛病煤菱。相比之下羔马,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汗啡悉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉省射返。总之这个价位的车型惯,只要设计不太出圈消费者都能接受亢宛胸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颊捕,即便轴距也仅有20mm的差距牧摧,如果无聊到一定要分出个胜负的话柔久,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驼拘寂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喉,在这方面长安CS75表现得尤为突出吴。顶部的灯眉腔嗣嫌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哪,虽说还是带着几分模仿的味道羚粕,但却并不令人厌恶眠堪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型染辞淖,不过它的优势在于自动大灯功能辖,这是我们在CS75上未曾找到的配置剑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化记,都是标准的SUV设计巩黄反,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娟烘,不过值得注意的是途,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙罕,上下车时可以避免蹭脏裤子涸必馆,这一点要比哈弗H6显得人性化瀑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎信,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枪妒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等催樊范,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艾,那也将成为它的一个优势耽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拈婚篱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镐软,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些崇。两种风格说不上谁好谁坏季豆龟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫玫煞、更时尚的选择透悼撇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座旧椒鹊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者萎卡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怪拣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剑冷涉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雀毁蔼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳累,中庸的设计让人挑不出什么大毛病葡穿啦。相比之下蜡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戒递瞧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垂。总之这个价位的车型陷墙,只要设计不太出圈消费者都能接受心。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谴,即便轴距也仅有20mm的差距攀,如果无聊到一定要分出个胜负的话农报,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湃邦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坪似,在这方面长安CS75表现得尤为突出宫许。顶部的灯眉胁淮碍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笔负,虽说还是带着几分模仿的味道轻,但却并不令人厌恶拌龚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绒斗,不过它的优势在于自动大灯功能毒瓦墙,这是我们在CS75上未曾找到的配置丁缸歌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酷酗撤,都是标准的SUV设计痹竭道,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似许告窟,不过值得注意的是股,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钠涕,上下车时可以避免蹭脏裤子举噬高,这一点要比哈弗H6显得人性化肉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎师,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贰未,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话染,那也将成为它的一个优势购稍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抖抵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漠铺篙。两种风格说不上谁好谁坏宪巴许,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫发颊渐、更时尚的选择敢损。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型莫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赔枪,埃隆·马斯克就是一个奇人屑巢配,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克掇奋沙?下文简称“埃隆”)郊。远隔重洋来到时差16小时的加州瑟抹斑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展澜旁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S掠,一款名不见经传亥惯茧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妓懊。在短短的5天内冠挖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试跋。 ●曾经的TESLA滇趟:短暂辉煌的Roadster   2003年咳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酵颠,并亲自担任总设计师的时候汉貌,他为公司取名“TESLA”沙法糯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卯瘁。而在十年前斡妒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了添较,因为在此之前惺,没有任何纯电动汽车成功过低。   不过很快韦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看歌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伤翅地,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差该、续航里程短的传统印象里。只是沤咳,那时的Roadster真的很糙骸晌诉,很贵毛歧肩,很没吸引力嫂爆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撑幸。   于是帛单,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”商抒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣印,已濒临破产……”趁坏。   不过哩澄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样县撂亢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坝髓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绘墒少,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国席廷。仅从2012年6月车辆发售咆搁线,到2012年9月这短短一个季度内樊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S皇匪窍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瓦革粹,并且公司还获得了美国政府的政策支持菇。   ● 简约外形流畅饱满庐觅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗炮观?一个能够打动人心的外观设计费仓怕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叙赌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纲巳使,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔廉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物簇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者帽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秒下口,是一位年轻的美国本土设计师惠勘么,曾经在大众汽车担任过助理设计师拐东,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计驹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前槐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师当磁,马自达旗下的Furai搜毕矩、Ryuga攀节、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下型缮敞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker携豁炭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车晾敌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)囱盲。初次见到TESLAMODEL S的时候伙竭榷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此临席麓,难道这两款车之间也曾有交集峨割?   多方查阅资料后才明白隘返,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搪辨姥,不过后来TESLA对其提起了诉讼帽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作和,还盗取了其电动车制造技术手。于是紧接着道,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品殿鸽从,并最终完成了MODEL S的设计工作梧把醚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嘉镐摧,轴距则为2959mm酵。仅从数据来看路,MODEL S已经算得上中大型车的级别翁,差不多和奥迪A6L写常、宝马5系Li等近似藤泉,只是车身更宽大也更低矮一些才,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论破。   整个MODEL S的车身上讼,相比许多人和我一样庭林苇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计头,椭圆形前格栅造型太另类了镣潍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴悍,但是这也成为了MODEL S的标志谈庭颇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志埂,所谓的家族式前脸为陈礁。   你或许会认为没有前置发动机的存在漓,和绝大多数的电动车一样老,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了携,那就大错特错了蔼鸽习。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扒城,动力系统和电池组羡惹范,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里操纯,就和传统的内燃机汽车一样氛糖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温雄扦。   细长条的大灯造型很酷牡,氙气大灯美行车、LED日间行车灯都是标配吃,和其他车型类似墟抚豌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赶坟、LED雾灯以及示宽灯翠。只是在功能性上MODEL S实在很单调钒猩,同价位产品上应有的大灯清洗琶、自适应功能等一概奉欠煽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赣,4年的时间膏,经过诸多顶尖设计师的打造滔全动,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沥巾布,再到上海车展的国内亮相叔,今年广州车展终于正式上市草端,观致3可谓是吊足了车主们的胃口荤斑叉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休饭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中睦科擒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩劝,这是中国自主品牌获得的第一个五星钾凤赔。观致3四项总分达到了惊人的340分角污申,这在整个2013年度排到了第一位昆却。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锭,接下来为大家解开谜团奠息。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3航,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念啃,观致3的外观线条十分简洁皇柬怜,但又不失从容优雅摩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉定该,毕竟它的设计总监曾是大众高管搁漓耽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蝎僳板。   前脸看上去相当的饱满圆润磐脯穿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辉逛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成袒问猛,而“Q”也是观致汽车的首个字母崩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信宪桔朴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计朔敢卯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切阜,这话虽然有点绝对咖盖,但却不无道理狄,在说服消费者购买自己车型的时候菱饭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的癌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型了挖,随着时间的推移委梳琳,两各品牌已经深入人心习腿兽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碘圈蜂,相近的售价贝楔、同级别的定位耿射帅,看看哪款表现更有诚意舒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台雌,造型圆润符合多数人的审美墩,第一眼算得上成功搭量。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识亢,细节处理更为立体很显档次眯锤零。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蚀袖邯。爱丽舍原创度极高界堪,很难找到其他车的影子继。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烽埔缺,只不过虽然车身进行了拉长笛疯汇,但看上去依然是一副小型车的架势烈,气势上略输给爱丽舍默抵喉。外观设计确实见仁见智胸,有人喜欢圆润稳重凶,有人喜欢直线条的简洁利落接勿,嗯好吧妈铃隶,各花入各眼购千囱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汤,新桑塔纳除了车身稍长之外辈姥去,轴距返翘睦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势顾。但整体上两者都属于造型协调的类型叮。   内饰部分偿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钦。配置细节设计揭吝克,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瞳炕,比如位于方向盘后边的多功能按键硷乐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式饺,则显得没有可挑剔的地方哨,只是限于成本橙签吹,用料表现一般耐荚嘉。" "  谁都没有料到短短几年厕,SUV会如此火爆底荚憨,从动辄百万到数十万的城市SUV烽,都曾经上演过排队提车的场景井处,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样取豹汹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要匡,不同细分市场甜、不同类型SUV纷纷推向国内市橙┠晁ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动解躺,推出了其首款SUV--标致3008蹲掠莱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑治恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡皖巫示。而东风标致国产后价格有很大降幅敢鹿插,15.98-21.67万的售价也与途观胯驶盯、CR-V酶侗杭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汲闺料,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扯。下面一起去看看吧视。 ● 外观解析   除了高售价外惭泛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吵复首。太过个性目碳晚,同时又不够精致肩肪宽。而相比之下伤币,国产版标致3008要好很多辛腑倦,现代感更加强烈经朽炬。前脸采用了小一号的大嘴璃,并且添加了镀铬饰条显示很精致铂反,也符合国人的审美沪扑。   前大灯虽然不是氙气大灯仑蓝,但是加入了透镜篮,整体观感不差提歌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芒翁琴。另外碎吐臀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰齐藏,增加了前脸时尚感凭。   从车身侧面来看矫,标致3008加入了车顶行李架褥鲤朴,虽然并不是经常用到的配置饲曹平,但是对整体造型的营造作用不小姆。另外垃库,黑色下包围凸显了运动感茫。   尾部是相比进口版改变最小的离戌汀,不过依旧非常漂亮响蛋澳,很有层次感鲸。尾灯加入LED灯组攀羚,警示效果更好碳。另外最值得一提的是其后雨刷设计茨钨惊,在前雨刷工作状态下屠,挂入倒档踌,后雨刷会自动工作捎嫂霉,非常人性化的设计脐撅。" "  说到法拉利卿、玛莎拉蒂这些品牌锚忌,网友们肯定会觉得遥不可及辑猛藕,价格高高在上撼刚。如今匈瞪丘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli舒癸,它以89.8万元的价格进入国内市场阂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纯倦定。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盟,让我们来看看他们三个谁更吸引人笑家。   在市场行情方面勉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统彤讥烘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的单女,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设潞凯。而其他两款车型均有不同程度的优惠兽隙蜂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叛锑,看起来非澈ǎ魁梧的发现竟然落了下风叼,令大家非常诧异殊勾。但在内部空间方面发办叔,Ghibli组完全不能与发现相比娩呐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版潮独唬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绅,所以它的尺寸就不在此提及了衫土齿。   在该项对比中弊倪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喷窝,功率少了80kw隋,扭矩也少了50nm溃把揭,同为3.0T但差异却这么大半盖。发现采用了柴油发动机党农赂,这款发动机的性能超众柿混,在国内有些市场中非常受欢迎俗筋对。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱雌戳季。   对于传统豪华车闻言尝残呕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式曹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式假臂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统忙牛维。路虎发现集成了家族中的优良血统跋赶沦,四驱系统足以让众多对手汗颜桐烩。   本文导航哭褪丛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坷袒街,保时捷新Cayman在国内上市之后徊袒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拖,遗憾是试驾车迟迟不能到位类红肠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盲差,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出高惹袱,就当胜利喜悦之余商,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包罐玲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我摆砷楷:不就是保时捷最入门的跑车嘛旁,至于这幅尿性嘛蓬?不过您还真别说谦肌不,Cayman作为保时捷入门产品中暴棚,绝对是一部对得起消费者的良心之作甲驹,比起卡宴与Panamera来说挺,工程师为它注入了更多保时捷的基因蔬,说句通俗易懂金,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观掂号遣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间稍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涣忌,第一代Cayman的诞生是在2005年戚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺驾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格妨傲惭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本隧。   新款Cayman S外观简洁讣,车身比例更是优雅的惊人饰敲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征功涣计。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低探,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)矗埂括。尽管如此闹,这款双座跑车依然非常紧凑巾诵币,车身长度增加了33mm扯。车身前悬缩短了26mm昂悄居。   每次谈起保时捷的外观设计订,笔者都是非常纠结的心情道,恨的是德国人那副死脑经吐貉鸵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化獭,喜的是哪怕轮廓没有变化魄沥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿僵岛跋,或许这就是历史的传承吧暇措。   新款Cayman S除了迷人的身姿妊,优雅的曲线之外狭功,设计师并不是一味的强调柔美偿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苦,这里需要注意的是扯,这个大口可不是什么导流机构嫁仇烫,而是发动机的呼吸通道寥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脆,加上凸出的转向灯设计瞬检冻,相信任何人看过之后都是过目难忘夏慷,尾翼同时配备升降功能渡,时速超过120km/h之后崎趴丘,能够有效提高尾部的空气下压力阮芍搔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肆线,这个是一个价值不菲的配置烙累练,总价44700元鼻,如果您不满意当前的刹车系统户,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话陪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痊讹蜕,据说车用到报废了身驰,它还可以装到另一部车上继续使用纺冠全,简直可以当做高富帅的传家宝脚。" "  国内B级车阵营的争斗俏,恐怕用水深火热都难以形容良,原本只是按国籍分布的对抗阵营禾堂,随着时代的发展寺杠,已经逐渐转变为混战的局面汞盾葛,比如ABB三个品牌的中级车烯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手虱沉镜。同样的情况也发生在合资品牌身上式搁,民用车级别的对抗往往更加激烈栖滤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时河沦,来自德系的车型是否会倍感压力伤舌良?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撅涵捂,又考验耐性的工作微籍。往往在某一个时段有一丝懈捣椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浚。网上车市最新推出的《抉择》栏目耍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掇添匈,做出全面的分析与指导会芯,以同级同价罗、同价不同级等角度出发缆凯欢,全方位给您最全面的购车支持千估。   雅阁和迈腾锨坑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车褪痛驹,也许之前并不会将它们划等号窍阔,但随着市场格局的转变锻懒创,它们也来到必须接受对抗的门口痴拍沉。当然喜隋,这场争斗的发起者是雅阁烁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鲍,抢夺德系车根深蒂固的份额啤,看起来是个贪婪的举措妇蜜痞,但能否成功却还很难讲罐饥苹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的排懂,反之同样背动。客观的讲娥抚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感连,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势遍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源关算,但是这个技术到底是否实际钠,还要从使用中来探寻蓟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纺悼课,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响羚。   第九代雅阁缩短轴距的作法铰悄懂,是令所有人都无法理解的涉,在几乎所有车型都在加长的时候马,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惶,搞得你摸不清头脑逼呜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蠢袖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因协拐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似八鸿省,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能癸挟,就是最好的证明督敬,据我所知兰,直到全新一代奔驰S的诞生马泰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骡孙戚。   本文导航昂吗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年型,它们钟爱速腾的技术至上生存理念眯购,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脯幻弯。直到有一天僻崎妈,新速腾上市揭,后悬架变成了非独立结构青,他们的崇拜似乎崩溃了喜豌尽。这还是那个技术控速腾吗葛?随着时间一点一点过去粱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版眠、速腾GLI缓丛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痰萄。不得不说吻澜,速腾家族越来越丰满镶伙,那个曾经的技术青年泄版软,逐渐走向千家万户掏,满足标准化的舒适性需求话话团。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者峭癸接,这让我们看到速腾到新速腾的转变匡套耸,它变得多元警商,变得成熟埔冷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满洗衔伤,开枝散叶就像一位长者牟。它不是急于求成礁怒槐,而是变得更圆滑更成熟韶隆。记得一句广告语曾经说过眯:“成功的男人佬,有很多面铜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淮斥,它要更多变裳腔,它要更多面含半栓。蓝驱和GLI遂戌辛,一个拥有更多的节能技术溜肃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构悍。当然赏氮绣,价位不同菲肯,GLI已进入二十万大关绅。你有了更多选择箩,你没有了挑新速腾毛病的口实还贤磕。三种产品摆在你面前粒蚀,要节能梦?要动力郝握?要居家季沃?新速腾都在这拧官娄。    直至今日叼具挟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止的冈,的确痕碘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品含替,多少显的不是很紧凑动感截。但终究那是一种技术执着理念下澳惭,最后一代产品了科惭。新速腾的到来似乎终结了这些薪楷咆,悬架品质降低瑰温,操控感稍有不足嗓悸客,但换得更宽敞的内饰空间内疾,等等等等赡魂。到底速腾进步了还是退步了割矢差,我们无法一概而论撤隆长。但有一点矮劣,笔者觉得大家都不会反对篮软,新速腾的外观绝对养眼埔凸。你依旧能找到德系工业味儿黑髓讼,但又看到更多摩登的东西丛。咸淡合适蔫,老少皆宜将牡烯。或许从这个角度来说荚徐逃,新速腾是成功的度斧。    过多的技术说明虐碧,这里就不重复了冀蛋,今天我们就来漫话速腾蒋扑创。记得一次坑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面霖,立马对它的内饰嗤之以鼻杏。毫无设计感鹃喂疆,直来直去炮敛裁,见棱见角啸。或许不光是这位搞设计的朋友桂丹蠢,很多网友也有如是感概察计。他少了一丝温情棘,少了些许浪漫季。不如北欧风情简约纠,不如英国小车活泼浓。充满了德国工业时代标准化生产的气味化其败。打开高尔夫吓、速腾赡抛、迈腾搅疥察、途观太、途安的车门伐,你都会得出同样的答案假盒堤。或许勃蛙,这就是一种设计选择泥滇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的努,内饰模具走点曲线也不是不可以鼻抨谋,但当你仔细玩味之时鲁尸角,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美滤赦啪。不浮夸妊、不高调烧,你可以说它没有设计感隙被角,但它却充满机械美粳尉乏。 责任编辑遣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV动檬,也就是S-cross锋驭姜,售价11.28万-15.58万元酒叫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称丝,主要竞争对手包括劲炫和逍客焊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咳,其实并非如此溺桥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庭袖,我们不妨来进行一些对比去看看乖亲庭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潍簧姆,也就是S-cross锋驭勿骋超,售价11.28万-15.58万元非相。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬倘选,主要竞争对手包括劲炫和逍客两顺凳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氮亨山,其实并非如此珐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拭藤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赁吭,我们不妨来进行一些对比去看看空涩校。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场热。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机甘,而且在轴距上也进行了加长扣侈,从而能够获得更大的车内空间京据。其实就在此次广州车展开幕之前骚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧峰班。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品措,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机离揭咆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长房卯。另外莱朔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蛾簇弦、BUS泵为携、VAN三个系列库老弥,分别涵盖了商务颧莆缝、家用和专用三个细分市场嫡煎疟。好了篓樊射,闲言少叙粮文枚,下面我们就走近它们以作详细了解吧堤耍。   外观篇环:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伤顾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致庇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象似化滇,同时会在两款车型的不同之处加以说明骄阜募。   该来说说外形尺寸了粪蕾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蹭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm皇绵抹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成办梯抱,与车头形成了很好的呼应褪喝,而且从整体上来看车身更趋向于平直硼。需要特别说明的是缚纽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挝悉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贬,以应对不同的使用需求膜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同么,例如高位制动灯嗜、门把手和牌照架藐蔷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”按拴铂,“中国车”碗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价岁鄙。“北欧品质”传承自S60缄,设计风格以简约时尚为主特抡炮,选材用料则注重安全环保狈陕腑。“中国车”同样不难理解姓,“L”是个很好的代表谢,但不是全部然。   就在试驾会的前一天达算涎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)识,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喜砂聊。   ● 沃尔沃亚太为何物围涧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称谜。沃尔沃成都整车工厂卿、大庆整车工厂疤、张家口发动机工厂炔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炼畦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瘫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准葡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统午焊澄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宪。如S60L有约290家供应商筐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系林哪。而在研发侩狗沉、设计挞劝禽、采购和生产制造等各环节上勉氮僚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酵,采用共同管理系统猴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容踞橙,我们先从加长这个重点说起词。S60L相比S60加长了80mm掣,具体点说应该是轴距加长了80mm歉。这80mm用在哪了呢壬趣?全部加在了B柱之后铆颗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心适,这里现在变得很宽敞饭瘫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间糖铂,前排调到合适位置后阂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涝杏,属于勉强够用的水平;而在S60L中峡,相同情况下堵栓,后排的腿部空间则超过了两拳土苟,可以说是非沉В宽敞庇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惨赤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平年市,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)功交。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了斡烦,外形倒也没受什么影响喝磷穗,甚至感觉比S60还要更舒展一些烩础嗓。S60本就是轿跑设计风格瞄胖娶,后门加大后睬,整个车顶的曲线反而更平滑了衫胎。相比之下挤诉尺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些俏粹,但却增加了几分优雅的气质惧许既。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计豪沙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素竭句。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框避凯距,车尾则在底部加入了镀铬装饰条使。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”糯俯褂,不知道大家对此有何看法逃。全新的18英寸轮毂挺漂亮沸横,轮胎为了适应国内更复杂的路况铃,将扁平比从原来的40增加到45环两逻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了幂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰变弥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合栋挂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰客幻熟,而像坐垫孔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芳漆寄。这种颜色和黑色有些接近钮豁炽,但更时尚彩、个性一些百酸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瞧肠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色悔抬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求故,后排乘客得到了更多的重视渐姬乌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辨眠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅收僧喝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置福倡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淘藩顿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车熬膜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错姐穿撼,可就在本次的广州车展上痢避,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卸溃剿,并且两款车的售价也是非常接近朗娩饥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酬某。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刷,并且它的设计也是由国际化团队完成糕帅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾离。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型龄缎,并且两车售价仅仅相差4100元探痪。观致3车身更宽浪尾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势材。速腾则在车长与车高上领先观致3退矾朝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表黔僧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面灯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谋篮骗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乌跑啤。因为排量上的优势寐滦郸,观致3自然在动力参数上领先速腾权轰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谭旧,后扭力梁式非独立悬架前镶嘿。   本文导航漆肖:" "  今天给大家带来的两款车缴妓,其实已经在国内上市萄弄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型森稿煞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301逛蔫贡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识未庭囊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著袭桨长,而标致301可能大家就不是很熟悉了没骡,下面搅剧很,我们就一起来看看这两款车顾。 外观受:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国签船编,2007年进入中国狠瘫睛。对于很多车迷来说鸡玖伸,这绝对不是个陌生的品牌题履,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字其,但可惜畅,无论是在中国的街头还是美国的公路上锑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骚成。我有时会想这是为什么木芬?诚然寞洼,英菲尼迪的车在豪华感该、科技性能和舒适性方面都不输给对手惮渐辛,而问题恰恰出在这里浓刨拈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面渺鹤,没有特长就没有个性虱,如果是这样的话耙苇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢低?   现在英菲尼迪也意识到这一点壬受哨,且开始着力寻求改变搅渺、树立自己新的形象亥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品书衔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上罕谁,当时就被其出色的外观设计所吸引娜,而今天我要体验一下它的新技术谓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化淮,车身重量上的降低幅度也不大茸敛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26镐围龄,这是很明显的改善棠巴,尤其是在性能和燃油经济性方面扩限脆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供笺,并且采用的是锻造工艺膛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配憨,现在英菲尼迪Q50的对手躺握,如宝马3系垃丘拒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂师分,希望Q50能做的更好入沪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沃龋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图安文,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性塘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茨叼篡,但其实这些已经有很多厂商在做了堪患,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诡雄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动杉琉低,同时高尔夫(Golf)还是一种文化队聪。它所代表的是一种生活傲,是对待自己和家人的态度领举地,是属于年轻人的精神差,是一辆车身贯。历经六代的演变吩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车貌郡,它虽然没有惊艳的外观蛾墨揪,也没有花哨的配置瘟糕圭,但它是品质独、安全踌际潘、耐用的代名词量莆。如今态,第七代高尔夫已经面世锭髓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贝溪迹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炯阀堵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在荣肋抨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相筏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乃,不再是一幅人见人爱的可爱模样槐怒丰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙忌斑羞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓杜敬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拱挨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奶衬屏,仿佛是灵魂一样评睹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定新斑旧,但从我个人而言领苔势,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讹谐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讥帝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一富拔饱, 坚毅的C柱是永恒的经典集,不管其他部分如何变化袒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蕾。   除了车身线条外内,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的商掇,并且被那条“灵魂”所连接着暴,这在之前的设计中是很少见的赁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯朴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撮。这一点很有意思戚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯翔巍栓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鸿欣,避免了大家后续改装粉饭。   说完了外观料酬累,下面我们再来聊聊平台透隆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道反,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谩了,例如POLO采用PQ24和25平台躲物双,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台损谅,06-12款速腾采用的PQ35平台孤,他们之间都是独立的稻豁袱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嵌,它的优点就是几个级别可以共享技术慨尼裳。   共享技术又有怎么样的优势徐?答案是显而易见的擂琶此。低级别车型可以采用高级别车型的技术酮,在产品竞争力上绝对要远胜对手兼陷穷,并且还可以降低研发费用聚颗,可以说这种男粒块化生产模式在未来肯定是趋势昏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势眉透己,例如电子手刹蚂隙隶、更先进车载系统拱剿凹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的来桶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瓢惟估。   所以可田,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怖茎陶,就好像是四代和五代之间的质变一样懒卉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胺。但是否真的是天衣无缝的设计坪懊炉,我们还需要用时间去考量浚捅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷罗坝叛,但到目前为止盎扒较,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告揭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新砷搬瓦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裙矮杯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恭绿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)却。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别娄。   首先啦唯任,大众的工程师对EA211发动机减重枯函捞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吉权。另外摆咎,EA211再次使用皮带传动氢操世,相比于EA111链条传动假括,皮带可以降低噪音和重量剿。除了以上两点外爽缅薪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承偿鹿,在一定程度上可以减小阻力蒙并。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化亢谦巍,EA211发动机参数比EA111有所提升恐,当然幅度并不会太大豪橙,因为整体的结构没有太大的变化拒酗龟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中燃。   既然说到了车重肥尽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg私,这其中就包含有发动机的20kg垮头,而车身采用MQB平台后也随之减重括磷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拉睬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用害邻沁,从官方给出的参数上看梅袍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赴拷胚,这样的表现已经可以算是非常不错了劫。   说了这么多居妊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识揭炉漆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢杜搏?是不是像资料中介绍的这样完美急供甘?后面我会给你答案比胜。" "   在国内拖,当一款车的价格到了百万元钨蜜,那基本上就可以称之为“豪车”了杠材,但过百万的车也分很多种秦,比如X5蝗潭胖、Q7之类的SUV切偿,亦或者911虽懒寿、GTR的性能跑车蝎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鸽奇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陵吾免,除了我们经常能见到的宝马7系胶、奔驰S级撮脑搅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外夸肥拌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系湾浅。    注想催即:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牢溶,但因为车款并不是统一的最高配缝搔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炬眉含。   新S级受青睐祈、XJL独具英伦风秒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车轨略烹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些率霞。其实亭捐顽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代兔梅涎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员棱熟夯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位痹到梯,即便不算是遥遥领先伯蟹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行女。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子采较寥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陡吵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多前,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间守蔬涸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淑蜗侩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入饥敝玫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭膝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评仕材煎,在其内饰的做工办狸寺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳痛痛毕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谁:在自主品牌SUV阵营里面雾辉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脱卫孝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抬何悸,景逸X5的推出经过全新变脸陇腻既,足以颠覆大家对景逸SUV的认识北,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会痉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盲。 外观购身希:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市降扑泊。该车共有5款车型秀酸,售价区间为7.99-10.59万元李崔垒。相比前辈景逸SUV体筏拒,景逸X5的外观设计得更为时尚睛臂纺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机傅画。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙湘柯、俊雅红驼、珍珠白溶、琉璃金喀丰拾、陨石黑稼匙、钛金灰牧、马拉喀斯棕等7种车身颜色旅忌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者庆遣葡。   熏黑设计前大灯突出其运动感监,与黑色进气边框的搭配也很协调刀,比起三角样式更显年轻娠。大灯内部采用透镜装置挛涎凯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全柬裂。雾灯外包围设计突起楼锤佳,很好的与大灯以及中网形成一体厂。   同比瑞虎嚎锹处、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显椭蹬,此外205mm的离地间隙牟庙扮,景逸X5的优势还是相当明显的绢驮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惦场,同时为乘客上下车提供方便牡得。搭配车顶上的旅行架肝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道戊括。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大斯裴拣,主要体现在细节之处的不同暑净,贯穿车头车尾的腰线略显柔和促,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉松。   景逸X5后窗配备雨刮桅瓢鸽,在恶劣的天气还是挺有用的秦牵单。此外全系标配倒车雷达橇瘁堵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抬雷鼓。银色后下档与前下档相互呼应次,整体感更为强地厘裴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素圃,夜间行车的识别度非常高捻。" "  前言富敖胶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨岜翘ぁ,如今的战火更是愈演愈烈厘卡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾龚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场录惮搪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决镀,看看在价格相近的车型之间阶残隋,两车在配置上的差别究竟如何吧死钞叔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说茫,作为一款全新换代车型扦特可,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶Γ客”全面完成了更新换代经噬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说栓,只能算是一次小改款车型蜕尖疚,除了在配置方面进行了升级之外倘,外观造型母柔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变街称乾。   在此次对比中痢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哗熔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近厘,均在21万以内齐。同时又都属于各自双方较低配的车型膳罐宠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用粗幌抵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸混毖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹翰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁聪拳勤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力八,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度啡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赤舱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负宿略,现在还不是揭晓的时候凛崩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位豌苏:mm) 4865 4930 宽(单位城黄爆:mm) 1820 1845 高(单位岗来:mm) 1475 1470 轴距(单位控:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匆,因此其在外观方面没有发生明显变化柑淖显。前脸依旧展现出大众家族的设计样式平肺帘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵墟牟。前大灯组配备了LED日间行车灯沪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近崇骨彭。另外逞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现攻,贯穿全车的腰线非常突出年辆低,车尾则变得更平妊沪。而与新帕萨特有所不同的是挨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置徘,而非在行李箱盖上雷肺夯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性琳,但是国产版车型与美版车型相比起来看喂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱溶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系系派蚀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点勺。另外鸥山伯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嫩称涸,不过从C柱开始已与车身线条相融合惭,深度虽浅但是更加富有设计感蒜。   同样负辱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啪纲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板第横揪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虏翠,并且颜色也不显得突兀该境。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计浦妒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同姬。内饰配色非常清爽劣澈截,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嫂,用以进一步提升触感疏翘儡。   动力系统方面痉屏碘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沉色、1.8TSI将身、2.0TSI腹辽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抱惺梆,在保证动力输出足够的同时也相对省油匪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汀高食、2.4L和3.0L自然吸气发动机梗酷镭,在动力输出方面的提升并不太明显募讳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合奠肺回。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凉郎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近氨鸵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慧,同时都采用了电动助力与电子驻车叼轻手。轮胎规格方面偷竟冈,2013款迈腾采用的是215/55 R16刻廷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16矩猩碍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来攀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陇寝谐。事实上罢,自由光有足够的话题供大家热议匣白搔,例如特立独行的外观骗镰品、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蜡诵陪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瞥差。日前橇,我们得到消息拎咐吨,自由光将在12月底正式上市销售耙,所以当这次在广州车展见到它的时候捌揪饺,感觉它跟我们更近了谓遍香。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鼎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种畦猫偶,它似人非人讥,行动极为敏捷岛,也惹出不少祸端匣车,人们曾经持续对它进行追踪雇淮,但一直未果粉狼拭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纱吉:敏捷瑟溶、神秘猜驳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凰酱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了阜敝。   很长一段时间里飞坡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面复淌,并火热至今磷套揩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合串另爆,起到补充细分市场的角色蔷壁弛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失室,成了途观的小伙伴毛输扩。   野帝的定位低于途观牡来形,车身尺寸小于途观纤碧,同配置级别的车型价格也在途观之下缕朔得,很明显随茶溜,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙巧韬搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客店伙澈。   ●外观鲍浦刚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸心苫,舍弃了老款极为个性的风格桑,确实更符合大众审美涤,不过平心而论它依旧相当个性哎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起翅歇,它显然不属于年轻时尚那类的详,车身线条硬朗歼班犬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点廖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氛嫡纹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来美,喜欢的真是特喜欢赋旱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挞檄。   ●内饰嘿狡婚:沉稳儒忍、无趣竞隋田、无惊喜   坐在野帝车内连痉涵,从气味到设计都令人非常熟悉肃诽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尝疵,在操作方面茸沧,由于没有太过复杂的配置爆,所以操作上手难度很低博峰红。" "  在如今的国内汽车市场中环际来,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车豢订,紧凑级SUV是近两年的热门车型凡啥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型倘,宝马X1在国产后暇庭菠,其售价区间为25.90-49.90万杰椒腊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舵哄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下掀,看看他们的表现如何尝。   外观篇   由上表可以看出殴抢旱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势千,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拓匪,外观看起来会更加饱满一些香筏翟。   对于宝马X1和奥迪Q3慰蔑菲,都定位于紧凑级SUV肌蚊,又有相仿的定价区间咕泞哪,无疑让这两款车成为了PK车型溯来,经过仔细挑雅指芡 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嵌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅侧,整个前脸攻击性十足绷感隋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多火绷臀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯督逛抒,并且配有自动清洗功能两垒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯份布,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯澳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蛇,所以整个车身看起来十分修长尉适,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些垮槽椭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感南线,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足倒媳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淬湾,看起来略显敦实夸赫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素稻贸牢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肛汉掀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型半,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炬刨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻献、动感和实用等特点脊沏,所以在中国有着不少的“粉丝”骑。如今解,第三代飞度已经在日本上市班趣桃,而不久也会顺理成章地引入国产袄淘,全新车型是否能够保持老款车型的优点陕弓,并且更上层楼呢计?今天晦券铰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芜饥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片力鞭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变篓佛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计莽伸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般勤洽孟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戳。当然磊港,这三个开口中只有中间的是真正的进气口旧拆刃,左右两侧都是封死的撵捂猾,目的是让新飞度更加的有型围。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型忿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应宛猩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型醇退巴,日本人称其为“1BOX”串惦,发动机舱十分短薪史ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赦梳:机械占用空间最小化绷透暖,乘客空间最大化)驮,车身长度更多为乘客所使用勘。但与上代车型不同的是陈表撩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体头勒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗细腥。   在车尾的设计中水幢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型定,此外计蜂塘,尾灯向上伸展伤灰勘,经后风挡两侧直到车顶较船,这一风格显然来自于家族内部的CR-V览陡。在1.3L和1.5L车型方面瓤绣,车顶处有一个小鸭尾造型秀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上书那,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少穿上杭。   新飞度好看吗另镀?也许这并不是一个好问题苇步,因为审美本来就没有统一的答案叫。不过可以看到的是灰,新飞度的外观更阳刚磨俏收,更加运动化滤,也更自信了惊排检,同时在内饰方面也走向了成熟恢伦。做个比喻吧纶肥佛,第一代飞度好像是一位高中学生妹登,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生查舍年,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙袄,慢慢褪去了学生时代的青涩唾檬,变得精力充沛透漏、充满自信乐尺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嗽茹鞭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗅锑鞠,它看起来依旧如此的适合年轻人祥。没错尝干硷,搭载着一车的新技术之后牧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手漂琳挞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沫胳伯。于是当新车到来的时候氯侍,你一定和我一样对它充满了兴趣哪商。这是最年轻的凯迪拉克毫、最小的凯迪拉克孺鞠控,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克超竞唐? ● 外观造型善份:钻石切割风格依旧逗黑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捞魂目、2013德国红点设计大奖村、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汀谈嫉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喘恨暇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影希,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呻橙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶任,只是这回归,ATS是完全原创的作品哄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞎滥诚,轴距仅有2775mm派娜下,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”熊,而国内我们则把它当成中型车瑰惹党,和宝马3系标准轴距版馁写姬、雷克萨斯IS成为同级别竞品如础,并比它们都要更小一些瓷厢。   前脸的造型相当干练媳澄八,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逼漆肪,而是被很好的控制在一个合理大小上庇套,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亢盗熊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗣辜熔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诗。出于空气动力学考虑砰泛签,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上警,当车速高于60km/h时瓣,前进气格栅会自动关闭回具嚏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流前,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性漆躬随。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吴腾,并带有远近光灯智能切换功能忻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莱荒舞,快速亮起赖坡,缓速熄灭的设定很显档次慷。再往下看协,闪电式日间行车灯临、大灯清洗善鳞士、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蛇杏挎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宪颓,亦或是造型需求门,感性的来说叛,可以视其为向着传统美系性能车致敬洼斥。身处车内附古,隆起的部分会给视野带来一些遮掩末,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”促四蒂。   ATS是一款后驱车崔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搏疮:50泌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堑,贯穿车体的俯冲式腰线采、短前悬涡吞棋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睡蹭拎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘲舜柑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尼便袜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疙。而在规格方面菱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剧弟,前胎尺寸为225/40 R18碑渐,后胎尺寸则为255/35 R18父,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力记托江。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赁阮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吮缺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角题层浪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袭盾,至于设计师是否真有此意耗彭,倒还真无从揣测健。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戒,实际上谭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芬巳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乌梦,由此带来了不错的视觉冲击感控奇,给后车以足够的心理压力捎抖换,至少眼前的这个家伙一定不好对付坡师。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擞鹿懈,至于3.6L V6车型何时会引进讣小品,官方暂时还没有表态负,而是否会有V系列性能车型的推出蔚剧奴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔬册。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贺搭镜,虽然它是一款两厢车慌暖,但当时也没阻止消费者对它的热爱发贸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型良泛,两厢车朗行也就顺势推出史党惰,可上海大众并不为此满意臼舌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型搂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫僻巫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蜕浆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型朽吼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫便切及,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜跨输,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的似,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弄芳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纹仟,这款引擎具有全铝轻量化的设计叹弘,对于减重以及散热都有进一步提升咯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统餐躲兼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些怖斑募,参数上的差别却没有这些技术来的明显岭烘睛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嘉戳,高尔夫在这里就比较有优势了鬼碾,采用了四连杆独立悬架套誊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5禄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伐吴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捶弛工,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谁檀,看看它的实力到底如何篮想。 定位及对手分析莆:瑞虎5定位高于瑞虎厘堪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5驹擂五,定位要高于瑞虎车型歇俯,预售价在10~15万元左右师酸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慷狙。定位的提升跋拉量,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上橇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面旅遂善。 【左上功:瑞虎5;右上令汐甸:哈弗H6;左下外拧煤:全球鹰GX7;右下露盾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位琶纯贪,目前市面上的哈弗H6嫡郝叹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谅弓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低匆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠冕扩膏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赤愤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型党:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撂桥陷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何俄杆茫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来封价,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验摔律嫂。 三款车型具体型号及价格参见下表促丘番: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显膏偏厦,GLI是其中相对惹眼的一个鸡,蜂窝状中网设计和GLI标识掀擅匹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来淬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微灵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的耍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外白持,另外两款车型都采用卤素光源扯嫡般。 车尾部三车间的区别更辛取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鞋解蜂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合裤磐付,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎姆济工,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎继短骆,侧重舒适性和耐用性恫鸿粳。   内饰方面殴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型磁块斧。三款车无论是在方向盘封、排挡杆底座还是座椅上间蟹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卧辨千。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章渭么:" "  奔驰S级在国内上市的时候梗萝,奔驰就打出了“汽车发明者确然讽,再次发明汽车”石乏惺,对于前半句哄挨,你应该可以了解剂牢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑表谷。但是后半句是不是有些困惑呢卷临姐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瞧歉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼访匿,全球订单销量迅速上升摩接潦,国内订车也需要很长时间肋坍暇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哺鞋维。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寝强?除了进行试驾体验之外窖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比美,相信看完这篇文章之后纬虾歧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变藏搭坚。   之前蓝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翰华鼓,如果你感兴趣可以点击图片阅读脓铜庇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L禾捣扁,属于入门级别车型棠本,排量为3.0T灿携,售价区间为欺福:124.8-141.8万元之间鸡羌,只有两款车型可选缎缴赔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哀抨屎,售价区间为179.1-204.8万元胃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了栋的贪。   对于汽车厂家而言武,旗舰车型永远都是自己的“代言人”溃,无论是从设计斯朴扦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现好桅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比宪,并不是要面面俱到的去介绍蚂湃劫,如果这样的话阔,几大篇也不会介绍全奥吼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垂碾创,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比及,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的屡城茸。   对于外观匠联,依旧是那句话厩堑泻:仁者见仁祷喜哥,智者见智宋病,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贩谐京。奔驰S级总体还是体现这优雅大气式杆侮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅费、冷峻的态度懂。如果非要比拼的话爸,那么最能体现科技的还是大灯的设计壬贪。如果没有奔驰的奋起直追位睹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪莽茬,但现在我想应该不会了碳巴犯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吼吧慷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向峰纹伞,所以从侧面看起来就更明显了吨,奔驰依旧是将优雅做到极致掀,而奥迪A8L的车身线条并不明显谱,前后比例也是十分协调泼好兴,整体表现的是一种中性美腔堆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果腊还卷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说董盟,最能体现出美好一面的就是细节的处理玖顽。比如淡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式羔畅,只有在R挡的时候才会开启瞄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蛊戒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菊粱纱,当然这也没有异议滤,但是和奔驰S级对比之后械夏,就能体现细节上的不足了肛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捷翱。   本文导航鹃提:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搞短绘、G淳、QX畏鞘、FX屉挎良、EX汾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钉讨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酗,趁着2013年的尾巴辩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe散蓄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些亥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恼慧答,提高车型动力亲,一方面也使车身稳定性得以提高桃。2850mm的轴距虽然没有变化帆闪,但是空间分配上捶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抗。   前脸整体看上去十分圆润饱满楷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贺盆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嚷巳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舌,L型大灯像两双飞翔的翅膀违,随着车子的启动辨芯练,展翅上扬阿藤。不过这款车的前脸上袒揉,我们并没有发现雾灯的身影问。   与前脸一样旱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坦捞董,但是的确比一般概念上的跑车要长很多施伴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉螺楷碴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力圃逆斗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惮忱肆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面普惦驶,博得了不少的关注撇栓。大家这么关注它肯定是有理由的唇,名图定位于索纳塔8代之下深休、朗动之上饰苍,依靠丰富的配置叔淌毛、合理的空间和稳重的外观内饰膘凤,实实在在地填补了中间的空缺椒贪。据了解桐,名图上市后将会有8个车型曙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型列晌输?曝光北京现代名图详细配置)斤呐抛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缆猛,1.8L自动DLX狮尚情,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型硷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狮比储:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近翟烤,启辰R50X为8.28万特加挎,MG3 Xross的售价为8.47万元楔碉。按照车型划分来说阑,启辰R50X属于紧凑型跨界车涣,MG3 Xross属于小型跨界车型。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脱泰贸。但在外观方面砍墓挛,MG3 Xross比启辰更都市蜕、更适合年轻消费者伍搜。   启辰R50X   外观方面吵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板窘青,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鸽险。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm藩。由于增加外观套件涪,尺寸自然会比R50有所增加胳伯逛,不过也仅限于外观上辅撮,轴距依旧为R50的2600mm卑,同级车型中算是比较出色的数据恫渤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版脾备,那么应该并不难看出它们之间的区别所在忌桨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扒剿暮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溺黔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素箔樊。   侧面变化不大摩臣镰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啊间斑。典型的跨界车必备配置行李架放负垫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锚寝,有了它的陪伴税,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想宫店。看似设计复杂的尾灯婪疲狼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁趴,也正是它的出现了,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升心。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扯,虽然MG3 Xross的售价更高茬喇,但在配置上却没有太大优势骆。启辰R50X中装备的倒车雷达拦蚕浇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现烽倍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绰膝稗,同时对关注度和销量也有较大的影响幕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一口,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好控堑撩。另外性,天窗也是大家乐意看到的配置糜卜图,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气签。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哄岭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一零。三点式倒车雷达劳短首,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用圣窟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诽黔遍,也让尾部的整体感表现更佳隧停。   本文导航扒倘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氏炽化?”每个人都会在心里问这个问题菩。它是个新来的家伙活筋思,我们看到的却是一张似曾相识的面孔薯。“这不就是3系的Coupe版本吗收?”有人一语中的寞锻。故事讲到这里似乎就可以结束了匡,但事情真的这么简单吗陀?当然不通。在真正去驾驶一辆宝马之前茎巧烽,我们无法给它下定论吃。于是问题变成了蘑卿地:“4系是一辆什么样的车镐?”   几个小时前(11月12日晚)习鼎,4系刚刚在国内上市寄就,售价59.6-73万元亨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人脾,但不管你是不是4系的潜在买家瞄虫香,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情佰篙静。因此就梅,我们为什么不暂且抛开一切杂念捅,而单单去欣赏这辆车呢倍霓?   ●外观差洽浆:若要欣赏宽殊斥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蒋,中国官方名称435i 豪华设计套装光救。仅从外观来看签垦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力姬。原因很简单疟洽,它的确太像3系了猜尸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此劳休,4系如此像3系(F30)下态聪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系些。大家难免会因此而看轻它邵谦讳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苛嘲。再瞧瞧6系椿炒蒙,虽然与5系和7系的关系不一般马寝发,但它显然幸运得多俱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剩秃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来遂局挟,即便这辆车没有装备M套件边辜浮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蜗搓,从这个角度看导乏,再也没有人会说这是一台3系了啊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惕吓,易成为人们眼球的聚焦点磨尚妓,有些喧宾夺主的意思残。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果犯。不过轮胎的配备让人不免有些失望脾惹供,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陶炬境,对于435i这种动力配置来说水潘,225mm的轮胎确实有些太窄了釜汉危。   从车头到车尾径,你的心情会越来越好趴韧牧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方垄氢号。细看尾灯造型曹,它更扁更犀利桅讲,与3系有了细微的差别嗜派呻,配合流畅的线条擒,再没有旁枝末节桥,给人赏心悦目的视觉享受涟。   ●内饰胆九颊:领导完钦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗权碉版? ? ?   4系的内饰应了那句老话归司桶:“以不变应万变”蹭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”苦。为什么这么说途瞥如?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散筷,如果真的会有人选择这款设计套装戏耪诚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了宝甘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惰履彤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扯奖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及控坞凑,不如回过头来看看那些被你所遗忘八娥,或从未关注过的豪华品牌拴。在它们身上廷,有你难以发现的豪华品质胸奢己,也有能够让你折服的豪华配置鸵瘟,总之妒辛膝,在选车的过程中片,尽量不要做的太绝拟雾甸,因为买车不是跟着别人的感觉走潜读雇,选到自己合适的才最重要详。   《抉择》   选车是一项既磨练意志驳屡篙,又考验耐性的工作氦翠沮。往往在某一个时段有一丝懈档つ步Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咀。网上车市最新推出的《抉择》栏目李木查,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题界,做出全面的分析与指导啸身,以同级同价煤盆鄙、同价不同级等角度出发唐,全方位给您最全面的购车支持芜。   X是一个颇具神秘感的字母锌,我们经尘心恚可以在电影中看到这个字母的出现享,往往能与这个字母挂钩的人物揉,若不是什么超级英雄恕,就一定是罪大恶极的反面人物慕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蚂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂娘深。由于种种原因饶,这些汽车界的X-man无法全部到嘲闼┕场,而今天出场的这三位肌爬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碍遍柬。   两款日系一款美系牧,这样的搭配或许有些欺负人刊碑拳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蛾上,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宝。作为ABB之外的豪华品牌潭看掳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌焚赌,都在顶着巨大的压力在中国生存者髓庭。当然撩,它们之间的生存状态可能有些并不相同拧,这与进入中国市场的时间请技、推广力度镭间、价格等多方面因素都有这直接原因舌。SRX舱祟、RDX和RX蔽拾,既是同时拥有X标签的SUV车型狡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母交松,这样的巧合其实并不常见翻饥,但名字的相近却并不能代表实力和销量竿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卉低,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代澳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏啤疯彻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后们琳,将其取代的是刚中有柔舶敌咎,粗犷与细腻的结合体潮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱东。   本文导航陵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毛,很多汽车厂商都为国人做出改变膊污颓,纷纷推出加长版轿车抵救,大多数加长车型都得到了物超所值的回报残。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵孩。新车在天籁的基础上加长了135mm钮酥碍,但它真的只有加长这么简单吗咆界?显然不是嫂省猾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肌权。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型寒计士,新车定位要高于普通天籁丰论、迈腾雅阁等车型茶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纯稻,与之前换汤不换药的公爵版相比钮,全新车型有着非常大的改变呸粕,它注重车内空间嫁褐设,更注重后排的豪华感受稳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型市班,主要竞争对手为丰田皇冠掂臀欠、马自达929等车型筛饭。公爵自1960年以来共推出过10代车型煽皋。之后公爵被日产FUGA所取代托弹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出淳懊寸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嫁锹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上效谱,新公爵版的车身长度完全领先于对手僻频,并且在轴距方面闭,全新公爵版也击败了其他金正对手骑屎驰。在车身尺寸方面哎搅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度适,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了猛柏。   新车的前保险杠经过了重新设计撤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鹅会,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次福。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰桐黑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车际踌视。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上脑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多齐辉。但全新外观并没有显得笨拙妥衔,相反侧面线条看上去更显硬朗牛砍塑,同时还提升了豪华感施汞钮。17寸轮毂采用了全新造型集慰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁全。   同时新车的尾部也经过重新设计逛喉霜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乏搪,让人心里觉得踏实咖恕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中面携枯,这也是日系豪华车惯用的设计手法绣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动皆咖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅粕挖。   本文导航墒却:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可接涧协,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心报皖畅。不久前肌静此,哈弗H6推出升级版摊,现代ix35也完成了小改款筛扭法,今天我们就将这两台车拿出来比一比收,看看在汽车领域内潍系笔,中韩的差距是像国足那样不争气盛勾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翠微。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大朴颊瓦,而且发动机的选择也更多韭芳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疤鹅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诗。售价方面两车差别较大敬禾,这一点也一直是自主品牌的优势所在痞乖芳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右虾脐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠芬。   外观庭阜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大牡,比较明显的是在车头促筐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识净垫丘,另外在车头下部进气格栅巧惩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理苫女瞬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大芜蔬,不过因为仅有三款1.5T车型肝,因此他并不是今天的主角咖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盒:第八代索纳塔)响拱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型譬涧恳:全新胜达)报窜毕,两者在ix35身上很好的结合在了一起寿妻泼,看起来既有轿车的美感媳,又不失SUV硬朗的气质勺烦攘。 外观配置对比拍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大视,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坞,优惠后的成交价在15.84万元左右才卢洛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近确汹,因此我们拿出这两台车作对比弗荡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阮翱峨,除了天窗具盼伴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肖梳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哭黔。   车身颜色脑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呐开局: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多撩切匹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点感慌抹,多了一个闪铜颜色的选择碎潦。哈弗H6颜色也足够丰富悸圃呐,平日最常见的白冉、黑柯瀑、灰嘛啪、银都具备领憋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哇烧,基本足够满足消费者对颜色的需求乒箩。   外观小结烈褥:   外观方面我认为两辆车都很耐看垫架,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言椿隧,因此更显时尚屉、硬朗策祈抹。哈弗H6外观也很不错独躲,可以给人非常沉稳踏实的安全感捻雌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版壕,外观就更不输给现代ix35了储。更喜欢哪一款见仁见智蕊溃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比壬房。   >>>慎防购车陷阱惩割匆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV墒?当然是因为它空间够大筒等,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢苟怒潍?或者说什么样的MPV算好叹?多大算大铃钮矛?今天稗,我就从一个汽车网站编辑的角度实拔,跟大家分享一下我的标准和看法黔乳绦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坊旅。   在我看来矢,对于一款7座MPV来说侧。大家应该首先关注它的乘坐空间逝盆砷,特别是第三排乘客的乘坐空间女靖较。因为以我的经验僳,7座车型中绥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坊。要不就是顶腿敝舌孤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沸。所以在选车时焕,这一点大家要尤为注意佩,否则第三排用不上息铃诺,倒不如少花钱买辆5座车嘉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油料青。   第二个关注点是后备厢丛屉省,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间米匿读。很多7座车型在展开第三排座椅时抡埂,后备厢连放个包都费劲了砂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候摊片,有可能一点行李都没有吗桑既?所以这一点笆,大家在选车的时候也要注意殴观诞。   第三点是便利性擞耐卤,这个除了日常的储物空间外鲸娠,还包括第二排上下车的便利性累、进入第三排的方便程度等涵。对于7座MPV车主来说壳测徊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挛秘。一般来说前排往往是孩子爸妈川,而后两排则是父母和孩子苛损敌,可以说是老的老酿落慑、小的卸病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人堤任。   开头长了点穿咆冗,主要是跟大家分享一些经验攘痴,下面我们进入夏朗评测炼龋擞,看看它的表现如何灸。按照刚才说的飞闷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间枫。至于外观瞥粳、内饰还鞠厩、动力等抖本,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挪鸡,我们稍后再谈摧具。   ●乘坐空间睛空湃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的池唇,一辆7座MPV淀,前两排的空间肯定是没问题的桅玖。比如我身高175cm双匈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕径。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm宋,靠背的角度也可以调整30°左右棱。前者很重要型,可滑动的范围越大损填监,和第三排相互迁就的能力也就越强魏嫡。   从上面的体验来看寂,至少从腿部空间方面来讲翔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客殴拼,而且进入第三排也并不是很困难妊淮案。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何袱梆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm答年,几乎领先于所有的同级别对手撬封辆,所以相应的欧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的饱。另外有一点大家很容易忽视的是顶横,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疯师。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任堆,而较窄的第三排(受后轮妨、后悬架影响)则只乘坐两人间。   与夏朗相比唐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式虾嫡砍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勿浑现,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瞥忻,满载时第三排的舒适性可以想象盗繁艰,一定好不到哪去履闯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置暇贯鸥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酗辣奖,而且五个座椅都是三点式安全带篙烙惠,都配有头枕讲,这也是其他车型都不能比拟的一点田童炒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅媳揣,比如长辈腿脚不方便进第三排丰,那你大可以将儿童座椅装到第三排斤比嘛,这个很多对手真没有誊枯订。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立僵词幻,到2013年11月新车上市必动膏,短短4年里怪密,观致汽车为世界带来了太多惊喜箍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿澳。新车迟迟不上市胜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口畴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开攻算垮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展郸徒。是骡子是马蔬慷,终究得拉出来溜溜哨衅回,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纬,到底有没有想象中的那么优秀贰嚷辅?趁着这次的试驾活动饱,必须让各位清楚的了解真相辈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞塘梨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢相寸?这是个很敏感的话题舞,却在任何一个场合都不得不提诡光。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言麻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入勃绷掇,而非决策权渗透侩哼访,这个是一个需要十分明确的概念芜胖。   综合来说袖,您只需要知道价侠:它是一家合资公司炬袭括,也是一个中国品牌沟妻,但是它的发展不受制于任何人供腺燃, 并拥有独立的涉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梗,制造的也是全新的苔、面向国际化市场的高品质原创产品囱恭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中澎,副董事长Volker Steinwascher石清仁隋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物泄,前者曾是大众集团高管牟攫葱,后两者则是举世闻名的顶级设计师捕捅署。所以在观致3的外观造型上伸轻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知试。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下糯我晤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路帕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品混耿,车身尺寸嚼、腰线的丰富程度等权,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球黄排。如果一定要说有什么特点的话塑纲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嚼。   不过衫烘搅,若是细细揣摩这款新车潭登,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异匆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性湘常,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思石锚。而由法雷奥代工的前大灯盖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范澜羌敝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求筐,如果您愿意再多支付一些费用粮朵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缎博卤、大灯自适应开启及清洗等配置绵常。   除了前大灯内的LED转向灯之外斡,后视镜上同样布置了LED转向灯轻险担,只是LED二极管贴片的间距有些过大五,点亮之后似乎缺少那么点感觉栓晃按,而厂家的工程师也很认同我们的看法擎戏贫,表示会很快对这种设计进行改进欢挎弥。而后视镜的特点是宽度很大勤隧,可视面积优秀另塘,并带有电加热功能擎驳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称募,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑杠翰兰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素偏鞍萝,无论是大灯眷咯、尾灯组布局蔡鸥,还是倒车雷达的探头布置等等邦粕饲。而很多时候撩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的互,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品袜,设计师的固执被得到了采纳筒梅链。   有一个很好的例子来阐述这种情况贰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弓熊恭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯错稠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钦。用厂家工作人员的话来说吾馈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生甭扫,必须成双拨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准划仟川:LED光源+导光条碌片、双倒车灯缚疥傲、双后雾灯系唬,灯组的供应商仍为法雷奥渭。   尾灯组本身的效果相当漂亮群,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仙光持,但不得不承认的是腺膊纫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蒜麓。双边双出式排气管阑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堕辖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配椿斜墓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式古颅该,前者搭配在1.6L自然吸气车型上铅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属浓。轮胎方面观致3也是十分的给力彼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品磊夺怜,因此马牌就成为了唯一的选择讣垫把,对于消费者而言自然是件好事托宠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吨,这款产品显然更注重驾驶舒适性饭耪,但规格上似乎不那么亲民茨妮蹈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5星,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条悲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酵畅姆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涪崩,虽然市面上可选择的车型非常多磷贺耸,但是想要在其中选择出一款空间够大蓖,配置也不能太差的车型碎,着实有一番困难腾。近期我正在为选车而烦恼拴,裸车预算在10万元上下漂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抛篮情,所以对空间的需求比较大碑壳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上漏戒巍,今天竿捶力,我们就在这两者之间输惶,来一场空间的较量题江婪。   飞度共有5款车型艇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间权刷碳,骊威共有8款车型萌捎粱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间澈热。此次对比文章中收枚韧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蹋腔,两者指导价分别为10.42万和10.58万蕾损地,并且在上海都有一定幅度的优惠倘胁,实际售价两车差异不大淳家缚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观榷:飞度时尚运动隙,骊威中规中矩仆啊。   在外观造型上贩睦付,飞度外观饱满弓佩麻,硕大的前大灯缎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚还晤创,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)萝,不过现款的外形并不显落伍倍脖。骊威的前脸进行了重新设计奖藐素,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达躬娇,不过整体造型依然中规中矩沛事。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面际档甭,飞度长宽高三维尺寸分别为继辅:3900×1695×1525mm脾蹦佬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm颧匆,轴距为2600mm埃,从数据上看顾,骊威具有绝对的优势聊廖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舷,请继续看下文奶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂姥喇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强顽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赤郎茂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绒华隘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力案身。另外宏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异圭,飞度为前后盘式虑,而骊威为前盘后鼓漂形链。   骊威的尾部设计比飞度更显方正囱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用列哄嫩,对提高倒车的安全性也会有所帮助奖跑稍。相比之下壕,同价位的飞度没有此配置夺守薯,有些遗憾璃俯。两车都配备有也锾保控钥匙菊宦掏,飞度将夜薰钩穑控按钮集成在两把钥匙上接加,而骊威的液烁模控器与钥匙相互独立努郎窍,而且仅提供一个曳贤樱控器年,不过两车都装备发动机电子防盗系统假。" "  现在出现了一个有意思的局面淀谅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车封胳,而且还有像大众汽车那样悍琴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号槽,在大众汽车之后攀郡虐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法萝吮谜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍宽闺鲍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号杉卵戌。下面我们就来一起看一看这款车沏嚎加。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型滤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拉?不得不说梦,从外观上来讲庆慷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捻鹿,购买它的人们北,更多是在预算有限的情况下追求实用性累,谈不上什么审美喜好噬蓄。而全新爱丽舍的外观设计毙缆,明显向前跨越了一大步份采。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驹敝顺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm豪舞恋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惋囤鼻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来玩下,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的逢胖。这很符合中国老百姓的用车需求憨第椭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌频,注重舒适性擒提扦,但行车噪音比较大息。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启咎扩,除此之外奶毒福,车外再没有开启的地方氯瓶碱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便麻。除此之外第裤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头促仓彪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见染啦,属于全新爱丽舍的卖点所在史。   本文导航绷捍据:" "  一直以来擂鞍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冲聪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉既脯算。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用椒吕清,但始终让人觉得有些激情不足抢,与犀利的外观不太相符伦壤横。日前牌半鳖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机程碾光,传动升级为6前速自动变速箱笑诽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绕粉淮,提升了该车型的整体素质楔防。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型线穆尉,在外观内饰方面变化并不是特别大粒釜赣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己示骏,新款MG5 1.5T也不例外缕。如果说红线彰显了运动气质浑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些够耐。   新款车的侧面造型与之前没有变化醇胳,作为强调运动的1.5T车型挨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晴究。车尾的变化也不多苇提,远观基本上发现不了变化所在涪副癸。   本文导航危:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汕,而在中国市衬蕹尽,两者的竞争更是激烈铆椭,A4L一直在销量上处于领先地位拉,但宝马必然不会轻易言败室巧,所以我们看到了宝马316i的上市讣,其价格下探到30万以内罚伐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的券,豪华品牌皆铆涂、售价30万内舌碍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足牢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣摊夏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型勾,还有手动与自动可雅淮偻薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据扣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的灵面,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距幢物懦,并且我们看到官方定价方面溅,316i进取型甚至还要便宜8000元驹粮辩,不管你是不是“壕”悔弊腹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说彻涣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了邵拧,在大部分城市逃睹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影丸土渤,所以过多的点评话语我就不多说了矾瞬,谁更好看都是自在人心的事颧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盟俯,但是小编还是要尽到自己的职责瘦酚,必要的展示必须得有仆埠,下面就看看两车的车头正面大图对比铰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磐赏沙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯急韩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装臼士劳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元祁蜕从,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了弥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苦称,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胖俱毖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鸿贯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果昂蜜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位特秸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了糜填私,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)轨颊蚕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棘,不过这都是个人审美的问题了等,整体两车的外观设计还是在一个水准上察芥。   轮毂上凡,两款车作为车系入门版车型檬,都使用了16寸轮毂挽,尺寸相比各自中高配车型是小了些胯礁烁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嘛狭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赴够筹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎概蓬犊,并且在胎面宽度上比316i更优横佰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象棘,用一款中级车以较高的姿态切入市炒锊谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头林桑抽,按部就班的推出了中级车GA5佰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型量刺膏,而随着国内SUV市场的井喷斗沫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声泄鹃烁。   好的产品才能抓住消费者陌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力会。在今天试驾的这款GS5身上衬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监斯节,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扫喝乔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蓝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念懒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格裤诧浓,看上去却十分洋气哼摩驼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挟娘凄、1854磋爬惭、1680毫米抗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间虾,这也是国人喜闻乐见的黔。   车头的设计略显凶悍氛限,设计师称设计思路来源于雪豹悄充。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计窜劝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人虎。前大灯采用了透镜式的设计逻魏洁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯模荒谢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的罐窃琴,这个考虑绝对够实在蛾傻衅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势忍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卞井,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辞戌堕。   在轮胎方面泉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的下怠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盆虚半。轮毂的造型十分普通镰恐,只能说看上去很顺眼比较实用吧改丰。   尾部有一个明显的掀背设计俱米,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉砰床鞍。尾灯采用了主流的LDE设计随需,搭配大尺寸的高位刹车灯据室,不论是视觉效果还是警示作用都很出色幸采等,辨识度也更高驳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车怀瘟饱?是豪华奢侈的奔驰S级腐劝翟,还是“上天入地”的路虎揽胜栋,亦或是驰骋四海的保时捷911盖?对这一价位的车型来说碘,什么才是决定性的购买因素晨办拔?是配置还是性能渭?车型对这一价位来说到底有多重要锨了扇?要回答这些问题当然还需要专业的解答驹腊刨。今天丢虚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车刮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绰痴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翔共领,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版景,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车苍。非土豪们雀吹龋,退散~   由于有200万元这个限制肉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L螺好,刚刚上市的S级售价与揽胜持平桂,但市场有20万左右的加价抒悸,且并无现车翁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型悔,这款车终于摆脱加价桃秘憨,进入平价销售阶段磨到非,当然能否买到现车就看各位的运气了默肥八。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陕飞其,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的握,但跑车的身份无疑是最拉风的垮城。   尺寸上实在没什么可比性瑰枯素,加长S级无疑是其中最占长度优势的矾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孝捂福,跟标轴S级还真有一拼表枚,巨大的高度也傲视群雄孙滑催,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势孟渤几。最后我想说的是北,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钨甸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到效碾彪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鄙,公平起见还得排除车重因素把铆。别看S级一副身宽体胖的感觉贪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下横,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者色忙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鞋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烯,别吓坏了后座的VIP馅乾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人舒赁,但也确实相当可观了碾,不过由于这款引擎还是有一定年头的缕狼,其276kW的最大功率是三款车里最低的媚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎擂危息。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盆讨纹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的砰。不过写到这儿我很想问一句物,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贿泌,就能成就今天的丰功伟业割,是这样吗骑?就算这不是一个伪命题恫昆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粗板差。那么涟匿梯,历史能代表什么歪泞漠?之前熬胃,我肤浅地认为啥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边幸奥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到古搁难,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时火,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的囤顿骏。 ●何为中国专属篓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撼枪场:S400L两款达、S400L混合动力一款鸥桅青、S500L一款虑。相比世界范围内的S级嗡,这些车型有三大特点雇:全部为长轴距版滤睹肆、全部为汽油车挥食佬、S400L两款车型为中国专属铃接。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卷璃蔷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长亨四荣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意输,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炔木甲。因此冈痛,中国专属的S400L与它们相比夯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机朵赏派。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关摆桥。我们已领略过S500L的魅力心泥匪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版耸。   ●外型八觅嘘:更长娘栓、更宽凭忍凡、更高论挖捶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位良皆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致葛哩,尺寸上雄,它比上一代车型更大葱讥,轴距则保持不变青撑欢。从数据上看江挤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛佟,但落实到实际的视觉效果铆毁,我想没有人觉察出几十毫米的区别色。相反唯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嫉改、霸气很多乘泄款。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个跨窟抨,根据车辆配置的不同眠竟,全车使用的LED数量有所不同段乔。我们不知道具体车型的LED数量淖廉暇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疼使,它足够惊人青味。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谷、中国市吵疗础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场袖送。对于中国人来说惟杉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肃室特,中国人将有更多合适的车型可以选择点晌险。同时赔戳暗,市场竞争日趋激烈锰,汽车售价降低港踩外、经销商服务更好玲娜。   作为目前全系的入门级车型善旱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势番。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受豁怀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用漠芍策。对于S级来说书错,无钥匙进入功能十分重要虹察算,没有它级,许多车主会无法接受处钳。   如许多人看到的一样怂廖沤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子潜骇。在奔驰车上困牢,总有许多你也许永远也发现不了的配置宫蓬,它们中许多都与安全相关娄。比如S级全系标配的自适应制动灯伪卜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蔫柑卜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题荒横,什么是MPV车型开?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影穷痹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念杀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车查。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颂抠晌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凛呻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型按长。是MPV瘟?是轿车救拈鸵?还是旅行车端磷摔?这看起来确实是个很有难度的课题耙萍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惟伪贪。   当然这次大家不用只听我的一面之词屑妥许,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碌措,而且他们一个是马自达5车主建媒僵,另一个是沃尔沃V60的准车主卞浑叛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比漂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型害。   首先登场的是胡正暘傻寇,大家一定不陌生管躲,他是我们汽车之家评测团队的成员修,今年27岁唬啼陡,算是个文艺小青年硅,热爱生活叙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来邯,刚刚新婚不久筹颧,正是对未来充满希望与热情的时候绷榷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动旅,如果家中添丁的话签戚划,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标趟。   杰德测试车刚刚来到编辑部睹昧,胡正暘就迫不及待的去体验了惟,据他所说冀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了灵,属于一见钟情稍。另外从外形线条以及车身尺寸来看溃厦拈,杰德都和V60差不多圭宿沥,是辆旅行版轿车的样子识晃肺。   当然外形只是一方面汗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翔倡,特别是第三排座椅腹蕊解。实际体验了一下岸氰,将第二排座椅滑动到最前面的位置纱碳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芳寐,头部也有四指空间沮襄猾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单掂,之前的文章中我们也有过介绍破乐两,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法爱穿能。   更多精彩视频承,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下失,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赐熄拆,表现基本上与V60相当羔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哺蕊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纫懊斥,在放倒第三排座椅的情况下痰步,用同样的一些物品存放来对比薄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些槐毛,而如果使用上第三排座椅伪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钢摔。   胡正暘对于杰德的看法怕泊席:   首先杰德样子很好看戚次瘁,够时尚沦空,年轻人都会喜欢弟附。另外簇哦渡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怪,但是内部空间利用率更高屯犬拜,实际空间体验也让人很满意联肖突,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绿,这点非常不错睛珐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题撤吕贫。   不过它有个问题拱绘滑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了踌,只适合短途出行迷刃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了棺,如果需要经常外出长途旅行的话辉古,5座版车型更合适瘟骨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV庆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刺。近期扛浪,2014款雷克萨斯GX400推出市车雇倨狻,作为小改款车型恰并,此次推出的新车在外观方面做了改动劣,同时在配置上也有一定程度的提升交,动力则保持不变悄肪,售价方面与老款车型保持一致纪,提升了新车的整体竞争能力脯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型靠莫盗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307呵仍受、308鞠炕女、408椽跋耙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售访凭媒,现在又来个301蜡磺兰,不要说是消费者弘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙炬糖。这就是紧凑型车市掣獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域定观。东风标致301矛头直指桑塔纳摄、捷达和昕锐环蔫,我闻到了火药味耗。   11月19日上市齿崎,预计售价9-11万童,与雪铁龙爱丽舍同平台米吐,只有1.6L一个排量佛掣耿,变速箱有5速手动和4速自动可选侵侨绢。以上这些是东风标致301的一些基本资料期欣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望攀,因此从很早开始便陆续放出各种消息嘘碘,以增加关注度净。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同稼绥氦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版材,为全系顶配糠。咱们从标致301的身世说起筐吮,先把头绪给理清了歇。   ● 东风标致301是辆什么车桅丸?   听到301这个名字拭金,大家都能知道鸡肉,这是标致的“3系列”微,但307辅、308听过讽共,301却是第一次听说侯。其实301的身份一点儿也不神秘房北,大家都记得富康吧贬境?富康是雪铁龙ZX啸下,后来在中国改款改名散,叫爱丽舍捕锋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瘫,这是它的第二代产品酿擅,而301念簇崩,就是标致版本的全新爱丽舍浑蔑,它们全都是一家人享。   对于大陆市场来说瓣船,标致301是张新面孔钠喷,其实早在去年底它便已在土耳其上市翟娥牟,之后陆续在阿尔及利亚乡、俄罗斯等许多国家上市巳奉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侧笆风,同时彭懦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瓜。它将被销售至世界各地线,成为一款全球化的车型斤伍簿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫困,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多澜狄,标致301的外观乍看上去没有什么特点桨。你可以猜到这款车的定位了腾痹豪,30岁上下弟穆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它藩。   其实301长得有那么一点像508峡痢,这是很正常的锈,毕竟出自一家门丘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溅蜗。要让更多人接受素鳖宝,太个性肯定是不行的常,所以这个设计思路挺好吗薪虚,也应该挺对中国人的胃口勉日溺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型廉蚕谷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳佩涤、捷达错桐岸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm摹谜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些靶嘎。不过它的备胎又回归了185mm嚏响,而且稠臣道,可能是出于成本控制等原因捶昧挥,备胎使用了不同品牌的轮胎妊侗。   我个人不太喜欢标致301的尾部昆恫,总感觉哪里别扭亢笆,也许将来出个两厢版会更好看豁墒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刚,而且中高配车型都有借禾拜,比对手厚道仙臼畔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足妹段木,温度适中漓攀前,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地馈起甘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡峦华示,他们不仅发明了西餐餐具金暑紊:叉子姬,还孕育了诸多跑车品牌第,比如伙绰棘:玛莎拉蒂躲帝案。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车宦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车特团:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)化恫。   ●外观怠的郸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级滦可丸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色累搜头,它们都是标准的行政级豪华车疗激,有着一副不苟言笑的严肃表情卫,外观线条规整馆,那种气场让人敬畏达。   而玛莎拉蒂总裁则不然委,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冀,但气质却截然相反币。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计矛驼,标志性的大嘴咄咄逼人钾,意大利人对于设计确实有自己的卓见速莎。   如果将总裁与同级别对手放在一起穗漏,它无疑是最夸张文氖河、最具美感的山问。这的确也与细分定位有关系刷,奥迪A8风妮叭、宝马7系这些德系豪华车都以低调饯荤、沉稳为不变的设计主线窝,更多的在表达权利措盎棋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酸许税。而意大利人则不然撤妥襄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捌随,即便是这样一款行政豪华轿车裙骚,依旧坚持了张扬的风格纪棺。   这是我第一次见到新总裁的实车莎,它确实比老款要漂亮息磐刊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捶嗅,而新款前脸带来的侵略性更具气质磷。   车尾相比车头略显内敛馁酥,双边四出的排气管成为了最大亮点邻郡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主昧随榷,聊及为何选择总裁时恳帕,他满脸诚意的跟我说扫蹬握:“好看!跟找女人一样抡坊,好看疚。”“呵呵巍,好吧夏亮暴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着频礁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳笨,卡钳由Brembo提供焚抵,颜色理论上是可以进行选装的烙贝魏。轮胎为倍耐力P ZERO系列配藏柯,前轮尺寸为245/40 R20沸,后轮尺寸为285/35 R20败编。   ●内饰车:运动豪华是主格调   置身车内县,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅倪稼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计褐,显得有些过于保守了乱铃和,不过各项做工相比老款车型有一定的提升晨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秒。   方向盘直径略大阮开陶,背面配有尺寸硕大的金属拨片鬼,手感很棒簿豹。导航系统为Garmin讨,7英寸液晶屏尺寸不算大儡崔揩,中规中矩蕊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中薯殿桓,已经很少遇到长相令人深刻蹈,而且相当满意的车了党喂献。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氨茂,价格低莲勿,与同级别车型竞争性价比十分突出顽。但在长相一直不怎么给力赤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线困,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了氢惭搂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准上天,不走伪高端路线的致尚XT聚品拼,其动感的造型非常独特咎捻伐。在我看来玻呕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确玻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酷春,购车群体越发的年轻化飘。   说他年轻吩锑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来始。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缓,这只是时尚的一部分壳汞。   前包围的造型充满了视觉张力沏仓钮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大同蹋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沸,显得非常动感杜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喀郸谷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致福,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坍抹撩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剔蚀散,这也是在向合资品牌看齐筹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胜乒瞬。而在车身尺寸上才砂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格守癌镀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米渤秦,与他同级别的对手相比有着明显的优势桅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是波婆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丁饺骋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线翟构。   致尚XT的尾部同样不乏亮点图郝,上窄下宽的造型十分饱满檀,而且显得更加稳重描熊孙。尾灯的造型修长赴屑盖,且正好与车头灯遥相呼应堤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蜡圣棱,动感素、年轻悉加图。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嗓烹党,虽然仅有三款车型配备此装置检食灰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现迸,想必也是极为厚道的慧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好膜,我是汽车之家刘涛伴膏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威噬胖枚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肉廷绵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勿纺柬。时隔一年后的2009年零掠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拇,选择它的原因柒,用三个关键因素涵盖甩:“外观内饰漂亮圃、静音好砂、配置高”滦旗协。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肖蹄,作为老款车的车主检,带着期许陵磐硷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嫁,有了下面的车评痢。   注释俊:为了方便大家阅读描渤顾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仍勤,描述为“新君威”侩踏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受啥贾抵,以下各个环节的评价用满分十分制路,做点评腿楼贸。   评分标准忻:   及格访埂:6分   表现尚可究苛苔:7分   表现优秀湘歇:8-9分   表现完美烂:10分   外观错躬:先天胚子好荆蒂瑞,改改更“时髦”   改进评分朔痘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时倪猎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俩,应用到了现实量产的车型中空漓。在当时粹菜,245mm的胎宽肌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妈监,毫无疑问是走在了对手的前面轮瓜。这种先入为主汕呸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卯瑟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计回嘎,说君威有一副“好相貌”赏兑,我想没人会投反对票嚼铰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势案傲,18寸的大轮圈不仅保留局来,而且换成了密辐条设计谩杏文,前格栅的修饰迷督叹,在视觉上显得更为立体俯料,但就我个人而言更喜欢老款曙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”尼景诽。俗话说“7分先天俗溃,3分后天”黑传,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐摧,应对国人对“时髦灯具”的要求裤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈磁烦,坦率讲虹钨,不是我喜欢的风格摄,如果换成一辆科迈罗豪幌彻,我想我会投赞成票凌旁。后尾灯匿风,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惋,视觉效果不错超靶偷,灯源亮度不刺眼叉,亮起时不会让后车问候“家人”屡隘。   内装纲蒙:对不足进行了优化搭邦奖,细节仍留有遗憾   改进评分受玻:7分   我必须要承认绵汞,我是一个对细节做工异常挑剔的人绢牌腑。从2009年到2013年毒,新君威经历了至少两次改款升级两尝锈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题楼登,仍未得到改进看酚。强迫症对于细节的不足怜,只需一眼就记在心里萝,每天上车看到就会不舒服蔽桓坑。尤其是滇,新君威的前排仪表台与座椅之间套,留给司机的跨腿空间并不大休,当你磕到膝盖外侧时显曹,你会嘬着牙花子偿冲,蹦几个“脏字”蹋侍。   聊完了不满雷淮,我再说说好的地方骡但。日常上下车累玩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置悍疆,我的09款君威开了4年跑了5万公里恭事,座椅的“敏感”部位怒还,已被我蹂躏的起皮散谎举、掉渣顶搬倍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卸荚眷,视觉上显得极为邋遢设侗。此问题砷入媳,在新款君威上得到了明显的改善攫忌,侧翼立起的角度变惺麓】濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像醇,但此问题我跟厂商确认过检韧司,确实为真皮)蕊识辰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卵。凭此一项惫得供,拉开车门的印象分就能加不少聘邪峰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分茅蒙藕,我的老款君威在二手车出售时埠,就因为座椅皮面老化的问题钱,被“扣分”郎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计几裳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铃,好了许多鸿。8英寸骗们、带有触摸功能的中央显示屏检哺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰阮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瞳,在实际操作时显得华而不实箍裙。多数情况下要调节温度撂签,只能用手指去“抹”鹿浩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搽魄,并且无任何的震动回馈提示队迷,行驶中操作不够人性化督。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兰呛定,相比老款的旋钮控制乡椿猎,视觉上科技感更强糜花。实际操作时诽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沦贩徊。尽管支持手写功能孝,但表面手写板的面积很新仙诶选,如果手指较为粗壮申,表面面积不足以支持对手写区域的要求爬郸。索性囊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作祁茸绒。   小贴士娜:针对上述功能的操作“鸡肋”挡,我向厂商做过咨询寇闪特。对方最终给出的结论是慨,此功能在研发初期羔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寝常,停留在几年前察。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求笔唯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”攀妈。   仪表盘上的这块儿液晶屏腻酶龟,支持多种信息切换查阅擒犬,视觉效果自然更时尚紊抬,也符合当下的硬件的升级进化潮流虫。但函孙跺,仅就我个人而言坤,我认为任何一项技术的进步与应用乾边巫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的臼深杰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下唤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求煞碍,所以仪表盘的车速指针态,在爬升时有明显的滞后和顿挫感低,当你想从正常模式切换至电台模式时揽害,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题闻,时间大约在2秒左右角。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式替炔,因为系统的升级操虹啤,所以导航从路径开始到定位确认导航贸唯,逻辑上相比老款车型输考没,要合理很多茧没计。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拿,被彻底改进康。提个建议丝腹,新款对于路径导航的语音提升卉酪蛾,在路径判断时疥寥潍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梗绣,如果将“请在下一个路口右转的话术”婪卧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鹊氢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响喘。整体效果土鸵士,高音有提升鹿澎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盘甭勘。以往那种“嘣呲矮靛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现玛猎,无法在这套BOSE音响上找到岁径。" "  亚洲土豪们最爱买什么车焦?加长版!与其给那些改装厂提供生意盲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车煽呐。近日集剩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L倘疗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上糖,这款车就要正式发布了没伺锯,海外售价14万英镑起商,约合人民币138万那艾拨。国内250万以内应该是不要想了寝挥隙,土豪们还等什么飞,赶紧再加价20万下手吧P”濉(注释暇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盼,外观上并无过多区别董创惕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咎莲诵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的氯,因为用三个字就能总结碳:没区别局面比。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版湍陆沟。除了实实在在的空间优势首,那种与众不同的气势也是重要因素之一船靶锰,这种毫无区别的外观参灵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们睹。   英国人果然内(men)秀(sao)侯碎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱雷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冠,改造成了两个相对独立的乘坐区域乳凌,原本的中间座椅则变身中控台戈统,提供了空调考琅、多媒体滇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鲜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车价矫。动力和传动系统方面教煤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同堑少采。   总结胸:路虎揽胜L目前仅计划在中国残、中东地区和北美市场推出掏绿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定层宫辈。另外寒吧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鲜背姬,预计广州车展发布市漓。土豪们继续准备银子吧钠蚂线。 免责声明脯暇瑟:本文仅代表作者个人观点汾魄,与环球网无关戮毖石。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痛齿,对本文以及其中全部或者部分内容横始粟、文字的真实性慕、完整性湿涂宽、及时性本站不作任何保证或承诺囊泌,请读者仅作参考骇,并请自行核实相关内容挝末。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候殿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相欺背,那就是新一代天籁·公爵坟宏呻。早在2008年6月纤筋,东风日产就推出了天籁·公爵额,它的外观来、配置均有别于天籁其余版本诡痉,更加高端大气上档次舍。也许它不是最走量的版本块,但绝对是天籁系列的一面旗帜康息矗。在让大家久等逾半年后偷,新一代天籁·公爵终于露面瓢棘刺,我们也第一时间对其进行了实拍柒多界。据悉肃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相围屋。 『注昆膊碾:为方便大家阅读坦凯,文中天籁·公爵简称公爵版沛党,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日插刑柯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测碧,时而艳阳高照省强,时而大雨倾盆省,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点接杉,与身旁碧绿的草地相得益彰吮涉。我盯着它看了许久牧迟,心里盘算着暇邓洪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来燎汰?   嗯测,画下草图之前得好好思考这个问题螺辉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心觅桑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挥扯协,唯独看起来太眼熟咖盲,对旗舰来说这可不是好事遍挤,在A6L甚至A4L面前航粳狮,A8需要更多长者般的自信泰朔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸迹拾:六边形进气格栅面积比以前大了不少茎,而且线条硬朗到接近于矩形横晚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体米诡钮,从前脸横贯而过泊臼瞬,再加上全新的矩阵式LED大灯熟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锑铺酚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊把,它是A8这次改款最重要的升级之一聊认,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现屑。以前大灯为例康犊,分为远光嘲、近光拐、转向/示宽这三组虑尘嚏,所有光源都由LED组成垃秀,通过与摄像头搐锯葡、夜视系统热炭、导航系统等部件的协作柑,可以实现几项很有趣的功能备:   在Auto挡位开启远光灯被,一旦摄像头探测到对向驶来车辆趴滦泊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置馈第,瞬间关闭部分独立的LED灯体纳,会车结束后惫促怠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态托凤棚。在整个会车过程中节客碑,对向车辆的位置一直不被照亮骇拭拌,而其余位置能保持远光照明状态盒,既不妨碍对方驾驶员视线尺,也不影响自己观察前方路况辉井笺,相当智能赡猩慨。   当夜视系统探测到行人时默梳铣,LED灯会连续快速闪烁三下效耐,对行人起警示作用碧,如果夜视系统探测到牛掀寺苗、羊之类的大型动物得,LED灯则不会闪烁疆颊爱,避免对动物造成惊吓乘涝窘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测椭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整饥。另外它的转向灯采用动态效果罐,灯光朝着转向的方向滚动点亮溶腊讥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕经板项,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拦统,提高安全性问。   遗憾的是试驾活动只在白天进行其屉慕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现番,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料落牢,有些来自室内的模拟演示郝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下穆垂,看看这些功能的实际效果到底如何敖。   跟前脸的改进相比邪橡,车尾变化幅度要小得多判诞,主要集中在尾灯部分酒玲痘,线条更加瘦长姐、扁平捶结拾,视觉效果更干练矾江。除了那个“A8”标识炔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思煌并莽,看上去还那么年轻运动拴蹦,缺少沉稳气息杏分缴。再打开车门一看冉花土,我明白了囱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型藤,使用了和路虎卫士相同的发动机啡净,配备了六速手自一体变速箱斗览,以及许多高端的配置吩寇驴。让这款车有了很多吸引人的地方炉,但通过试驾祟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恃。很多设计还不是很成熟另,尽管这样稍炽涕,这款配备了柴油发动机的SUV程潜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沁,依旧在同级别具有很强的竞争力吼问悔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升末,尤其是大灯组的设计目檬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入形每,都比老款看着更有质感拉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小磋恰。此外闲晃,中网的设计很有层次感提,运用了一些镀铬饰条泞画耍,也让这款车的前脸显得更大方裴惕氓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拧,钣金工艺还有待提高表刑沙。   车身侧面造型亮点不多吗,线条还算比较和谐吧辫匆涩,亮银的行李架比较好看鸥玲,但实际用途不大戎。车窗所占的侧面比重较星捞铝摇,稍有点显得失重癌环。四个车轮显得很粗犷累亥,轮胎品牌是玛吉斯刚焊撕,成本并不是很高挝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碎碳入,注重排水性能碾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差额艘。   车尾的造型比较臃肿锚儡使,相比车头来说茫故,造型并不是很美观贤,尾灯的轮廓没有什么美感可言宝苍,轮廓显得比较生硬憾。车尾下包围外观设计的不算太成熟禾挞,驭胜使用了三点式倒车雷达奈趴,在实际的体验中磕吝,探头反应速度稍有些滞后硅,给驾驶者的观察带来一定的不便会涤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离红赌。   本文导航错低锤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乖疾盲,已经跨越了整整40年函。在这期间妙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代偶?当这款全新君威GS出现在你面前太瓤旅,这个数字就已经不再重要签。每当我们回顾历史睫碾,终究也是为了更好的感受当下娜朵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贡盾,的确也不太容易考究合啦,所以话不多说俄壁,马上进入主题绞涧。   君威GS是别克君威的高性能版本澎闪健,作为其最明显的身份特征毫醋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留来纫堑,攻击性十足的设计让人印象深刻爽彤睬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感客侩衰,采用盾形设计松,显得非常紧凑毁舜化。大灯部分全系新增了日间行车灯蛾拇,整体造型与普通版君威一致窟晒,仅在内部细节上有些许不同貌。   车身长度射础、高度比老款略有增加细,宽度和轴距均未改变晨。侧面线条也是延续了之前的设计锭,十足的运动紧凑风格膊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捕,十分醒目逻还。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谓络。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疚,更显紧凑凤师。LED尾灯为全系标配茧未必,灯罩经过熏黑处理偷穷,提升运动感纹籍美。作为动力更强劲的运动版车型脯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚厢,同时也满足了更大排气量的需求厦少定。   本文导航土:" "  近日膝辰破,奔驰MLC的效果图再次被曝光垛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计磁,融入了轿车的设计元素牧。据此前的消息绿骚湃,该款车有望2015年推出妹唉撑。 奔驰ML   从最新的效果图来看稠龋陛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿斡,拥有相似的大灯造型和癸勿,以及下保险杠的设计酒蓄隋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蔽架。此番设计目标很明确屏囤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手臣么。   动力方面也来自新款ML巨匡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW采去,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW需,峰值扭矩400Nm坤式,编者猜测未来MLC将会延续该动力钦离菜。不过美客年,MLC未来还将推出AMG版本街。 责任编辑句墙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蛇累,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新檬率,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心交瞪,然而对于消费者来说萎扰,可选择性太多也未必是件好事卸闹。许多车型的定位都非常接近糯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格岭侯,那么它们到底谁更运动暑蜂,谁更适合日常驾驶晴炊虱,谁的性价比更高呢憋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析亨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看噶协,马自达CX-5在价格上具有一定优势软,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恼,其它车型在20.78-25.28万之间桅疮口。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万揩傅旅,价格适中彩浪姜,而且动力和配置都很不错酷枷。反观翼虎梗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乱,但翼虎胜在配置丰富隆拘、动力强劲技断宏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定灸槽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芬库。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压然,这听上去有点意思磕沟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话尘,那么结果显而易见猩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势矮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米獭磐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹希。然而消费者大可放心隙熟,CX-5的动力也绝对称不上弱识松,尤其是市区行驶多眠,它的整体表现很轻盈几,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脆,没有涡轮发力时的突兀感挺,这让它驾驶起来更为轻松默牧。   无独有偶屉拢,两款车都采用了6AT变速箱炼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点夕哨赌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盗纤拷。可惜的是浅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雄。另外达,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现变,常规的形式很容易操作畦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡崎,并不易于操作蛋瑞谰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想琅沮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距送哺,与翼虎也有将近3米的差距星瓮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侈兼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贤誊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进篱旦。   油耗向来是日系车的优势所在溶静,CX-5的发动机压缩比高达13:1巧灌邦,并且装备了i-stop启停系统嘘入,这让它的节油表现比较突出缴妥憾。在气温32℃贬泡、全程空调茬观、车载一人的情况下迹禽和,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试旱,其中经历了畅通和拥堵等路况港,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km慕谋石。同样路况下诉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右掳矫环,尤其在开空调的状态下亭泌庙,翼虎的油耗表现实在令人担忧牛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显皖捌。   作为一款城市SUV感亩使,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当茬猴尝,都采用了多片离合器式中央差速器眠穆,并带有四轮电子辅助制动群胺唬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困土。从我们之前的测试来看轿床,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脱侈朵,所以脱困相对轻松一些爱多弦。不过在这里我们要告诫广大消费者环虑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钱,但两者的定位都是城市SUV清久,越野并不是它们的强项垒韦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炯薄,油门踏板的脚感凸岁、方向盘的转向手感仿撇武、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要髓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蠕。值得肯定的是纺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嗓骏撂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准煌嚎斯。然而相比之下疟,CX-5的整体感觉更加轻盈迸杠,它开起来并不像SUV脸铣,车头的反应更快剔辑,油门踏板的调校也更加线性仍澜撼,而翼虎整体感觉更加沉稳伍,底盘扎实台衅,但或许是由于整备质量更重的原因舱癌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显香将。   就驾驶方面而言逼娟,CX-5给人的整体感觉是动力够用铆翘、油门线性京己愁、操控性出色丰杆,可以用“好开”来形容纬逗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嗜撩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仁,但翼虎的发动机输出并不线性甘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度芦睹柬。另外睛椭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钞冉,加速尘叼贫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车袭很。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔼喜李、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亩捂,放眼整个市撑Ч小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见徐哀爱,基本上5个手指头就能数过来伎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者婚椒颅。   有关于新款E级外观票采惜、内饰及空间方面的介绍乒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 粗薪伍。在我的这篇文章中乱窘,主要关注E260L动力方面的表现俏貌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机课,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妥曝份,最大扭矩则达到了310N.m穆。虽然排量并不大暗盆,但是通过加大增压值喇钙权,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手煎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用迸盎拟,对于这款变速箱僵稗,我想大家已经很熟悉了倒申裳。只是我想再说一次圃割,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凛椒,但在日常驾驶过程中围府踩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子屠。大多数情况下温和菱促、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验写丸咐。   只有在深踩油门的情况下晌翱骨,E260L才会爆发出他凶悍的一面盘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情雹起。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话少聊,你也可以说他动力输出不够平顺挝闲。   一直以来伺,我都极为中意E级的悬挂调校侍愁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浦奉算。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感驳杏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候旗抹,我挺惊讶的静莱烩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布棠婪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涛句。可是仔细一想尽,也很难怪宝马会这么着急彻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”湍清短,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丁罗。据悉踩惊,宝马4系Coupe将在11月12日上市哇晨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影奠徊。(注察:为方便大家阅读瞬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扒,在你初见时擂诧泉,很难相信自己会喜欢上他邪。因为你花痴于帅气拉风的外观懊了送,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动曙毯伎,那么他的表现自然不会入你法眼衬幻。但时间久了菊徽吐,你发现再帅的外表也会看腻省,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷棋圃,放松不下到柒砰。这时涤畦嗅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贤蹿耙、运动但不难受的座驾复斗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车泥顾,除此之外鼓,他还是一台很顾家的车钱扳。   没错喊,他没有特别帅气的外表急敝,没有特别强悍的动力敖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识菠苏筷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搞亲。下面闺糖幢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解匡猜。   ●车头造型犀利杜呛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌羔,定位低于大众乏老落。现如今澈比唯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产彩拓衡,而伊比飒便与POLO出自相同平台道。因此在车长等诸多细节上强党,两者都十分类似你侠厘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型哀线。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恰、1.693米的宽度咐悉炽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大暮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疟钝,这点确实让我感到吃惊菲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一随燎报。可以肯定的是十寡拜,你无须对他的实用性产生怀疑挖怖勿。   你有没有发现少,他的日间行车灯冒淌,很像同集团的老大哥奥迪A8盲锹似?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份咯示。但毕竟巫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂仁兴,他的目光也需要这样嚣张屡刚绘。   从车侧过渡到车尾排虾,顿时觉得副熄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格皑,从凶狠瞬间变成温顺锣熊秆。我揣测不出设计师如此分裂的思路赶倍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品睦稀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巴筏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力菜啸,而在我们的制动测试中匿,他的表现也确实不负众望毁履。我写这段话的时候黔,一名同事从我身后经过说了一句辣藕:“哎蛾,这轮毂挺漂亮的”氛辞细。确实衬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蛙拒烤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名俄籍,在我看来另外两位应该是300SL和964叭背。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奢嗓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间似橇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机铰拒。   直到1949年旅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功晨好谷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蚕缔腿,速度竟达到每小时 132 英里衫赦酣,不仅完成了试车假衰,还一不小心成了世界上最快的量产车型量。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卸豢斑,正当捷豹稳步发展的时候朽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线筹扣房,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娜安。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺少稼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中户趣,英国国宝嗓?人类想象力的结晶价谭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美继厂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷撑典,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他戊蛾戌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刹侵撅,正当捷豹稳步发展的时候牧鸿每,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线受岭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酱耐睦,自内而外散发出优雅迷人的气质活偷旦,在这份自信与优雅之中筷,还蕴含着极强的力量感腿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抵庇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斥苍隆。   作为E-Type在21世纪的继任者池排,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感化握兰,他更是一台纯粹的运动机器掳梨感,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代筷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信全线,刚刚我试驾的是一台量产车鄙。即便是用再前卫的眼光去审视琴射,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型线开,不过现实就摆在我的面前闹德,它的的确确是一台量产车估省功,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车滦醒。所以口读裂,还是让我们先合隆下巴赫脾、收起惊讶稀凉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙叭襄醋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年剁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念兄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发活谩裂,而等待总是值得的吮门磺,十年之后的今天咸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1岁赶矫。   ● 外观嗓迸窟:旨在降低风阻   关于XL1的外观乌物,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乒尖超,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球葱芯七,他们的心中只有一个目标填糜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189潞客回,而你对XL1外观的种种惊讶与不解柒品,也皆源于此顶酣想。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翟膘篡,轴距也只有2224mm蓉,如果用世俗的眼观去衡量培闺,它甚至比一台大众POLO还要锌筒┥选,不过也正是因此鄙排,它才做到了POLO永远也做不到的断,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命守膛。   出于降低风阻考虑堤省,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捐,面对这样的设计屯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入洞谢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沥喊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瓢甘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮丝,大众XL1的目的只有一个铺,那就是降低风阻先蚊。而为了达到这一目的侠按,传统的外后视镜已经被摄像机所取代睫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鞠,不过相比于传统的外后视镜性,如何掌控与后车的距离是个问题搽。   ● 结构冗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想闪壕,除了完美的空气动力学设计外挎惯境,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狠切雹。作为一台重量仅为795千克的车型苯菲叛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料为录,约占车辆总重的21.3%刨秒塘,除此之外蹭妻覆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理形赂娜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谱举,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅馈,复古而粗犷的外形脖拍缓,彪悍的身姿萍,经典的圆形头灯监秘枫,这些都是我选择它的理由褂侥。那么在我稍作白日梦之后拉雌,请各位看官赶紧打断我的妄想呵,拉回到现实里前,假如我的预算仅仅有二十几万的话哺把,那么好了妓,牧马人买不成规,自由客或许能让我望梅止渴变矗痉。同样复古的外形上,依旧是个好选择却篓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品版继,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话豹夺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀罗笆。单就车头来说迸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子膳砰。简单中又透露着经典的味道堤。另外从姑髓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条戊闹嘶,突出了力量感宏,Jeep的家族风格立马突显笛。   车的侧面造型同样如此风格尉链,走向笔直勘莆,简单饱满虫墒蹭。当然不能仅仅介绍外观设计嗜,作为一款SUV枯计,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谜公阂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吭童,离地间隙205mm库睡洞,应对一般的越野路面足够了费。   车尾的设计十分简洁偿冕贸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条起凛,小巧又十分有力量感缓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃戌魂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看突。从总体上看遂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似次镰熊。   本文导航舰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节律,而“侠”自古就有不同定义拟虫寺,“言必行揽煎柒,行必果窜恭管,己诺必诚疙嫡,不爱其躯遂,赴士之阨困渴,千里诵义者也谓之侠”馆祷。他的形象亦正亦邪漂,游走于主流与非主流之间自成一派胚李恭。随着近年来杠,国内越来越多的人们骚琶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时岛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势塘能,开始在国内市场发力扣。其中托,路虎全新一代揽胜运动版平姑赡,向无数消费者展现了一种精神究,一种称为“无畏无惧”的侠之精神剑。   路虎全新一代揽胜运动版场,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概歼逻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调簿韶,它的独立特性被设计师完全释放歼。如今硼础酚,这款至今为止速度最快隙蓄蔼、相应最迅速瑞迁哎、反映最敏捷的全新路虎稍摄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪滥,冲入国内汽车市称小,夕阳下一人一车瞧活,古道中坡,说的是情义无价轰。谁人不为它心动柿?路虎全新一代揽胜运动版收踩路,驶入我们心中!   65年来餐儒豪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者边构歪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”驾监弧。如今仇唐跋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酮,再次席卷世界仙,那完美的车身比例枷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌峨冯圈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啸寝:4850mm*1983mm*1780mm饰五筒,前后轴距2923mm边肮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹豁,3.0 V6 SC汽油版HSL前、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版定、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桓弛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型视对。   姿态万千的路虎揽胜运动版袜屎潮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嘉,无拘无束的气沉铩,气宇轩昂的出尘之表卫你灿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹壤狠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茬,厚重的前脸铂盯,配合后倾式格栅设计寥瓢,更突显了它的自信誊。发动机盖上两条凌线刚强有力缝氯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坎晶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情救湿浮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体岔。   车身侧面线条的风度也极不平凡绰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肖,带有亮黑色指状套件啼身、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赁享,装有亮黑色装饰边的后视镜齐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致们困。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂佰坷,这些铝合金结构的轮毂分为诞口经:19英寸5辐式铝合金轮毂粪、20英寸5辐式铝合金轮毂谩、21英寸5辐式铝合金轮毂荷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂柬糖凹、22英寸5辐式铝合金轮毂磊,无论您选择其中任何一款灵睛绘,它都可以陪您乘风破浪咯玲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐旱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苯酚,整个车尾看似简单却极不简单孤动燎。   本文导航裙捣:" "  1998年福填,广州本田成立锣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁关,而时光推移冷父,今年9月12日扰典,2014款第九代雅阁在中国正式登陆违阮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贸降。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁爽,我们今天将穿越时空割辩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型裁酥硕。它虽然是日版右舵车型踏琶拌,但3.3L/100km的平均油耗蹲赦、双电机电动CVT梁嗽颠、大容量锂电池仟堡甸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谜珊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嘿。   外观更加原汁原味乏:说到原汁原味背盎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本某。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同霓顿潦,更运动甫。混动蓝色特征收散吃:作为混动车型师蔑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标廉惋趴。   在下保险杠处赔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谦篙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节洼外,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寞铣步。混动轮毂弓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志懒粹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎配,为节能更尽一份力铃斯。   本文导航动:" "  就在前两周鹤,我的同事刚从上海归来问掳床,当时就是为了试驾上海大众的朗行武硼锯,而在不久后的今天酣呜,我来到了大理稻躺甲,依然是试驾一款来自上海大众的新车捞孤,虽然我与我的同事地域不同祁娜,但对于这两款车而言蹦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惺,我不得不从朗逸说起疏,由于现如今大众乃娑钅罚块化的产品研发关獭达,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品报,朗逸肚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苔曙,它们的关系算是孪生兄弟疗呐,反正我是这么理解的倾。   目前朗境的广告已经全线铺开观碧,消费者的关注度也很高解舒惺,虽然我个人比较抵触睦担块化的产物(感觉个性不足)欧热,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑玛,其次在10多万的紧凑级车里蚊酷扯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伟架鞘。所以销量方面自然也很喜人苔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息朗撑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台腿咖。   从英文名来看姆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版隋脾嗓,朗行的英文则是Gran Lavida绩么湃,其实如果从相似度上来比较签,朗境与朗行更加接近嚼潦菠,因为它们均属两厢车嫩勾棠。我想对于这样一款车来说苯屋,大家都不会有什么陌生感达,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍乾洗潮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章郡僻,我在上面也为你准备了延伸阅读韭,可以先行了解一下筹。   说实话防,朗逸路、朗行谅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拢宪,让我来区分一下俄,估计我也需要片刻的停顿疯抡,因为它们实在太像了!就朗境而言凡任秒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条罕,并将内部更换为蜂窝状造型店景,包围下部使用了黑色塑料掣,并加入跨级风格的银色护板掠宿,此外前雾灯变成了圆形熄,以上就是全部它的特征了番糠快。   既然定位于跨界车慌敞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狗舌,同时为了更加配合Cross风格糯保盗,车顶还加装了行李架肉备窗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙味笑咀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刀盟。粗犷的风格也体现在轮毂上秆,样式上很难用语言准确的描述出来挽赫甸,总之很复杂抱好芭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窍湍茸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嗜。   尾部的变化几乎与前部一致菊辜手,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法高萌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蟹,说实话就车尾而言判坦鹤,我感觉朗境比朗行好看了不少贺改怀。其它方面再无不同涵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的害,转向灯锑、倒车灯笺、刹车灯还都是卤素的童。   本文导航腑裴紊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾熟德,所以无论是合资垢莆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汤宠巳,白领阶层躬绵,夫妻年收入有50万元左右伸,有房韭蹄妈,老公有车厘。实际上相,女主角目前也有一部老速腾车掂,开了已经7年准备换一台豪华SUV韩信。这位女车主喜欢玩算,追求年轻泪密,注重外形琉,并兼顾户外劣吭汤,不喜欢纯越野车型刃雇偶,而购买价位瞄准了40-50万元领域肯签鞘。所以我们直接选择了宝马X3侩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较竿界酮。   为了公平竞争喝藉,我们选择的车型如下究卵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 菏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型电贬棱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坪讼,三车的价格虽然有些区别薯泡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠泪横抖,所以三车实际购买价格差异较小欠琴。   对比项目一咳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的前环,特别是女性晚僧棘,希望自己能买到一款好看的汽车五绰,就如同提包还有衣服一样篡,特别是成熟女性定齿,尽管喜欢标新立异褐内纶,但也更愿意接受时尚动感的类型篙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸悄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯兔,相比以往方头方脑的设计笛讣事,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少疯础佬。更让人动心的是敝汗携,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赏婪,同时形象也不乏干练紧凑哩护。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润归,线条流畅壤,稳重而且动感狼剩,因此吸引了不少消费者镜姥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谁,但2013款并非全无变化沛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计好,此外还有大灯形状眠冉苇、前后保险杠熔、尾灯凉绒倡、排气管方面都作做了一些细节上的调整从痕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些交痰弘。